El tranvía de Zhangjiang es una de las dos únicas redes de tranvías que operan en Shanghai en la actualidad, y la otra es el tranvía de Songjiang . Utiliza un sistema fabricado por la empresa francesa Translohr . Shanghai originalmente tenía una red de tranvías eléctricos con ruedas de acero en su centro urbano. Las rutas se expandieron gradualmente y alcanzaron su mayor extensión en 1925 con 328 tranvías; este sistema de tranvía cerró en 1975. El servicio de tranvía regresó a Shanghai con la apertura de una línea Translohr con neumáticos de caucho en el suburbano Zhangjiang Hi-Tech Park en 2010. Es el segundo sistema de tranvía con neumáticos de caucho en China y Asia, el primero siendo el tranvía TEDA en Tianjin.
Descripción general | |
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Lugar | Pudong , Shanghái |
Tipo de tránsito | Tranvía |
Número de líneas | 1 |
Numero de estaciones | 15 |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 2010 |
Operador (es) | Transporte ferroviario moderno Co., Ltd de Shanghai Pudong |
Marcas de informes | SZT |
Técnico | |
Longitud del sistema | 10 kilometros |
Ancho de vía | Ninguno, carril de guía central |
Electrificación | 550 V CC Línea aérea |
El tranvía de Zhangjiang comenzó la construcción el 23 de diciembre de 2007. [1] La construcción originalmente estaba planeada para completarse en diciembre de 2008, pero se retrasó un año, hasta el 31 de diciembre de 2009, cuando se abrió al tráfico. [2] Las operaciones de pasajeros comenzaron el 1 de enero de 2010. El tranvía de Zhangjiang recorre 10 km (6,2 millas) desde la estación Zhangjiang Hi-Tech Park de la línea 2 del metro de Shanghai hasta la ciudad de Heqing con 15 paradas.
El tranvía de Zhangjiang se construye en fases. La primera fase se extiende desde la estación Zhangjiang Hi-Tech Park en la línea 2 del metro de Shanghai (antes estación Songtao Road Zuchongzhi Road) en el este, hasta la estación Zhangdong Road Jinqiu Road en el oeste, que cubre una distancia de unos 10 km, con un total de de 15 paradas, 1 depósito. Le seguirá una extensión a Tangzhen .
Historia
El nuevo sistema se construyó en la ciudad de Zhangjiang porque es un área planificada y los desplazamientos entre los vecindarios de la ciudad siempre han sido difíciles. El tranvía Translohr se construye en la ciudad de Zhangjiang, que se encuentra en el corazón de la zona nueva de Pudong (costa este del río Huangpu ). Por ordenanzas del Área de Desarrollo Económico-Tecnológico, la contaminación acústica debe mantenerse al mínimo en esta área. Los tranvías tradicionales de ruedas de acero generan mucha vibración y sonido durante su viaje. Los neumáticos de goma de los tranvías reducen sustancialmente las vibraciones y, como resultado, el ruido. Además, las carreteras de la ciudad de Zhangjiang son muy accidentadas y los tranvías con neumáticos pueden subir pendientes más empinadas que los tranvías tradicionales. Otra ventaja es que los tranvías con neumáticos no requieren vías, como lo hacen los automóviles con ruedas de acero, por lo que hay menos perturbaciones en las redes subterráneas como cables de alimentación, líneas telefónicas y alcantarillado y agua.
Cronología
- 2007 - Se inició la construcción del tranvía con neumáticos de caucho.
- 2009: se realizaron pruebas de funcionamiento.
- 2010 - Se inician los servicios comerciales.
Estaciones
El moderno tranvía va desde la estación Zhangjiang Hi-Tech Park hasta la estación Zhangdong Road Jinqiu Road.
- Estación del parque de alta tecnología de Zhangjiang (张江 地铁 站)
- Estación Bibo Road Gaoke Road (碧波 路 高科 路 站)
- Estación Huatuo Road Daerwen Road (华佗 路 达尔文 路 站)
- Estación Huatuo Road Keyuan Road (华佗 路 科苑 路 站)
- Estación Cailun Road Jinke Road (蔡 伦路金科 路 站)
- Estación Cailun Road Halei Road (蔡 伦路哈雷 路 站)
- Estación Gebaini Road Libing Road (哥白尼 路 李冰 路 站)
- Estación Ziwei Road Gaosi Road (紫薇 路 高斯 路 站)
- Estación de Gaosi Road Zhangjiang Road (高斯 路 张江 路 站)
- Estación de la escuela secundaria de Zhangjiang (张江 中学 站)
- Estación Guanglan Road Zuchongzhi Road (广 兰路祖 冲 之 路 站)
- Estación Guanglan Road Dangui Road (广 兰路丹 桂 路 站)
- Estación Dangui Road Qingtong Road (丹桂 路 青桐 路 站)
- Estación Dangui Road Zhangdong Road (丹桂 路 张 东路 站)
- Estación Zhangdong Road Jinqiu Road (张 东路 金秋 路 站)
Información práctica
- Longitud total - 10 km.
- Inaugurada: 1 de enero de 2010.
- Horas de funcionamiento: de 5:45 a.m. a 11 p.m.
- Frecuencia: 3 minutos (15 minutos después de finales de 2015). [3]
Flota
El material rodante es Translohr . Consta de 9 unidades múltiples de tres coches cada una. Son de piso bajo , cuentan con aire acondicionado y pueden operar a altas velocidades.
Características
La mayoría de las líneas de tranvía de Zhangjiang corren a lo largo del centro de las carreteras, mientras que algunas estaciones están situadas en las intersecciones y tienen plataformas laterales , mientras que las dos terminales tienen una plataforma central . Las puertas del tranvía de Zhangjiang están en modo " Solicitar parada ". Si un pasajero solicita una parada, se enciende una luz verde y las puertas se abren en la siguiente parada. Si no se solicita ninguna parada, las puertas permanecen cerradas.
Depósitos y termini
La estación Zhangjiang Hi-Tech Park y la estación Zhangdong Road Jinqiu Road son las dos terminales de la línea de tranvía de Zhangjiang. Los tranvías se almacenan en una instalación interior en el extremo este de la línea en la ciudad de Heqing.
Alineación
Las rutas modernas del tranvía discurren completamente por vías sin reservas y en el medio de la carretera. Debido a los neumáticos de goma, no es posible colocar la vía en la hierba , ya que los tranvías solo pueden circular por carreteras de hormigón o pavimentadas . Todas las paradas tienen plataformas de islas .
Entradas
Hay una tarifa única de 2 Yuan .
Ver también
- Bus guiado
- Lista de sistemas de tranvías con neumáticos de caucho
- Transporte público en Shanghai
- Tránsito ferroviario de Shanghai
- Tranvías en Shanghai : la red de tranvías de primera generación
- Tranvía de Songjiang - tranvía de ruedas de acero en Shanghai
- Metro de Shanghai
- Trolebuses en Shanghai
Referencias
- ^ "[晚报 晨 讯] 张江 有轨电车 项目 工程 今 开工 _ 新民 网" . sh.xinmin.cn . Consultado el 3 de septiembre de 2017 .
- ^ "张江 有轨电车 31 号 通车 营业时间 与 二号 线 衔接 _ 新浪 上海 _ 新浪 网" . sh.sina.com.cn . Consultado el 3 de septiembre de 2017 .
- ^ http://english.pudong.gov.cn/html/pden/pden_ap_news_sn/2015-07-08/Detail_74827.htm
enlaces externos
- Videoclips de los tranvías de Zhangjiang