La estación de tren de Zhengzhou ( chino simplificado :郑州 站; chino tradicional :鄭州 站; pinyin : zhèngzhōuzhàn ) es una estación de tren de pasajeros en el distrito de Erqi , Zhengzhou , Henan . Se encuentra en el centro de la ciudad, aproximadamente a 1 km al suroeste de la Erqi Memorial Tower . Como el cruce del importante ferrocarril Beijing-Guangzhou y el ferrocarril Longhai , la estación es una de las más transitadas de China, y se la llama "el corazón de la red ferroviaria china".
Zhengzhou 郑州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 82 Erma Road [1] Distrito de Erqi , Zhengzhou , Henan China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 44′52 ″ N 113 ° 39′14 ″ E / 34.7478 ° N 113.6540 ° ECoordenadas : 34 ° 44′52 ″ N 113 ° 39′14 ″ E / 34.7478 ° N 113.6540 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | China Railway Zhengzhou Group | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 13 (1 plataforma lateral y 6 plataformas de isla ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | dieciséis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones |
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Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación |
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Clasificación | Estación de primera clase (特等 站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombres previos | Condado de Zheng ( chino :郑 县) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas clave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992-01-26 | Se completaron las salas de espera elevadas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999-12-28 | Edificio de la estación este reconstruido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010-01-30 | Se completó el edificio de la estación oeste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010-02-06 | Inaugurada la vía férrea de alta velocidad Zhengzhou-Xi'an | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015-06-26 | Inauguración del ferrocarril interurbano Zhengzhou-Jiaozuo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zhengzhou Ubicación de la estación |
Historia
Inaugurada en 1904, era una estación del ferrocarril Beijing-Hankou (ahora parte del ferrocarril Beijing-Guangzhou ). Al principio, la estación tenía solo un andén y cuatro vías. En 1908, se puso en funcionamiento el ferrocarril Kaifeng-Luoyang (ahora parte del ferrocarril Longhai ), lo que convierte a la estación en un importante cruce ferroviario.
En 1913, la estación pasó a llamarse estación de tren del condado de Zheng (en chino :郑 县 站). Las taquillas y las marquesinas de las plataformas se pusieron en funcionamiento en 1928 y el patio de carga se construyó en 1932. [3]
Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , la estación sufrió graves daños debido al ataque aéreo del ejército japonés en febrero de 1938 y las vías entre Zhengzhou y Zhongmu fueron destruidas en mayo de 1938 por la inundación . Por tanto, se suspendieron los servicios. [3]
La estación fue asumida por el PLA en 1948 y la Oficina de Administración de Ferrocarriles de Zhengzhou se estableció en marzo de 1949.
En octubre de 1952, Mao Zedong visitó la estación. Le dijo a Teng Daiyuan , el entonces ministro de Ferrocarriles, que valorara mucho el estado fundamental de la estación, e instruyó a la estación para que se construyera como "la estación de pasajeros más grande y completa del Lejano Oriente ". [4] La estación se ha ampliado varias veces en las décadas siguientes. El patio de carga se trasladó al este de Erligang en 1953 para establecer una nueva estación de carga y el patio de clasificación se separó de la estación en 1962 para formar la actual estación de tren de Zhengzhou Norte . [3] La estación se ha convertido en una estación de pasajeros dedicada desde entonces. El edificio de la estación principal se completó en 1959 y se agregaron marquesinas a las plataformas en la década de 1970. [3]
En 1987, se inició una importante renovación de la estación. Las salas de espera elevadas se completaron y se pusieron en funcionamiento en enero de 1992. [3] Todo el proyecto duró 12 años y se completó con la inauguración del nuevo edificio de la estación principal (actual edificio de la estación este) en 1999.
Para aliviar la presión del tráfico en la plaza este de la estación, en 2007 se inició la construcción del edificio de la estación oeste y la plaza oeste. El edificio de la estación oeste, junto con los nuevos toldos de la plataforma sin columnas, las salas de espera elevadas 7 y 8 y el La séptima plataforma (las actuales Plataformas 12 y 13) se puso en funcionamiento en 2010. [5]
El 28 de diciembre de 2013, con la apertura de la línea 1 del metro de Zhengzhou , [6] la estación comenzó a tener acceso de metro en la entrada oeste.
El ferrocarril interurbano Zhengzhou-Jiaozuo comenzó a funcionar en 2015, [7] haciendo de la estación un centro ferroviario integrado con servicios de trenes de larga distancia, alta velocidad e interurbanos convencionales.
Disposición de la estación
T
La estación tiene dos edificios de la estación tanto en el lado este como en el oeste, cubriendo un área de 144,000 metros cuadrados (1,550,000 pies cuadrados) en total junto con salas de espera. Los dos edificios de la estación están conectados por un canal para los pasajeros que salen con 10 salas de espera a ambos lados en el segundo nivel y dos túneles para los pasajeros a la llegada.
Edificio de la estación este
El edificio de la estación este también se denomina edificio de la estación principal. Tiene 63,3 metros (208 pies) de altura con un área de más de 40.000 metros cuadrados (430.000 pies cuadrados). La taquilla, que ofrece 68 mostradores, está en la parte sur en el primer nivel. La entrada principal está en la parte central en el 1er nivel, con 4 escaleras mecánicas, 2 ascensores y 2 escaleras a las salas de espera elevadas en el 2do nivel.
Edificio de la estación oeste
El edificio de la estación oeste está al oeste de las plataformas. Cubre un área de 11,774 metros cuadrados (126,730 pies cuadrados) y alberga mostradores de boletos, restaurantes y tiendas.
Plataformas y pistas
La estación cuenta con 13 andenes y 20 vías, de las cuales 13 son para andenes correspondientes, 3 son bucles circulares y 4 son para trenes de mercancías que pasan por la estación. No hay vía de paso para los trenes de pasajeros en la estación.
Plataformas de la estación
Trenes en los Andén 8 y 9 de la estación
estación de metro
Estación de tren de Zhengzhou 郑州 火车站 | |||||||||||
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Zhengzhou metro de tránsito rápido estación | |||||||||||
Localización | Distrito de Erqi , Zhengzhou China | ||||||||||
Operado por | Metro de Zhengzhou | ||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 2 (1 plataforma de isla) | ||||||||||
Conexiones |
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Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 128 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 28 de diciembre de 2013 [6] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La estación de tren de Zhengzhou (en chino :郑州 火车站) es una estación de metro de la línea 1 del metro de Zhengzhou . La estación se encuentra debajo de la plaza oeste de la estación de tren.
Una pared en el vestíbulo de la estación está decorada como un vagón de tren pintado con el típico color verde oliva de los ferrocarriles chinos.
Disposición de la estación
La estación tiene 3 niveles subterráneos. La explanada está en el nivel B2 y una plataforma de isla única para la Línea 1 está en el nivel B3. La pieza de la Línea 10 está en construcción.
Desarrollo futuro
La estación se convertirá en una estación de intercambio de la Línea 1 y la Línea 10 una vez que se complete la Línea 10.
Terminales de bus
La estación es un importante centro de transporte público urbano y hay varias terminales de autobuses alrededor de la estación, incluidas las siguientes.
- Estación de trenes North Terminus ( chino :火车站 北 港湾) en el lado norte de la plaza este.
- Estación de trenes South Terminus ( chino :火车站 南 港湾) en el lado sur de la plaza este.
- Estación de tren (Yima Road) ( chino :火车站 一 马路) en Yima Road, el lado sur de la plaza este.
- Estación de tren West Plaza ( chino :火车站 西 广场) en la plaza oeste.
Autobuses en la terminal de la plaza oeste
Un autobús en la ruta B501 del BRT de Zhengzhou en la terminal de la plaza oeste
Un autobús de dos pisos en la ruta 12 en la terminal norte de la plaza este
Ver también
- Estación de tren de Zhengzhou East : la principal estación de tren de alta velocidad de Zhengzhou
- Estación de tren Zhengzhou Sur : en construcción, la estación central prevista para Zhengzhou-Wanzhou ferrocarril de alta velocidad y de alta velocidad ferroviaria Zhengzhou-Fuyang
- Estación de tren de Zhengzhou West : una estación de tren de alta velocidad en el tren de alta velocidad Xuzhou-Lanzhou
Referencias
- ^ "客运 营业 站 站点" . 12306.cn (en chino) . Consultado el 8 de septiembre de 2018 .
- ^ 中华人民共和国 铁路 车站 代码 (GB / T 10302-2010) (en chino). 中国 标准 出版社. 2010. p. 2. ISBN 155066140495.Mantenimiento de CS1: errores de ISBN ignorados ( enlace )
- ^ a b c d e "郑州 火车站 百年 大事记" (en chino) . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
- ^ "被 京广 铁路 改变 的 城市: 郑州 和 武汉 的 发展 与" 争斗" " (en chino) . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .
- ^ "郑州 火车站 西 站 房" 上岗" " . news.163.com (en chino). 2010-01-30 . Consultado el 29 de abril de 2018 .
- ^ a b "郑州 地铁 28 日 中午 12 点 正式 迎客 20 个 站点 全 开门" . henan.qq.com (en chino). 2013-12-27 . Consultado el 29 de abril de 2018 .
- ^ "郑 焦 城 际 铁路 开通 运营 (图)" . news.163.com (en chino). 2015-06-27 . Consultado el 29 de abril de 2018 .