El metro de Øresund es un servicio de tránsito rápido propuesto para las ciudades de Copenhague , Dinamarca y Malmö , Suecia . [1] Complementaría la actual línea ferroviaria pesada de Øresund .
Descripción general | |
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Área de servicio | Copenhague , Dinamarca Malmö , Suecia |
Tipo de tránsito | Tránsito rápido |
Número de líneas | 1 |
Sitio web | https://oresundsmetro.com/en |
Operación | |
La operación comenzará | 2035? |
Técnico | |
Longitud del sistema | 22,1 km (13,7 mi) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
Fondo
En septiembre de 2011, los gobiernos locales de Copenhague y la vecina Malmö en Suecia anunciaron que estaban buscando fondos de la Unión Europea para estudiar una posible línea de metro debajo de Øresund hasta el vecindario de la estación central de Malmö , proporcionando viajes más rápidos y capacidad adicional más allá de la Puente Øresund existente . [2] El estudio, para el que la UE otorgó financiación en diciembre siguiente, [3] considerará tanto un simple transbordador entre las dos estaciones como una línea continua integrada con las redes de transporte local a cada lado, y anticipan un tiempo de viaje. de 15 minutos entre los dos centros de la ciudad. [4] Se espera que los trabajos sobre el estudio continúen hasta 2020. [5]
En mayo de 2018 se anunció el Oresundsmetro Executive, formado por representantes de las dos ciudades, industria e investigadores, para explorar la propuesta de unir Copenhague y Malmö a través de un sistema de metro sin conductor, con un tiempo de viaje de alrededor de 20 minutos frente a los 35 minutos en tren. [6] Se esperan limitaciones de capacidad en los servicios ferroviarios de la línea Oresund una vez que se complete el enlace fijo del cinturón de Fehmarn , y la propuesta de metro de 4 000 millones de euros aliviaría este cuello de botella.
Propuesta
Se prevé que la línea tenga capacidad para 36 trenes por hora en cada dirección, una velocidad máxima de 120 km / h (75 mph) y esté conectada al sistema de metro de Copenhague existente . [7]
Ver también
- Øresundståg
- Sistema de tránsito rápido Johor Bahru – Singapur : una línea de metro transfronteriza propuesta similar entre Singapur y Malasia
Referencias
- ^ "Dinamarca - Suecia proyecto de metro transfronterizo avanza" . Informe Metro . 30 de mayo de 2018 . Consultado el 12 de julio de 2019 .
- ^ Mikael Anjou (5 de septiembre de 2011). "Sundsmetro blir fråga för EU" [El metro sonoro se convierte en una cuestión para la UE] (en sueco). Sydsvenskan. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012.
- ^ Ole Rothenborg (16 de diciembre de 2011). "T-bana till Danmark i sikte" [Metro a Dinamarca a la vista] (en sueco). Dagens Nyheter. Archivado desde el original el 7 de enero de 2012.
- ^ Malmö stad (5 de septiembre de 2011). "Förstudie om Öresundsmetron påbörjas" [Se inicia el estudio preliminar sobre el metro de Öresund] (en sueco). Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2011.
- ^ Bredin, María. "Rapporter Öresundsmetrons 4 faser" . malmo.se . Consultado el 8 de junio de 2019 .
- ^ "Copenhague y Malmo quieren construir el 'primer metro internacional del mundo ' " . Euronews . 29 de mayo de 2018 . Consultado el 12 de julio de 2019 .
- ^ "El metro de Öresund: hechos y cifras" . Malmo.se . Consultado el 12 de julio de 2019 .