4 horas de Silverstone


Las 4 horas de Silverstone (antes 1000 km de Silverstone y 6 horas de Silverstone ) es una carrera de autos deportivos de resistencia que se lleva a cabo en el circuito de Silverstone, cerca de las aldeas de Silverstone y Whittlebury en Northamptonshire . Se corrió por primera vez en 1976 como parte del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos , la carrera fue parte del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA entre 2013 y 2019, pero la carrera de 2020 se canceló debido a la pandemia de COVID-19 y la carrera no regresó para 2021. . El Trofeo Turístico RAC ha sido otorgado a los ganadores del evento.

En 1975, una ronda del Campeonato Mundial de Marcas no se celebró en Gran Bretaña por primera vez desde 1966. El Brands Hatch de 1000 km que se había corrido casi consecutivamente durante ese período se interrumpió mientras se realizaban mejoras en la pista. Después de las actualizaciones propias en 1975, se hicieron planes para que los autos deportivos regresaran a Gran Bretaña utilizando Silverstone en lugar de Brands Hatch. El evento fue una resistencia de seis horas, parte del Campeonato Mundial del Grupo 5 .

La primera carrera consistió en un campo pequeño ya que algunos competidores de la temporada optaron por no competir. Los pilotos británicos John Fitzpatrick y Tom Walkinshaw lograron molestar a los equipos de fábrica al anotar la victoria inaugural en un BMW . Al año siguiente, la competencia creció cuando el equipo de fábrica Porsche , bajo la apariencia de Martini Racing , obtuvo la primera de dos victorias consecutivas para los pilotos Jochen Mass y Jacky Ickx . El equipo de fábrica de Porsche no pudo continuar su racha en 1979 cuando su auto líder se estrelló, dejando al privado Gelo Racing Porsche con una victoria dominante.

1980 vio la primera victoria de un prototipo deportivo . Alain de Cadenet logró ganar la prueba de casa como piloto, dueño de equipo y constructor cuando él y Desiré Wilson ganaron por 18 segundos en un auto de su propio diseño. Un coche del Grupo 5 consiguió su victoria final en 1981 con el equipo alemán Velga Racing antes de que la clase fuera eliminada.

1982 fue el primer año de la categoría del Grupo C en el Campeonato del Mundo, aunque la carrera de ese año fue ganada por un Lancia del Grupo 6 más antiguo . La primera victoria del Grupo C llegó en 1983 cuando Porsche volvió a su dominio de fábrica del evento, y ganó también los eventos de 1984 y 1985. Jacky Ickx y Jochen Mass todavía tienen el récord de más victorias, habiendo ganado la carrera cuatro veces en 1977, 1978, 1984 y 1985. En 1986, el éxito británico regresó cuando el equipo de fábrica de Jaguar pudo derrotar a Porsche por primera vez desde que la compañía había volvió a las carreras. Luego, Jaguar comenzó a dominar de manera similar a Porsche, ya que ellos también ganaron los siguientes dos años. Estadounidense Eddie Cheevercopiloto en cada una de las tres victorias.

No se llevó a cabo ninguna carrera en 1989 ya que Donington reemplazó temporalmente a Silverstone en el calendario, pero los autos deportivos regresaron en 1990 para un evento más corto de 480 km. Jaguar volvió a la senda de la victoria de inmediato antes de obtener una quinta victoria consecutiva en un evento de 430 km en 1991. Solo después de que Jaguar se retiró oficialmente del Campeonato del Mundo, otro fabricante pudo obtener una vez más la victoria en Silverstone, esta vez Peugeot. . Sin embargo, la falta de participantes llevó a la cancelación del Campeonato del Mundo, poniendo fin temporalmente a las carreras de resistencia en el circuito. La carrera hizo una reaparición de un año en 2000 como parte de la American Le Mans Series . La carrera sirvió como precursora de la European Le Mans Series que siguió en 2001.