La 105.ª Brigada de Aviación ( serbocroata : 105. ваздухопловна бригада, 105. vazduhoplovna brigada ) se formó a partir del 105.º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos yugoslavo disuelto en la primavera de 1993 por el ejército de la Krajina serbia en el aeropuerto de Udbina . Se desconoce su organización exacta, y no está exactamente claro si la brigada era parte de la Fuerza Aérea de la República Srpska , porque la aeronave tenía las mismas rondas.
Consistía en al menos un escuadrón de combate apodado "Kobre" ( Cobras - igual que el ex 249º Escuadrón) y el 56º Escuadrón Mixto de Helicópteros .
La brigada estaba equipada con 12 aviones ligeros de ataque a tierra J-21 Jastreb , al menos dos aviones de entrenamiento G-2 Galeb , 4 helicópteros Soko Gazelle y cuatro helicópteros antitanque Gazelle Gama , dos helicópteros de transporte Mil Mi-8T , un Antonov An -2 y número de aviones Utva 66 , Utva 75 , J-20 Kraguj y Zlin Z-526 .
Los aviones del aeropuerto de Udbina han participado en guerras tanto en Croacia como en Bosnia porque los aviones de la Fuerza Aérea de la República Srpska en el aeropuerto de Banja Luka no pudieron despegar bajo la zona de exclusión aérea sobre Bosnia y Herzegovina. En varios combates, los helicópteros antitanques Gazelle Gama fueron muy efectivos al destruir los tanques del ejército croata . [ cita requerida ]
En el momento de la Operación Tormenta croata, la mayoría de los aviones en condiciones de vuelo se habían retirado a Banja Luka. Los helicópteros de transporte habían realizado sus últimos vuelos de evacuación. Con la caída de la República de Serbia Krajina en el verano de 1995 y la derrota de las Fuerzas Armadas de Serbia Krajina, la 105ª Brigada de Aviación dejó de existir.