El Escuadrón de Bombardeo 511 es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Grupo de Bombardeo 351 en Fairfax Field , Kansas, donde fue desactivado el 27 de junio de 1949.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial , como una unidad de bombarderos pesados Boeing B-17 Flying Fortress . Tras entrenarse en Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. Obtuvo dos Menciones de Unidad Distinguida por sus acciones de combate. Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado en agosto de 1945. Fue activado en las reservas en 1947, pero no parece haber estado completamente tripulado o equipado.
En 1985, el escuadrón se consolidó con el Escuadrón de Ataque 311 , que sirvió brevemente en 1969 como unidad de entrenamiento para los pilotos de Cessna A-37 Dragonfly durante la Guerra de Vietnam . El escuadrón consolidado fue designado el 11º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado , pero no ha estado activo.
El escuadrón se activó por primera vez en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, el 1 de octubre de 1942 como uno de los cuatro escuadrones originales del 351º Grupo de Bombardeo . Su cuadro se trasladó el mismo día a Gowen Field , Idaho, donde podría comenzar a tripularse como una unidad de bombarderos pesados . El escuadrón se trasladó a Geiger Field , Washington en noviembre y comenzó a entrenar para el combate con el Boeing B-17 Flying Fortress . [1] [3] El escuadrón completó su entrenamiento en abril de 1943 y partió hacia el Teatro de Operaciones Europeo . [3] [4] El escalón aéreo comenzó a transportar sus B-17 alrededor del 1 de abril, mientras que el escalón terrestre partió hacia el puerto de embarque de Nueva York el 12 de abril. [1]
Los escalones terrestres y aéreos habían llegado a la estación de combate de la unidad, RAF Polebrook , Inglaterra, el 12 de mayo de 1943, y el escuadrón voló su primera misión el 14 de mayo. El escuadrón voló principalmente en misiones de bombardeo estratégico contra Alemania. Alcanzó objetivos que incluían fábricas de cojinetes de bolas en Schweinfurt ; puentes cerca de Köln ; refinerías de petróleo en Hamburgo ; objetivos de comunicaciones cerca de Mayen ; astilleros de clasificación en Koblenz y objetivos industriales en Berlín , Hannover y Mannheim . Otros objetivos en Francia, Bélgica, los Países Bajos y Noruega incluyeronaeródromos , instalaciones portuarias y corrales de submarinos . [4]
El 9 de octubre de 1943, el escuadrón atacó la fábrica de aviones Arado Flugzeugwerke Anklam , Alemania. A pesar de los fuertes ataques antiaéreos y los ataques de los combatientes enemigos , los bombardeos precisos infligieron graves daños al objetivo. El escuadrón recibió su primera Mención de Unidad Distinguida (DUC) por esta acción. El 11 de enero de 1944, mientras continuaba la Operación Pointblank , atacó las instalaciones de producción Focke-Wulf Fw 190 fuertemente defendidas en Oschersleben , sin escolta de cazas y frente a la oposición de cazas más fuerte encontrada durante cinco meses, por lo que obtuvo un segundo DUC. Continuó los ataques contra la producción de aviones alemanes duranteBig Week , el ataque concentrado del VIII Bomber Command contra la industria aeronáutica alemana a finales de febrero. [4] [5]