El incendio de la Oficina de Patentes de EE. UU. En 1836 fue el primero de dos incendios importantes que ha tenido la Oficina de Patentes de EE. UU. En su historia. Ocurrió en el edificio del Hotel Blodget, Washington, el 15 de diciembre de 1836. Una investigación inicial consideró la posibilidad de incendio provocado por presunta corrupción en la Oficina de Correos , que compartía el mismo edificio, pero posteriormente se descartó. En última instancia, se determinó que la causa era accidental. Se considera que el incendio es un punto único en los eventos históricos de la Oficina de Patentes que provocaron cambios en las políticas.
Fecha | 15 de diciembre de 1836 |
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Localización | Oficina de Patentes de EE . UU., Blodget's Hotel, Washington, EE. UU. |
Salir | Se perdió la totalidad de la biblioteca (excepto un volumen) |
Los esfuerzos locales de extinción de incendios fueron incapaces de prevenir el daño debido a la falta de personal de bomberos y equipo adecuado. Muchos documentos de patente y modelos de las tres décadas precedentes se perdieron irremediablemente. Como resultado del incendio, el Congreso y la Oficina de Patentes recientemente renovada legalmente cambiaron la forma en que manejaba su mantenimiento de registros, asignando números a las patentes y requiriendo múltiples copias de la documentación de respaldo.
Historia
En 1810, el Congreso había autorizado la compra del inacabado Hotel Blodgett a su constructor para albergar las oficinas de Correos y Patentes. [1] El Congreso estaba al tanto del riesgo de incendio. Durante un evento de la Guerra de 1812 , el superintendente Dr. William Thornton convenció a los miembros de la fuerza expedicionaria británica de que dejaran la Oficina de Patentes en pie mientras quemaban el resto de la ciudad . [2] [3] El Congreso financió la cobertura del edificio con un techo de pizarra en 1820. También compraron un camión de bomberos para proteger el edificio contra incendios. [1] Debido a esos cambios, el departamento de bomberos voluntarios perdió su sentido de propósito y se disolvió. [2] [4] La estación de bomberos completa equipada con el camión de bomberos estaba al final de la calle. Aunque estaba equipado con una bomba de fuerza y con una manguera de cuero remachada de 1,000 pies (300 m) de largo (todas compradas 16 años antes por la Ley del Congreso ), no había bomberos disponibles. [2] [4]
El incendio estalló a las 3 am del 15 de diciembre de 1836. La Oficina de Patentes estaba ubicada en el Hotel Blodget, al igual que el departamento de bomberos y la oficina de correos. Los empleados de la Oficina de Patentes almacenaban leña en el sótano del hotel, cerca de donde los empleados postales desechaban las cenizas calientes de sus fuegos. En algún momento después de la medianoche de esa mañana, las cenizas calientes encendieron la leña. La manguera del departamento de bomberos era vieja y defectuosa y no canalizaba el agua al fuego, y ejecutar una brigada de baldes para apagar el incendio del edificio resultó ser ineficaz. [5] [2] [4] Se perdieron las 9,957 patentes y 7,000 modelos de patentes relacionados . [5]
John Ruggles , presidente del comité de investigación del Senado, informó que los artículos perdidos incluían 168 volúmenes en folio de registros, 26 grandes carteras de unos nueve mil dibujos, documentos descriptivos de patentes relacionados y papeleo diverso. [6] Los 7.000 modelos perdidos incluían los de varios procesos de fabricación textil y varios modelos de maquinaria a vapor para propulsar barcos (incluido el folio encuadernado original de Robert Fulton con dibujos de patentes a todo color, hechos por su propia mano). [4] Ruggles dijo que los documentos y modelos destruidos por el fuego representaban la historia de la invención estadounidense durante cincuenta años. También dijo que las maquetas, prensas y sellos, escritorios, librerías y mobiliario de oficina de la Oficina de Patentes también fueron destruidos. [7] Toda la biblioteca de libros se perdió excepto uno que un empleado se llevó en secreto a su casa para leer, que era el Volumen 6 del Repertorio de Artes y Manufacturas (1794). [6]
Secuelas
El Congreso investigó el incendio de inmediato, sospechando que se trataba de un incendio provocado . El Departamento de Correos en ese momento ya estaba siendo investigado por presuntamente otorgar contratos de correo deshonestos. Primero se pensó que quizás el fuego estaba destinado a destruir pruebas . Sin embargo, resultó que el Departamento de Correos había guardado todos sus documentos. Los investigadores concluyeron que alguien había almacenado cenizas calientes en una caja en el sótano. Las brasas vivas luego encendieron la leña; nadie fue identificado como causante del incendio. [8] La Oficina de Patentes se trasladó al antiguo Ayuntamiento, en ese momento el Palacio de Justicia de Distrito. [9]
El incendio ocurrió cuando se estaba implementando la Ley de Patentes de 1836 , que requería que las solicitudes de patentes fueran examinadas antes de ser otorgadas. [2] Una enmienda al año siguiente requirió la presentación de dos copias de dibujos: una para su custodia en la oficina de patentes; el otro adjunto a la concesión de la patente transmitida al solicitante. El requisito terminó en 1870 cuando la Oficina comenzó a imprimir copias completas de las patentes emitidas. [10]
Todas las patentes anteriores al incendio se enumeraron más tarde como X-Patents por la oficina. La Ley del 3 de marzo de 1837 estableció disposiciones para restaurar los modelos y dibujos perdidos en el incendio de 1836. [11] Se asignó una cantidad de $ 100.000 como presupuesto. Se perdieron alrededor de 9.957 registros de patentes y unos 7.000 modelos de invención. Un método de restauración fue recuperar un duplicado del inventor original. [12] En 1849, el proceso de restauración se interrumpió y se determinó que se habían gastado $ 88,237.32 del presupuesto permitido. [12] De los 9.957 estimados, solo se restauraron 2.845 registros de patentes. [13] El Congreso solicitó la restauración de las patentes perdidas y los fondos asignados para este propósito. [14] Es difícil para los investigadores modernos encontrar esas patentes porque muchos de los documentos relacionados fueron quemados. [13]
A raíz del incendio, se modificó la forma en que se identificaron las patentes. Anteriormente, los registros de patentes no estaban numerados y solo podían investigarse por la fecha de la patente o el nombre del inventor. Después del incendio, la Oficina de Patentes emitió números únicos para cada nueva patente. [15] La Oficina de Patentes a través de la Ley de Patentes de 1836 se convirtió en su propia organización bajo el Departamento de Estado de los Estados Unidos . Henry Leavitt Ellsworth se convirtió en su primer Comisionado en 1835. Inmediatamente comenzó la construcción de un nuevo edificio a prueba de fuego , [16] que no se completó hasta 1864. [17] Un incendio en 1877 destruyó el ala oeste y norte del nuevo edificio y causó aún más daño. [dieciséis]
Ver también
- Incendio de los Archivos Nacionales de 1973
Bibliografía
Notas finales
- ↑ a b Harmon, Artemas Canfield (1943). "Descripción del Hotel Blodget (que albergaba la Oficina de Patentes)" . Biblioteca del Congreso . Consultado el 5 de junio de 2020 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c d e "El incendio de patentes de 1836" . Laws.com . Consultado el 14 de diciembre de 2011 .
- ^ Beresford 1886 , p. 19.
- ^ a b c d Dobyns, Kenneth W. "Incendio de la Oficina de Patentes de 1836 Una historia de la Oficina de Patentes Temprana" . La historia de las herramientas para trabajar la madera en EE . UU . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 14 de diciembre de 2011 .
- ↑ a b Niemann , 2006 , p. 130.
- ↑ a b Campbell , 1891 , págs. 19–49.
- ^ Arnold, Aza (1859). "La Oficina de Patentes y su Misión" . Registro Nacional de Inteligencia Religiosa y Literaria . Estados Unidos. Administración Nacional de Archivos y Registros. 1 (2): 29–30.
- ^ Dobyns 2016 , p. 105.
- ^ Oficina de patentes de 1956 , p. 7.
- ^ Bellis, María. "El 212 aniversario de la primera ley de patentes estadounidense" . Dotdash . Consultado el 14 de diciembre de 2011 .
- ^ Cleveland 1912 , pág. 129.
- ↑ a b Cleveland , 1912 , pág. 130.
- ^ a b "Incendio de la Oficina de Patentes de 1836" . Biblioteca de la Universidad de Princeton . 28 de octubre de 2011 . Consultado el 14 de diciembre de 2011 .
- ^ Ames 1912 , pág. 389.
- ^ "Registros de la Oficina de Patentes y Marcas Registradas Búsqueda OPA para entradas de este Grupo de Registro (Grupo de Registro 241) 1836-1973 23,879 pies cúbicos" . Archivos Nacionales . Consultado el 14 de diciembre de 2011 .
- ^ a b Goodheart, Adam (julio de 2006). "Regreso al futuro" . Smithsonian . Consultado el 5 de junio de 2020 ..
- ^ Keim 1874 , pág. 79.
Referencias
- Ames, Mary Clemmer (1912). Diez años en Washington . Washington DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. ISBN 978-3-8496524-2-5.
- Beresford, R. (1886). Breve historia de la Oficina de Patentes de los Estados Unidos . Washington, DC: Imprenta del gobierno de EE. UU. OCLC 25102600 .
- Campbell, Levin H. (1891). El sistema de patentes de Estados Unidos . Washington, DC: McGill y Wallace. OCLC 80023090 .
- Cleveland, Frederick Albert (1912). Serie del Congreso de los Estados Unidos . Washington, DC: Imprenta del gobierno de EE. UU. OCLC 27268551 .
- Dobyns, Kenneth W (2016). El pony de la Oficina de Patentes . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. ISBN 978-1-9427959-1-9.
- Keim, DeB Randolph (1874). Guía ilustrada de Keim para el Museo de Modelos de la Oficina de Patentes . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. OCLC 681967046 .
- Niemann, Paul (2006). Más misterios de la invención . Quincy, IL: Compañía editorial Horsefeathers. ISBN 978-0-9748041-1-8.
- Estados Unidos, Oficina de Patentes (1956). La historia de la Oficina de Patentes de Estados Unidos, 1790-1956 . Washington, DC: Imprenta del gobierno de EE. UU. OCLC 1035200228 .
enlaces externos
- Dibujo de las ruinas de la oficina de correos y patentes tras el incendio de 1836
- Cronología del Museo de Modelos de Patentes Petersen de Rothschild
Coordenadas : 38 ° 53′49 ″ N 77 ° 1′21 ″ W / 38.89694 ° N 77.02250 ° W / 38.89694; -77.02250