El accidente del monoplano de Brooklands Flanders de 1912 fue el primer accidente de aviación en el que se investigó la causa del accidente y posteriormente se publicó un informe, lo que marcó el inicio de la investigación de accidentes de aviación en todo el mundo. Un monoplano Flanders F.3 se estrelló en Brooklands , Surrey , Reino Unido, matando al piloto y a su pasajero. Se determinó que la causa fue un error del piloto .
Accidente | |
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Fecha | 13 de mayo de 1912 |
Resumen | Error piloto |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Flandes F.3 |
Registro | n / A |
Origen del vuelo | Aeródromo de Brooklands , Surrey , Reino Unido |
Destino | Aeródromo de Brooklands |
Ocupantes | 2 |
Pasajeros | 1 |
Tripulación | 1 |
Muertes | 2 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
El avión accidentado era un Flanders F.3 Monoplane . Estaba propulsado por un motor Green D.4 de 60 caballos de fuerza (45 kW) . [1]
Accidente
El 13 de mayo de 1912, el avión despegó del aeródromo de Brooklands con el piloto y un pasajero a bordo. Se volaron dos circuitos del aeródromo antes de que se viera que la aeronave se deslizaba, se detenía y se estrellaba desde una altitud de 200 pies (61 m). [2] El piloto salió despedido, pero el pasajero permaneció en el avión siniestrado, que se incendió. Ambos murieron. La aeronave había estado volando con la cola baja antes de que se iniciara el viraje. [1] El accidente fue presenciado por una multitud de unas 200 personas. [2] Una investigación forense se celebró en Weybridge . El jurado emitió veredictos de "muerte accidental" en ambos casos. [3]
Investigación
El accidente fue investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes y Seguridad Pública del Royal Aero Club . El comité se había establecido el 27 de febrero de 1912. [4] Se determinó que la causa era un error del piloto . El comité publicó su informe el 4 de junio de 1912 y recomendó que el comité principal del Royal Aero Club lo publicara in extenso . Así, el primer informe sobre un accidente de aviación se publicó en Flight el 8 de junio [1], lo que marca el inicio de la ciencia de la investigación de accidentes de aviación. [4] El informe estableció un formato de hechos, análisis, conclusiones y recomendaciones que todavía está en uso un siglo después. [5]
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Accidente de Brooklands" . Vuelo (8 de junio de 1912): 513 . Consultado el 10 de junio de 2012 .
- ^ a b "Accidente de avión en Brooklands". The Times (39898). Londres. 14 de mayo de 1912. col F, p. 9.
- ^ "El accidente del avión de Brooklands". The Times (39900). Londres. 16 de mayo de 1912. col G, p. 5.
- ^ a b "100 años de investigación de accidentes de aviación" . Servicio de Investigación de Accidentes Aéreos. 8 de junio de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2012 .
- ^ Hradecky, Simon (8 de junio de 2012). "La Junta de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido celebra 100 años de investigación de accidentes aéreos" . The Aviation Herald . Consultado el 10 de junio de 2012 .
Coordenadas :51 ° 20′56 ″ N 0 ° 28′21 ″ W / 51,3489 ° N 0,4725 ° W