El Gran Premio de Bélgica de 1925 fue una carrera de motor de Gran Premio celebrada en Spa-Francorchamps el 28 de junio de 1925. Este fue el primer gran premio celebrado en Spa y el primer Gran Premio de Bélgica .
Gran Premio de Bélgica de 1925 | |||
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Carrera 2 de 4 en el Campeonato Mundial de Fabricantes de 1925 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 28 de junio de 1925 | ||
Nombre oficial | I Gran Premio de Bélgica | ||
Localización | Spa-Francorchamps Spa , Bélgica | ||
Curso | Curso de carretera | ||
Duración del curso | 14,98 km (9,31 mi) | ||
Distancia | 54 vueltas, 809,06 km (502,73 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Delage | ||
Posiciones de cuadrícula establecidas por número de automóvil | |||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | Alfa Romeo | |
Hora | 6: 51,2 | ||
Podio | |||
Primero | Alfa Romeo | ||
Segundo | Alfa Romeo | ||
Tercero |
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![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/40/Ascari-Ramponi-BelgianGP-1925.jpg/440px-Ascari-Ramponi-BelgianGP-1925.jpg)
Antonio Ascari (1888-1925) y su mecánico Giulio Ramponi (1902-1986) en el Alfa Romeo P2 . Ascari murió menos de un mes después en el Gran Premio de Francia de 1925 .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Départ_du_Grand_Prix_d'Europe_1925_à_Spa,_Antonio_Ascari_devant_Campari.jpg/440px-Départ_du_Grand_Prix_d'Europe_1925_à_Spa,_Antonio_Ascari_devant_Campari.jpg)
Inicio del Gran Premio, Antonio Ascari lidera a Giuseppe Campari .
Entradas
No | Conductor | Entrante | Constructor | Chasis |
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1 | ![]() | Automóviles Delage | Delage | 2LCV |
2 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo | P2 |
3 | ![]() | Rayo de sol | Rayo de sol | |
4 | ![]() | Automóviles Ettore Bugatti | Bugatti | Tipo 35 |
5 | Robert Benoist | Automóviles Delage | Delage | 2LCV |
6 | Giuseppe Campari | Alfa Corse | Alfa Romeo | P2 |
7 | Giulio Masetti | Rayo de sol | Rayo de sol | |
8 | Meo Constantini | Automóviles Ettore Bugatti | Bugatti | Tipo 35 |
9 | Albert Divo | Automóviles Delage | Delage | 2LCV |
10 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Corse | Alfa Romeo | P2 |
11 | Caberto Conelli | Rayo de sol | Rayo de sol | |
12 | Paul Torchy | Automóviles Delage | Delage | 2LCV |
Clasificación
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Antonio Ascari | Alfa Romeo | 54 | 6:42:57 | 2 |
2 | 6 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo | +21: 58 | 4 | |
Retirado | 9 | Albert Divo | Delage | 29 | Valvulas | 5 |
Retirado | 10 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Romeo | 18 | Suspensión | 6 |
Retirado | 1 | René Thomas | Delage | 6 | Fuego | 1 |
Retirado | 12 | Paul Torchy | Delage | 2 | Encendido | 7 |
Retirado | 5 | Robert Benoist | Delage | 1 | Depósito de combustible | 3 |
Posiciones iniciales de la cuadrícula
Primera fila | 1 pos. | 2 pos. | 3 pos. | ||
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Thomas Delage | Ascari Alfa Romeo | Benoísta Delage | |||
2da fila | 1 pos. | 2 pos. | |||
Campari Alfa Romeo | Divo Delage | ||||
Tercera fila | 1 pos. | 2 pos. | 3 pos. | ||
Brilli-Peri Alfa Romeo | Torchy Delage |
Notas
- Segrave, de Vizcaya, Masetti, Constantini y Conelli no aparecieron porque sus coches no estaban preparados.
Referencias
- Etzrodt, Hans. "El Campeonato del Mundo del Automóvil de 1925" . La era dorada de las carreras de Grand Prix . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2007 . Consultado el 6 de agosto de 2007 .
- Galpin, Darren. "I Gran Premio de Bélgica" . La página de información de GEL Motorsport . Consultado el 6 de agosto de 2007 .
- "Carreras de la época dorada - 1925" . Base de datos de carreras . Archivado desde el original el 15 de julio de 2011 . Consultado el 5 de agosto de 2007 .
Gran premio de carrera | ||
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Carrera anterior: 1925 Indianápolis 500 | Gran Premio de la temporada 1925 Grandes Épreuves | Próxima carrera: Gran Premio de Francia de 1925 |
Carrera anterior: Ninguna | Gran Premio de Bélgica | Próxima carrera: Gran Premio de Bélgica de 1930 |
Carrera anterior: Gran Premio de Francia de 1924 | Gran Premio de Europa (Gran Premio de Europa designado) | Próxima carrera: Gran Premio de San Sebastián 1926 |