Alfa Corse es el equipo de carreras de fábrica de Alfa Romeo . A lo largo de los años, Alfa Corse ha competido en varias formas de deportes de motor, desde carreras de Grand Prix hasta carreras de turismos .
Alfa Corse se formó oficialmente a principios de 1938, [1] después de que el departamento de carreras fuera trasladado del equipo oficial de fábrica Scuderia Ferrari a " il Portello ". [2] Enzo Ferrari todavía estaba a cargo del departamento, pero lo dejó un año después para construir sus propios autos bajo el nombre de Auto-Avio Costruzioni . Desde 1961, el equipo de carreras de fábrica Alfa Romeo fue dirigido por Autodelta . [1]
Alfa Romeo fue comprado por el Grupo Fiat en 1986, y en 1987, Giorgio Pianta fue trasladado de la dirección de Abarth para reiniciar Alfa Corse. [3] Después de intentos fallidos de producir el 164 Procar con Brabham y pasar al Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos , Alfa Corse decidió volver a las carreras de turismos, comenzando con la serie italiana CIVT , en 1992, con el 155 GTA . En 1993, Alfa Corse ingresó al DTM con el 155 TI con motor V6 AWD y creó un modelo Supertouring , que luego ganaría el Superturismo italiano, el BTCC y el Campeonato de España de Turismos.
Alfa Romeo se retiró del DTM (rebautizado como "Campeonato Internacional de Turismos") a finales de 1996, y Pianta fue sustituido por Francesco Galletto. [3] Cuando el 156 reemplazó al 155, fue desarrollado para las clases de Supertouring y Superproducción, que compiten en el Campeonato de Europa de Turismos . En 2001, Alfa Corse se fusionó con la firma independiente de Mauro Sipsz, Nordauto Engineering, para formar N.Technology . [3]
Ver también
Notas al pie
- ^ a b "Historia de Alfa Corse / Autodelta" . velocissima.com . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 11 de enero de 2009 .
- ^ "La Historia Desconocida del 308 en Argentina" . ddavid.com . Consultado el 3 de junio de 2007 .
- ^ a b c "Los proyectos de Abarth después de Carlo Abarth" . Consultado el 28 de agosto de 2011 .