Temporada 1960 de Fórmula Uno
La temporada 1960 de Fórmula Uno fue la decimocuarta temporada de las carreras de Fórmula Uno de la FIA . Contó con el XI Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA, [1] la tercera Copa Internacional de Fabricantes de F1 [2] y numerosas carreras de Fórmula Uno fuera del campeonato. El Campeonato del Mundo comenzó el 7 de febrero y terminó el 20 de noviembre después de diez carreras. Jack Brabham ganó su segundo título consecutivo con su equipo Cooper defendiendo su título de constructores.
El último año de la fórmula de 2.5 litros produjo victorias repetidas para Jack Brabham y Cooper , y vio a Lotus , Porsche y BRM haciendo campaña con autos con motor trasero. Los Scarabs de Lance Reventlow , como los Aston Martin , tenían motor delantero y eran superados. Rob Walker Lotus, de Stirling Moss , le dio a Colin Chapman su primera victoria en un Gran Premio en Mónaco y lo siguió con una victoria en los EE . UU . Todos los demás Grandes Premios fueron para Cooper, excepto el italiano . que fue boicoteado por los constructores británicos ya que los italianos utilizaban el circuito peraltado de Monza.
El sistema de puntuación se modificó y se eliminó el punto por vuelta más rápida y se otorgó un punto por el sexto lugar. Los seis mejores puntajes contados para el campeonato, aumentaron de los cinco de la temporada anterior.
Fue el último Campeonato del Mundo que incluyó las 500 Millas de Indianápolis , y la última temporada en la que se vio una victoria para un automóvil con motor delantero en una carrera del Campeonato del Mundo.
Tres pilotos murieron en esta temporada de carreras de Grand Prix. El estadounidense Harry Schell en una carrera que no era un campeonato en Silverstone, y los británicos Chris Bristow y Alan Stacey , ambos muertos en el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. Stirling Moss resultó gravemente herido en un accidente de práctica en este evento y no compitió durante la mayor parte de la temporada.
El Gran Premio de Argentina volvió al calendario de 1960, la carrera de 1959 fue cancelada debido a que héroes como Juan Manuel Fangio y José Froilán González se habían retirado y no había interés local en la carrera.
