| 1965 Gran Premio de Rand | |||
|---|---|---|---|
| Carrera fuera del campeonato en la temporada de Fórmula Uno de 1965 | |||
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 4 de diciembre de 1965 | ||
| Nombre oficial | VIII Gran Premio de Rand | ||
| Localización | Kyalami , Johannesburgo | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.087 km (2.5395 mi) | ||
| Distancia | 50 vueltas, 204,35 km (126,98 mi) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Brabham - Climax | ||
| Tiempo | 1: 30,8 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Jack Brabham | Brabham - Climax | |
| Tiempo | 1: 31,5 | ||
| Podio | |||
| Primero | Brabham - Climax | ||
| Segundo | Brabham - Climax | ||
| Tercera | Lotus - Climax | ||
El octavo Gran Premio de Rand fue una carrera de motor , que se llevó a cabo según las reglas del estilo de la Fórmula Uno , que se celebró el 4 de diciembre de 1965 en Kyalami , Sudáfrica . La carrera se corrió a lo largo de 50 vueltas del circuito y fue ganada por el piloto australiano Jack Brabham en un Brabham BT11 .
Las reglas de la Fórmula Uno para 1966 eran prescindir de los viejos motores de 1,5 litros en favor de los motores de 3 litros. El Campeonato Sudafricano de Pilotos ya se había llevado a cabo con estas reglas a lo largo de 1965, por lo que esta carrera fue la primera en la que algunos de los pilotos y equipos establecidos del Campeonato del Mundo compitieron bajo las nuevas reglas, mientras que los pilotos locales ya tenían experiencia con ellas. .
Resultados
| Pos | Conductor | Entrante | Constructor | Tiempo / Retirado | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jack Brabham | Scuderia Scribante | Brabham - Climax | 1,18: 11,2 | 1 |
| 2 |  Peter de Klerk | Otelle Nucci | Brabham - Climax | + 5,9 segundos | 3 |
| 3 | Paul Hawkins | Reg Parnell (Carreras) | Lotus - Climax | + 1: 23,4 s | 7 |
| 4 | John amor | John Love Motors | Cooper - Clímax | 49 vueltas | 2 |
| 5 | Jo Siffert | Equipo de carreras de Rob Walker | Brabham - BRM | 49 vueltas | 8 |
| 6 | Innes Irlanda | Reg Parnell (Carreras) | Lotus - BRM | 49 vueltas | 5 |
| 7 | Sam Tingle | Sam Tingle | LDS - Climax | 49 vueltas | 9 |
| 8 | Doug Serrurier | Doug Serrurier | LDS - Climax | 47 vueltas | 10 |
| 9 | Clive Puzey | Clive Puzey Motors | Lotus - Climax | 46 vueltas | 11 |
| 10 | Tony Jefferies | John Love Motors | Cooper - Clímax | 46 vueltas | 15 |
| 11 | Jack Holme | Jack Holme | SUD - Ford | 42 vueltas | 14 |
| Retirado | Bob Anderson | Empresas DW Racing | Brabham - Climax | Presión del aceite | 4 |
| Retirado | Brausch Niemann | Ted Lanfear | Lotus - Ford | 13 | |
| Retirado | Jo Bonnier | Equipo de carreras de Rob Walker | Lotus - Climax | Radiador | 6 |
| Retirado | Jackie Pretorius | Scuderia Scribante | Lotus - Climax | Calentamiento excesivo | 12 |
| Retirado | David profeta | David Prophet (Carreras) | Lotus - Maserati | Árbol de levas | dieciséis |
| DNS | Dave Charlton | Ecurie Tomahawk | Lotus - Ford | Motor en la práctica | - |
| DNS | David Hume | Equipo Valencia | LDS - Climax | - | |
| WD | Mike Spence | Scuderia Scribante | Lotus - Climax | - |
- Jackie Pretorius también se inscribió con su propio nombre para conducir un LDS - Alfa Romeo, pero no compitió con este automóvil.
Referencias
- Resultados de la carrera en el registro F2 [1]
| Carrera anterior: Gran Premio del Mediterráneo de 1965 | Carreras fuera del campeonato de Fórmula 1 temporada 1965 | Próxima carrera: Gran Premio de Sudáfrica de 1966 |
| Carrera anterior: 1964 Rand Grand Prix | Gran Premio de Rand | Próxima carrera: - |
