1969 temporada europea de Fórmula 2 | |||
Anterior: | 1968 | Próximo: | 1970 |
La temporada europea de Fórmula 2 de 1969 se disputó en 7 rondas. El piloto de Matra International , Johnny Servoz-Gavin, se hizo con el título del campeonato. [1]
Equipos y pilotos
Entrante | Constructor | Chasis | Motor | Conductor | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
Roy Winkelmann Racing | Lotus - Ford | 59B 59 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Graham Hill | 1, 3, 5-6 |
Jochen Rindt | 1, 3, 5, 7 | ||||
Roy Pike | 2 | ||||
Alan Rollinson | 2, 4 | ||||
John Miles | 4, 6-7 | ||||
Andrea de Adamich | 7 | ||||
Equipo Irlanda | Lotus - Ford | 48 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | John Pollock | 1, 7 |
John Watson | 1 | ||||
John L'Amie | 7 | ||||
Matra Internacional | Matra - Ford | MS7 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Jackie Stewart | 1, 3-5 |
Johnny Servoz-Gavin | 1-4, 6-7 | ||||
Jean-Pierre Beltoise | 3 | ||||
Claudio Francisci | 7 | ||||
Deportes Matra | Matra - Ford | MS7 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Jean-Pierre Beltoise | 1-2, 4-6 |
Henri Pescarolo | 1-2, 5-6 | ||||
SpA Ferrari SEFAC | Ferrari | Dino 166 F2 | Ferrari Dino 166 1.6 V6 | Derek Bell | 1, 3-4 |
Ernesto Brambilla | 1-4 | ||||
Clay Regazzoni | 1-4 | ||||
Equipo Tecno Racing | Tecno - Ford | 68 69 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | François Cevert | 1-6 |
Nanni Galli | 1-6 | ||||
Clay Regazzoni | 6 | ||||
Equipo BB Racing | Tecno - Ford | 69 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Max Büsch | 1 |
Günther Huber | 5 | ||||
Coches de carreras de Frank Williams | Tecno - Ford | 69 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Alistair Walker | 1-4 |
Brabham - Ford | BT23C BT30 | Piers Courage | 1-2, 4, 6 | ||
Graham McRae | 1, 4 | ||||
Malcolm Guthrie | 1-4 | ||||
Derek Bell | 7 | ||||
Franco Barnabei | 7 | ||||
La organización de carreras de Paul Watson | Brabham - Ford | BT23C | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Bill Ivy | 1, 3 |
PRIMERO | Brabham - Ford | BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Peter Westbury | Todas |
Equipo Montan Racing | Brabham - Ford | BT23 BT23C | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Werner Lindermann | 1-3, 5, 7 |
Bernd Terbeck | 2-4, 6 | ||||
Squadra Tartaruga | Brabham - Ford | BT23 BT23C | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Xavier Perrot | 1, 3, 5, 7 |
Coches de carreras irlandeses | Brabham - Ford | BT23 BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Tommy reid | 1, 7 |
Alan Rollinson | 6-7 | ||||
Scuderia Picchio Rosso | Brabham - Ford | BT23 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Enzo Corti | Todas |
Tecno - Ford | 68 | Carlo Facetti | 6 | ||
Equipo Ahrens Racing | Brabham - Ford | BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Kurt Ahrens, Jr. | 1-3, 5 |
Ecurie Ecosse | Brabham - Ford | BT23C | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Graham Birrell | 1, 4, 6 |
Bayerische Motoren Werke | Lola - BMW | T102 | BMW M11 1.6 L4 | Jo Siffert | 1, 3 |
Hubert Hahne | 1-4 | ||||
BMW | 269 | 5-7 | |||
Gerhard Mitter | 3 | ||||
Dieter Quester | 5, 7 | ||||
Jo Siffert | 6 | ||||
Construcciones Mechaniques Pygmée | Pygmée - Ford | MDB12 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Patrick Dal Bo | 1, 3-4, 6-7 |
Éric Offenstadt | 1, 3-5 | ||||
Merlyn Racing Bob Gerard Racing | Merlyn - Ford | Mc 12 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Brian Hart | 2, 6-7 |
Robin Widdows | 3-4 | ||||
Brabham - Ford | BT23C | 6-7 | |||
Brian Hart | 5 | ||||
Equipo Midland Racing | Tecno - Ford | 69 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Bruno Frey | 2, 7 |
Ingeniería de Len Street | Lotus - Ford | 59B | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Max Mosley | 3 |
Alessandro de Tomaso | De Tomaso - Ford | 103 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | Jonathan Williams | 5 |
Jacky Ickx | 6 | ||||
Piers Courage | 7 |
- El fondo rosa indica que los conductores calificados no son elegibles para puntos.
Calendario
Raza | Carrera de circuito [2] | Fecha | Vueltas | Distancia | Hora | Velocidad | Posición de poste | Vuelta más rápida | Ganador |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Trofeo Thruxton Wills | 7 de abril | 50 | 3,862 = 193,10 kilometros | 1'02: 44,6 1 vuelta hacia abajo | 184,657 km / h - | Jochen Rindt | Jochen Rindt | Jochen Rindt Henri Pescarolo |
2 | Hockenheim Jim Clark-Rennen / Deutschland Trophäe | 13 de abril | 20 + 20 | 6.769 = 270.76 kilometros | 1'21: 39,6 1'21: 40,2 | 198,942 km / h 198,918 km / h | Henri Pescarolo | Jean-Pierre Beltoise | Jean-Pierre Beltoise Hubert Hahne |
3 | Nürburgring Eifelrennen | 27 de abril | 10 | 22.835 = 228.35 kilometros | 1'21: 40,4 1'23: 52,4 | 167,754 km / h 163,353 km / h | Jo Siffert | Jackie Stewart | Jackie Stewart Hubert Hahne |
4 | Jarama Gran Premio de Madrid | 11 de mayo | 60 | 3.404 = 204.24 kilometros | 1'29: 36,7 1 vuelta abajo | 136,750 km / h - | Jean-Pierre Beltoise | Jackie Stewart Jean-Pierre Beltoise | Jackie Stewart Johnny Servoz-Gavin |
5 | Tulln-Langenlebarn Flugplatzrennen Tulln-Langenlebarn | 12-13 de julio | 35 + 35 | 2,7 = 189,0 kilometros | 1'13: 22.02 1'14: 33.40 | 154,565 km / h 152,099 km / h | Jochen Rindt | Jochen Rindt | Jochen Rindt François Cevert |
6 | Pergusa-Enna Gran Premio del Mediterráneo | 24 de agosto | 31 + 31 | 4,7 = 296,98 kilometros | 1'17: 58.0 1'17: 58.7 | 228,544 km / h 228,510 km / h | Clay Regazzoni | Graham Hill | Piers Courage Johnny Servoz-Gavin |
7 | Vallelunga Gran Premio di Roma | 12 de octubre | 40 + 40 | 3,2 = 224,0 kilometros | 1'25: 57,2 | 149,525 kilómetros por hora | Johnny Servoz-Gavin | Johnny Servoz-Gavin | Johnny Servoz-Gavin |
Nota:
Las carreras 2, 5, 6 y 7 se llevaron a cabo en dos eliminatorias, y los resultados se muestran en conjunto.
La carrera 1 se llevó a cabo con dos eliminatorias de semifinales y la última carrera, y solo se mostró el tiempo para la final.
Las carreras 1, 2, 3, 4, 5 y 6 fueron ganadas por un piloto calificado, todos los pilotos calificados se muestran en cursiva .
Clasificación de puntos finales
Conductor
Por cada carrera se otorgaron puntos: 9 puntos para el ganador, 6 para el subcampeón, 4 para el tercer lugar, 3 para el cuarto lugar, 2 para el quinto lugar y 1 para el sexto lugar. No se otorgaron puntos adicionales. Los 5 mejores resultados cuentan. Un conductor tuvo una deducción de puntos, que se indica en ().
Lugar | Nombre | Equipo | Chasis | Motor | THR | HOC | NÜR | FRASCO | TUL | EMM | VLL | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Johnny Servoz-Gavin | Matra Internacional | Matra | Vado | 6 | (3) | 4 | 9 | - | 9 | 9 | 37 |
2 | Hubert Hahne | BMW | Lola | BMW | - | 9 | 9 | 6 | 28 | |||
BMW | BMW | BMW | 4 | - | - | |||||||
3 | François Cevert | Tecno Racing | Tecno | Vado | 3 | - | 3 | - | 9 | 6 | - | 21 |
4 | Henri Pescarolo | Deportes Matra | Matra | Vado | 9 | 4 | - | - | - | - | - | 13 |
5 | Peter Westbury | PRIMERO | Brabham | Vado | - | - | - | 3 | 2 | - | 6 | 11 |
Derek Bell | Ferrari | Ferrari | Ferrari Dino | - | - | 6 | 2 | - | - | 11 | ||
Williams Racing | Brabham | Vado | 3 | |||||||||
7 | Tino Brambilla | Ferrari | Ferrari | Ferrari Dino | 4 | - | - | 4 | - | - | - | 8 |
Nanni Galli | Tecno Racing | Tecno | Vado | - | 1 | - | 1 | 6 | - | - | 8 | |
9 | Kurt Ahrens, Jr. | Ahrens Racing | Brabham | Vado | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | Clay Regazzoni | Ferrari | Ferrari | Ferrari Dino | 1 | - | - | - | - | 5 | ||
Tecno Racing | Tecno | Vado | 4 | - | ||||||||
11 | Alan Rollinson | Carreras de Winkelmann | Loto | Vado | - | 2 | - | - | - | 4 | ||
Carreras irlandesas | Brabham | Vado | 2 | - | ||||||||
John Miles | Carreras de Winkelmann | Loto | Vado | - | - | - | - | - | - | 4 | 4 | |
13 | Xavier Perrot | Squadra Tartaruga | Brabham | Vado | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 |
Robin Widdows | Gerard Racing | Brabham | Vado | - | - | - | - | - | 3 | - | 3 | |
15 | Enzo Corti | Scuderia Picchio Rossa | Brabham | Vado | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 |
Malcolm Guthrie | Williams Racing | Brabham | Vado | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | |
Werner Lindermann | Montan Racing | Brabham | Vado | - | - | 1 | - | 1 | - | - | 2 | |
Franco Bernabei | Williams Racing | Brabham | Vado | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 | |
19 | Patrick Dal Bo | Pygmée | Pygmée | Vado | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
John Pollock | Equipo Irlanda | Loto | Vado | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
Nota:
Solo los conductores que no fueron calificados pudieron sumar puntos.
Referencias
- ^ "Trofeo europeo F2 de 1969" . motorsportmagazine.com . Revista Motor Sport . Consultado el 1 de abril de 2018 .
- ^ Higham, Peter (1995). La Guía Guinness del automovilismo internacional . pag. 213. ISBN 0851126421.