El 1975 National 500 fue una carrera de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 5 de octubre de 1975 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . [2] [3] [4]
Detalles de la carrera | |||
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Carrera 25 de 30 en el 1975 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
El programa oficial de carreras de la carrera de 1975 de la National 500 (ahora Bank of America Roval 400 ). | |||
Fecha | 5 de octubre de 1975 | ||
Nombre oficial | Nacional 500 | ||
Localización | Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km) | ||
Distancia | 334 vueltas, 500 millas (804 km) | ||
Tiempo | Temperaturas de 72,0 ° F (22,2 ° C); velocidades del viento de 11 km / h (7 millas por hora) [1] | ||
Velocidad media | 132.209 millas por hora (212.770 km / h) | ||
Pole position | |||
Conductor | Hermanos de madera | ||
La mayoría de las vueltas lideradas | |||
Conductor | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
Vueltas | 168 | ||
Ganador | |||
No. 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
Televisión en los Estados Unidos | |||
La red | A B C | ||
Locutores | Chris Economaki |
El evento se complementó con un evento de Late Model Sportsman que contaba para puntos en el World Service Life 300 aprobado por NASCAR (antes de 1982, los conductores podían conducir tantas carreras de Late Model Sportsman combinadas en las pistas cortas y supervelocidades) que, después de que NASCAR cambiara el formato de la serie en 1982, ahora es NASCAR Xfinity Series después de que se convirtió en un formato de gira. Ambas carreras tuvieron lugar en la misma pista de carreras.
ABC Sports proporcionó una cobertura diferida de la carrera, una semana después.
Informe de carrera
La carrera tardó tres horas y cuarenta y siete segundos a partir de las 12:30 p.m., hora programada de bandera verde. La carrera terminó aproximadamente a las 4:07 p.m.
Después de no poder terminar la carrera en Martinsville, Richard Petty derrotó a David Pearson por 0.26 segundos para la victoria número 176 de su carrera. [2] [4] La ventaja de Richard Petty en el campeonato sobre Benny Parsons le daría una ventaja de 878 puntos por el título; que fue la ventaja de puntos más grande que alguien haya acumulado en el sistema Latford utilizado por NASCAR a mediados de la década de 1970. [2] [4] Bruce Hill fue el novato más dominante durante la temporada de 1975; cargando hasta un puesto 27. [2] [4]
Pearson ganaría la pole position con una velocidad de 161.701 millas por hora (260.233 km / h) durante la calificación; [2] su próxima salida desde la pole position sería en el Mundial de 600 de 1976 . [5] Más de 61.000 espectadores asistirían con siete amonestaciones durante 53 vueltas. [2] [3] La velocidad promedio fue 132.209 millas por hora (212.770 km / h); más de 334 vueltas en la pista ovalada que abarca 1.500 millas (2.414 km). [2] [3] Había 42 pilotos en la parrilla; [4] todos ellos nacieron en los Estados Unidos de América. [2] [3] Coo Coo Marlin quedó en último lugar debido a un problema con el motor en la vuelta 8 de su automóvil Chevrolet Chevelle Laguna de 1975 . [2] [4] Charlie Glotzbach lideró una vuelta al principio de esta carrera antes de que una falla en la transmisión dejara de lado su entrada única en el Chevrolet Kmart # 3. Fue la última vuelta que lideró en una competición de Copa. [2] [4]
Darel Dieringer haría su última aparición en NASCAR en esta carrera; terminando en séptimo lugar en el proceso. [4]
Jefes de equipo notables que en la carrera incluyeron a Tim Brewer , Jake Elder , Travis Carter , Harry Hyde , Dale Inman , Tom Vandiver y Bud Moore . [6]
Calificación
Cuadrícula [2] | No. | Conductor | Fabricante |
---|---|---|---|
1 | 21 | David Pearson | '73 Mercurio |
2 | 71 | Dave Marcis | '74 Esquiva |
3 | 28 | AJ Foyt | Chevrolet 75 |
4 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet 75 |
5 | 15 | Buddy Baker | Ford del 75 |
6 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet 75 |
7 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet 75 |
8 | dieciséis | Bobby Allison | '75 AMC Matador |
9 | 43 | Richard Petty | '74 Esquiva |
10 | 83 | Johnny Rutherford | Chevrolet 75 |
11 | 54 | Estanque de Lennie | Chevrolet 75 |
12 | 90 | Dick Brooks | '73 Ford |
13 | 3 | Charlie Glotzbach | Chevrolet 75 |
14 | 35 | Darel Dieringer | '73 Ford |
15 | 27 | Donnie Allison | Chevrolet 75 |
Cronología
Referencia de la sección: [2]
- Inicio: David Pearson lideraba cuando se ondeaba la bandera verde.
- Vuelta 8: Coo Coo Marlin tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 10: un accidente de cuatro coches en la curva cuatro provocó la primera bandera amarilla hasta la vuelta 20.
- Vuelta 15: Neil Castles tuvo problemas de encendido.
- Vuelta 35: Skip Manning detuvo su vehículo en la curva uno.
- Vuelta 40: Bobby Isaac tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 73: un accidente de dos coches en la curva dos creó la tercera bandera amarilla, que duró hasta la vuelta 76.
- Vuelta 108: Donnie Allison tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 114: GC Spencer tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 123: Bobby Allison tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 157: Jackie Rogers haría girar su vehículo mientras se dirigía a la curva uno.
- Vuelta 183: Bruce Hill tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 187: Dave Marcis tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 218: Richie Panch estaría involucrado en un accidente en la curva cuatro.
- Vuelta 238: Jim Vandiver notó que su vehículo tenía problemas de encendido.
- Vuelta 248: Lennie Pond tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 264: AJ Foyt tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 276: Jabe Thomas tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 282: Cale Yarborough tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 284: Bob Burcham tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 285: Cale Yarborough hizo girar su vehículo en la curva tres.
- Vuelta 290: Buddy Arrington tuvo que abandonar la carrera debido a problemas con el motor.
- Vuelta 295: David Sisco tuvo que abandonar la carrera por problemas de motor.
- Vuelta 298: Bob Burcham hizo girar su vehículo en la curva uno.
- Vuelta 310: Hershel McGriff tuvo problemas de encendido.
- Finalizar: Richard Petty fue declarado ganador del evento.
Orden de acabado
Referencia de la sección: [2]
- Richard Petty
- David Pearson (cuarta pole position consecutiva en su carrera [5] )
- Buddy Baker
- Benny Parsons
- Cecil Gordon
- James Hylton
- Darel Dieringer
- Richard Childress
- JD McDuffie
- Elmo Langley
- Hershel McGriff *
- Chuck Bown
- Joe Frasson
- Frank Warren
- David Sisco *
- Conceder Adcox
- Buddy Arrington *
- Bob Burcham *
- Cale Yarborough *
- Jabe Thomas *
- AJ Foyt *
- Estanque de Lennie *
- Jim Vandiver *
- Darrell Waltrip *
- Richie Panch *
- Dave Marcis *
- Bruce Hill *
- Harry Jefferson *
- Jackie Rogers *
- Ed Negre *
- Bobby Allison *
- GC Spencer *
- Donnie Allison *
- Johnny Rutherford *
- Dick Brooks *
- Charlie Glotzbach *
- Bobby Isaac *
- Saltar a Manning *
- Jimmy Insolo *
- Castillos de Neil *
- Walter Ballard *
- Coo Coo Marlin *
Nota: * indica que el piloto no pudo terminar la carrera.
Posiciones después de la carrera
Pos | Conductor | Puntos [2] | Diferencial |
---|---|---|---|
1 | Richard Petty | 4166 | 0 |
2 | Benny Parsons | 3288 | -878 |
3 | Dave Marcis | 3287 | -879 |
4 | James Hylton | 3268 | -898 |
5 | Richard Childress | 3233 | -933 |
6 | Cecil Gordon | 3083 | -1083 |
7 | Darrell Waltrip | 2990 | -1176 |
8 | Elmo Langley | 2838 | -1328 |
9 | Cale Yarborough | 2772 | -1394 |
10 | Buddy Baker | 2695 | -1471 |
Referencias
- ^ "Información meteorológica nacional 500 de 1975" . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 3 de agosto de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "Información de la carrera 1975 National 500" . Referencia de carreras . Consultado el 3 de abril de 2011 .
- ^ a b c d "Información de la carrera 1975 National 500 (segunda referencia)" . Carreras de bases de datos . Consultado el 4 de abril de 2011 .
- ^ a b c d e f g h "Información de la carrera 1975 National 500 (tercera referencia)" . Promedios del conductor. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011 . Consultado el 3 de agosto de 2011 .
- ^ a b "Logro de la pole position de David Pearson" . Escena diaria . Consultado el 3 de agosto de 2011 .
- ^ "Información de los jefes de equipo de 1975 National 500" . Referencia de carreras . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
Precedido por 1975 Old Dominion 500 | NASCAR Winston Cup Series Temporada 1975 | Sucedido por 1975 Capital City 500 |
Precedido por 1975 Wilkes 400 | La carrera de Richard Petty gana 1960-1984 | Sucedido por 1975 Volunteer 500 |
Precedido por 1974 | 500 carreras nacionales 1975 | Sucedido en 1976 |