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El Campeonato Mundial de Rally 1979 fue la séptima temporada de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Campeonato Mundial de Rally (WRC). La temporada estuvo compuesta por 12 rallies , uno más que el año anterior. La incorporación marcó el regreso a Nueva Zelanda , un evento que permanecería en el calendario hasta el día de hoy.

1979 marcó la primera temporada del nuevo Campeonato del Mundo de Rally de Pilotos. Este sucesor de la Copa FIA anterior para pilotos de rallyse alineó con el Campeonato del Mundo de Rallyes de Fabricantes. Ambos campeonatos utilizaron el mismo calendario de eventos para acumular puntos hacia los títulos, aunque los métodos de otorgamiento de puntos fueron diferentes para cada uno. Los fabricantes continuaron recibiendo puntos bajo el sistema adoptado en 1977, en el que se obtuvieron puntos tanto por la ubicación general como por la ubicación dentro del grupo del automóvil. Solo el auto con el mejor resultado de cada fabricante obtendría puntos, e independientemente del final del grupo, se requería un final general de décimo o mejor para obtener puntos. Los pilotos recibieron puntos en el sistema anterior, simplemente basado en el resultado general, de 20 puntos para el 1er lugar a 1 punto para el 10º lugar.

Después de varios años de intentos competitivos, pero finalmente infructuosos, de hacerse con el campeonato, Ford finalmente logró su primer título de fabricante del WRC. Una temporada fuerte que incluyó cinco victorias en rally le dio la ventaja sobre el nuevo retador Datsun , cuyo 160J (Violet) resultó exitoso, y el ex campeón Fiat . Sin embargo, la fortuna de Ford duraría poco y, a pesar de la participación decidida y competitiva en los eventos del WRC, 1979 sería el único título del WRC de la compañía hasta su regreso a la victoria en 2006.

La competencia por el primer título de piloto del WRC fue extremadamente reñida y, en última instancia, la decidieron los dos contendientes que ocuparon el primer y segundo lugar en el último rallye de la temporada. La diferencia final entre el ganador, el sueco Björn Waldegård , y el subcampeón, Finn Hannu Mikkola , fue de solo un punto.

Eventos

Campeonato de fabricantes

Campeonato de pilotos

Equipos

Ver también

  • 1979 en los deportes

Enlaces externos

  • Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 1979 en ewrc-results.com