1983 Como Cola 500


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Coordenadas : 41 ° 03'19 "N 75 ° 30'41" W  /  41.05539 ° N 75.51152 ° W / 41.05539; -75.51152

El 1983 Like Cola 500 , la décima edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que se llevó a cabo el 24 de julio de 1983 en Pocono International Raceway en Long Pond, Pensilvania .

Como Cola , el patrocinador de la carrera, fue un refresco de cola fallido que se distribuyó y vendió a través de los Estados Unidos de América desde 1982 hasta aproximadamente 1985.

A principios de la década de 1980, la NASCAR Winston Cup Series estuvo plagada de los mejores equipos con grandes motores y terminando en tercer lugar para evitar la inspección. Solo los vehículos de transmisión manual pudieron participar en esta carrera; una política que NASCAR ha mantenido hasta el día de hoy.

El trazado de Pocono Raceway , donde se llevó a cabo la carrera.

Fondo

Pocono Raceway es una de las seis supervelocidades para realizar carreras de NASCAR ; los otros son Daytona International Speedway , Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway y Talladega Superspeedway . [3] La pista estándar en Pocono Raceway es una supervelocidad de tres vueltas que tiene 2,5 millas (4,0 km) de largo. [4] Los giros de la pista se inclinan de manera diferente; el primero se inclina a 14 °, el segundo giro a 8 ° y el último giro a 6 °. Sin embargo, cada una de las tres rectas está inclinada a 2 °. [4]

Informe de carrera

De los 42 pilotos que intentaron calificar para este evento; 40 lograron calificar. John Callis y Jimmy Walker son los dos pilotos que no se clasificaron para la carrera. [2] John Callis nunca regresaría a NASCAR después de no calificar para esta carrera. Con la excepción de Canadá -born Trevor Boys , la red nació en los Estados Unidos de América . [2] Clark Dwyer logró terminar en último lugar debido a un problema de presión de aceite en la vuelta 6 en esta extravagancia de 200 vueltas. [2] Los vehículos Pontiac y Buick constituían la mayor parte de la parrilla de carreras. [2] Bobby Wawak sería el piloto con el resultado más bajo en completar el evento, mientras que el intento de Morgan Shepherd de terminar "entre los diez primeros" sería saboteado por un motor problemático en la vuelta 193. [2]

Mientras que Tim Richmond y Darrell Waltrip dominarían las vueltas iniciales de este evento, las vueltas finales verían a Bill Elliott , Dave Marcis y Tim Richmond intercambiar la posición de primer lugar durante las vueltas finales. [2] Richmond eventualmente superaría a Waltrip por casi dos segundos frente a una audiencia en vivo de 65,000 espectadores que conducían una máquina Pontiac LeMans usada en comparación con el modelo Pontiac Grand Prix más nuevo . [2] Otros conductores notables en este evento fueron Kyle Petty , JD McDuffie , Sterling Marlin , Benny Parsons yBuddy Arrington . [2] Bobby Gerhart y Glenn Jarrett lograron chocar entre sí de una manera que arrancaría toda la parte trasera del vehículo de Gerhart en la vuelta 25. [2]

La velocidad promedio de estos vehículos en este evento fue de 114.818 millas por hora (184.782 km / h), mientras que el ganador de la pole position, Tim Richmond, prácticamente navegaba en las curvas a velocidades de hasta 151.981 millas por hora (244.590 km / h) durante la calificación en solitario. carreras. [2] Las ganancias individuales de la carrera variaron desde la porción del ganador de $ 27,430 ($ 71,274 cuando se ajusta a la inflación) hasta la porción del último lugar de $ 1,100 ($ 2,858 cuando se ajusta a la inflación). Los funcionarios de NASCAR autorizaron un gran total de $ 246,500 para ser otorgado a todos los conductores que califiquen para este evento de carreras ($ 640,505 cuando se ajusta a la inflación). [5] Después de este evento, las carreras nunca se volvieron súper competitivas en Pocono Raceway hasta la carrera en julio de 1995 del Miller Genuine Draft 500 .

Glenn Jarrett se retiraría de las carreras de la NASCAR Cup Series después de correr aquí. [6] Los jefes de equipo notables que asistieron a esta carrera fueron Darrell Bryant , Joey Arrington , Elmo Langley , Dale Inman , Robin Pemberton , Bud Moore y Kirk Shelmerdine . [7]

Los pilotos más dominantes en la NASCAR Winston Cup Series durante la década de 1980 fueron Bill Elliott, Darrell Waltrip, Terry Labonte, Bobby Allison y Dale Earnhardt. A principios de la década de 1980, la NASCAR Winston Cup Series estuvo plagada de los mejores equipos con grandes motores y terminando en tercer lugar para evitar la inspección.

Calificación

Raza

Posiciones después de la carrera

Referencias

  1. ^ Información meteorológica para 1983 Like Cola 500 en The Old Farmers 'Almanac
  2. ^ a b c d e f g h i j k l 1983 Como información de carreras de Cola 500 en Racing Reference
  3. ^ "Pistas de carreras de NASCAR" . NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. Archivado desde el original el 1 de enero de 2013 . Consultado el 20 de diciembre de 2011 .
  4. ^ a b "Pocono Raceway" . NASCAR . Turner Sports . Consultado el 6 de junio de 2012 .
  5. ^ Información de ganancias para 1983 Like Cola 500 en Fantasy Racing Cheat Sheet
  6. ^ 1983 Como información de carreras de Cola 500 en Race Database
  7. ^ 1983 Como jefes de equipo de Cola 500 en Racing Reference
  8. ^ a b Información de calificación adicional para el 1983 Like Cola 500 en Racing Reference
  9. ^ "1983 como Cola 500 - El tercer turno" . www.thethirdturn.com . Consultado el 28 de junio de 2021 .
  10. ^ "1983 como resultados de la carrera Cola 500" . Racing-Reference .
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