Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
El Gran Premio de Mónaco de 1983 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Mónaco el 15 de mayo de 1983. Fue la quinta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1983 . La carrera de 76 vueltas fue ganada por el piloto finlandés Keke Rosberg , conduciendo un Williams - Ford , con el brasileño Nelson Piquet segundo en un Brabham - BMW y el francés Alain Prost tercero en un Renault .
Gran Premio de Mónaco de 1983 | |||
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Carrera 5 de 15 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1983 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 15 de mayo de 1983 | ||
Nombre oficial | 41e Gran Premio de Mónaco | ||
Localización | Circuito de Mónaco , Montecarlo , Mónaco | ||
Curso | Circuito callejero | ||
Duración del curso | 3.312 km (2.057 millas) | ||
Distancia | 76 vueltas, 251,712 km (156,406 mi) | ||
Tiempo | Pista mojada al inicio | ||
Pole position | |||
Conductor | Renault | ||
Hora | 1: 24,840 [1] | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | Brabham - BMW | |
Hora | 1: 27.283 [2] en la vuelta 69 | ||
Podio | |||
Primero | Williams - Ford | ||
Segundo | Brabham - BMW | ||
Tercero | Renault | ||
Líderes de vuelta |
Treinta años después, el hijo de Rosberg, Nico, ganó la carrera de 2013 , lo que los convirtió en el primer padre e hijo en ganar en el principado.
Clasificación
Precalificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | 1: 32.190 | - |
2 | 17 | Eliseo Salazar | RAM - Ford | 1: 32.502 | +0.312 |
3 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 33.453 | +1.263 |
4 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore - Ford | 1: 33,817 | +1.627 |
5 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore - Ford | 1: 38,389 | +6.199 |
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | Alain Prost | Renault | 1: 24,840 | 1: 52,845 | - |
2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1: 25.182 | 1: 52.183 | +0.342 |
3 | dieciséis | Eddie Cheever | Renault | 1: 26.279 | 1: 52,434 | +1.439 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1: 26.298 | 1: 53,987 | +1.458 |
5 | 1 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 1: 26.307 | 1: 52.030 | +1.467 |
6 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 27.273 | 1: 56.736 | +2.433 |
7 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1: 27,680 | 1: 54,335 | +2.840 |
8 | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 1: 27,726 | 1: 53.580 | +2.886 |
9 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | 1: 27.906 | 1: 55,986 | +3.066 |
10 | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 1: 28.017 | no hay tiempo | +3.177 |
11 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 1: 28,256 | 2: 00.969 | +3.416 |
12 | 29 | Marc Surer | Flechas - Ford | 1: 28,346 | 1: 56,836 | +3.506 |
13 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1: 28,639 | 1: 56.398 | +3.799 |
14 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 1: 28.721 | 1: 56.560 | +3.881 |
15 | 30 | Chico Serra | Flechas - Ford | 1: 28.784 | no hay tiempo | +3.944 |
dieciséis | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 1: 28,975 | 2: 01.178 | +4.135 |
17 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 1: 29.200 | no hay tiempo | +4.360 |
18 | 26 | Raúl Boesel | Ligier - Ford | 1: 29.222 | 1: 59.110 | +4.382 |
19 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1: 29.518 | 1: 56.762 | +4.678 |
20 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell - Ford | 1: 29.530 | 2: 09.076 | +4.690 |
21 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | 1: 29,552 | no hay tiempo | +4.712 |
22 | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | 1: 29.898 | 1: 52,448 | +5.058 |
23 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 1: 30.283 | 1: 53,772 | +5.443 |
24 | 31 | Corrado Fabi | Osella - Ford | 1: 30.495 | no hay tiempo | +5.655 |
25 | 17 | Eliseo Salazar | RAM - Ford | 1: 31.229 | no hay tiempo | +6.389 |
26 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 1: 35.572 | no hay tiempo | +10.732 |
Fuente: [3] [4] [5] [6] |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Keke Rosberg | Williams - Ford | 76 | 1: 56: 38.121 | 5 | 9 |
2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 76 | + 18.475 | 6 | 6 |
3 | 15 | Alain Prost | Renault | 76 | + 31.366 | 1 | 4 |
4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 76 | + 1: 04.297 | 4 | 3 |
5 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell - Ford | 74 | + 2 vueltas | 20 | 2 |
6 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 74 | + 2 vueltas | 13 | 1 |
7 | 30 | Chico Serra | Flechas - Ford | 74 | + 2 vueltas | 15 | |
Retirado | 6 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 64 | Eléctrico | 17 | |
Retirado | 2 | Jacques Laffite | Williams - Ford | 53 | Caja de cambios | 8 | |
Retirado | 29 | Marc Surer | Flechas - Ford | 49 | Colisión | 12 | |
Retirado | 35 | Derek Warwick | Toleman - Hart | 49 | Colisión | 10 | |
Retirado | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 49 | Medio eje | 19 | |
Retirado | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier - Ford | 32 | Suspensión | 9 | |
Retirado | dieciséis | Eddie Cheever | Renault | 30 | Motor | 3 | |
Retirado | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 13 | Caja de cambios | 7 | |
Retirado | 28 | René Arnoux | Ferrari | 6 | Suspensión | 2 | |
Retirado | 26 | Raúl Boesel | Ligier - Ford | 3 | Colisión | 18 | |
Retirado | 9 | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | 3 | Colisión | dieciséis | |
Retirado | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 0 | Colisión | 11 | |
Retirado | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 0 | Colisión | 14 | |
DNQ | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman - Hart | ||||
DNQ | 8 | Niki Lauda | McLaren - Ford | ||||
DNQ | 7 | John Watson | McLaren - Ford | ||||
DNQ | 31 | Corrado Fabi | Osella - Ford | ||||
DNQ | 17 | Eliseo Salazar | RAM - Ford | ||||
DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ||||
DNPQ | 34 | Johnny Cecotto | Theodore - Ford | ||||
DNPQ | 33 | Roberto Guerrero | Theodore - Ford | ||||
Fuente: [7] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ Lang, Mike (1992). ¡Gran Premio! Vol 4 . Grupo Editorial Haynes. pag. 171. ISBN 0-85429-733-2.
- ^ Lang, Mike (1992). ¡Gran Premio! Vol 4 . Grupo Editorial Haynes. pag. 174. ISBN 0-85429-733-2.
- ^ "41e Grand Prix Automobile de Monaco - CLASIFICACIÓN 1" . formula1.com . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ "41e Grand Prix Automobile de Monaco - CLASIFICACIÓN 2" . formula1.com . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ "41e Grand Prix Automobile de Monaco - CLASIFICACIÓN GENERAL" . formula1.com . Consultado el 12 de septiembre de 2019 .
- ^ Hamilton, Maurice, ed. (1983). AUTOCURSO 1983–84 . Hazleton Publishing Ltd. p. 138. ISBN 0-905138-25-2.
- ^ "Gran Premio de Mónaco de 1983" . formula1.com. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2014 . Consultado el 23 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Mónaco 1983 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
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