El Malaysia 800 Selangor de 1985 fue la décima y última prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de 1985 . Tuvo lugar en el circuito de Shah Alam , Malasia , el 1 de diciembre de 1985.
Resultados oficiales
Ganadores de la clase en negrita . Los autos que no completen el 75% de la distancia del ganador marcados como No clasificados (NC).
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas |
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Motor | |||||||
1 | C1 | 1 | Porsche de Rothmans | Misa de Jochen Jacky Ickx | Porsche 962 C | D | 217 |
Porsche Tipo-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 51 | TWR Jaguar | John Nielsen Mike Thackwell Jan Lammers | Jaguar XJR-6 | D | 217 |
Jaguar 6.0 L V12 | |||||||
3 | C1 | 69 | Porsche de Rothmans | Vern Schuppan James Weaver | Porsche 956 | D | 208 |
Porsche Tipo-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing | Franz Konrad Andrew Miedecke | Porsche 956 B | Y | 205 |
Porsche Tipo-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 18 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Massimo Sigala Frank Jelinski | Porsche 956 | D | 195 |
Porsche Tipo-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C2 | 75 | Ingeniería ADA | Evan Clements Richard Piper Ian Harrower | Gebhardt JC843 | A | 191 |
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||
7 | C2 | 82 | Grifo Autoracing | Pasquale Barberio Jean-Pierre Frey John Nicholson | Alba AR3 | D | 189 |
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||
8 | C1 | 34 | Cosmik Racing | Christian Danner Costas Los | Marzo 84G | Y | 187 |
Porsche Tipo-956 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C2 | 99 | Promociones Roy Baker | David Palmer Michael Hall | Tiga GC284 | A | 182 |
Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4 | |||||||
10 | C2 | 88 | Ark Racing | David Andrews Max Payne | Ceekar 83J | A | 175 |
Ford Cosworth BDX 2.0 L I4 | |||||||
11 | C2 | 100 | Barlett Chevron Racing | Robin Smith Robin Donovan Kenneth Leim | Chevron B62 | A | 146 |
Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||
12 DNF | C1 | 2 | Porsche de Rothmans | Hans-Joachim atascado Derek Bell | Porsche 956 PDK | D | 183 |
Porsche Tipo-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||
13 DSQ † | C2 | 98 | Promociones Roy Baker | Roy Baker Duncan Bain Andy Wallace | Tiga GC285 | A | 106 |
Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4 | |||||||
14 DNF | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport | Stanley Dickens Walter Lechner | Gebhardt JC853 | A | 58 |
Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | |||||||
15 DNF | C1 | 52 | TWR Jaguar | Jan Lammers Gianfranco Brancatelli | Jaguar XJR-6 | D | 19 |
Jaguar 6.0 L V12 | |||||||
DNS | C1 | 8 | Joest Racing | Paolo Barilla "John Winter" | Porsche 956 | D | - |
Porsche Tipo-935 2.6 L Turbo Flat-6 |
Estadísticas
- Pole Position - # 1 Rothmans Porsche - 1: 21.330
- Vuelta más rápida - # 1 Rothmans Porsche - 1: 24.52
- Velocidad media: 144,804 km / h
Referencias
- "Campeonato del Mundo de Resistencia FIA 1985 - Selangor 800 km" . Prototipos de World Sports Racing. 2005-10-02. Archivado desde el original el 26 de junio de 2008 . Consultado el 9 de julio de 2008 .
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