Frank Jelinski (nacido el 23 de mayo de 1958 en Bad Münder am Deister ) es un piloto de carreras alemán retirado .
Carrera profesional
Después del karting, Jelinski pasó al Campeonato Alemán de Fórmula Tres en 1978 y a la Fórmula Europea Super Vee en 1979, terminando cuarto. En 1980 ganó el campeonato alemán de F3 y terminó 13º en el campeonato europeo. Repitió su campeonato alemán de F3 en 1981. Se mudó a la Fórmula 2 en 1982 y terminó 12º. En 1983 hizo 4 largadas de F2 y comenzó una transición a los autos deportivos que duraría el resto de su carrera. En 1984 hizo 6 largadas en el Campeonato Mundial de Sportscar y dos largadas en el DTM . Obtuvo su primera victoria en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos en 1986 conduciendo para Brun Motorsport y se mudó a Joest Racing en 1987. Continuó con Joest hasta las 24 Horas de Daytona de 1991 , que ganó con sus compañeros de equipo Hurley Haywood , "John Winter" , Henri Pescarolo , y Bob Wollek . Se mudó al DTM a tiempo completo ese año conduciendo un Audi AZR hasta el décimo lugar en los puntos. Se retiró de las carreras a tiempo completo en 1992, pero regresó para las 24 Horas de Le Mans todos los años hasta 1995, y desde entonces ha salido ocasionalmente de su retiro para apariciones únicas.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato de Europa de Fórmula 2
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Ptos |
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mil novecientos ochenta y dos | Bertram Schäfer Racing | Maurer MM82 | BMW | SIL 17 | HOC 8 | THR 9 | NÜR 7 | TAZA 11 | VAL Ret | PAU 4 | SPA 11 | HOC 5 | DON Ret | HOMBRE Ret | POR 5 | MIS 10 | 12 | 7 |
1983 | Bertram Schäfer Racing | Maurer MM82 | BMW | SIL Ret | THR 6 | HOC | NÜR 8 | VAL | PAU | FRASCO | DON | MAL | POR | Vigésimo | 1 | |||
Maurer Motorsport | Maurer MM83 | BMW | ZOL Ret | TAZA | ||||||||||||||
Fuente: [1] |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Porsche Kremer Racing | Patrick Gaillard Derek Warwick | Porsche - Kremer CK5 | C | 76 | DNF | DNF |
1985 | Equipo Labatt | John Graham Nick Adams | Gebhardt JC853- Ford Cosworth | C2 | 224 | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE |
1986 | Brun Motorsport | Walter Brun Massimo Sigala | Porsche 962C | C1 | 75 | DNF | DNF |
1987 | Joest Racing | Hurley Haywood Stanley Dickens | Porsche 962C | C1 | 7 | DNF | DNF |
1988 | Blaupunkt Joest Racing | Stanley Dickens Louis Krages | Porsche 962C | C1 | 385 | Tercero | Tercero |
1989 | Joest Racing | Pierre-Henri Raphanel Louis Krages | Porsche 962C | C1 | 124 | DNF | DNF |
1990 | Joest Porsche Racing | Hans-Joachim atascado Derek Bell | Porsche 962 C | C1 | 350 | Cuarto | Cuarto |
1991 | Konrad Motorsport Joest Porsche Racing | Hans-Joachim atascado Derek Bell | Porsche 962 C | C1 | 347 | Séptimo | Séptimo |
1993 | Joest Porsche Racing | Manuel Reuter John Winter | Porsche 962 C | C2 | 282 | DNF | DNF |
1994 | Callaway Sport Inc. | Boris dijo Michel Maisonneuve | Callaway Corvette SuperNatural | GT2 | 142 | DSQ | DSQ |
1995 | Callaway Sport Inc. | Enrico Bertaggia Johnny Unser | Corbeta Callaway | LMGT2 | 273 | Noveno | 2do |
Fuente: [2] |
Resultados completos de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Ptos |
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1984 | Fischhaber-Racing | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | ZOL 11 | HOC | AVU | AVU | MFA | WUN | NÜR | NÜR | NI | NÜR | MORIR | HOC | HOC | ZOL | 25 | 18 | ||||||||||
Liqui Moly Equipe | BMW 635 CSi | NÜR 11 | ||||||||||||||||||||||||||
1990 | Schmidt Motorsport Technik | Audi V8 Quattro | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | AVU 1 | AVU 2 | MFA 1 | MFA 2 | WUN 1 | WUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 | NOR 2 | MUERTE 1 | MUERTE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 2 | HOC 2 2 | 18 | 30 | ||
1991 | Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 Quattro Evo | ZOL 1 17 | ZOL 2 10 | HOC 1 12 | HOC 2 6 | NÜR 1 11 | NÜR 2 8 | AVU 1 3 | AVU 2 Ret | WUN 1 Ret | WUN 2 Ret | NOR 1 7 | NOR 2 5 | MUERTE 1 21 | DIE 2 Ret | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | ALE 1 4 | ALE 2 3 | HOC 1 2 | HOC 2 3 | BRN 1 16 | BRN 2 6 | DON 1 6 | DON 2 16 | Décimo | 83 |
1992 | Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 Quattro Evo | ZOL 1 15 | ZOL 2 Ret | NÜR 1 3 | NÜR 2 11 | WUN 1 12 | WUN 2 13 | AVU 1 Ret | DNS de AVU 2 | HOC 1 Ret | HOC 2 12 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | NOR 1 | NOR 2 | BRN 1 | BRN 2 | MUERTE 1 | MUERTE 2 | ALE 1 | ALE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 19 | 12 |
Fuente: [3] [4] |
Referencias
- ^ "Frank Jelinski - biografía" . Deporte de motor . Consultado el 25 de junio de 2020 .
- ^ "Todos los resultados de Frank Jelinski" . RacingSportCars . Consultado el 25 de junio de 2020 .
- ^ "1984-1985 Deutsche Produktionswagen Meisterschaft" . touringcarracing.net . Consultado el 25 de junio de 2020 .
- ^ "1986-1993 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft" . touringcarracing.net . Consultado el 25 de junio de 2020 .
enlaces externos
- Frank Jelinski de Driver Database
- Fotos de Frank Jelinski en The Motor-Racing Picture Collection
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Michael Korten | Alemán campeón de la Fórmula Tres 1980 - 1981 | Sucedido por John Nielsen |