El 11 de febrero de 1990, una unidad de servicio activo de la Brigada Provisional IRA East Tyrone derribó un helicóptero Gazelle del ejército británico ( número de serie ZB687) a lo largo de la frontera entre Irlanda del Norte y la República de Irlanda . Tuvo lugar entre Augher en el condado de Tyrone y Derrygorry en el condado de Monaghan . El helicóptero fue alcanzado varias veces por fuego de ametralladora pesada y se estrelló en un campo abierto, hiriendo a tres miembros de su tripulación de cuatro.
1990 Derribo de una gacela del ejército británico | |
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Parte de la pancarta de problemas y operación | |
Localización | entre Augher y Derrygorry, frontera entre la República de Irlanda y el Reino Unido |
Coordenadas | 54 ° 24′48 ″ N 7 ° 03′30 ″ W / 54.41333 ° N 7.05833 ° WCoordenadas : 54 ° 24′48 ″ N 7 ° 03′30 ″ W / 54.41333 ° N 7.05833 ° W |
Fecha | 11 de febrero de 1990 16:30 ( GMT ) |
Objetivo | Helicóptero del ejército británico |
Tipo de ataque | Tiroteo |
Fallecidos | 0 |
Herido | 3 soldados |
Autor | IRA provisional |
Fondo
Desde principios de diciembre de 1989, el ejército británico había estado en alerta en el condado de Tyrone y sus alrededores después de que un presunto miembro del IRA hiciera una amenaza creíble sobre un ataque inminente. [1] El 13 de diciembre, un asalto importante tuvo lugar cuando un equipo encargado del IRA, montado en un camión blindado improvisado , asaltó un puesto de control del vehículo permanente tripulada por miembros de la del Rey el propietario de Scottish Borderers regimiento (KOSB) cerca Derryard, el condado de Fermanagh , unos pocos yardas de la frontera con la República. Dos soldados murieron en un ataque que involucró el uso de ametralladoras, granadas propulsadas por cohetes y un lanzallamas. [2] Mientras que los funcionarios británicos se centraron en miembros del IRA del condado de Monaghan, en la República, apoyados por otros de Clogher , condado de Tyrone, [1] el autor Ed Moloney afirma que el culpable fue una columna voladora formada por voluntarios del IRA de diferentes brigadas, comandadas por Michael "Pete" Ryan de la Brigada de East Tyrone , quien fue asesinado a tiros en 1991 en la emboscada de Coagh . [3] La ejecución de incursiones fugaces por parte del IRA fue "profesional" y "calculadora", según fuentes militares británicas. [1]
Incidente de derribo
El 11 de febrero de 1990, se envió una patrulla de King's Own Scottish Borderers para investigar una columna sospechosa de vehículos cerca de la frontera con el apoyo de un helicóptero Gazelle desarmado [4] del Escuadrón 656 del Cuerpo Aéreo del Ejército . [5] La caravana fue en realidad una maniobra de distracción establecida por la Brigada de East Tyrone para atraer a las tropas a una emboscada. [4] Como de costumbre durante la gira de KOSB en Irlanda del Norte, los soldados serían respaldados por un helicóptero. La misión principal de los helicópteros era transportar patrullas por aire a diferentes lugares durante un solo día. Otro papel clave fue escanear el terreno en busca de posibles emboscadas enemigas y bloquear la huida del IRA aterrizando refuerzos en su ruta de escape. [1] Nunca se determinó si los Provisionales habían planeado previamente el disparo del Gazelle o si el helicóptero se convirtió en un objetivo de oportunidad . [4]
A las 16:30, un testigo local escuchó de 50 a 60 disparos, luego vio el helicóptero sobrevolar un campo abierto al norte de la frontera, [6] cerca de Derrygorry, en la República. El Gazelle, número de serie ZB687, [5] fue alcanzado por varias rondas y perdió presión de aceite. La tripulación se vio obligada a hacer un aterrizaje forzoso de la máquina, que se rompió con el impacto. [7] El RUC y el ejército británico sellaron la escena mientras se montaba una investigación. [4] El informe oficial confirmó que el Gazelle había estado en un vuelo de reconocimiento. [8] Tres miembros de la tripulación resultaron heridos en el accidente, [6] uno de ellos un sargento mayor de la KOSB, que sufrió lesiones en la columna. Ninguno de los heridos fue alcanzado por disparos. [4] Otro miembro de la tripulación sobrevivió ileso. [5] El incidente fue cubierto por un informe de noticias de ITN , que muestra los restos del helicóptero siendo examinados por técnicos del Ejército. Los restos se mantuvieron bajo vigilancia armada para su posterior análisis forense durante varios días antes de ser retirados del campo. [4]
El IRA Provisional afirmó en un comunicado que habían disparado 300 rondas contra la aeronave [4] con dos ametralladoras pesadas y tres rifles automáticos. [9] Algunas fuentes han especulado si las ametralladoras eran o Soviética espacios diseñados DShKs , parte de los libios los envíos a la IRA en la década de 1980, o American M60 . [4] La Gacela finalmente fue cancelada. [5] Fue el primer helicóptero derribado en Irlanda del Norte por fuego hostil desde junio de 1988, cuando un Lynx fue derribado en South Armagh . [4]
Secuelas
El derribo de Gazelle generó temores de que el IRA Provisional pudiera tener en mente otra acción de alto perfil antes del final de la gira de KOSB. [4]
Después de este y otros ataques a las fuerzas de seguridad a lo largo de la frontera en 1990, especialmente contra los puestos de control de vehículos permanentes, las tropas recibieron ametralladoras Browning .50 y lanzagranadas M203 . [10] En 1992, el uso de armas de largo alcance por parte de los Provisionales, como morteros y ametralladoras pesadas, había obligado al ejército británico a construir sus principales puntos de control a lo largo de la frontera de una a cinco millas dentro de Irlanda del Norte para evitar ataques lanzados desde dentro de la República. [11]
Desde 1990 hasta el primer alto el fuego provisional del IRA en 1994, hubo varias acciones del IRA con armas pesadas en las zonas fronterizas de Tyrone y Fermanagh, no lejos del lugar donde se estrelló el Gazelle, al menos cuatro de ellas con helicópteros del ejército británico. el 15 de febrero de 1991, un Lynx fue disparado por una ametralladora mientras extraía tropas británicas a unas pocas millas al sur de Clogher, en el condado de Tyrone. Se dispararon más de 360 rondas desde el otro lado de la frontera. El helicóptero se vio obligado a abortar el aterrizaje y regresar a la base. [12] [13] El 19 de julio de 1991, la tripulación de un Wessex esquivó con éxito un misil tierra-aire en Kinawley , condado de Fermanagh. El 15 de marzo de 1992, una unidad del IRA Provisional disparó más de 1.000 rondas contra dos helicópteros desde el otro lado de la frontera cerca de Roslea , condado de Fermanagh. [11] En 1993, dos helicópteros fueron disparados en diferentes circunstancias, uno de ellos con ametralladoras pesadas el 8 de enero en Kinawley después de un ataque con mortero en un puesto de avanzada del ejército británico, [14] y el otro con rifles automáticos el 12 de diciembre cerca de Fivemiletown , condado de Tyrone, después de una emboscada en la que murieron dos oficiales del RUC del cuartel de Clogher. [15]
Ver también
- 1978 Derribo de gacelas del ejército británico
- 1988 Derribo de linces del ejército británico
- 1994 Derribo de linces del ejército británico
- Batalla de Newry Road
- Cronología de las acciones provisionales del Ejército Republicano Irlandés (1990-1999)
- Lista de ataques a aviones británicos durante The Troubles
Notas
- ^ a b c d "Enemigo profesional y calculador que se enfrenta a KOSB" de Ian Bruce. Herald Scotland , 15 de diciembre de 1989
- ↑ The Derryard Action, County Fermanagh, 13 de diciembre de 1989
- ^ Moloney, Ed (2003). Una historia secreta del IRA . WW Norton y compañía, pág. 333; ISBN 0-393-32502-4
- ^ a b c d e f g h yo j Bruce, Ian (14 de febrero de 1990). "Temores de nuevas atrocidades del IRA tras ataque en helicóptero" . El Heraldo . Escocia.
- ^ a b c d Accidente aéreo ASN - 11 de febrero de 1990
- ^ a b "Soldados heridos en ataque del IRA en helicóptero" . El Glasgow Herald . 12 de febrero de 1990. p. 1 . Consultado el 14 de septiembre de 2020 , a través de Google News.
- ^ Pérdidas de aviones militares del Reino Unido - 1990
- ^ "Copter Forced Down in Ulster" . The New York Times . AP. 12 de febrero de 1990. p. A7.
- ^ Reportero de defensa de Asia-Pacífico, Volumen 17, p. 67. Peter Isaacson, 1990
- ^ Ripley, Tim y Chappel, Mike (1993). Fuerzas de seguridad en Irlanda del Norte (1969-1992) . Águila pescadora, pág. 22. ISBN 1-85532-278-1
- ^ a b 'El funcionario describe la frontera británico-irlandesa como 300 millas de dificultad Associated Press, 12 de mayo de 1992
- ^ "El regimiento real del duque de Edimburgo (Berkshire y Wiltshire)" . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ Taylor, Steven (2018). Air War Irlanda del Norte: Air Arms de Gran Bretaña y el "país de los bandidos" de South Armagh, Operación Banner 1969-2007 . Pluma y espada. ISBN 978-1-5267-2155-6.
- ^ Daily Telegraph , 9 de enero de 1993
- ^ McKittrick, David (1999). Vidas perdidas. Mainstream, págs. 1340-1341. ISBN 1-84018-227-X
enlaces externos
Informe de RTÉ News contemporáneo sobre el incidente