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| 1995 Gran Premio de Francia | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 7 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1995 | |||
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 2 de julio de 1995 | ||
| Nombre oficial | LXXXI Gran Premio de Francia | ||
| Ubicación | Circuit de Nevers Magny-Cours Magny-Cours , Francia | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.250 km (2.641 millas) | ||
| Distancia | 72 vueltas, 306.000 km (190.140 mi) | ||
| Tiempo | Llovizna ligera y nublada a veces | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Williams - Renault | ||
| Tiempo | 1: 17.225 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Michael Schumacher | Benetton - Renault | |
| Tiempo | 1: 20.218 en la vuelta 51 | ||
| Podio | |||
| Primero | Benetton - Renault | ||
| Segundo | Williams - Renault | ||
| Tercero | Williams - Renault | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Francia de 1995 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Magny-Cours el 2 de julio de 1995. Fue la séptima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1995 .
La carrera de 72 vueltas fue ganada por Michael Schumacher , conduciendo un Benetton - Renault . Damon Hill tomó la pole position con su Williams -Renault y lideró hasta que fue superado por Schumacher durante la primera ronda de paradas en boxes. El eventual margen de victoria de Schumacher sobre Hill fue de 31 segundos, con el compañero de equipo de Hill, David Coulthard, tercero.
Clasificación [ editar ]
Calificativo [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Hora Q1 | Hora Q2 | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Damon Hill | Williams - Renault | 1: 18,556 | 1: 17.225 | |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 1: 18.893 | 1: 17.512 | +0.287 |
| 3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 1: 18.585 | 1: 17,925 | +0.700 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1: 19,254 | 1: 18.761 | +1.536 |
| 5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordania - Peugeot | 1: 19,763 | 1: 18,810 | +1.585 |
| 6 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 1: 19,466 | 1: 19.047 | +1.822 |
| 7 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1: 19.051 | 1: 19,295 | +1.826 |
| 8 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 20,218 | 1: 19,238 | +2.013 |
| 9 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 1: 19,384 | 1: 19,524 | +2.159 |
| 10 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 1: 19,555 | 1: 20.000 | +2.330 |
| 11 | 15 | Eddie Irvine | Jordania - Peugeot | 1: 20,713 | 1: 19,845 | +2.620 |
| 12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 1: 21.111 | 1: 20.309 | +3.084 |
| 13 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 1: 20.804 | 1: 20.527 | +3.302 |
| 14 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 1: 21,921 | 1: 20,796 | +3.571 |
| 15 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 1: 22.382 | 1: 20,943 | +3.718 |
| dieciséis | 9 | Gianni Morbidelli | Juego de pies - Hart | 1: 21.756 | 1: 21.076 | +3.851 |
| 17 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | No hay tiempo | 1: 21.323 | +4.098 |
| 18 | 10 | Taki Inoue | Juego de pies - Hart | 1: 23,355 | 1: 21.894 | +4.669 |
| 19 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 1: 22,959 | 1: 21,930 | +4.705 |
| 20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | No hay tiempo | 1: 22.104 | +4.879 |
| 21 | 17 | Andrea Montermini | Pacífico - Ford | 1: 24.172 | 1: 23,466 | +6.241 |
| 22 | dieciséis | Bertrand Gachot | Pacífico - Ford | 1: 24.509 | 1: 23,647 | +6.422 |
| 23 | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 1: 25,787 | 1: 24.184 | +6.959 |
| 24 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 1: 26,445 | 1: 24,865 | +7.640 |
Carrera [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Cuadrícula | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton - Renault | 72 | 1: 38: 28.429 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 72 | +31.309 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | 72 | +1: 02.826 | 3 | 4 |
| 4 | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | 72 | +1: 03.293 | 9 | 3 |
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 72 | +1: 17.869 | 4 | 2 |
| 6 | 14 | Rubens Barrichello | Jordania - Peugeot | 71 | +1 vuelta | 5 | 1 |
| 7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 71 | +1 vuelta | 8 | |
| 8 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 71 | +1 vuelta | 6 | |
| 9 | 15 | Eddie Irvine | Jordania - Peugeot | 71 | +1 vuelta | 11 | |
| 10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 71 | +1 vuelta | 12 | |
| 11 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | 70 | +2 vueltas | 13 | |
| 12 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | +2 vueltas | 7 | |
| 13 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 69 | +3 vueltas | 17 | |
| 14 | 9 | Gianni Morbidelli | Juego de pies - Hart | 69 | +3 vueltas | dieciséis | |
| 15 | 4 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 69 | +3 vueltas | 14 | |
| dieciséis | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | 66 | +6 vueltas | 24 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 17 | Andrea Montermini | Pacífico - Ford | 62 | +10 vueltas | 21 | |
| Retirado | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber - Ford | 48 | Caja de cambios | 15 | |
| Retirado | dieciséis | Bertrand Gachot | Pacífico - Ford | 24 | Caja de cambios | 22 | |
| Retirado | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 23 | Caja de cambios | 20 | |
| Retirado | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | 2 | Colisión | 10 | |
| Retirado | 10 | Taki Inoue | Juego de pies - Hart | 0 | Colisión | 18 | |
| Retirado | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 0 | Colisión | 19 | |
| Retirado | 21 | Pedro Diniz | Forti - Ford | 0 | Girado | 23 | |
Fuente: [1] | |||||||
Clasificación del campeonato después de la carrera [ editar ]
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias [ editar ]
- ^ "Gran Premio de Francia de 1995" . formula1.com. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Francia 1995 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 17 de marzo de 2019 .
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