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Bernd Schneider ganó el Campeonato FIA GT inaugural para la categoría GT1

El Campeonato FIA GT de 1997 fue la temporada inaugural del Campeonato FIA GT , una serie de carreras de autos respaldada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y organizada por la Stéphane Ratel Organisation (SRO). El Campeonato FIA GT reemplazó a la Serie BPR Global GT que se había celebrado carreras y campeonatos de 1994 a 1996 después de que la serie fuera promovida por la FIA, mientras que Stéphane Ratel asumió como promotor y organizador del nuevo campeonato, reemplazó a la antigua Organización BPR después la salida de los socios Jürgen Barth y Patrick Peter. Las carreras contó con grandes girasautos que cumplen con dos categorías de regulaciones, GT1 y GT2, y campeonatos de pilotos y equipos premiados en cada categoría. La temporada comenzó el 13 de abril de 1997 y terminó el 26 de octubre de 1997 después de 11 rondas, visitando Europa, Japón y Estados Unidos.

Bernd Schneider y su equipo AMG Mercedes ganaron los campeonatos de pilotos y equipos de GT1, mientras que Justin Bell y Viper Team Oreca aseguraron los títulos de GT2.

Programar

Para el nuevo campeonato internacional, gran parte del calendario era nuevo. El evento de resistencia de Nürburgring , Spa , Silverstone y Suzuka se mantuvo, pero gran parte del calendario europeo era nuevo para la serie. Donington Park reemplazó a Brands Hatch como la segunda ronda británica, mientras que Hockenheimring se agregó como un segundo evento alemán. Mugello reemplazó a Monza en Italia, y A1-Ring también trajo la serie a Austria por primera vez. Un circuito urbano en Helsinkifue exclusivo del calendario y sirvió como la primera carrera de una duración más corta de tres horas. Dos eventos estadounidenses de una duración de tres horas reemplazaron la anterior carrera de vuelo que terminó la temporada en China, visitando Sebring y Laguna Seca .

Entradas

GT1

  1. ^ Lotus No. 15 fue inscrito por GT1 Lotus Racing Franck Muller para el primer evento de la temporada antes de cambiar al First Racing Project por el resto de la temporada.
  2. ^ Martin Veyhle Racing entró en las dos primeras rondas de la temporada con un McLaren antes de cambiar a un Lotus desde la quinta ronda en adelante.

GT2

  1. ^ Agusta Racing Team entró en un Callaway para las primeras cuatro rondas del campeonato, antes de cambiarse a un Porsche por el resto de la temporada.
  2. ^ a b Los Mustang No. 77, 78 y 79 fueron ingresados ​​por Saleen-Allen Speedlab para el inicio de la temporada antes de cambiar a Cirtek desde la ronda 8 en adelante. Saleen-Allen Speedlab luego volvió a ingresar a la serie con el No. 95 para la ronda 11.

Resultados y clasificación

Resultados de la carrera

El Mercedes-Benz CLK GTR n. ° 11 de Bernd Schneider y Alexander Wurz en camino a la victoria en Donington Park

Se otorgaron puntos a los seis primeros clasificados en cada categoría. Las inscripciones debían completar el 75% de la distancia de la carrera para poder ser clasificados.

Campeonatos de pilotos

GT1

GT2

Campeonatos por equipos

AMG-Mercedes ganó el campeonato de equipos GT1
El equipo BMW Motorsport quedó segundo en el campeonato de equipos GT1

Los equipos obtienen puntos por todos los autos que terminan cada ronda del campeonato. Los autos deben completar al menos el 75% de la distancia de la carrera para ser clasificados.

GT1

GT2

Referencias

Enlaces externos

  • Página de inicio oficial de la FIA GT
  • Resultados de la carrera del Campeonato FIA GT 1997
  • 1997 Imágenes del Campeonato FIA GT Obtenido de www.racingsportscars.com el 24 de agosto de 2009
  • 1997 Clasificaciones del Campeonato FIA GT Obtenido de web.archive.org el 24 de agosto de 2009
  • 1997 Tablas de puntos del Campeonato FIA GT Obtenido de web.archive.org el 24 de agosto de 2009
  • Reglamento Técnico de Grand Touring Car. Obtenido de web.archive.org el 25 de agosto de 2009