El 21º Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para que se active o desactive según sea necesario. Su última ubicación conocida fue en Souda Bay , Grecia.
21 ° Escuadrón de reconocimiento expedicionario | |
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Activo | 1942-1944; 1945–1988; 2007-2008 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Reconocimiento |
Decoraciones | Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea [1] |
Insignias | |
Emblema del 21º Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario (aprobado el 20 de noviembre de 2010) [1] | |
Parche con el emblema del 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico | |
Emblema del 21º Escuadrón de Observación (aprobado el 12 de junio de 1943) [2] |
El escuadrón estuvo activo como el 21 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico , y sirvió como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo de reconocimiento durante la Segunda Guerra Mundial hasta que se disolvió en una reorganización de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos diseñadas para hacer el uso más eficiente de los recursos para liberar mano de obra para el extranjero. asignación.
El 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico se formó poco después del final de la guerra y sirvió como parte de las fuerzas de ocupación en Alemania hasta 1947, cuando regresó a los Estados Unidos, donde fue inactivo en 1949. El escuadrón fue reactivado en 1952 para reemplazar el 160 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico , una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Alabama . Permaneció en Europa como un elemento de la décima ala de reconocimiento táctico (más tarde décima ala de combate táctico) hasta que fue inactivada el 15 de enero de 1988.
Los dos escuadrones se consolidaron en 1985. En 2007, el escuadrón consolidado se convirtió al estado provisional como el 21º Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario y se asignó a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , que lo activaron en Souda Bay , Grecia.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se estableció por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 21º Escuadrón de Reconocimiento Táctico y sirvió como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). [2] Las RTU eran unidades de gran tamaño cuya misión era entrenar a pilotos individuales o tripulaciones aéreas . [3] El escuadrón estaba estacionado en varios aeródromos en el Medio Oeste y Sudeste como parte de la Tercera Fuerza Aérea . Inicialmente entrenó tripulaciones para bombarderos medianos utilizados como aviones de reconocimiento, pero cambió su misión para centrarse en el entrenamiento de pilotos de reconocimiento para tareas en el extranjero. [4]
Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos encontraron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, estaban menos adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base estaba organizada en una unidad numerada separada. [5] Como resultado, el escuadrón fue disuelto en 1944 [2] y reemplazado por la 347ª Unidad Base AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Reconocimiento Táctico).
Ocupación de Alemania y posguerra
El 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico se organizó después del final de la guerra y sirvió en la ocupación de Alemania [6] Estaba equipado con una variedad de aviones de transporte (C-45, C-47, UC-64) hasta que se trasladó a Fürth Base Aérea , Alemania, donde comenzó la transición a los Mustang P-51 de América del Norte . [7]
El escuadrón se trasladó a los Estados Unidos y se convirtió en parte del Comando Aéreo Táctico en 1947 en Langley Field , Virginia, luego se trasladó a Lawson Field , Georgia sin personal ni equipo [8] cerca de Fort Benning, donde se equipó con F-6D (más tarde RF- 51D) Mustangs. La unidad se trasladó a Pope Field , Carolina del Norte en septiembre. Voló misiones de reconocimiento y cartografía aérea, en gran parte sobre la región del Atlántico medio, apoyando a las fuerzas del Ejército en Fort Bragg durante las maniobras. Se desactivó en 1949 [1] debido a restricciones presupuestarias.
Servicio de Guerra Fría con las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa
El escuadrón fue reactivado como un escuadrón de reconocimiento táctico nocturno en Francia en 1952 para reemplazar un escuadrón de reconocimiento táctico de la Guardia Nacional Aérea de Alabama que había sido federalizado y puesto en servicio activo en la acumulación de fuerzas durante la Guerra de Corea . Los RB-26 fueron repintados de negro [ cita requerida ] y al escuadrón se le asignó una misión de reconocimiento nocturna en apoyo de las fuerzas terrestres del Ejército de los Estados Unidos y de la Organización del Tratado del Atlántico Norte en Alemania Occidental. [1]
En mayo de 1953, el escuadrón se trasladó a la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania Occidental, como parte de una reorganización de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Los RB-26 de la Segunda Guerra Mundial comenzaron a ser reemplazados en octubre de 1954 por Martin RB-57A Canberras , nuevamente pintado de negro [ cita requerida ] para misiones de reconocimiento nocturno, aunque algunos Invasores permanecieron hasta 1956. En 1957, los RB-57 fueron transferidos a Châteauroux-Déols Air Depot para su envío de regreso a los Estados Unidos y el 1er TRS fue reequipado con el Destructor Douglas RB-66C . [1]
El escuadrón se trasladó a RAF Alconbury , Inglaterra en 1959 cuando se retiraron los B-45 de la 47ª Ala de Bombardeo , y Spangdalem se convirtió en una base de combate táctica. Continuó operando los RB-66C para el reconocimiento nocturno, aunque rotó con frecuencia a la Base Aérea de Toul hasta 1966, donde su décimo TRW matriz operó una ubicación avanzada. [nota 1] En 1966 se convirtió al RF-4C Phantom II tras su introducción a USAFE. El escuadrón voló el RF-4C durante más de 20 años desde Alconbury, [1] y desde RAF Wethersfield , [nota 2] participando frecuentemente en ejercicios de la OTAN.
La unidad se consolidó con el Escuadrón de Reconocimiento Táctico 21 en 1985 para darle al escuadrón una historia de la Segunda Guerra Mundial. El escuadrón dejó de estar operativo el 16 de junio de 1987 con la retirada del RF-4C de Europa, y se desactivó en 1988 cuando el décimo TRW hizo la transición a un ala de caza táctica Fairchild Republic A-10 . [1] [9]
Linaje
21 ° Escuadrón de reconocimiento táctico
- Constituido como 21o Escuadrón de Observación (Ligero) el 5 de febrero de 1942
- Activado el 2 de marzo de 1942
- Redesignado 21 ° Escuadrón de Observación el 4 de julio de 1942
- Rediseñado 21 ° Escuadrón de Reconocimiento (Bombardero) el 2 de abril de 1943
- Rediseñado 21 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico el 11 de agosto de 1943
- Se disolvió el 1 de mayo de 1944. [10]
- Reconstituido el 19 de septiembre de 1985 y consolidado con el 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico como el 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico el 21 de septiembre de 1985 [1]
21 ° Escuadrón de reconocimiento expedicionario
- Constituido el 5 de noviembre de 1945 como 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico
- Activado el 6 de diciembre de 1945
- Inactivo el 1 de abril de 1949
- 1er escuadrón de reconocimiento táctico redesignado , Night-Photographic, 25 de junio de 1952
- Activada el 10 de julio de 1952
- Rediseñado 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico , Noche, Photo-Jet el 1 de mayo de 1959
- Rediseñado 1er Escuadrón de Reconocimiento Táctico el 1 de octubre de 1966
- Consolidado con el 21 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico el 19 de septiembre de 1985
- Inactivo el 15 de enero de 1988
- Rediseñado 21º Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario y convertido al estado provisional el 10 de agosto de 2007 [1]
- Activado el 8 de octubre de 2007 [11]
- Inactivado c. 9 de septiembre de 2008
Asignaciones
- Comando de Combate de la Fuerza Aérea (más tarde Fuerzas Aéreas del Ejército), 2 de marzo de 1942
- 75º Grupo de Observación (reconocimiento posterior; Reconocimiento táctico) , 12 de marzo de 1942 - 1 de mayo de 1944. [10]
- Décimo Grupo de Reconocimiento Táctico , 14 de diciembre de 1945 - 1 de abril de 1949 [6]
- 10 ° Grupo de reconocimiento táctico, 10 de julio de 1952
- 10a Ala de Reconocimiento Táctico (más tarde 10a Ala de Caza Táctico) , 8 de diciembre de 1957-15 de enero de 1988
- Las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa se activan o desactivan en cualquier momento después del 10 de agosto de 2007
- 401º Grupo Expedicionario Aéreo , 8 de octubre de 2007 [11]
- 100º Grupo de Operaciones (adjunto), 9 de septiembre de 2008 [12]
Estaciones
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Aeronave
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Referencias
Notas
Notas explicatorias
- ↑ La operación Toul fue designada como Destacamento 1, décima ala de reconocimiento táctico. "Resumen, ala de reconocimiento táctico de la historia 10, julio-diciembre de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ↑ Durante la década de 1970, el escuadrón se dividió entre Alconbury y la cercana Wethersfield, aunque oficialmente permaneció en Alconbury. "Resumen, escuadrón de reconocimiento táctico de la historia 1, enero-septiembre de 1970" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de junio de 2013 .
Notas al pie
- ^ a b c d e f g h yo Robertson, Patsy (16 de marzo de 2015). "Ficha técnica 21 Escuadrón de reconocimiento expedicionario (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2016 . Consultado el 1 de junio de 2013 .
- ^ a b c Maurer, Escuadrones de combate , p. 113
- ^ Craven y Cate, vol. VI, Men & Planes, pág. xxxvi
- ^ a b "Resumen, Historia 21 Escuadrón de reconocimiento táctico 1943" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
- ^ Goss, en Craven y Cate, vol. VI, Men & Planes, pág. 75
- ^ a b Maurer, Unidades de combate , págs. 50–52
- ^ "Resumen, escuadrón de reconocimiento táctico de la historia 1, septiembre de 1946" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ "Resumen, grupo de reconocimiento táctico de la historia 10, octubre-diciembre de 1947" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ Robertson, Patsy (28 de mayo de 2015). "Hoja informativa 10 Ala de la base aérea (USAFA)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
- ^ a b c d Linaje, estaciones, aviones y asignaciones durante la Segunda Guerra Mundial se encuentran en Maurer, Combat Squadrons , p. 113
- ^ a b División de investigación, Agencia de investigación histórica de la Fuerza Aérea, Informe de cambio de estado de la Organización de la Fuerza Aérea, octubre de 2007
- ^ División de investigación, Agencia de investigación histórica de la fuerza aérea, Informe de cambio de estado de la organización de la fuerza aérea, septiembre de 2008
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
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- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .