Campeonato de autos deportivos de la FIA 2002 | |||
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El Campeonato de Automóviles Deportivos de la FIA 2002 fue la segunda temporada del Campeonato de Automóviles Deportivos de la FIA , una serie de carreras de autos regulada por la Fédération Internationale de l'Automobile y organizada por la International Racing Series Ltd. Sports Racing Series de 1997. La serie contó con prototipos deportivos en dos categorías, SR1 y SR2, y campeonatos premiados para pilotos, equipos y fabricantes en cada categoría respectiva. La serie comenzó el 7 de abril y terminó el 22 de septiembre después de seis carreras disputadas en Europa.
Los campeonatos SR1 fueron ganados por el equipo Racing for Holland de Jan Lammers , compartiendo el campeonato de pilotos con Val Hillebrand y asegurando a Dome su primer título fuera de Japón. El italiano Lucchini Engineering ganó los títulos SR2 para su propio equipo y chasis; Mirko Savoldi y Pierguiseppe Peroni ganaron el campeonato de pilotos del equipo.
Calendario
Aunque inicialmente se planeó que coincidiera con la duración del calendario de 2001 en ocho eventos, el calendario de 2002 para el campeonato se acortó luego de varias cancelaciones a mitad de temporada. La carrera de resistencia de 1000 km en Monza se eliminó del calendario inicial, lo que significa que todas las carreras se establecieron en un límite de 2 horas y 30 minutos. Barcelona, Spa, Brno, Magny-Cours y Nürburgring se mantuvieron desde 2001, mientras que Imola , Rockingham y Autódromo do Estoril estaban programados para debutar en la serie. Las cancelaciones posteriores de las rondas de Imola y Rockingham fueron reemplazadas por un nuevo evento en Dijon , mientras que el evento de Nürburgring también se canceló a medida que avanzaba la temporada. El final del evento en Rockingham hizo de esta la única temporada del campeonato que no incluyó un evento celebrado en el Reino Unido.
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Campeonato FIA de Automóviles Deportivos de Barcelona | Circuit de Catalunya , Montmeló , España | 7 de abril |
2 | Campeonato de coches deportivos de la FIA Estoril | Autódromo do Estoril , Estoril , Portugal | 14 de abril |
3 | Olympia LG Super Racing Weekend Brno | Autodrom Brno , Brno , República Checa | 18 de mayo |
4 | Campeonato de coches deportivos de la FIA Magny-Cours | Circuito de Nevers Magny-Cours , Magny-Cours , Francia | 30 de junio |
5 | Campeonato de coches deportivos de la FIA Dijon | Dijon-Prenois , Dijon , Francia | 18 de agosto |
6 | Festival de carreras | Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot , Bélgica | 22 de septiembre |
Entradas
SR1
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
R&M | R&M SR01 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 6 | Mauro Baldi | 1–4, 6 |
Alex Caffi | 1-2 | |||||
Vincenzo Sospiri | 3-4, 6 | |||||
Bob Berridge Racing | Lola B98 / 10 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 7 10 | Bob Berridge | 1, 4, 6 |
Ian McKellar | 1 | |||||
Nicolás Minassian | 4 | |||||
Jason Platón | 6 | |||||
Corriendo por Holanda | Cúpula S101 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 8 | Jan Lammers | Todas |
Val Hillebrand | Todas | |||||
9 | Beppe Gabbiani | 5-6 | ||||
Filipe Ortiz | 5-6 | |||||
Competencia de coraje | Coraje C60JX | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 13 | Didier Cottaz | 1-4 |
Boris Derichebourg | 1-4 | |||||
Thed Björk | 1 | |||||
Equipo Oreca | Dallara SP1 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 14 | Olivier Beretta | 1-2 |
Franck Montagny | 1 | |||||
Nicolás Minassian | 2 | |||||
Pescarolo Sport | Coraje C60 | Peugeot A32 3.2 L Turbo V6 | GRAMO | dieciséis | Jean-Christophe Boullion | 1–2, 4–6 |
Sébastien Bourdais | 1, 4, 6 | |||||
Franck Lagorce | 2, 5 | |||||
Simpson Ingeniería | Riley y Scott Mk III | Chevrolet 5.1 L V8 | D G | 19 | Robin Smith | 1, 4, 6 |
Richard Jones | dieciséis | |||||
Peter Cook | 1 | |||||
Dan Schryvers | 4 | |||||
Bernard de Dryver | 6 | |||||
Durango Corse | Durango LMP1 | Judd GV4 4.0 L V10 | A G | 21 | Alessandro Battaglin | 1–4, 6 |
Mirko Venturi | 1-2 | |||||
Jean-Philippe Belloc | 3 | |||||
Gianmaria Bruni | 4, 6 | |||||
Eventus Motorsport | Lola B98 / 10 | Ford 6.0 L V8 | A | 33 | Ralph Moog | 3, 5 |
Christian Vann | 3 | |||||
Georg Paulin | 5 |
SR2
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Ingeniería Lucchini | Lucchini SR2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | Y | 50 | Gianni Collini | Todas |
Fabio Mancini | Todas | |||||
Luca Riccitelli | 3 | |||||
A G | 52 | Pierguiseppe Peroni | Todas | |||
Mirko Savoldi | Todas | |||||
Siliprandi | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | D | 53 | Ezio Mazza | 1 |
Georg Paulin | 1 | |||||
Renauer Motorsport | Tampolli SR2 RTA-2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | GRAMO | 55 | Angelo Lancelotti | 3 |
Gottfreid Cepin | 3 | |||||
Petr Válek | 3 | |||||
Equipo Soberano | Estoque 6 | Nissan 3.0 L V6 | D | 60 | Mike Millard | 1–2, 4–6 |
Ian Flux | 1-2, 4 | |||||
Phillip Armor | 5-6 | |||||
Equipo Jota | Pilbeam MP84 | Nissan 3.0 L V6 | A G | 61 | Sam Hignett | Todas |
John Stack | Todas | |||||
Audisio y Benvenuto Racing | Lucchini SR2002 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | A | sesenta y cinco | Giuseppe Chiminelli | 1 |
Antonio Vallebona | 1 | |||||
Erminio Bonetti | 1 | |||||
Debora Automobiles | Debora LMP200 | BMW 3.0 L I6 | D | 70 | Gilles Duqueine | 4-6 |
Jean-François Yvon | 4 | |||||
Michel Maisonneuve | 4 | |||||
Dominique Lacaud | 5 | |||||
Didier Miquée | 5 | |||||
Xavier Bich | 6 | |||||
Roland Bossy | 6 | |||||
SCI | Lucchini SR2000 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | A G | 72 | Ranieri Randaccio | Todas |
Leonardo Maddalena | Todas | |||||
Equipo de carreras deportivas Suecia | Lola B2K / 40 | Nissan 3.0 L V6 | A G | 76 | Niklas Loven | Todas |
Mattias Andersson | 1-3 | |||||
Larry Oberto | 4-5 | |||||
Thed Björk | 4, 6 | |||||
GP Motorsport | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | GRAMO | 77 | Massimo Saccomanno | 4 |
Ernesto Saccomanno | 4 | |||||
Desarrollos de la JCI | Tampolli SR2 RTA-2001 | Opel 3.0 L V6 | D | 83 | Michael Mallock | 4, 6 |
Darren Manning | 4 | |||||
Rob Croydon | 6 | |||||
Competencia PiR | Pilbeam MP84 | Peugeot 3.0 L V6 Nissan VQL 3.0 L V6 | A | 98 | Marc Rostan | 1–5 |
Arturo Merzario | 1, 3 | |||||
Paul Daniels | 2-3, 6 | |||||
Pierre Bruneau | 2, 4–6 | |||||
Debora LMP200 | Nissan 3.0 L V6 | 99 | Paul Daniels | 1, 3-5 | ||
Pierre Bruneau | 1, 3 | |||||
Philippe Hottingeur | 1, 4 | |||||
Pedro Couceiro | 2 | |||||
Manuel Gião | 2 | |||||
Rob Croydon | 5 | |||||
Frédéric Bouvy | 6 | |||||
Christophe Geoffroy | 6 | |||||
David Sterckx | 6 |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Rnd | Circuito | Equipo ganador SR1 | Equipo ganador de SR2 | Informes |
---|---|---|---|---|
Controladores ganadores de SR1 | Controladores ganadores de SR2 | |||
1 | Barcelona | No. 16 Pescarolo Sport | No. 52 Lucchini Engineering | Informe |
Jean-Christophe Boullion Sébastien Bourdais | Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni | |||
2 | Estoril | No. 14 Equipo Oreca | No. 52 Lucchini Engineering | Informe |
Nicolás Minassian Olivier Beretta | Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni | |||
3 | Brno | No. 8 Racing para Holanda | No. 50 Lucchini Engineering | Informe |
Jan Lammers Val Hillebrand | Fabio Mancini Gianni Collini | |||
4 | Magny-Cours | No. 8 Racing para Holanda | No. 77 GP Racing | Informe |
Jan Lammers Val Hillebrand | Ernesto Saccomanno Massimo Saccomanno | |||
5 | Dijon | No. 8 Racing para Holanda | No. 52 Lucchini Engineering | Informe |
Jan Lammers Val Hillebrand | Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni | |||
6 | Spa | No. 16 Pescarolo Sport | No. 50 Lucchini Engineering | Informe |
Jean-Christophe Boullion Sébastien Bourdais | Fabio Mancini Gianni Collini |
Se otorgaron puntos a los ocho primeros clasificados en cada categoría. Las inscripciones debían completar el 60% de la distancia de la carrera para poder ser clasificado como finalista y ganar puntos. Los conductores debían completar el 20% de la distancia total de la carrera de su automóvil para ganar puntos. Los equipos anotaron puntos solo por su entrada final más alta. [1]
Evento | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Razas | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonatos de pilotos
SR1
Val Hillerbrand y Jan Lammers ganaron la clase SR1 del Campeonato de Automóviles Deportivos para Pilotos de la FIA de 2002 compartiendo un domo : Judd inscrito por Racing for Holland .
|
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SR2
Piergiuseppe Peroni y Mirko Savoldi ganaron la clase SR2 del Campeonato de Automóviles Deportivos para Pilotos de la FIA de 2002 compartiendo un Lucchini - Alfa Romeo inscrito por Lucchini Engineering .
Pos. | Conductor | Equipo | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pierguiseppe Peroni | Ingeniería Lucchini | 1 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 2 | 75 |
1 | Mirko Savoldi | Ingeniería Lucchini | 1 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 2 | 75 |
3 | Fabio Mancini | Ingeniería Lucchini | 2 | 2 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 70 |
3 | Gianni Collini | Ingeniería Lucchini | 2 | 2 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 70 |
5 | Sam Hignett | Equipo Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
5 | John Stack | Equipo Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
7 | Niklas Loven | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 3 | 48 |
8 | Ranieri Randaccio | SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Retirado | 5 | 45 |
8 | Leonardo Maddelena | SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Retirado | 5 | 45 |
10 | Mattias Andersson | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 3 | 3 | 36 | |||
11 | Pierre Bruneau | Competencia PiR | DNS | Retirado | DNS | 3 | 3 | Retirado | 24 |
11 | Marc Rostan | Competencia PiR | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | 3 | 24 | |
13 | Luca Riccitelli | Ingeniería Lucchini | 1 | 20 | |||||
13 | Massimo Saccomanno | GP Motorsport | 1 | 20 | |||||
13 | Ernesto Saccomanno | GP Motorsport | 1 | 20 | |||||
dieciséis | Mike Millard | Equipo Soberano | 5 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 18 | |
17 | Thed Björk | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 12 | |||||
17 | Rob Croydon | Competencia PiR | 6 | 12 | |||||
Desarrollos de la JCI | 6 | ||||||||
19 | Phillip Armor | Equipo Soberano | 4 | Retirado | 10 | ||||
19 | Xavier Bich | Debora Automobiles | 4 | 10 | |||||
19 | Roland Bossy | Debora Automobiles | 4 | 10 | |||||
22 | Ian Flux | Equipo Soberano | 5 | DNS | Retirado | 8 | |||
22 | Gilles Duqueine | Debora Automobiles | Retirado | 5 | DNS | 8 | |||
22 | Dominique Lacaud | Debora Automobiles | 5 | 8 | |||||
22 | Didier Miquée | Debora Automobiles | 5 | 8 | |||||
26 | Erminio Bonetti | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
26 | Antonio Vallebona | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
26 | Giuseppe Chiminelli | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
26 | Pedro Couceiro | Competencia PiR | 6 | 6 | |||||
26 | Manuel Gião | Competencia PiR | 6 | 6 | |||||
26 | Paul Daniels | Competencia PiR | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | Retirado | 6 |
26 | Michael Mallock | Desarrollos de la JCI | Retirado | 6 | 6 |
Campeonatos por equipos
SR1
Pos. | Equipo | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Corriendo por Holanda | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 |
2 | Pescarolo Sport | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 77 | |
3 | R&M | Retirado | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | |
4 | Competencia de coraje | 5 | 2 | 2 | Retirado | 38 | ||
5 | Equipo Oreca | 2 | 1 | 35 | ||||
6 | Bob Berridge Racing | 3 | Retirado | 4 | 22 | |||
7 | Durango Corse | 6 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 5 | 14 | |
8 | Eventus Motorsport | 4 | Retirado | 10 | ||||
9 | Simpson Ingeniería | Retirado | DNS | 7 | 4 |
SR2
Pos. | Equipo | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ingeniería Lucchini | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 100 |
2 | Equipo Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
3 | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 3 | 48 |
4 | SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Retirado | 5 | 45 |
5 | Competencia PiR | Retirado | 6 | Retirado | 3 | 3 | Retirado | 30 |
6 | GP Motorsport | 1 | 20 | |||||
7 | Equipo Soberano | 5 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 18 | |
7 | Debora Automobiles | Retirado | 5 | 4 | 18 | |||
9 | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
9 | Desarrollos de la JCI | Retirado | 6 | 6 |
Campeonatos de constructores
SR1
Dome fue galardonado con el campeonato de constructores SR1 por desempate por sus tres victorias contra las dos de Courage.
Pos. | Constructor | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hazme | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 |
2 | Coraje | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 97 |
3 | R&M | Retirado | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | |
4 | Dallara | 2 | 1 | 35 | ||||
5 | Lola | 3 | 4 | Retirado | DNS | 4 | 32 | |
6 | Durango | 6 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 5 | 14 | |
7 | Riley y Scott | Retirado | DNS | 7 | 4 |
SR2
Pos. | Constructor | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lucchini | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 120 |
2 | Pilbeam | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
3 | Lola | 3 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 3 | 48 |
4 | Debora | Retirado | 6 | DNS | Retirado | 5 | 4 | 24 |
5 | LM 3000 ( estoque ) | 5 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 18 | |
6 | Tampolli | Retirado | Retirado | 6 | 6 |
Referencias
- ^ Regulaciones deportivas de 2002 Obtenido de web.archive.org el 23 de diciembre de 2008
enlaces externos
- Clasificaciones de la FIA de 2002 Obtenido de web.archive.org el 30 de noviembre de 2008
- Prototipos de World Sports Racing - Resultados de la temporada
- Resultados del campeonato de autos deportivos de la FIA de 2002 Obtenido de www.teamdan.com el 30 de noviembre de 2008
- Imágenes del campeonato de autos deportivos de la FIA recuperadas de www.racingsportscars.com el 30 de noviembre de 2008