Campeonato de autos deportivos de la FIA 2002 | |||
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El Campeonato de Automóviles Deportivos de la FIA 2002 fue la segunda temporada del Campeonato de Automóviles Deportivos de la FIA , una serie de carreras de autos regulada por la Fédération Internationale de l'Automobile y organizada por la International Racing Series Ltd. Sports Racing Series de 1997. La serie contó con prototipos deportivos en dos categorías, SR1 y SR2, y campeonatos premiados para pilotos, equipos y fabricantes en cada categoría respectiva. La serie comenzó el 7 de abril y terminó el 22 de septiembre después de seis carreras disputadas en Europa.
Los campeonatos SR1 fueron ganados por el equipo Racing for Holland de Jan Lammers , compartiendo el campeonato de pilotos con Val Hillebrand y asegurando a Dome su primer título fuera de Japón. El italiano Lucchini Engineering ganó los títulos SR2 para su propio equipo y chasis; Mirko Savoldi y Pierguiseppe Peroni ganaron el campeonato de pilotos del equipo.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/79/Jan_Lammers_of_Hope_Racing's_Oreca_Swiss_HY_Tech_Hybrid_(cropped).jpg/440px-Jan_Lammers_of_Hope_Racing's_Oreca_Swiss_HY_Tech_Hybrid_(cropped).jpg)
Calendario
Aunque inicialmente se planeó que coincidiera con la duración del calendario de 2001 en ocho eventos, el calendario de 2002 para el campeonato se acortó luego de varias cancelaciones a mitad de temporada. La carrera de resistencia de 1000 km en Monza se eliminó del calendario inicial, lo que significa que todas las carreras se establecieron en un límite de 2 horas y 30 minutos. Barcelona, Spa, Brno, Magny-Cours y Nürburgring se mantuvieron desde 2001, mientras que Imola , Rockingham y Autódromo do Estoril estaban programados para debutar en la serie. Las cancelaciones posteriores de las rondas de Imola y Rockingham fueron reemplazadas por un nuevo evento en Dijon , mientras que el evento de Nürburgring también se canceló a medida que avanzaba la temporada. El final del evento en Rockingham hizo de esta la única temporada del campeonato que no incluyó un evento celebrado en el Reino Unido.
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Campeonato FIA de Automóviles Deportivos de Barcelona | ![]() | 7 de abril |
2 | Campeonato de coches deportivos de la FIA Estoril | ![]() | 14 de abril |
3 | Olympia LG Super Racing Weekend Brno | ![]() | 18 de mayo |
4 | Campeonato de coches deportivos de la FIA Magny-Cours | ![]() | 30 de junio |
5 | Campeonato de coches deportivos de la FIA Dijon | ![]() | 18 de agosto |
6 | Festival de carreras | ![]() | 22 de septiembre |
Entradas
SR1
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | R&M SR01 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 6 | Mauro Baldi | 1–4, 6 |
Alex Caffi | 1-2 | |||||
Vincenzo Sospiri | 3-4, 6 | |||||
Bob Berridge Racing | Lola B98 / 10 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 7 10 | Bob Berridge | 1, 4, 6 |
Ian McKellar | 1 | |||||
Nicolás Minassian | 4 | |||||
Jason Platón | 6 | |||||
Corriendo por Holanda | Cúpula S101 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 8 | Jan Lammers | Todas |
Val Hillebrand | Todas | |||||
9 | Beppe Gabbiani | 5-6 | ||||
Filipe Ortiz | 5-6 | |||||
Competencia de coraje | Coraje C60JX | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 13 | Didier Cottaz | 1-4 |
Boris Derichebourg | 1-4 | |||||
Thed Björk | 1 | |||||
Equipo Oreca | Dallara SP1 | Judd GV4 4.0 L V10 | GRAMO | 14 | Olivier Beretta | 1-2 |
Franck Montagny | 1 | |||||
Nicolás Minassian | 2 | |||||
Pescarolo Sport | Coraje C60 | Peugeot A32 3.2 L Turbo V6 | GRAMO | dieciséis | Jean-Christophe Boullion | 1–2, 4–6 |
Sébastien Bourdais | 1, 4, 6 | |||||
Franck Lagorce | 2, 5 | |||||
Simpson Ingeniería | Riley y Scott Mk III | Chevrolet 5.1 L V8 | D G | 19 | Robin Smith | 1, 4, 6 |
Richard Jones | dieciséis | |||||
Peter Cook | 1 | |||||
Dan Schryvers | 4 | |||||
Bernard de Dryver | 6 | |||||
Durango Corse | Durango LMP1 | Judd GV4 4.0 L V10 | A G | 21 | Alessandro Battaglin | 1–4, 6 |
Mirko Venturi | 1-2 | |||||
Jean-Philippe Belloc | 3 | |||||
Gianmaria Bruni | 4, 6 | |||||
Eventus Motorsport | Lola B98 / 10 | Ford 6.0 L V8 | A | 33 | Ralph Moog | 3, 5 |
Christian Vann | 3 | |||||
Georg Paulin | 5 |
SR2
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Ingeniería Lucchini | Lucchini SR2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | Y | 50 | Gianni Collini | Todas |
Fabio Mancini | Todas | |||||
Luca Riccitelli | 3 | |||||
A G | 52 | Pierguiseppe Peroni | Todas | |||
Mirko Savoldi | Todas | |||||
Siliprandi | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | D | 53 | Ezio Mazza | 1 |
Georg Paulin | 1 | |||||
Renauer Motorsport | Tampolli SR2 RTA-2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | GRAMO | 55 | Angelo Lancelotti | 3 |
Gottfreid Cepin | 3 | |||||
Petr Válek | 3 | |||||
Equipo Soberano | Estoque 6 | Nissan 3.0 L V6 | D | 60 | Mike Millard | 1–2, 4–6 |
Ian Flux | 1-2, 4 | |||||
Phillip Armor | 5-6 | |||||
Equipo Jota | Pilbeam MP84 | Nissan 3.0 L V6 | A G | 61 | Sam Hignett | Todas |
John Stack | Todas | |||||
Audisio y Benvenuto Racing | Lucchini SR2002 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | A | sesenta y cinco | Giuseppe Chiminelli | 1 |
Antonio Vallebona | 1 | |||||
Erminio Bonetti | 1 | |||||
Debora Automobiles | Debora LMP200 | BMW 3.0 L I6 | D | 70 | Gilles Duqueine | 4-6 |
Jean-François Yvon | 4 | |||||
Michel Maisonneuve | 4 | |||||
Dominique Lacaud | 5 | |||||
Didier Miquée | 5 | |||||
Xavier Bich | 6 | |||||
Roland Bossy | 6 | |||||
SCI | Lucchini SR2000 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | A G | 72 | Ranieri Randaccio | Todas |
Leonardo Maddalena | Todas | |||||
Equipo de carreras deportivas Suecia | Lola B2K / 40 | Nissan 3.0 L V6 | A G | 76 | Niklas Loven | Todas |
Mattias Andersson | 1-3 | |||||
Larry Oberto | 4-5 | |||||
Thed Björk | 4, 6 | |||||
GP Motorsport | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | GRAMO | 77 | Massimo Saccomanno | 4 |
Ernesto Saccomanno | 4 | |||||
Desarrollos de la JCI | Tampolli SR2 RTA-2001 | Opel 3.0 L V6 | D | 83 | Michael Mallock | 4, 6 |
Darren Manning | 4 | |||||
Rob Croydon | 6 | |||||
Competencia PiR | Pilbeam MP84 | Peugeot 3.0 L V6 Nissan VQL 3.0 L V6 | A | 98 | Marc Rostan | 1–5 |
Arturo Merzario | 1, 3 | |||||
Paul Daniels | 2-3, 6 | |||||
Pierre Bruneau | 2, 4–6 | |||||
Debora LMP200 | Nissan 3.0 L V6 | 99 | Paul Daniels | 1, 3-5 | ||
Pierre Bruneau | 1, 3 | |||||
Philippe Hottingeur | 1, 4 | |||||
Pedro Couceiro | 2 | |||||
Manuel Gião | 2 | |||||
Rob Croydon | 5 | |||||
Frédéric Bouvy | 6 | |||||
Christophe Geoffroy | 6 | |||||
David Sterckx | 6 |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Rnd | Circuito | Equipo ganador SR1 | Equipo ganador de SR2 | Informes |
---|---|---|---|---|
Controladores ganadores de SR1 | Controladores ganadores de SR2 | |||
1 | Barcelona | No. 16 Pescarolo Sport | No. 52 Lucchini Engineering | Informe |
Jean-Christophe Boullion Sébastien Bourdais | Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni | |||
2 | Estoril | No. 14 Equipo Oreca | No. 52 Lucchini Engineering | Informe |
Nicolás Minassian Olivier Beretta | Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni | |||
3 | Brno | No. 8 Racing para Holanda | No. 50 Lucchini Engineering | Informe |
Jan Lammers Val Hillebrand | Fabio Mancini Gianni Collini | |||
4 | Magny-Cours | No. 8 Racing para Holanda | No. 77 GP Racing | Informe |
Jan Lammers Val Hillebrand | Ernesto Saccomanno Massimo Saccomanno | |||
5 | Dijon | No. 8 Racing para Holanda | No. 52 Lucchini Engineering | Informe |
Jan Lammers Val Hillebrand | Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni | |||
6 | Spa | No. 16 Pescarolo Sport | No. 50 Lucchini Engineering | Informe |
Jean-Christophe Boullion Sébastien Bourdais | Fabio Mancini Gianni Collini |
Se otorgaron puntos a los ocho primeros clasificados en cada categoría. Las inscripciones debían completar el 60% de la distancia de la carrera para poder ser clasificado como finalista y ganar puntos. Los conductores debían completar el 20% de la distancia total de la carrera de su automóvil para ganar puntos. Los equipos anotaron puntos solo por su entrada final más alta. [1]
Evento | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Razas | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonatos de pilotos
SR1
Val Hillerbrand y Jan Lammers ganaron la clase SR1 del Campeonato de Automóviles Deportivos para Pilotos de la FIA de 2002 compartiendo un domo : Judd inscrito por Racing for Holland .
|
|
SR2
Piergiuseppe Peroni y Mirko Savoldi ganaron la clase SR2 del Campeonato de Automóviles Deportivos para Pilotos de la FIA de 2002 compartiendo un Lucchini - Alfa Romeo inscrito por Lucchini Engineering .
Pos. | Conductor | Equipo | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pierguiseppe Peroni | Ingeniería Lucchini | 1 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 2 | 75 |
1 | Mirko Savoldi | Ingeniería Lucchini | 1 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 2 | 75 |
3 | Fabio Mancini | Ingeniería Lucchini | 2 | 2 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 70 |
3 | Gianni Collini | Ingeniería Lucchini | 2 | 2 | 1 | Retirado | Retirado | 1 | 70 |
5 | Sam Hignett | Equipo Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
5 | John Stack | Equipo Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
7 | Niklas Loven | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 3 | 48 |
8 | Ranieri Randaccio | SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Retirado | 5 | 45 |
8 | Leonardo Maddelena | SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Retirado | 5 | 45 |
10 | Mattias Andersson | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 3 | 3 | 36 | |||
11 | Pierre Bruneau | Competencia PiR | DNS | Retirado | DNS | 3 | 3 | Retirado | 24 |
11 | Marc Rostan | Competencia PiR | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | 3 | 24 | |
13 | Luca Riccitelli | Ingeniería Lucchini | 1 | 20 | |||||
13 | Massimo Saccomanno | GP Motorsport | 1 | 20 | |||||
13 | Ernesto Saccomanno | GP Motorsport | 1 | 20 | |||||
dieciséis | Mike Millard | Equipo Soberano | 5 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 18 | |
17 | Thed Björk | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 12 | |||||
17 | Rob Croydon | Competencia PiR | 6 | 12 | |||||
Desarrollos de la JCI | 6 | ||||||||
19 | Phillip Armor | Equipo Soberano | 4 | Retirado | 10 | ||||
19 | Xavier Bich | Debora Automobiles | 4 | 10 | |||||
19 | Roland Bossy | Debora Automobiles | 4 | 10 | |||||
22 | Ian Flux | Equipo Soberano | 5 | DNS | Retirado | 8 | |||
22 | Gilles Duqueine | Debora Automobiles | Retirado | 5 | DNS | 8 | |||
22 | Dominique Lacaud | Debora Automobiles | 5 | 8 | |||||
22 | Didier Miquée | Debora Automobiles | 5 | 8 | |||||
26 | Erminio Bonetti | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
26 | Antonio Vallebona | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
26 | Giuseppe Chiminelli | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
26 | Pedro Couceiro | Competencia PiR | 6 | 6 | |||||
26 | Manuel Gião | Competencia PiR | 6 | 6 | |||||
26 | Paul Daniels | Competencia PiR | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | Retirado | 6 |
26 | Michael Mallock | Desarrollos de la JCI | Retirado | 6 | 6 |
Campeonatos por equipos
SR1
Pos. | Equipo | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Corriendo por Holanda | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 |
2 | Pescarolo Sport | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 77 | |
3 | R&M | Retirado | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | |
4 | Competencia de coraje | 5 | 2 | 2 | Retirado | 38 | ||
5 | Equipo Oreca | 2 | 1 | 35 | ||||
6 | Bob Berridge Racing | 3 | Retirado | 4 | 22 | |||
7 | Durango Corse | 6 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 5 | 14 | |
8 | Eventus Motorsport | 4 | Retirado | 10 | ||||
9 | Simpson Ingeniería | Retirado | DNS | 7 | 4 |
SR2
Pos. | Equipo | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ingeniería Lucchini | 1 | 1 | 1 | Retirado | 1 | 1 | 100 |
2 | Equipo Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
3 | Equipo de carreras deportivas Suecia | 3 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 3 | 48 |
4 | SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Retirado | 5 | 45 |
5 | Competencia PiR | Retirado | 6 | Retirado | 3 | 3 | Retirado | 30 |
6 | GP Motorsport | 1 | 20 | |||||
7 | Equipo Soberano | 5 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 18 | |
7 | Debora Automobiles | Retirado | 5 | 4 | 18 | |||
9 | Audisio y Benvenuto Racing | 6 | 6 | |||||
9 | Desarrollos de la JCI | Retirado | 6 | 6 |
Campeonatos de constructores
SR1
Dome fue galardonado con el campeonato de constructores SR1 por desempate por sus tres victorias contra las dos de Courage.
Pos. | Constructor | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hazme | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 |
2 | Coraje | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 97 |
3 | R&M | Retirado | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | |
4 | Dallara | 2 | 1 | 35 | ||||
5 | Lola | 3 | 4 | Retirado | DNS | 4 | 32 | |
6 | Durango | 6 | Retirado | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 5 | 14 | |
7 | Riley y Scott | Retirado | DNS | 7 | 4 |
SR2
Pos. | Constructor | BAR | est | BRN | REVISTA | DIJ | SPA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lucchini | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 120 |
2 | Pilbeam | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 60 |
3 | Lola | 3 | 3 | 3 | Retirado | Retirado | 3 | 48 |
4 | Debora | Retirado | 6 | DNS | Retirado | 5 | 4 | 24 |
5 | LM 3000 ( estoque ) | 5 | DNS | Retirado | 4 | Retirado | 18 | |
6 | Tampolli | Retirado | Retirado | 6 | 6 |
Referencias
- ^ Regulaciones deportivas de 2002 Obtenido de web.archive.org el 23 de diciembre de 2008
enlaces externos
- Clasificaciones de la FIA de 2002 Obtenido de web.archive.org el 30 de noviembre de 2008
- Prototipos de World Sports Racing - Resultados de la temporada
- Resultados del campeonato de autos deportivos de la FIA de 2002 Obtenido de www.teamdan.com el 30 de noviembre de 2008
- Imágenes del campeonato de autos deportivos de la FIA recuperadas de www.racingsportscars.com el 30 de noviembre de 2008