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| 2002 Gran Premio de San Marino | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 4 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2002 | |||
 | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 14 de abril de 2002 | ||
| Nombre oficial | XXII Gran Premio di San Marino | ||
| Localización | Autodromo Enzo e Dino Ferrari , Imola , Emilia-Romagna , Italia | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.933 km (3.065 millas) | ||
| Distancia | 62 vueltas, 305,609 km (189,897 mi) | ||
| Tiempo | Tormentas eléctricas dispersas, pero permanecen secas. Temperatura del aire: 18 ° C | ||
| Asistencia | 100.000 [1] | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Ferrari | ||
| Hora | 1: 21.091 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Rubens Barrichello | Ferrari | |
| Hora | 1: 24.170 en la vuelta 48 | ||
| Podio | |||
| Primero | Ferrari | ||
| Segundo | Ferrari | ||
| Tercero | Williams - BMW | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de San Marino de 2002 (formalmente el XXII Gran Premio di San Marino) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 14 de abril de 2002 en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari , Imola , Emilia-Romagna , Italia . La carrera, disputada a lo largo de 62 vueltas, fue la cuarta carrera de la temporada 2002 de Fórmula Uno y fue ganada por Michael Schumacher conduciendo un Ferrari . El compañero de equipo de Schumacher, Rubens Barrichello, terminó segundo, y su hermano Ralf Schumacher terminó tercero con un Williams - BMW. Fue el primer doblete de la temporada para Ferrari y el primer doblete para el equipo en Imola desde 1982 .
Clasificación [ editar ]
Calificativo [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vuelta | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1: 21.091 | - |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 21.155 | +0.064 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1: 21.476 | +0.385 |
| 4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1: 21.605 | +0.514 |
| 5 | 4 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 22.104 | +1.013 |
| 6 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 22.490 | +1.399 |
| 7 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 1: 22,767 | +1.676 |
| 8 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 1: 22.833 | +1.742 |
| 9 | 15 | Jenson Button | Renault | 1: 22,857 | +1.766 |
| 10 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1: 23.116 | +2.025 |
| 11 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 23.681 | +2.590 |
| 12 | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 1: 23,821 | +2.730 |
| 13 | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Flechas - Cosworth | 1: 23,862 | +2.771 |
| 14 | 10 | Takuma Sato | Jordania - Honda | 1: 24.050 | +2.959 |
| 15 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordania - Honda | 1: 24,253 | +3.162 |
| dieciséis | 24 | Mika Salo | Toyota | 1: 24,328 | +3.237 |
| 17 | 25 | Allan McNish | Toyota | 1: 24,331 | +3.240 |
| 18 | dieciséis | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 1: 24.579 | +3.488 |
| 19 | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 1: 24,790 | +3.699 |
| 20 | 21 | Enrique Bernoldi | Flechas - Cosworth | 1: 24.808 | +3.717 |
| 21 | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 1: 24,852 | +3.761 |
| 107% tiempo : 1: 26.767 | |||||
| DNQ | 22 | Alex Yoong | Minardi - Asiatech | 1: 27.241 | +6.150 |
Fuente: [2] | |||||
Carrera [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 1: 29: 10.789 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | +17.907 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 62 | +19.755 | 3 | 4 |
| 4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 62 | +44.725 | 4 | 3 |
| 5 | 15 | Jenson Button | Renault | 62 | +1: 23.395 | 9 | 2 |
| 6 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 61 | +1 vuelta | 6 | 1 |
| 7 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 61 | +1 vuelta | 10 | |
| 8 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 61 | +1 vuelta | 11 | |
| 9 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 61 | +1 vuelta | 8 | |
| 10 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 61 | +1 vuelta | 7 | |
| 11 | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 60 | +2 vueltas | 19 | |
| Retirado | 21 | Enrique Bernoldi | Flechas - Cosworth | 50 | Pérdida de potencia | 20 | |
| Retirado | dieciséis | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 45 | Eje de accionamiento | 18 | |
| Retirado | 4 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 44 | Tubo de escape | 5 | |
| Retirado | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 44 | Acelerador | 12 | |
| Retirado | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 30 | Eje de accionamiento | 21 | |
| Retirado | 24 | Mika Salo | Toyota | 26 | Caja de cambios | dieciséis | |
| Retirado | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Flechas - Cosworth | 25 | Pérdida de potencia | 13 | |
| Retirado | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordania - Honda | 19 | Hidráulica | 15 | |
| Retirado | 10 | Takuma Sato | Jordania - Honda | 5 | Caja de cambios | 14 | |
| Retirado | 25 | Allan McNish | Toyota | 0 | Eléctrico | 17 | |
| DNQ | 22 | Alex Yoong | Minardi - Asiatech | Regla del 107% | |||
Fuentes: [2] [3] | |||||||
Clasificación del campeonato después de la carrera [ editar ]
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias [ editar ]
- ^ Carreras de F1 . Mayo de 2002.
- ^ a b "Gran Premio de San Marino" . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile. Archivado desde el original el 9 de abril de 2004 . Consultado el 26 de diciembre de 2015 .
- ^ "Gran Premio de San Marino 2002" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 17 de enero de 2015 . Consultado el 26 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "San Marino 2002 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 20 de marzo de 2019 .
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Coordenadas : 44 ° 20′38 ″ N 11 ° 43′00 ″ E / 44,34389 ° N 11,71667 ° E / 44,34389; 11.71667