2003 Bob Jane T-Marts 1000 | |||
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El Bob Jane T-Marts 1000 de 2003 fue una carrera de motor para superdeportivos V8 celebrada el 12 de octubre de 2003 en el circuito Mount Panorama, en las afueras de Bathurst , Nueva Gales del Sur, Australia . Fue la séptima carrera de la carrera Australia 1000, que se llevó a cabo por primera vez después de la división organizativa sobre la Bathurst 1000 que se produjo en 1997. Fue la 47ª carrera que remonta su linaje a la Armstrong 500 de 1960 celebrada en Phillip Island . La carrera fue la décima ronda de la Serie de Campeonato de Supercoches V8 2003 .
Información del Evento | ||||||||||||||
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Ronda 10 de 13 en el 2003 V8 Supercar Championship Series | ||||||||||||||
Fecha | 9 a 12 de octubre de 2003 | |||||||||||||
Localización | Bathurst , Nueva Gales del Sur | |||||||||||||
Lugar de eventos | Circuito Mount Panorama | |||||||||||||
Tiempo | Multa | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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La carrera fue ganada por Greg Murphy y Rick Kelly conducir un K-Mart Racing Team plazo Holden Commodore (VY) . Fue la quinta victoria consecutiva de Holden, un nuevo récord. Fue la tercera victoria de Murphy en la carrera y Kelly se convirtió en el piloto más joven en ganar la carrera, eclipsando el récord anterior establecido por Craig Lowndes en 1996 .
El sábado, Murphy también registró la que entonces fue la vuelta más rápida en la historia del circuito para tomar la pole position durante el Top 10 Shootout. El tiempo se mantuvo como el más rápido de la historia en un superdeportivo V8 durante 7 años hasta que Craig Lowndes rodó apenas unas centésimas más rápido en los entrenamientos durante el evento de 2010 , aunque ninguno de los dos se reconoce oficialmente como el récord de vuelta, ya que solo las vueltas de carrera contribuyen a los récords de vuelta.
Lista de entrada
Práctica
Sesión | No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora |
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jueves | |||||
Práctica 1 | 51 | Greg Murphy | Equipo de carreras de K-Mart | Comodoro Holden (VY) | 2: 09.5801 |
Práctica 2 | 51 | Greg Murphy | Equipo de carreras de K-Mart | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.3282 |
viernes | |||||
Práctica 3 | 1 | Mark Skaife | Equipo Holden Racing | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.3215 |
sábado | |||||
Práctica 4 | 1 | Mark Skaife | Equipo Holden Racing | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.2145 |
Calificación
Calificación
Pos. [2] | No. | Conductor | Equipo | Carro | Hora | Brecha | Red |
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1 | 51 | Greg Murphy | Equipo de carreras de K-Mart | Comodoro Holden (VY) | 2: 07.9503 | Top 10 | |
2 | 1 | Mark Skaife | Equipo Holden Racing | Comodoro Holden (VY) | 2: 07.9900 | +0.0397 | Top 10 |
3 | 21 | John Bowe | Brad Jones Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 07.9945 | +0.0442 | Top 10 |
4 | 4 | Marcos Ambrosio | Carreras de los hermanos de piedra | Ford Falcon (BA) | 2: 08.2685 | +0.3182 | Top 10 |
5 | 34 | Garth Tander | Garry Rogers Motorsport | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.4145 | +0.4642 | Top 10 |
6 | 11 | Steven Richards | Ingeniería Perkins | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.4695 | +0.5192 | Top 10 |
7 | 6 | Craig Lowndes | Ford Performance Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 08.5267 | +0.5764 | Top 10 |
8 | 2 | Jim Richards | Equipo Holden Racing | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.6662 | +0.7159 | Top 10 |
9 | sesenta y cinco | Paul Radisich | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford Falcon (BA) | 2: 08.6923 | +0.7420 | Top 10 |
10 | 17 | Steven Johnson | Dick Johnson Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 08.7724 | +0.8221 | Top 10 |
11 | 31 | Steven Ellery | Steven Ellery Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 08.7752 | +0.8249 | 11 |
12 | dieciséis | Greg Ritter | Paul Weel Racing | Comodoro Holden (VX) | 2: 08.8076 | +0.8573 | 12 |
13 | 29 | Paul Morris | Paul Morris Motorsport | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.9158 | +0.9655 | 13 |
14 | 18 | Max Wilson | Dick Johnson Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 08.9417 | +0.9914 | 14 |
15 | 50 | Jason Bright | Paul Weel Racing | Comodoro Holden (VX) | 2: 09.0336 | +1.0833 | 15 |
dieciséis | 8 | Tomás Mezera | Ingeniería Perkins | Comodoro Holden (VX) | 2: 09.1050 | +1.1547 | dieciséis |
17 | 66 | Dean Canto | Ingeniería de Triple Eight Race | Ford Falcon (BA) | 2: 09.1634 | +1.2131 | 17 |
18 | 9 | Mark Winterbottom | Carreras de los hermanos de piedra | Ford Falcon (BA) | 2: 09.1900 | +1.2397 | 18 |
19 | 888 | John Cleland | Brad Jones Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 09.4297 | +1.4794 | 19 |
20 | 44 | Simon Wills | Equipo Dynamik | Comodoro Holden (VY) | 2: 09.6021 | +1.6518 | 20 |
21 | 10 | Jason Bargwanna | Larkham Motor Sport | Ford Falcon (Australia) | 2: 09.6414 | +1.6911 | 21 |
22 | 19 | David Besnard | Ford Performance Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 09.6722 | +1.7219 | 22 |
23 | 13 | Steve Owen | Robert Smith Racing | Comodoro Holden (VX) | 2: 09.7946 | +1.8443 | 23 |
24 | 15 | Cameron McLean | Equipo de carreras de K-Mart | Comodoro Holden (VX) | 2: 09.8882 | +1.9379 | 24 |
25 | 5 | Adam Macrow | Ford Performance Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 10.1470 | +2.1967 | 25 |
26 | 021 | Craig Baird | Equipo Kiwi Racing | Comodoro Holden (VX) | 2: 10,3732 | +2.4229 | 26 |
27 | 45 | Nicolás Minassian | Equipo Dynamik | Comodoro Holden (VY) | 2: 10.5674 | +2.6171 | 27 |
28 | 3 | Cameron McConville | Reparaciones de Lansvale Smash | Comodoro Holden (VX) | 2: 10.6251 | +2.6748 | 28 |
29 | 23 | Neal Bates | Equipo ICS Ford | Ford Falcon (Australia) | 2: 11.0820 | +3.1317 | 29 |
30 | 75 | Anthony Tratt | Paul Little Racing | Ford Falcon (BA) | 2: 11.1015 | +3.1512 | 30 |
31 | 72 | Alan Gurr | Robert Smith Racing | Comodoro Holden (VX) | 2: 11.5992 | +3.6489 | 31 |
32 | 33 | Nathan Pretty | Garry Rogers Motorsport | Comodoro Holden (VX) | 2: 11.8451 | +3.8948 | 32 |
33 | 20 | Grant Johnson | Larkham Motor Sport | Ford Falcon (BA) | 2: 12.4183 | +4.4680 | 33 |
34 | 46 | Dale Brede | Leones jóvenes de Holden | Comodoro Holden (VX) | 2: 12.6041 | +4.6538 | 34 |
35 | 55 | José Fernández | Fernández Racing | Ford Falcon (Australia) | 2: 14.7669 | +6.8166 | 35 |
36 | 59 | Ron Searle | Phoenix Motorsport | Comodoro Holden (VX) | 2: 14,9183 | +6.9680 | 36 |
37 | 89 | Mal Rose | Sydney Star Motorsport | Ford Falcon (Australia) | 2: 15.2302 | +7.2799 | 37 |
38 | 69 | Peter Doulman | Doulman Automotive | Comodoro Holden (VX) | 2: 15.7092 | +7.7589 | 38 |
39 | 99 | David Thexton | Thexton Motor Racing | Ford Falcon (Australia) | 2: 16,7246 | +8.7743 | 39 |
DNQ | 24 | Wayne Wakefield | Paul Morris Motorsport | Comodoro Holden (VX) |
Los 10 mejores tiroteos
Pos | No | Equipo | Conductor | Carro | Hora |
---|---|---|---|---|---|
Polo | 51 | Equipo de carreras de K-Mart | Greg Murphy | Comodoro Holden (VY) | 2: 06.8594 |
2 | 21 | Brad Jones Racing | John Bowe | Ford Falcon (BA) | 2: 07.9556 |
3 | 2 | Equipo Holden Racing | Jim Richards | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.1466 |
4 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Garth Tander | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.4127 |
5 | 4 | Carreras de los hermanos de piedra | Marcos Ambrosio | Ford Falcon (BA) | 2: 08.4442 |
6 | 6 | Ford Performance Racing | Craig Lowndes | Ford Falcon (BA) | 2: 08.4587 |
7 | 1 | Equipo Holden Racing | Mark Skaife | Comodoro Holden (VY) | 2: 08.5696 |
8 | 17 | Dick Johnson Racing | Steven Johnson | Ford Falcon (BA) | 2: 08.6875 |
9 | sesenta y cinco | Equipo Betta Eléctrico | Paul Radisich | Ford Falcon (BA) | 2: 09.0925 |
DNS | 11 | Ingeniería Perkins | Steven Richards | Comodoro Holden (VY) |
* Greg Murphy se convirtió en el primer piloto nacido en Nueva Zelanda en conseguir la pole position para la Bathurst 1000. Murphy y sus compañeros Kiwi Jim Richards y Paul Radisich habían estado previamente en la pole position de la carrera, pero en cada una de esas ocasiones fue su australiano. copiloto que había marcado el tiempo de la pole. El tiempo de Murphy de 2: 06.8594 fue la primera vez que un auto de turismo había pasado por debajo de las 2: 07.00 en una vuelta del circuito de 6.213 km (3.861 millas) y fue apodado extraoficialmente como la "Vuelta de los Dioses". [3]
* Larry Perkins estrelló el # 11 Castrol Perkins Racing Holden Commodore (VY) durante la Práctica 4, con un daño lo suficientemente sustancial como para descartarlo para el Top 10 Shootout.
Grilla de partida
La siguiente tabla representa la parrilla de salida final para la carrera del domingo:
Fila interior | Fila exterior | |||||||||||
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1 | Greg Murphy Rick Kelly | 51 | 21 | John Bowe Brad Jones | 2 | |||||||
Equipo de carreras de K-Mart ( Holden Commodore (VY) ) | Brad Jones Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
3 | Jim Richards Tony Longhurst | 2 | 34 | Garth Tander Jamie Whincup | 4 | |||||||
Equipo Holden Racing ( Holden Commodore (VY) ) | Garry Rogers Motorsport ( Holden Commodore (VY) ) | |||||||||||
5 | Marcos Ambrosio Russell Ingall | 4 | 6 | Craig Lowndes Glenn Seton | 6 | |||||||
Stone Brothers Racing ( Ford Falcon (BA) ) | Ford Performance Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
7 | Mark Skaife Todd Kelly | 1 | 17 | Steven Johnson Warren Luff | 8 | |||||||
Equipo Holden Racing ( Holden Commodore (VY) ) | Dick Johnson Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
9 | Paul Radisich Rickard Rydell | sesenta y cinco | 11 | Steven Richards Larry Perkins | 10 | |||||||
Ingeniería de Triple Eight Race ( Ford Falcon (BA) ) | Ingeniería Perkins ( Holden Commodore (VY) ) | |||||||||||
11 | Steven Ellery Luke Youlden | 31 | dieciséis | Greg Ritter Marcus Marshall | 12 | |||||||
Steven Ellery Racing ( Ford Falcon (BA) ) | Paul Weel Racing ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
13 | Paul Morris John Faulkner | 29 | 18 | Max Wilson David Brabham | 14 | |||||||
Paul Morris Motorsport ( Holden Commodore (VY) ) | Dick Johnson Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
15 | Jason Bright Paul Weel | 50 | 8 | Paul Dumbrell Tomás Mezera | dieciséis | |||||||
Paul Weel Racing ( Holden Commodore (VX) ) | Ingeniería Perkins ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
17 | Dean Canto Matthew White | 66 | 9 | Mark Winterbottom Mark Noske | 18 | |||||||
Ingeniería de Triple Eight Race ( Ford Falcon (BA) ) | Stone Brothers Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
19 | John Cleland Andrew Jones | 888 | 44 | Simon Wills Jason Richards | 20 | |||||||
Brad Jones Racing ( Ford Falcon (BA) ) | Equipo Dynamik ( Holden Commodore (VY) ) | |||||||||||
21 | Jason Bargwanna Mark Larkham | 10 | 19 | David Besnard Owen Kelly | 22 | |||||||
Larkham Motor Sport ( Ford Falcon (BA) ) | Ford Performance Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
23 | Steve Owen Phillip Scifleet | 13 | 15 | Andy Priaulx Cameron McLean | 24 | |||||||
Robert Smith Racing ( Holden Commodore (VX) ) | Equipo de carreras de K-Mart ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
25 | Darren Hossack Adam Macrow | 5 | 021 | Craig Baird Mark Porter | 26 | |||||||
Ford Performance Racing ( Ford Falcon (BA) ) | Equipo Kiwi Racing ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
27 | Nicolás Minassian Jan Magnussen | 45 | 3 | Cameron McConville Tim Leahey | 28 | |||||||
Equipo Dynamik ( Holden Commodore (VY) ) | Reparaciones de Lansvale Smash ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
29 | Rick Bates Neal Bates | 23 | 75 | Anthony Tratt Paul Stokell | 30 | |||||||
ICS Racing ( Ford Falcon (AU) ) | Paul Little Racing ( Ford Falcon (BA) ) | |||||||||||
31 | Alan Gurr Jonny Reid | 72 | 33 | Nathan Pretty Allan Simonsen | 32 | |||||||
Robert Smith Racing ( Holden Commodore (VX) ) | Garry Rogers Motorsport ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
33 | Grant Johnson Kerry Wade | 20 | 46 | Dale Brede Tony Ricciardello | 34 | |||||||
Larkham Motor Sport ( Ford Falcon (AU) ) | Leones jóvenes de Holden ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
35 | José Fernández David Russell | 55 | 59 | Jamie Miller Ron Searle | 36 | |||||||
Fernández Racing ( Ford Falcon (AU) ) | Phoenix Motorsport ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
37 | Mal Rose Grant Elliott | 89 | 69 | Robert Jones Peter Doulman | 38 | |||||||
Sydney Star Motorsport ( Ford Falcon (AU) ) | Doulman Automotive ( Holden Commodore (VX) ) | |||||||||||
39 | David Thexton Stephen Voight | 99 | 24 | Wayne Wakefield Andy McElrea | 40 | |||||||
Thexton Motor Racing ( Ford Falcon (AU) ) | Paul Morris Motorsport ( Holden Commodore (VX) ) |
Resultados de la carrera
Pos | No | Equipo | Conductores | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 51 | Equipo de carreras de K-Mart | Greg Murphy Rick Kelly | Comodoro Holden (VY) | 161 | 6: 32: 55.4044 | 1 | 192 |
2 | 6 | Ford Performance Racing | Craig Lowndes Glenn Seton | Ford Falcon (BA) | 161 | +4.9377 | 6 | 188 |
3 | 31 | Steven Ellery Racing | Steven Ellery Luke Youlden | Ford Falcon (BA) | 161 | +8.4910 | 11 | 184 |
4 | 11 | Ingeniería Perkins | Steven Richards Larry Perkins | Comodoro Holden (VY) | 161 | +9.3615 | 10 | 180 |
5 | 2 | Equipo Holden Racing | Jim Richards Tony Longhurst | Comodoro Holden (VY) | 161 | +9.8725 | 3 | 176 |
6 | 4 | Carreras de los hermanos de piedra | Marcos Ambrosio Russell Ingall | Ford Falcon (BA) | 161 | +20.5635 | 5 | 172 |
7 | sesenta y cinco | Ingeniería de Triple Eight Race | Paul Radisich Rickard Rydell | Ford Falcon (BA) | 161 | +28.6114 | 9 | 168 |
8 | 1 | Equipo Holden Racing | Mark Skaife Todd Kelly | Comodoro Holden (VY) | 161 | +32.4087 | 7 | 164 |
9 | 888 | Brad Jones Racing | John Cleland Andrew Jones | Ford Falcon (BA) | 160 | +1 vuelta | 19 | 160 |
10 | 21 | Brad Jones Racing | John Bowe Brad Jones | Ford Falcon (BA) | 159 | +2 vueltas | 2 | 156 |
11 | 45 | Equipo Dynamik | Nicolás Minassian Jan Magnussen | Comodoro Holden (VY) | 158 | +3 vueltas | 27 | 152 |
12 | 18 | Dick Johnson Racing | Max Wilson David Brabham | Ford Falcon (BA) | 158 | +3 vueltas | 14 | 148 |
13 | 17 | Dick Johnson Racing | Steven Johnson Warren Luff | Ford Falcon (BA) | 156 | +5 vueltas | 8 | 144 |
14 | 8 | Ingeniería Perkins | Paul Dumbrell Tomás Mezera | Comodoro Holden (VX) | 155 | +6 vueltas | dieciséis | 140 |
15 | 59 | Phoenix Motorsport | Jamie Miller Ron Searle | Comodoro Holden (VX) [4] | 155 | +6 vueltas | 36 | 136 |
dieciséis | 99 | Thexton Motor Racing | David Thexton Stephen Voight | Ford Falcon (Australia) | 153 | +8 vueltas | 39 | 132 |
17 | 021 | Equipo Kiwi Racing | Craig Baird Mark Porter | Comodoro Holden (VX) | 149 | +12 vueltas | 26 | 128 |
18 | 20 | Larkham Motor Sport | Grant Johnson Kerry Wade | Ford Falcon (Australia) | 148 | +13 vueltas | 33 | 124 |
19 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Garth Tander Jamie Whincup | Comodoro Holden (VY) | 146 | +15 vueltas | 4 | 120 |
20 | 3 | Reparaciones de Lansvale Smash | Cameron McConville Tim Leahey | Comodoro Holden (VX) | 144 | +17 vueltas | 28 | 116 |
21 | 13 | Robert Smith Racing | Steve Owen Phillip Scifleet | Comodoro Holden (VX) [5] | 141 | +20 vueltas | 23 | 112 |
22 | 44 | Equipo Dynamik | Simon Wills Jason Richards | Comodoro Holden (VY) | 139 | +22 vueltas | 20 | 108 |
23 | 89 | Sydney Star Motorsport | Mal Rose Grant Elliott | Ford Falcon (Australia) | 126 | +35 vueltas | 37 | 104 |
DNF | dieciséis | Paul Weel Racing | Greg Ritter Marcus Marshall | Comodoro Holden (VX) | 159 | Daño del radiador | 12 | 100 |
DNF | 66 | Ingeniería de Triple Eight Race | Dean Canto Matthew White | Ford Falcon (BA) | 147 | Motor | 17 | 96 |
DNF | 10 | Larkham Motor Sport | Jason Bargwanna Mark Larkham | Ford Falcon (BA) | 118 | 21 | 92 | |
DNF | 19 | Varilla de carreras Ford Performance Nash Racing | David Besnard Owen Kelly | Ford Falcon (BA) | 115 | Suspensión | 22 | 88 |
DNF | 55 | Fernández Racing | José Fernández David Russell | Ford Falcon (Australia) | 113 | No clasificado | 35 | 84 |
DNF | 75 | Paul Little Racing | Anthony Tratt Paul Stokell | Ford Falcon (BA) | 106 | 30 | 80 | |
DNF | 9 | Carreras de los hermanos de piedra | Mark Winterbottom Mark Noske | Ford Falcon (BA) | 102 | Motor | 18 | 76 |
DNF | 46 | John Faulkner Racing Holden Young Lions | Dale Brede Tony Ricciardello | Comodoro Holden (VX) | 72 | Choque | 34 | |
DNF | 5 | Ford Performance Racing | Darren Hossack Adam Macrow | Ford Falcon (BA) | 63 | Choque | 25 | |
DNF | 23 | Equipo ICS Ford | Rick Bates Neal Bates | Ford Falcon (Australia) | 62 | Motor | 29 | |
DNF | 50 | Paul Weel Racing | Jason Bright Paul Weel | Comodoro Holden (VX) | 44 | Choque | 15 | |
DNF | 33 | Garry Rogers Motorsport | Nathan Pretty Allan Simonsen | Comodoro Holden (VX) | 42 | Choque | 32 | |
DNF | 15 | Equipo de carreras de K-Mart | Andy Priaulx Cameron McLean | Comodoro Holden (VX) | 33 | Daño por colisión | 24 | |
DNF | 69 | Doulman Automotive | Robert Jones Peter Doulman | Comodoro Holden (VX) | 32 | Choque | 38 | |
DNF | 29 | Paul Morris Motorsport | Paul Morris John Faulkner | Comodoro Holden (VY) | 5 | Caja de cambios | 13 | |
DNF | 72 | Robert Smith Racing | Alan Gurr Jonny Reid | Comodoro Holden (VX) | 4 | Motor | 31 | |
DNQ | 24 | Paul Morris Motorsport | Wayne Wakefield Andy McElrea [6] | Comodoro Holden (VX) [7] | 0 |
Estadísticas
- Pole position provisional - # 51 Greg Murphy - 2: 07.9503
- Pole Position - # 51 Greg Murphy - 2: 06.8594
- Vuelta más rápida - # 34 Garth Tander - 2: 08.6726 (nuevo récord de vuelta)
- Tiempo de carrera del coche ganador - 6:32: 55.4044
- Velocidad media del coche ganador: 153 km / h
Referencias
- ^ "El coche de Neal y Rick Bates del INXS Ford Racing Team cojea a boxes con una rueda dañada" . Getty Images . 9 de octubre de 2003.
- ^ http://racing.natsoft.com.au/638648963/object_109914.85l/Result?16 [ enlace muerto permanente ]
- ^ Cuando Murphy cronometró su vuelta de los dioses
- ↑ The Great Race 2003, fotografía en la página 197
- ↑ The Great Race 2003, fotografía en la página 150
- ^ SpeedCafe (8 de enero de 2010). "Wayne Wakefield" . Speedcafe . Consultado el 18 de agosto de 2012 .
- ↑ The Great Race 2003, fotografía en la página 78
enlaces externos
- Resultados oficiales de la carrera en racing.natsoft.com.au
- Sitio web oficial de V8 Supercar el 20 de noviembre de 2003 a través de web.archive.org
- 2003 Bathurst 1000 galería de imágenes en www.motorsport.com
Campeonato de superdeportivos | ||
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Carrera anterior: 2003 Betta Electrical Sandown 500 | Campeonato de Supercoches 2003 | Próxima carrera: 2003 Gillette V8 Supercar Challenge |
Año anterior: 2002 Bob Jane T-Marts 1000 | Bathurst 1000 | Próximo año: 2004 Bob Jane T-Marts 1000 |