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| 2004 Gran Premio de Canadá | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 8 de 18 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2004 | |||
 | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 13 de junio de 2004 | ||
| Nombre oficial | Gran Premio de Fórmula 1 de Canadá 2004 | ||
| Localización | Circuito Gilles Villeneuve , Montreal , Quebec, Canadá | ||
| Curso | Circuito callejero | ||
| Duración del curso | 4.361 km (2.710 millas) | ||
| Distancia | 70 vueltas, 305.270 km (189.686 mi) | ||
| Tiempo | Claro y templado con temperaturas cercanas a los 25 ° C (77 ° F); velocidades del viento de hasta 5,8 kilómetros por hora (3,6 mph) [1] Track 35 ° C (95 ° F) [2] | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Williams - BMW | ||
| Hora | 1: 12,275 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Rubens Barrichello | Ferrari | |
| Hora | 1: 13,622 en la vuelta 68 | ||
| Podio | |||
| Primero | Ferrari | ||
| Segundo | Ferrari | ||
| Tercero | BAR - Honda | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Canadá de 2004 (oficialmente el Gran Premio de Fórmula 1 de Canadá de 2004 ) [3] fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 13 de junio de 2004 en el Circuito Gilles Villeneuve .
Fue ganado por Michael Schumacher , con su compañero de equipo Rubens Barrichello en segundo lugar, logrando un resultado de 1-2 para la Scuderia Ferrari Marlboro como parte de una temporada en la que Ferrari obtuvo la mayor cantidad de victorias de la temporada y el campeonato de pilotos .
En las inspecciones posteriores a la carrera, Williams y Toyota fueron excluidos de la carrera debido a conductos de frenos ilegales.
Esta sería la última vez que gana la Scuderia Ferrari en Canadá hasta el Gran Premio de Canadá de 2018 , en el mismo circuito.
Conductores de viernes [ editar ]
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2003 tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
| Constructor | Nat | Conductor |
|---|---|---|
| BAR - Honda | Anthony Davidson | |
| Sauber - Petronas | - | |
| Jaguar - Cosworth | Björn Wirdheim | |
| Toyota | Ricardo Zonta | |
| Jordania - Ford | - | |
| Minardi - Cosworth | Bas Leinders |
Informe [ editar ]
El Gran Premio de Canadá de 2004 casi no se llevó a cabo, originalmente se eliminó del calendario en 2003, pero luego se restableció. La cuestión tenía que ver con el patrocinio del tabaco. [4]
Fue la octava carrera de la temporada 2004 de Fórmula Uno, y fue la primera de dos rondas consecutivas norteamericanas. El Gran Premio de Canadá de 2004 fue dramático, pero en la línea de meta Michael Schumacher se llevó la 77ª victoria de su carrera, la 7ª de la temporada 2004 y la 7ª en Canadá. Timo Glock hizo su debut reemplazando a Giorgio Pantano que no compitió por circunstancias personales. Los Renault salieron rápidamente de la línea como se esperaba, pero una falla en la suspensión dejó a Jarno Trulli fuera de carrera antes de llegar a la segunda curva. Takuma Sato saliendo desde el pit lane tuvo un afeitado apurado con los dos Jaguars y David Coulthard .El Jaguar de Christian Klien fue golpeado por la espalda, lo que lo impulsó hacia el McLaren de Coulthard, lo que también resultó en una colisión con Mark Webber, quien se vio obligado a entrar en boxes con un neumático pinchado, pero luego se retiró por una falla en la suspensión.
Después de la salida, Fernando Alonso subió al tercer lugar detrás del pole sitter Ralf Schumacher y Jenson Button . El debutante de Jordan, Timo Glock , aprovechó el enredo de la segunda esquina y logró ubicarse en el décimo lugar. A medida que avanzaba la carrera, Rubens Barrichello se adelantó a Kimi Räikkönen hasta la sexta posición, ya que Glock se vio obligado a retroceder por coches más rápidos. Sauber 's Felipe Massa luchó con los enfermos Takuma Sato para el 14, como Coulthard se trasladó hasta el 12, con los Toyota en un octavo fuerte y noveno. Los McLaren fueron los primeros en entrar en boxes como parte de su estrategia de tres paradas, seguidos en breve por Button y Montoya.Ralf Schumacher estaba 5 segundos por delante de Alonso hasta que entró en boxes y se reincorporó en cuarto lugar, mientras que las esperanzas de podio de Alonso se vieron frustradas más tarde por un problema con la manguera de combustible que obligó al equipo de boxes de Renault a recurrir a la manguera de repuesto, lo que le costó a Alonso 16 segundos adicionales. La tarde de Räikkönen no pudo ser mucho peor, ya que cumplió un penalti por cruzar la línea blanca en su salida del pit lane. Barrichello se reincorporó después de su primera parada en boxes detrás de Montoya, para hacer el orden de marcha Ralf Schumacher , Jenson Button , Michael Schumacher , Juan Pablo Montoya , Rubens Barrichello y Fernando Alonso .
Nick Heidfeld estuvo involucrado en un incidente en el pit lane donde el hombre de la paleta se levantó mientras la manguera de combustible aún estaba conectada, y el hombre de combustible fue arrastrado mientras el Jordan se alejaba. Los Saubers estaban en una primera temporada larga y Giancarlo Fisichella no entró en boxes hasta la vuelta 25, reincorporándose sorprendentemente en los puntos. Mientras tanto, Button estaba cerrando la brecha con Ralf Schumacher, como Montoya hizo lo mismo con el hermano mayor de Ralf, Michael.
Minardi 's Gianmaria Bruni fue arrastrado por una penalización por exceso de velocidad en el pit lane, pero se retiró con fallo en el cambio poco después. Ralf volvió a entrar en boxes en la vuelta 33 y se reincorporó en tercer lugar, mientras que Coulthard falló por poco otra colisión con un fiero Christian Klien. En la segunda tanda, Barrichello fue aparentemente mucho más rápido que su compañero de equipo Michael Schumacher , pero no pudo encontrar la manera de superar al campeón reinante. Alonso comenzó a volar en cuarto lugar, mientras el aventurero Klien realizaba un viaje aéreo sobre la hierba. Sin embargo, la carga de Alonso duró poco, ya que su Renaulttirado lentamente hacia el lado del circuito con una falla del eje de transmisión. Räikkönen, Barrichello y Michael Schumacher realizaron sus segundas paradas en boxes sin muchos problemas, aunque Schumacher tuvo un momento de cautela cuando casi choca contra la pared de boxes.
Ralf Schumacher tomó su tercera y última parada, al igual que Montoya y Button. La decepcionante tarde de Takuma Sato terminó con la explosión del motor Honda . A medida que se acercaban las etapas finales de la carrera, Michael Schumacher lideraba a su hermano Ralf, seguido de Barrichello, Button y Montoya, y Räikkönen en sexto lugar. Luego, Räikkönen tuvo que hacer otra parada en boxes para cambiar el volante, dejando al finlandés en la séptima posición.
A pocas vueltas del final, Felipe Massa sufrió una falla en la suspensión trasera en la horquilla, una rueda voló más allá de la valla de retención (nadie resultó herido) cuando su Sauber voló hacia la barrera de neumáticos. El brasileño fue trasladado al hospital para pruebas de precaución, pero básicamente resultó ileso. Christian Klien continuó una tarde entretenida girando 360 grados, evitando por poco a un sorprendido Timo Glock.
Los primeros clasificados se mantuvieron iguales hasta la bandera a cuadros, Michael Schumacher y Scuderia Ferrari lograron una séptima victoria de la temporada. El hermano menor Ralf y Barrichello completaron el retrato del podio. Jenson Button terminó la carrera en cuarto lugar y Montoya terminó en quinto. Giancarlo Fisichella 'carrera tranquila s terminó con un impresionante sexto, con Räikkönen tomando dos puntos en el séptimo y Toyota ' s Cristiano da Matta tomando el punto final para la octava.
Sin embargo, después de la carrera, tanto los autos de Toyota como los de Williams fueron descalificados por irregularidades en los frenos, y los conductos de los frenos aparentemente no cumplían con las regulaciones. Después de la descalificación, Jenson Button quedó tercero, con Giancarlo Fisichella en cuarto lugar, Räikkönen y Coulthard en quinto y sexto lugar, y Glock y Nick Heidfeld en séptimo y octavo respectivamente, dando puntos a Jordan.
Clasificación [ editar ]
Calificativo [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Hora Q1 | Hora Q2 | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1: 12.441 | 1: 12,275 | - |
| 2 | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 13,333 | 1: 12.341 | +0.066 |
| 3 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1: 13.149 | 1: 13.023 | +0.748 |
| 4 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1: 12,746 | 1: 13.072 | +0.797 |
| 5 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1: 12,826 | 1: 13.308 | +1.033 |
| 6 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 13,463 | 1: 13,355 | +1.080 |
| 7 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 13.782 | 1: 13,562 | +1.287 |
| 8 | 6 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 13.602 | 1: 13.595 | +1.320 |
| 9 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 13.206 | 1: 13.681 | +1.406 |
| 10 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 1: 14.751 | 1: 14.532 | +2.257 |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 1: 13,663 | 1: 14,674 | +2.399 |
| 12 | dieciséis | Cristiano da Matta | Toyota | 1: 13.807 | 1: 14,851 | +2.576 |
| 13 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 1: 14.166 | 1: 14.891 | +2.616 |
| 14 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 1: 14,715 | 1: 15.148 | +2.873 |
| 15 | 18 | Nick Heidfeld | Jordania - Ford | 1: 15,657 | 1: 15.321 | +3.046 |
| dieciséis | 19 | Timo Glock | Jordania - Ford | 1: 16.865 | 1: 16,323 | +4.048 |
| 17 | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 12,989 | 1: 17.004 | +4.729 |
| 18 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 1: 17.903 | 1: 17.064 | +4.789 |
| 19 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 14.392 | no hay tiempo | no hay tiempo |
| 20 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | no hay tiempo | no hay tiempo | no hay tiempo |
Fuente: [5] | ||||||
Carrera [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | 1: 28: 24.803 | 6 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | +5.108 | 7 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 70 | +20.409 | 2 | 6 |
| 4 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 69 | +1 vuelta | 11 | 5 |
| 5 | 6 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 69 | +1 vuelta | 8 | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 69 | +1 vuelta | 9 | 3 |
| 7 | 19 | Timo Glock | Jordania - Ford | 68 | +2 vueltas | dieciséis | 2 |
| 8 | 18 | Nick Heidfeld | Jordania - Ford | 68 | +2 vueltas | 15 | 1 |
| 9 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 67 | +3 vueltas | 10 | |
| 10 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 66 | +4 vueltas | 18 | |
| Retirado | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 62 | Accidente | 17 | |
| Retirado | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | 48 | Motor | PL | |
| Retirado | 8 | Fernando Alonso | Renault | 44 | Eje de accionamiento | 5 | |
| Retirado | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | 30 | Caja de cambios | PL | |
| Retirado | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 6 | Suspensión | 14 | |
| Retirado | 7 | Jarno Trulli | Renault | 0 | Transmisión | 3 | |
| DSQ | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 70 | Descalificado (+1.062) | 1 | |
| DSQ | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 70 | Descalificado (+21.200) | 4 | |
| DSQ | dieciséis | Cristiano da Matta | Toyota | 69 | Descalificado | 12 | |
| DSQ | 17 | Olivier Panis | Toyota | 69 | Descalificado | 13 | |
Fuente: [6] | |||||||
- Takuma Sato y Gianmaria Bruni salieron desde el pit lane.
Clasificación del campeonato después de la carrera [ editar ]
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Gran Premio de Canadá de 2004 . |
- ^ "Información meteorológica para el" Gran Premio de Canadá de 2004 " " . El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 19 de mayo de 2015 .
- ^ Carreras de F1 . Julio de 2004.
- ^ "FORMULA 1 ™ Grand Prix du Canada 2004 - Race" . Formula1.com . Consultado el 28 de diciembre de 2020 .
- ^ Revista de Fórmula 1 (oficial). Edición de diciembre de 2003. Página 13 - Columna "Buen mes, mal mes".
- ^ "2004 Gran Premio de Canadá - resultados de clasificación del sábado" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2012 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "2004 Gran Premio de Canadá - Resultados de la carrera" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Canadá 2004 - Campeonato" . statsf1.com . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
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Coordenadas : 39 ° 47′42 ″ N 86 ° 14′05 ″ W / 39.79500 ° N 86.23472 ° W / 39,79500; -86.23472
