El Gran Premio de Turquía de 2006 (oficialmente el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 Petrol Ofisi de 2006 ) [1] fue una carrera de Fórmula Uno , celebrada el 27 de agosto de 2006. La carrera de 58 vueltas, que fue la decimocuarta ronda de la temporada de Fórmula Uno de 2006 , y el segundo Gran Premio de Turquía , se celebró en el Parque de Estambul en Tuzla , Turquía . Felipe Massa , conduciendo para el equipo Ferrari , consiguió su primera pole position y luego su primera victoria en carrera. Fernando Alonso , que condujo para RenaultTerminó la carrera en segunda posición y el compañero de equipo de Massa, Michael Schumacher, ocupó la última posición en el podio. La carrera también fue la primera reunión del Gran Premio para el futuro cuádruple campeón del mundo Sebastian Vettel , a quien se le asignó un puesto de piloto de pruebas el viernes para el equipo BMW Sauber . Vettel recibió una multa de $ 1,000 por exceso de velocidad en el pit lane solo 6 segundos después de salir a la pista.
2006 Gran Premio de Turquía | |||
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Carrera 14 de 18 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2006 | |||
Parque de Estambul | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 27 de agosto de 2006 | ||
Nombre oficial | 2006 Fórmula 1 Gasolina Ofisi Gran Premio de Turquía | ||
Localización | Circuito de carreras de Estambul , Tuzla , Turquía | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.338 km (3.317 millas) | ||
Distancia | 58 vueltas, 309,356 km (192,225 mi) | ||
Tiempo | Soleado, caliente | ||
Pole position | |||
Conductor | Ferrari | ||
Hora | 1: 26.907 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Michael Schumacher | Ferrari | |
Hora | 1: 28.005 en la vuelta 55 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | Renault | ||
Tercero | Ferrari | ||
Líderes de vuelta |
Como consecuencia de la carrera, Fernando Alonso amplió su ventaja en el Campeonato de Pilotos a 12 puntos de Michael Schumacher. Con la victoria, Felipe Massa retuvo el tercer lugar en la clasificación y, a pesar de cerrar la brecha entre él y Schumacher a 34 puntos, todavía era casi imposible para él superar el total de puntos de su compañero de equipo. En el Campeonato de Constructores, Ferrari cerró la brecha con el líder Renault a solo dos puntos. McLaren se mantuvo en la tercera posición, 69 puntos por detrás de los dos mejores equipos.
Informe
Fondo
Antes del fin de semana del Gran Premio, Renault 's Fernando Alonso llevó la Fórmula Uno Mundo de Pilotos Campeonato en 100 puntos. Tenía una ventaja de diez puntos sobre su principal rival Michael Schumacher , a pesar de retirarse de la carrera anterior en Hungría . Los compañeros de Ferrari , Schumacher y Felipe Massa, quedaron segundo y tercero en la clasificación con 90 y 52 puntos respectivamente, por delante del segundo Renault de Giancarlo Fisichella y el McLaren de Kimi Räikkönen , ambos con 49 puntos.
Renault lideró el Campeonato de Constructores con 149 puntos, siete por encima de Ferrari, mientras que McLaren se ubicó en tercera posición con 89 puntos. Estaban por delante de Honda F1 , que quedó en cuarto lugar con 52 tras conseguir su primera y única victoria desde su regreso, tres semanas antes en Hungría. BMW Sauber completó los cinco primeros con 26 puntos.
Viernes conductores
Los últimos 6 equipos del Campeonato de Constructores de 2005 y Super Aguri tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
Constructor | Nat | Conductor |
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Williams - Cosworth | Alexander Wurz | |
Honda | Anthony Davidson | |
Red Bull - Ferrari | Robert Doornbos | |
BMW Sauber | Sebastián Vettel | |
MF1 - Toyota | Giorgio Mondini | |
Toro Rosso - Cosworth | Neel Jani | |
Super Aguri - Honda | Franck Montagny |
Práctica y calificación
Kimi Räikkönen marcó el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres, a pesar de completar solo cinco vueltas; por delante de Michael Schumacher y Jenson Button , ambos a medio segundo del tiempo de Räikkönen. En la mitad inferior del orden, Felipe Massa terminó la sesión 17º y Fernando Alonso 23º. Ninguno de los Williams salió del garaje durante la sesión. [2] Sebastian Vettel impresionó a muchos al marcar el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres, en su primera aparición en un Gran Premio de fin de semana. [3]
Al día siguiente, en la clasificación, sin embargo, fue Felipe Massa quien marcó el mejor tiempo, logrando la primera pole position de su carrera, por delante de Schumacher por una décima de segundo. Los dos Renault ocuparon la siguiente fila con Alonso de nuevo frente a Fisichella. El Toyota de Ralf Schumacher ocupó inicialmente el quinto lugar , antes de ser degradado al decimoquinto por un cambio de caja de cambios. Esto también fue cierto para Christijan Albers , que pasó de un buen decimosexto puesto en la clasificación para el equipo Midland , a la parte trasera de la parrilla. Solo cuatro centésimas de segundo separaban a Nick Heidfeld , Button y Räikkönen clasificados del sexto al octavo lugar antes de ascender todos un lugar después del penalti de Ralf Schumacher. Robert Kubica y Mark Webber completaron los diez primeros tiempos más rápidos, con Christian Klien completando los diez primeros en la parrilla de salida.
Raza
El inicio de la carrera se vio afectado por un accidente de varios coches al entrar en la primera curva. Massa, Michael Schumacher, Alonso y Fisichella lucharon por la posición entrando en la primera curva, con Fisichella dando vueltas, provocando una reacción en cadena detrás de él. Durante la reacción en cadena, Scott Speed chocó con el McLaren de Räikkönen, provocando que uno de los neumáticos traseros de Räikkönen se pinchara. Räikkönen entró en boxes por un nuevo juego de neumáticos, pero pronto se enfrentó a un problema similar debido a la carrocería dañada; Debido a esto, se salió directamente del exterior de la curva 4 y se metió en una barrera en la siguiente vuelta. Nick Heidfeld , Fisichella, Speed y Ralf Schumacher necesitaban reparaciones por el incidente, y el Midland de Tiago Monteiro se vio obligado a retirarse.
En la vuelta 13, Vitantonio Liuzzi , que había subido al séptimo lugar, perdió el control al entrar en la primera curva y giró, parando el motor. El coche quedó varado en la línea de carrera a la salida de la curva y se desplegó el coche de seguridad . Massa, Schumacher, Alonso, Button, Kubica y Webber entraron para hacer paradas en boxes mientras circulaba el Safety Car. Los primeros cuatro pilotos se quedaron al frente, pero Webber y Kubica cayeron casi al final del pelotón. Sin embargo, Alonso pudo saltar sobre Schumacher, ya que su rival por el título se vio obligado a "apilarse" detrás de Massa antes de que los mecánicos pudieran ponerse a trabajar en su coche. Las últimas 15 vueltas de la carrera se centraron en Alonso y Michael Schumacher, que lucharon por el segundo lugar detrás de Massa como parte de su batalla por el campeonato. Schumacher persiguió a Alonso durante las últimas vueltas, pero no pudo alcanzarlo hasta las últimas curvas de la última vuelta. Schumacher estaba justo en la caja de cambios de Alonso saliendo de la última curva, pero no pasaba.
Por lo tanto, Massa obtuvo la primera victoria de su carrera en la Fórmula Uno, convirtiéndose en el segundo Gran Premio consecutivo con un ganador por primera vez, luego de la victoria de Button en Hungría tres semanas antes. Era la primera vez que esto sucedía desde 2003, cuando Räikkönen y Fisichella obtuvieron sus primeras victorias en los Grandes Premios consecutivos de Malasia y Brasil . Los rivales del campeonato de pilotos Alonso y Schumacher completaron el podio. Button, de la Rosa, Fisichella, Ralf Schumacher y Rubens Barrichello completaron los anotadores y los coches en la vuelta del líder.
Post carrera
La exhibición del podio después de la carrera causó controversia cuando el ganador Felipe Massa recibió el trofeo de manos de Mehmet Ali Talat , quien fue referido como el "Presidente de la República Turca del Norte de Chipre ". Esta zona separatista de la isla de Chipre solo es reconocida por Turquía . El gobierno de la República de Chipre presentó una denuncia oficial ante la FIA , el organismo que rige el campeonato mundial de Fórmula Uno . Después de investigar el incidente, la FIA multó a los organizadores del Gran Premio con $ 5 millones el 19 de septiembre de 2006 [4].
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Red |
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1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 27.306 | 1: 27.059 | 1: 26.907 | 1 |
2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 27,385 | 1: 25,850 | 1: 27.284 | 2 |
3 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 1: 27,861 | 1: 26,917 | 1: 27.321 | 3 |
4 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 28.175 | 1: 27,346 | 1: 27,564 | 4 |
5 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 27,668 | 1: 27.062 | 1: 27,569 | 15 1 |
6 | dieciséis | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1: 28.200 | 1: 27,251 | 1: 27.785 | 5 |
7 | 12 | Jenson Button | Honda | 1: 28.222 | 1: 26,872 | 1: 27.790 | 6 |
8 | 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 28.236 | 1: 27.202 | 1: 27,866 | 7 |
9 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1: 28.212 | 1: 27.405 | 1: 28.167 | 8 |
10 | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 1: 28.307 | 1: 27.608 | 1: 29,436 | 9 |
11 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 1: 28.271 | 1: 27,852 | 10 | |
12 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 1: 28.403 | 1: 27,897 | 11 | |
13 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 1: 28.549 | 1: 27.973 | 12 | |
14 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 1: 28.411 | 1: 28,257 | 13 | |
15 | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 1: 28.889 | 1: 28,386 | 14 | |
dieciséis | 19 | Christijan Albers | MF1 - Toyota | 1: 29.021 | 1: 28,639 | 22 1 | |
17 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 1: 29.136 | dieciséis | ||
18 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 1: 29.158 | 17 | ||
19 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 1: 29.250 | 18 | ||
20 | 18 | Tiago Monteiro | MF1 - Toyota | 1: 29.901 | 19 | ||
21 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri - Honda | 1: 30.607 | 20 | ||
22 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 1: 30,850 | 21 | ||
Fuente: [5] [6] |
- Notas
- ^ 1 - Ralf Schumacher y Christijan Albers recibieron 10 penalizaciones en la parrilla debido a cambios de motor.
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | 1: 28: 51.082 | 1 | 10 |
2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +5.575 | 3 | 8 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 58 | +5.656 | 2 | 6 |
4 | 12 | Jenson Button | Honda | 58 | +12.334 | 6 | 5 |
5 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 58 | +45.908 | 11 | 4 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | +46.594 | 4 | 3 |
7 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 58 | +59.337 | 15 | 2 |
8 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 58 | +1: 00.034 | 13 | 1 |
9 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | +1 vuelta | 12 | |
10 | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 57 | +1 vuelta | 9 | |
11 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 57 | +1 vuelta | 10 | |
12 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 57 | +1 vuelta | 8 | |
13 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 57 | +1 vuelta | 17 | |
14 | dieciséis | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +2 vueltas | 5 | |
15 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 55 | Caja de cambios | dieciséis | |
Retirado | 19 | Christijan Albers | MF1 - Toyota | 46 | Girar | 22 | |
CAROLINA DEL NORTE | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | 41 | +17 vueltas | 21 | |
Retirado | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 25 | Gotera de agua | 14 | |
Retirado | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri - Honda | 23 | Girar | 20 | |
Retirado | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 12 | Girar | 18 | |
Retirado | 3 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1 | Accidente | 7 | |
Retirado | 18 | Tiago Monteiro | MF1 - Toyota | 0 | Colisión | 19 | |
Fuente: [7] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
- El texto en negrita indica competidores que todavía tenían una posibilidad teórica de convertirse en Campeones del Mundo.
Ver también
- 2006 Ronda de la Serie GP2 de Istanbul Park
Referencias
- ^ "Turco" . Formula1.com . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de enero de 2021 .
- ^ "2006 FORMULA 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix" . formula1.com . Administración de Fórmula Uno. Archivado desde el original el 1 de enero de 2011 . Consultado el 23 de octubre de 2011 .
- ^ "Gran Premio de Turquía 2006 - Fri Prac 2" . formula1.com. 2006-08-25. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 1 de junio de 2007 .
- ^ "F1 News> Turcos multados sólo con $ 5 millones" . GrandPrix.com . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "GP de Turquía - Sábado - Informe de la sesión de clasificación 1" . GrandPrix.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "Gran Premio de Turquía 2006 - Resultados de clasificación" . Pulso F1 . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "2006 Gran Premio de Turquía - Resultados de la carrera" . Pulso F1 . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ a b "Turquía 2006 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
enlaces externos
- Resultados detallados del Gran Premio de Turquía
Carrera anterior: Gran Premio de Hungría de 2006 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 2006 | Próxima carrera: Gran Premio de Italia 2006 |
Carrera anterior: Gran Premio de Turquía 2005 | Gran Premio de Turquía | Próxima carrera: Gran Premio de Turquía 2007 |
Coordenadas : 40 ° 57′20.5 ″ N 29 ° 24′29.7 ″ E / 40.955694 ° N 29.408250 ° E / 40.955694; 29.408250