La ronda de Interlagos FIA GT1 2010 es un evento de carreras de autos que se llevó a cabo en el Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasil , del 27 al 28 de noviembre de 2010, y sirvió como la novena ronda de la temporada 2010 del Campeonato del Mundo FIA GT1 . El evento compartió el fin de semana con la ronda final del Campeonato Brasileño de GT . La pareja brasileña de Enrique Bernoldi y Alexandre Negrão del Vitaphone Racing Team Maserati obtuvo la pole position . La asociación Young Driver AMR de Tomáš Enge yDarren Turner tomó la bandera a cuadros en la carrera de clasificación al adelantar al Maserati de Bernoldi y Negrão durante las paradas en boxes.
Calificación
Resultado clasificatorio
Para calificar, el Conductor 1 participa en la primera y tercera sesiones, mientras que el Conductor 2 participa solo en la segunda sesión. La vuelta más rápida de cada sesión se indica en negrita .
Pos | No. | Conductor 1 | Equipo | Sesión 1 | Sesión 2 | Sesión 3 | Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Conductor 2 | |||||||
1 | 2 | Enrique Bernoldi | Equipo de carreras de Vitaphone | 1: 32,553 | 1: 32,733 | 1: 32.060 | 1 |
Alexandre Negrão | |||||||
2 | 38 | Nicky Pastorelli | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 1: 32.404 | 1: 32.420 | 1: 32.087 | 2 |
Dominik Schwager | |||||||
3 | 7 | Darren Turner | Joven conductor AMR | 1: 32,817 | 1: 32,987 | 1: 32,169 | 3 |
Tomáš Enge | |||||||
4 | 13 | Marc Hennerici | Phoenix Racing / Carsport | 1: 33.070 | 1: 32,739 | 1: 32.410 | 4 |
Alejandro Margaritis | |||||||
5 | 5 | Richard Westbrook | Competición Matech | 1: 32,746 | 1: 32,772 | 1: 32,468 | 8 |
Thomas Mutsch | |||||||
6 | 23 | Michael Krumm | Sumo Power GT | 1: 32.731 | 1: 32,656 | 1: 32.500 | 5 |
Peter Dumbreck | |||||||
7 | 25 | Frank Kechele | Reiter | 1: 32.520 | 1: 33.093 | 1: 32,516 | 6 |
Ricardo Zonta | |||||||
8 | 6 | Neel Jani | Hexis AMR | 1: 32,544 | 1: 32,825 | 1: 32.773 | 7 |
Nicolás Armindo | |||||||
9 | 41 | Matteo Bobbi | Equipo Marc VDS Racing | 1: 32,915 | 1: 33.174 | 9 | |
Markus Palttala | |||||||
10 | 10 | Clivio Piccione | Hexis AMR | 1: 32,622 | 1: 33.192 | 10 | |
Jonathan Hirschi | |||||||
11 | 40 | Bas Leinders | Equipo Marc VDS Racing | 1: 32.511 | 1: 33,488 | 11 | |
Maxime Martín | |||||||
12 | 22 | Warren Hughes | Sumo Power GT | 1: 32,955 | 1: 33.559 | 12 | |
Jamie Campbell-Walter | |||||||
13 | 3 | Karl Wendlinger | Equipo de carreras suizo | 1: 33.106 | 1: 33,814 | 13 | |
Henri Moser | |||||||
14 | 9 | Frédéric Makowiecki | Hexis AMR | 1: 33.095 | 1: 34.120 | 14 | |
Yann Clairay | |||||||
15 | 11 | Claudio Dahruj | Mad-Croc Racing | 1: 32,233 | 1: 35.076 | 15 | |
Sérgio Jiménez | |||||||
dieciséis | 34 | Daniel Serra | Equipo Triple H Hegersport | 1: 32.199 | 1: 35,948 | dieciséis | |
Francisco Longo | |||||||
17 | 12 | Duncan Huisman | Mad-Croc Racing | 1: 33.131 | 17 | ||
Pertti Kuismanen | |||||||
18 | 24 | Peter Kox | Reiter | 1: 33,320 | 21 | ||
Christopher Haase | |||||||
19 | 1 | Andrea Bertolini | Equipo de carreras de Vitaphone | 1: 33,331 | 18 | ||
Michael Bartels | |||||||
20 | 8 | Stefan Mücke | Joven conductor AMR | 1: 33,386 | 19 | ||
Christoffer Nygaard | |||||||
21 | 4 | Max Nilsson | Equipo de carreras suizo | 1: 33,497 | 20 | ||
Seiji Ara | |||||||
22 | 37 | Marc Basseng | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 1: 33.592 | DSQ | ||
Christophe Bouchut | |||||||
23 | 33 | Alex Müller | Equipo Triple H Hegersport | 1: 33,857 | 22 | ||
Altfrid Heger |
Carrera clasificatoria
Resultado de la carrera
Pos | No. | Equipo | Conductores | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Joven conductor AMR | Tomáš Enge Darren Turner | Aston Martin | 38 | |
2 | 23 | Sumo Power GT | Peter Dumbreck Michael Krumm | Nissan | 38 | −9.032 |
3 | 10 | Hexis AMR | Clivio Piccione Jonathan Hirschi | Aston Martin | 38 | −9,736 |
4 | 2 | Equipo de carreras de Vitaphone | Enrique Bernoldi Alexandre Negrão | Maserati | 38 | −22,763 |
5 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Dominik Schwager Nicky Pastorelli | Lamborghini | 38 | −24,814 |
6 | 13 | Phoenix Racing / Carsport | Marc Hennerici Alejandro Margaritis | Corbeta | 38 | −27,297 |
7 | 6 | Competición Matech | Neel Jani Nicolás Armindo | Vado | 38 | −27,390 |
8 | 1 | Equipo de carreras de Vitaphone | Andrea Bertolini Michael Bartels | Maserati | 38 | −38.750 |
9 | 24 | Reiter | Peter Kox Christopher Haase | Lamborghini | 38 | −39.093 |
10 | 33 | Equipo Triple H Hegersport | Altfrid Heger Alex Müller | Maserati | 38 | −42,679 |
11 | 40 | Equipo Marc VDS Racing | Maxime Martín Bas Leinders | Vado | 38 | −44,169 |
12 | 8 | Joven conductor AMR | Christoffer Nygaard Stefan Mücke | Aston Martin | 38 | −45,213 |
13 | 4 | Equipo de carreras suizo | Max Nilsson Seiji Ara | Nissan | 38 | −56,430 |
14 | 22 | Sumo Power GT | Jamie Campbell-Walter Warren Hughes | Nissan | 38 | −58,497 |
15 | 9 | Hexis AMR | Frédéric Makowiecki Yann Clairay | Aston Martin | 38 | −1: 01.422 |
dieciséis | 34 | Equipo Triple H Hegersport | Daniel Serra Francisco Longo | Maserati | 38 | −1: 04,615 |
17 | 3 | Equipo de carreras suizo | Karl Wendlinger Henri Moser | Nissan | 38 | −1: 13,685 |
18 | 12 | Mad-Croc Racing | Duncan Huisman Pertti Kuismanen | Corbeta | 37 | −1 Vuelta |
19 | 11 | Mad-Croc Racing | Sérgio Jiménez Claudio Dahruj | Corbeta | 37 | −1 Vuelta |
20 | 41 | Equipo Marc VDS Racing | Matteo Bobbi Markus Palttala | Vado | 36 | −2 vueltas |
21 DNF | 25 | Reiter | Ricardo Zonta Frank Kechele | Lamborghini | 2 | Colisión |
22 DNF | 5 | Competición Matech | Richard Westbrook Thomas Mutsch | Vado | 2 | Colisión |
Carrera de campeonato
Resultado de la carrera
Pos | No. | Equipo | Conductores | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Equipo de carreras de Vitaphone | Enrique Bernoldi Alexandre Negrão | Maserati | 38 | |
2 | 7 | Joven conductor AMR | Tomáš Enge Darren Turner | Aston Martin | 38 | −2,348 |
3 | 13 | Phoenix Racing / Carsport | Marc Hennerici Alejandro Margaritis | Corbeta | 38 | −5,874 |
4 | 10 | Hexis AMR | Clivio Piccione Jonathan Hirschi | Aston Martin | 38 | −6.077 |
5 | 40 | Equipo Marc VDS Racing | Maxime Martín Bas Leinders | Vado | 38 | −9.060 |
6 | 23 | Sumo Power GT | Peter Dumbreck Michael Krumm | Nissan | 38 | −10,574 |
7 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Dominik Schwager Nicky Pastorelli | Lamborghini | 38 | −11,367 |
8 | 6 | Competición Matech | Neel Jani Nicolás Armindo | Vado | 38 | −22,358 |
9 | 1 | Equipo de carreras de Vitaphone | Andrea Bertolini Michael Bartels | Maserati | 38 | −22,925 |
10 | 33 | Equipo Triple H Hegersport | Altfrid Heger Alex Müller | Maserati | 38 | −23,225 |
11 | 8 | Joven conductor AMR | Christoffer Nygaard Stefan Mücke | Aston Martin | 38 | −31,682 |
12 | 24 | Reiter | Peter Kox Christopher Haase | Lamborghini | 38 | −43.720 |
13 | 9 | Hexis AMR | Frédéric Makowiecki Yann Clairay | Aston Martin | 38 | −45,738 |
14 | 5 | Competición Matech | Richard Westbrook Thomas Mutsch | Vado | 38 | −52,474 |
15 | 41 | Equipo Marc VDS Racing | Matteo Bobbi Markus Palttala | Vado | 38 | −54,724 |
dieciséis | 4 | Equipo de carreras suizo | Seiji Ara Max Nilsson | Nissan | 38 | −1: 11,191 |
17 | 34 | Equipo Triple H Hegersport | Daniel Serra Francisco Longo | Maserati | 38 | −1: 18,694 |
18 | 3 | Equipo de carreras suizo | Karl Wendlinger Henri Moser | Nissan | 38 | −1: 34,780 |
19 | 12 | Mad-Croc Racing | Duncan Huisman Pertti Kuismanen | Corbeta | 37 | −1 Vuelta |
20 | 11 | Mad-Croc Racing | Sérgio Jiménez Claudio Dahruj | Corbeta | 31 | −7 vueltas |
21 DNF | 22 | Sumo Power GT | Jamie Campbell-Walter Warren Hughes | Nissan | 23 | Retirado |
22 DNF | 25 | Reiter | Ricardo Zonta Frank Kechele | Lamborghini | 6 | Mecánico |
Referencias
enlaces externos
- Carrera Interlagos GT1 en Brasil - Campeonato del Mundo FIA GT1
Campeonato del Mundo FIA GT1 | ||
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