2011 American Le Mans Series


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La temporada 2011 de la American Le Mans Series fue una serie de carreras de motor de múltiples eventos para autos deportivos que se ajustan a las regulaciones técnicas establecidas por la Asociación Internacional de Deportes de Motor para la American Le Mans Series . Fue la decimotercera temporada de la American Le Mans Series, una serie de carreras de autos deportivos que se inspiró originalmente en los tipos de autos de carreras que compiten en las 24 Horas de Le Mans , y la temporada 41 para el IMSA GT Championship, como esta serie. remonta su linaje al Campeonato IMSA GT de 1971 . El título completo de la serie 2011 es "American Le Mans Series presentada por Tequila Patrón"para incluir al patrocinador principal. La temporada comenzó el 19 de marzo de 2011 con las 12 Horas de Sebring y terminó después de nueve rondas el 1 de octubre con el Petit Le Mans .

Si bien los autos deportivos fabricados por Lola dominaban las posiciones superiores de carreras en las clases LMP más rápidas para vehículos deportivos prototipo, sus números continuaron cayendo hasta el punto en que en la tercera ronda de la serie en el Northeast Grand Prix 2011 no se ingresaron autos de clase LMP2. El único crecimiento en el número de prototipos ha sido en la clase de carreras de especificaciones LMPC en la que todos los competidores de la clase usan chasis Oreca idénticos impulsados ​​por un motor Chevrolet .

El Lola-Mazda del Dyson Racing Team y sus pilotos Chris Dyson y Guy Smith ganaron el campeonato de la clase LMP1 en la penúltima carrera en Mazda Raceway Laguna Seca , manteniendo una brecha de 32 puntos sobre el equipo Muscle Milk Motorsports y el piloto Klaus Graf . Level 5 Motorsports corrió sin oposición durante la mayor parte de la temporada en LMP2 con sus Lola- HPD . Christophe Bouchut y Scott Tucker también cerraron el campeonato temprano.

El título de la LMPC se mantuvo vivo hasta la última carrera de la temporada, donde Eric Lux de Genoa Racing y la pareja de Core Autosport de Gunnar Jeannette y Ricardo González terminaron empatados a puntos, y tuvieron el mismo número de segundos, terceros, cuartos y quintos puestos.

En las clases de Gran Turismo, Rahal Letterman Lanigan Racing 's BMW M3 GT2 conducido por Dirk Müller y Joey Hand ganó el campeonato, teniendo tres victorias y tres podios. Cerraron el título de la clase una ronda antes, habiendo mantenido una ventaja de 33 puntos sobre la pareja Chevrolet de Oliver Gavin y Jan Magnussen . El piloto de Black Swan Racing, Tim Pappas, se hizo con la clase de carreras de especificaciones GTC para los Porsche 997 en la ronda final al ganar la clase.

Calendario

El 22 de agosto de 2010, IMSA anunció un calendario inicial de 2011 con diez eventos, expandiéndose de nueve en 2010. Se agregaron dos eventos sin nombre al calendario, mientras que la carrera de la serie en Miller Motorsports Park en Utah no se retuvo. [1] Se propuso una carrera en la sección Bricktown de la ciudad de Oklahoma , pero fue rechazada por el consejo de la ciudad. [2] Se anunció en febrero de 2010 que la carrera callejera del Gran Premio de Baltimore se estaba considerando para una de las nuevas rondas de la serie. [3] La carrera se confirmó el 1 de septiembre de 2010. [4] Todas las carreras de esta temporada se vieron en vivo en ESPN3.com , y con retraso enESPN2 y ABC .

Dos rondas del calendario de 2011, las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans, también formaron parte de la Copa Intercontinental de Le Mans 2011 . [5]

Resultados de la temporada

Las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans, como parte de la Copa Intercontinental de Le Mans 2011 , incluyeron autos que competían en la categoría GTE-Am junto con competidores normales de ALMS en la categoría GT2. El Ferrari F430 de Krohn Racing ganó ambas carreras.

El ganador representado aquí es el mejor clasificado de ambas clases combinadas.

Campeonatos

Se otorgaron puntos a los diez mejores autos y conductores que completaron al menos el 70% de la distancia del ganador de su clase. Los equipos con múltiples inscripciones solo obtienen los puntos de su inscripción final más alta en cada carrera. Los conductores debían conducir un mínimo de 45 minutos para ganar puntos, a excepción del evento de Long Beach que requirió solo 30 minutos. Los conductores deben completar una cantidad particular del número mínimo de vueltas para ganar puntos. El número de vueltas varía según el tamaño del recorrido.

Campeonatos por equipos

Los equipos con entradas de temporada completa reciben puntos en los campeonatos por equipos. Los equipos que participaron en una temporada parcial o carrera por carrera no están incluidos en estos campeonatos.

Siempre que compitan la temporada completa y cumplan con las regulaciones de la ACO, el mejor equipo de LMP1, LMP2 y GT al final de la temporada recibe una entrada automática a las 24 Horas de Le Mans de 2012 .

Posiciones LMP1

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Posiciones LMP2

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Posiciones LMPC

Todos los equipos utilizan el chasis Oreca FLM09 con motor Chevrolet LS3 .
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Clasificación GT

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Posiciones de GTC

Todos los equipos utilizan variaciones del Porsche 997 GT3 Cup.
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Campeonatos de pilotos

Los pilotos que participaron en carreras pero no lograron sumar puntos durante el transcurso de la temporada no se enumeran.

Posiciones LMP1

[7]

Posiciones LMP2

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Posiciones LMPC

Los conductores de la categoría LMPC pueden conducir más de un automóvil durante un evento. Si un conductor está en cada automóvil durante un mínimo de dos horas cada uno, se le permite sumar los puntos del automóvil que elija.
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Clasificación GT

[10]

Posiciones de GTC

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Cambios de equipo

  • Los campeones reinantes de la LMPC, Level 5 Motorsports, han anunciado que pasarán a la clase LMP2 en 2011. Conducirán un Lola B11 / 40 y un Lola B08 / 80 coupé con motores Honda . El propietario del equipo Scott Tucker , Christophe Bouchut y Luis Díaz han sido confirmados como pilotos. [12]

Referencias

  1. ^ "American Le Mans Series anuncia el calendario de 2011, agregará dos nuevos eventos" . Autoweek . Comunicaciones Crain. 22 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
  2. ^ "Propuesta de Gran Premio rechazada en Okla City" . El News Tribune . Tacoma, Washington : The McClatchy Company ; Prensa asociada . 31 de agosto de 2010 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .[ enlace muerto ]
  3. ^ "Una carrera callejera de la serie American Le Mans por el centro de Baltimore" . Charm City Current . El Sol de Baltimore . 9 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
  4. ^ "La serie está con destino a Baltimore para 2011" . Serie americana de Le Mans. 1 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
  5. ^ "Sebring, PLM como eventos de la Copa Intercontinental de Le Mans 2011" . Serie americana de Le Mans. 10 de junio de 2010. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2011 .
  6. ^ "Reglas de 2011 - American Le Mans Series" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor. pag. 39, Reglamento suplementario permanente, Sección 1, Parte 2. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-03 . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  7. ^ a b " Posiciones de puntos del campeonato P1 de " LM "" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-03 . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  8. ^ a b " Posiciones de puntos del campeonato P2 de " LM " (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-03 . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  9. ^ a b " Posiciones de puntos del campeonato de PC " " LM" " (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-03 . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  10. ^ a b "Clasificación de puntos del campeonato GT" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-03 . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  11. ^ a b "Posiciones de puntos del campeonato de GTC" (PDF) . Asociación Internacional de Deportes de Motor. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-03 . Consultado el 18 de abril de 2011 .
  12. ^ "Nivel 5 subiendo a rangos LMP2 para la temporada 2011" . Serie americana de Le Mans. 10 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 11 de diciembre de 2010 .

enlaces externos

  • Serie americana de Le Mans
  • Asociación Internacional de Deportes de Motor
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