La ronda 2011 FIA GT1 Abu Dhabi fue un evento de carreras de autos celebrado en el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi , Emiratos Árabes Unidos . Abu Dhabi, que tuvo lugar del 25 al 26 de marzo de 2011, fue la primera ronda de la temporada 2011 del Campeonato del Mundo FIA GT1 . Es el segundo año consecutivo que FIA GT1 abre su temporada en Abu Dhabi, aunque el evento de 2011 se llevará a cabo en un trazado más corto de 4.730 km (2.939 millas) del Circuito Yas Marina. Marc Hennerici es el único piloto que regresa y ganó durante el evento la temporada pasada , mientras que Corvette y Fordambos son vencedores defensores. El evento también es único en el calendario FIA GT1, ya que es el único que se lleva a cabo durante un período de dos días en lugar de los tres habituales; La clasificación se lleva a cabo después de la práctica del viernes, mientras que la carrera de clasificación y la carrera de campeonato se llevan a cabo el sábado. El fin de semana se comparte con un trío de series de carreras locales: la serie UAE Sportscar, la serie Cytech UAE GT y la serie Total UAE Touring Cars.
Münnich Motorsport consiguió la pole position en la sesión de clasificación, solo para ser penalizado por una infracción y entregar la pole al equipo Young Driver de Stefan Mücke y Darren Turner . Los primeros incidentes en la carrera de clasificación llevaron a Marc VDS Ford a ganar su primera carrera GT1 con Maxime Martin y Frédéric Makowiecki al volante. Marc VDS fue incapaz de mantener la ventaja después de salir desde la pole en la carrera del Campeonato como una parada rápida abovedados Stef Dusseldorp y Clivio Piccione 's Hexis Aston Martin en el liderato de la carrera, dejando afuera a los Nissan de JR Motorsports, pero menos de medio segundo al final.
Fondo
Tras el anuncio de una lista de inscritos con veinte coches de diez equipos para toda la temporada 2011, solo se inscribieron dieciocho para Abu Dhabi. Los dos escuadrones de Corvette del Equipo China y DKR Engineering entraron en un solo auto debido a que cada equipo carecía de un segundo chasis. Los dieciocho coches participaron en una prueba de pretemporada celebrada en el circuito el 23 de marzo, con el Lamborghini No. 37 Münnich Motorsport de Nicky Pastorelli y Dominik Schwager marcando la vuelta más rápida del día, seguido de su segundo coche del equipo. [1]
Calificación
Resultado clasificatorio
Para calificar, el Conductor 1 participa en la primera y tercera sesiones, mientras que el Conductor 2 participa solo en la segunda sesión. La vuelta más rápida de cada sesión se indica en negrita .
Pos | No. | Conductor 1 | Equipo | Sesión 1 | Sesión 2 | Sesión 3 | Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Conductor 2 | |||||||
1 | 37 | ![]() | ![]() | 1: 52,705 | 1: 52.006 | 1: 51,668 | 6 1 |
![]() | |||||||
2 | 8 | ![]() | ![]() | 1: 52.521 | 1: 52.183 | 1: 52.113 | 1 |
![]() | |||||||
3 | 41 | ![]() | ![]() | 1: 52,820 | 1: 52.603 | 1: 52.197 | 2 |
Frédéric Makowiecki | |||||||
4 | 7 | Alex Müller | Joven conductor AMR | 1: 53.107 | 1: 52.010 | 1: 52.547 | 3 |
Tomáš Enge | |||||||
5 | 11 | Mike Hezemans | Equipo de Exim Bank China | 1: 52,892 | 1: 52.521 | 1: 52,750 | 4 |
Nicky Catsburg | |||||||
6 | 22 | Peter Dumbreck | JR Motorsports | 1: 53.189 | 1: 52.223 | 1: 52,866 | 5 |
Richard Westbrook | |||||||
7 | 20 | Enrique Bernoldi | Sumo Power GT | 1: 52.909 | 1: 52.631 | 1: 53.191 | 7 |
Ricardo Zonta | |||||||
8 | 23 | Lucas Luhr | JR Motorsports | 1: 53,332 | 1: 52.786 | 1: 53,336 | 8 |
Michael Krumm | |||||||
9 | 21 | David Brabham | Sumo Power GT | 1: 52,667 | 1: 52.804 | 9 | |
Jamie Campbell-Walter | |||||||
10 | 5 | Karl Wendlinger | Equipo de carreras suizo | 1: 53,355 | 1: 52.907 | 10 | |
Peter Kox | |||||||
11 | 3 | Clivio Piccione | Hexis AMR | 1: 53.037 | 1: 52,914 | 11 | |
Stef Dusseldorp | |||||||
12 | 40 | Marc Hennerici | Equipo Marc VDS Racing | 1: 53.114 | 1: 53,159 | 17 2 | |
Bas Leinders | |||||||
13 | 47 | Michaël Rossi | Ingeniería DKR | 1: 53.830 | 1: 55.549 | 12 | |
Jaime Camara | |||||||
14 | 38 | Markus Winkelhock | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 1: 53,486 | No hay tiempo | 13 | |
Marc Basseng | |||||||
15 | 4 | Christian Hohenadel | Hexis AMR | 1: 54.178 | 14 | ||
Andrea Piccini | |||||||
dieciséis | 10 | Martín Matzke | Carreras belgas | 1: 54.274 | 15 | ||
Miloš Pavlović | |||||||
17 | 9 | Antoine Leclerc | Carreras belgas | 1: 54.564 | dieciséis | ||
Fabien Giroix | |||||||
18 | 6 | Max Nilsson | Equipo de carreras suizo | 1: 54.570 | 18 | ||
Jiří Janák |
- ^ El Lamborghini de Münnich No. 37 recibió una penalización de cinco puntos en la parrilla para la carrera de clasificación por ignorar la bandera de un alguacil que obligaba al automóvil a entrar en boxes después de arrancar ilegalmente con una batería externa durante la clasificación 1. [2]
- ^ El Ford No. 40 Marc VDS recibió una penalización de cinco puntos en la parrilla para la carrera de clasificación por cambiar un motor durante los entrenamientos. [3]
Razas
Carrera clasificatoria
Resultado de la carrera
Pos | No. | Equipo | Conductores | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | Equipo Marc VDS Racing | Maxime Martín Frédéric Makowiecki | Vado | 31 | |
2 | 22 | JR Motorsports | Peter Dumbreck Richard Westbrook | Nissan | 31 | −1,476 |
3 | 23 | JR Motorsports | Michael Krumm Lucas Luhr | Nissan | 31 | −18.069 |
4 | 20 | Sumo Power GT | Enrique Bernoldi Ricardo Zonta | Nissan | 31 | −21,514 |
5 | 3 | Hexis AMR | Clivio Piccione Stef Dusseldorp | Aston Martin | 31 | −22.460 |
6 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Marc Basseng Markus Winkelhock | Lamborghini | 31 | −23.049 |
7 | 11 | Equipo de Exim Bank China | Mike Hezemans Nicky Catsburg | Corbeta | 31 | −37,828 |
8 | 21 | Sumo Power GT | David Brabham Jamie Campbell-Walter | Nissan | 31 | −43,637 |
9 | 4 | Hexis AMR | Christian Hohenadel Andrea Piccini | Aston Martin | 31 | −48,575 |
10 | 5 | Equipo de carreras suizo | Karl Wendlinger Peter Kox | Lamborghini | 31 | −49,454 |
11 | 40 | Equipo Marc VDS Racing | Bas Leinders Marc Hennerici | Vado | 31 | −55,779 |
12 | 10 | Carreras belgas | Martín Matzke Miloš Pavlović | Vado | 31 | −1: 07,877 |
13 | 6 | Equipo de carreras suizo | Max Nilsson Jiří Janák | Lamborghini | 31 | −1: 08,866 |
14 | 9 | Carreras belgas | Antoine Leclerc Fabien Giroix | Vado | 31 | −1: 49,703 |
15 DNF | 8 | Joven conductor AMR | Darren Turner Stefan Mücke | Aston Martin | 15 | Rueda rota |
16 DNF | 7 | Joven conductor AMR | Tomáš Enge Alex Müller | Aston Martin | 1 | Daño |
17 DNF | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Nicky Pastorelli Dominik Schwager | Lamborghini | 0 | Colisión |
18 DNF | 47 | Ingeniería DKR | Michaël Rossi Jaime Camara | Corbeta | 0 | Colisión |
Carrera de campeonato
Resultado de la carrera
Pos | No. | Equipo | Conductores | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Hexis AMR | Clivio Piccione Stef Dusseldorp | Aston Martin | 31 | |
2 | 22 | JR Motorsports | Peter Dumbreck Richard Westbrook | Nissan | 31 | −0,474 |
3 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Marc Basseng Markus Winkelhock | Lamborghini | 31 | −14.539 |
4 | 4 | Hexis AMR | Christian Hohenadel Andrea Piccini | Aston Martin | 31 | −15,296 |
5 | 8 | Joven conductor AMR | Darren Turner Stefan Mücke | Aston Martin | 31 | −15,934 |
6 | 7 | Joven conductor AMR | Tomáš Enge Alex Müller | Aston Martin | 31 | −16,713 |
7 | 5 | Equipo de carreras suizo | Karl Wendlinger Peter Kox | Lamborghini | 31 | −17,277 |
8 | 41 | Equipo Marc VDS Racing | Maxime Martín Frédéric Makowiecki | Vado | 31 | −22.053 |
9 | 21 | Sumo Power GT | David Brabham Jamie Campbell-Walter | Nissan | 31 | −32,952 |
10 | 11 | Equipo de Exim Bank China | Mike Hezemans Nicky Catsburg | Corbeta | 31 | −39,805 |
11 | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Nicky Pastorelli Dominik Schwager | Lamborghini | 31 | −46,478 |
12 | 10 | Carreras belgas | Martín Matzke Miloš Pavlović | Vado | 31 | −1: 23,319 |
13 | 47 | Ingeniería DKR | Michaël Rossi Jaime Camara | Corbeta | 31 | −1: 38,366 |
14 | 23 | JR Motorsports | Michael Krumm Lucas Luhr | Nissan | 30 | −1 Vuelta |
15 DNF | 6 | Equipo de carreras suizo | Max Nilsson Jiří Janák | Lamborghini | 24 | Retirado |
16 DNF | 20 | Sumo Power GT | Enrique Bernoldi Ricardo Zonta | Nissan | 20 | Retirado |
17 DNF | 9 | Carreras belgas | Antoine Leclerc Fabien Giroix | Vado | dieciséis | Retirado |
DNS | 40 | Equipo Marc VDS Racing | Bas Leinders Marc Hennerici | Vado | - | No empezó |
Posiciones después de la carrera
|
|
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Todo-Inkl Lamborghini supera la prueba de Abu Dhabi" . Campeonato del Mundo FIA GT1 . Grupo SRO . 2011-03-23. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011 . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
- ^ Laurent Mercier (26 de marzo de 2011). "Abu Dhabi: Mücke / Turner (Aston Martin) héritent de la pole!" . endurance-info.com (en francés). Información de resistencia . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
- ^ "Decisión de los comisarios no 8" . Fédération Internationale de l'Automobile . 2011-03-25. Archivado desde el original (PDF) el 4 de enero de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2011 .
enlaces externos
- Carrera Yas Marina GT1 en Abu Dhabi - Campeonato del Mundo FIA GT1
Campeonato del Mundo FIA GT1 | ||
---|---|---|
Carrera anterior: Ninguna | Temporada 2011 | Próxima carrera: Zolder |