Las rondas de la Serie GP2 de Bahrein 2012 fueron una serie de carreras de motor de la Serie GP2 celebradas en el Circuito Internacional de Bahrein como parte de la temporada 2012 de la Serie GP2 . [1] La primera ronda se celebró los días 21 y 22 de abril, en apoyo del Gran Premio de Baréin de 2012 . La segunda ronda se llevó a cabo una semana después como una ronda independiente del campeonato, la única de su tipo en el calendario 2012.
Las rondas fueron la primera vez que la GP2 Series visitó el Circuito Internacional de Baréin desde 2007 . El circuito fue un elemento habitual en el calendario de la ahora desaparecida GP2 Asia Series desde su inicio en 2008 hasta 2011 , cuando la carrera fue cancelada debido a protestas contra el gobierno . [2] Con la descontinuación de la serie GP2 Asia al final de la temporada 2011 y fusionada con su serie principal, [3] el Circuito Internacional de Bahrein regresó a la Serie GP2 más grande como parte de la expansión de la serie para incluir rondas de vuelo. .
En la semana anterior a la primera carrera, el piloto de Barwa Addax , Josef Král, fue reemplazado por Dani Clos . [4] Brendon Hartley también reemplazó Océano Racing Technology 's Jon Lancaster . [5]
El piloto de DAMS , Davide Valsecchi, se clasificó en la pole para la primera carrera principal y ganó tanto la carrera principal como la de velocidad. Valsecchi también ganó la segunda carrera principal, con el piloto de Rapax Tom Dillmann obteniendo su primera victoria en la GP2 Series en el segundo sprint.
La primera carrera también fue la primera vez que la serie introdujo el sistema de puntos utilizado por la Fórmula Uno desde 2010 para la carrera principal, con puntos otorgados a los diez mejores pilotos y veinticinco puntos otorgados al ganador de la carrera. Los puntos para la carrera de velocidad también se cambiaron, con el ganador recibiendo quince puntos y los ocho mejores pilotos anotando puntos. Los puntos para la pole y la vuelta rápida también se duplicaron.
Clasificación (primera ronda)
Detalles redondos | |||
---|---|---|---|
Ronda 2 de 12 rondas en la GP2 Series 2012 | |||
Localización | Circuito Internacional de Baréin , Sakhir , Baréin | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 5.412 km (3.359 mi) | ||
Carrera de funciones | |||
Fecha | 21 de abril de 2012 | ||
Vueltas | 32 | ||
Pole position | |||
Conductor | Davide Valsecchi | Presas | |
Tiempo | 1: 41.200 | ||
Podio | |||
Primero | Davide Valsecchi | Presas | |
Segundo | Luiz Razia | Arden Internacional | |
Tercera | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Davide Valsecchi | Presas | |
Tiempo | 1: 44.380 (en la vuelta 25) | ||
Carrera de velocidad | |||
Fecha | 22 de abril de 2012 | ||
Vueltas | 23 | ||
Podio | |||
Primero | Davide Valsecchi | Presas | |
Segundo | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | |
Tercera | James Calado | Lotus GP | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Giedo van der Garde | Caterham Racing | |
Tiempo | 1: 45.650 (en la vuelta 3) |
Calificativo
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Tiempo | Red |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Davide Valsecchi | Presas | 1: 41.200 | 1 |
2 | 10 | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | 1: 41.479 | 2 |
3 | 4 | Felipe Nasr | Presas | 1: 41.785 | 3 |
4 | 5 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 1: 41.798 | 4 |
5 | 1 | Johnny Cecotto Jr. | Equipo Barwa Addax | 1: 41,858 | 5 |
6 | dieciséis | Stéphane Richelmi | Trident Racing | 1: 41.862 | 6 |
7 | 7 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 1: 41,933 | 17 1 |
8 | 9 | James Calado | Lotus GP | 1: 41,939 | 7 |
9 | 23 | Luiz Razia | Arden Internacional | 1: 41,962 | 8 |
10 | 26 | Max Chilton | Carlin | 1: 41,980 | 9 |
11 | 27 | Rio Haryanto | Carlin | 1: 42.097 | 10 |
12 | 12 | Giedo van der Garde | Caterham Racing | 1: 42.139 | 11 |
13 | 8 | Jolyon Palmer | iSport Internacional | 1: 42,156 | 12 |
14 | 2 | Dani Clos | Equipo Barwa Addax | 1: 42.158 | 13 |
15 | 21 | Tom Dillmann | Rapax | 1: 42.190 | 14 |
dieciséis | 15 | Fabio Onidi | Scuderia Coloni | 1: 42,374 | 15 |
17 | 11 | Rodolfo González | Caterham Racing | 1: 42.409 | dieciséis |
18 | 6 | Nathanaël Berthon | Ingeniería de carreras | 1: 42,427 | 18 |
19 | 17 | Julián Leal | Trident Racing | 1: 42,456 | 19 |
20 | 18 | Fabrizio Crestani | GP de Venezuela Lázaro | 1: 42.706 | 20 |
21 | 24 | Brendon Hartley | Tecnología Ocean Racing | 1: 42.782 | 26 2 |
22 | 14 | Stefano Coletti | Scuderia Coloni | 1: 42,853 | 21 |
23 | 25 | Nigel Melker | Tecnología Ocean Racing | 1: 42,895 | 22 |
24 | 22 | Simón Trummer | Arden Internacional | 1: 43.014 | 23 |
25 | 19 | Giancarlo Serenelli | GP de Venezuela Lázaro | 1: 43.907 | 24 |
26 | 20 | Ricardo Teixeira | Rapax | 1: 44.078 | 25 |
Notas:
- ^ 1 -Marcus Ericssonrecibió una penalización de diez puestos en la parrilla por causar un accidente evitable conDavide ValsecchienSepang. [6]
- ^ 2 -Brendon Hartleyrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por causar una colisión conGiedo van der Gardedurante la sesión de clasificación. [7]
Carrera de funciones
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Davide Valsecchi | Presas | 32 | 59: 31.115 | 1 | 31 ( 25 + 4 + 2 ) |
2 | 23 | Luiz Razia | Arden Internacional | 32 | +7.770 | 8 | 18 |
3 | 10 | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | 32 | +13.528 | 2 | 15 |
4 | 26 | Max Chilton | Carlin | 32 | +14.088 | 9 | 12 |
5 | 9 | James Calado | Lotus GP | 32 | +16.278 | 7 | 10 |
6 | 21 | Tom Dillmann | Rapax | 32 | +16.559 | 14 | 8 |
7 | 5 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 32 | +17.243 | 4 | 6 |
8 | 15 | Fabio Onidi | Scuderia Coloni | 32 | +28.109 | 15 | 4 |
9 | 27 | Rio Haryanto | Carlin | 32 | +32.846 | 10 | 2 |
10 | 24 | Brendon Hartley | Tecnología Ocean Racing | 32 | +36.093 | 26 | 1 |
11 | dieciséis | Stéphane Richelmi | Trident Racing | 32 | +37.377 | 6 | |
12 | 17 | Julián Leal | Trident Racing | 32 | +38.677 | 19 | |
13 | 7 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 32 | +40.627 | 17 | |
14 | 18 | Fabrizio Crestani | GP de Venezuela Lázaro | 32 | +41.009 | 20 | |
15 | 11 | Rodolfo González | Caterham Racing | 32 | +44.028 | dieciséis | |
dieciséis | 22 | Simón Trummer | Arden Internacional | 32 | +44.552 | 23 | |
17 | 20 | Ricardo Teixeira | Rapax | 32 | +47.776 | 25 | |
18 | 19 | Giancarlo Serenelli | GP de Venezuela Lázaro | 32 | +52.464 | 24 | |
19 | 2 | Dani Clos | Equipo Barwa Addax | 30 | Frenos 3 | 13 | |
20 | 25 | Nigel Melker | Tecnología Ocean Racing | 30 | Daños por accidente 3 | 22 | |
21 | 6 | Nathanaël Berthon | Ingeniería de carreras | 29 | Daños por accidente 3 | 18 | |
Retirado | 1 | Johnny Cecotto Jr. | Equipo Barwa Addax | dieciséis | Colisión | 5 | |
Retirado | 4 | Felipe Nasr | Presas | dieciséis | Colisión | 3 | |
Retirado | 12 | Giedo van der Garde | Caterham Racing | dieciséis | Daño por accidente | 11 | |
Retirado | 14 | Stefano Coletti | Scuderia Coloni | 2 | Colisión | 21 | |
DNS | 8 | Jolyon Palmer | iSport Internacional | Eléctrico | 12 | ||
Vuelta más rápida: Davide Valsecchi ( DAMS ) - 1: 44.380 (vuelta 25) |
Notas:
- ^ 3 -Dani Clos,Nigel MelkeryNathanaël Berthonse clasificaron como finalistas de la carrera, ya que habían completado el 90% de la distancia de carrera de los ganadores.
Carrera de velocidad
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Davide Valsecchi | Presas | 22 | 39: 22.363 | 8 | 15 |
2 | 10 | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | 22 | +0.399 | 6 | 12 |
3 | 9 | James Calado | Lotus GP | 22 | +10.617 | 4 | 10 |
4 | 23 | Luiz Razia | Arden Internacional | 22 | +12.463 | 7 | 8 |
5 | 26 | Max Chilton | Carlin | 22 | +13.573 | 5 | 6 |
6 | 4 | Felipe Nasr | Presas | 22 | +15.414 | 26 4 | 4 |
7 | 8 | Jolyon Palmer | iSport Internacional | 22 | +22.950 | 25 | 2 |
8 | 22 | Simón Trummer | Arden Internacional | 22 | +30.425 | dieciséis | 1 |
9 | 12 | Giedo van der Garde | Caterham Racing | 22 | +31.976 | 23 | 2 |
10 | 21 | Tom Dillmann | Rapax | 22 | +32.545 | 3 7 | |
11 | 2 | Dani Clos | Equipo Barwa Addax | 22 | +32.632 | 19 | |
12 | 5 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 22 | +32.856 | 2 | |
13 | 20 | Ricardo Teixeira | Rapax | 22 | +36.275 | 17 | |
14 | 15 | Fabio Onidi | Scuderia Coloni | 22 | +36.477 | 1 | |
15 | 27 | Rio Haryanto | Carlin | 22 | +39.988 | 9 | |
dieciséis | 7 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 22 | +40.386 | 13 | |
17 | 17 | Julián Leal | Trident Racing | 22 | +47.410 | 12 | |
18 | 25 | Nigel Melker | Tecnología Ocean Racing | 22 | +56.196 | 20 | |
19 | 18 | Fabrizio Crestani | GP de Venezuela Lázaro | 22 | +59.488 | 14 | |
20 | 19 | Giancarlo Serenelli | GP de Venezuela Lázaro | 22 | +1: 53.295 | 18 | |
21 | 11 | Rodolfo González | Caterham Racing | 22 | +2: 12.968 5 | 15 | |
22 | 1 | Johnny Cecotto Jr. | Equipo Barwa Addax | 21 | Jubilado 6 | 22 | |
23 | 14 | Stefano Coletti | Scuderia Coloni | 20 | Jubilado 6 | 24 | |
Retirado | 6 | Nathanaël Berthon | Ingeniería de carreras | 15 | Retirado | 21 | |
Retirado | 24 | Brendon Hartley | Tecnología Ocean Racing | 2 | Retirado | 10 | |
Retirado | dieciséis | Stéphane Richelmi | Trident Racing | 0 | Retirado | 11 | |
Vuelta más rápida: Giedo van der Garde ( Caterham Racing ) - 1: 45.650 (vuelta 3) |
Notas:
- ^ 4 -Felipe Nasrrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por causar una colisión evitable conJohnny Cecotto Jr.en la carrera principal. Más tarde comenzó desde el pit lane. [8]
- ^ 5 -Rodolfo Gonzálezrecibió una penalización de 20 segundos después de la carrera.
- ^ 6 -Johnny Cecotto Jr.yStefano Colettifueron clasificados como que habían terminado la carrera, ya que habían completado el 90% de la distancia de la carrera de los ganadores.
- ^ 7 -Tom Dillmanncomenzó desde el pit lane.
Clasificación (segunda ronda)
Detalles redondos | |||
---|---|---|---|
Ronda 3 de 12 rondas en la GP2 Series 2012 | |||
Localización | Circuito Internacional de Baréin , Sakhir , Baréin | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 5.412 km (3.359 mi) | ||
Serie GP2 | |||
Carrera de funciones | |||
Fecha | 27 de abril de 2012 | ||
Vueltas | 32 | ||
Pole position | |||
Conductor | Giedo van der Garde | Caterham Racing | |
Tiempo | 1: 42.451 | ||
Podio | |||
Primero | Davide Valsecchi | Presas | |
Segundo | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | |
Tercera | Giedo van der Garde | Caterham Racing | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | James Calado | Lotus GP | |
Tiempo | 1: 43,964 (en la vuelta 28) | ||
Carrera de velocidad | |||
Fecha | 28 de abril de 2012 | ||
Vueltas | 23 | ||
Podio | |||
Primero | Tom Dillmann | Rapax | |
Segundo | Luiz Razia | Arden Internacional | |
Tercera | Davide Valsecchi | Presas | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jolyon Palmer | iSport Internacional | |
Tiempo | 1: 46.064 (en la vuelta 2) |
Calificativo
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Tiempo | Red |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Giedo van der Garde | Caterham Racing | 1: 42.451 | 1 |
2 | 3 | Davide Valsecchi | Presas | 1: 42.596 | 2 |
3 | 5 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 1: 42,619 | 3 |
4 | 26 | Max Chilton | Carlin | 1: 42,628 | 4 |
5 | 27 | Rio Haryanto | Carlin | 1: 42,691 | 5 |
6 | 23 | Luiz Razia | Arden Internacional | 1: 42,839 | 6 |
7 | 11 | Rodolfo González | Caterham Racing | 1: 42,951 | 7 |
8 | 2 | Dani Clos | Barwa Addax | 1: 43.080 | 8 |
9 | 7 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 1: 43.124 | 9 |
10 | 21 | Tom Dillmann | Rapax | 1: 43.163 | 10 |
11 | 4 | Felipe Nasr | Presas | 1: 43.172 | 11 |
12 | 14 | Stefano Coletti | Scuderia Coloni | 1: 43.206 | 12 |
13 | 10 | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | 1: 43,213 | 13 |
14 | 24 | Brendon Hartley | Tecnología Ocean Racing | 1: 43,219 | 14 |
15 | 18 | Fabrizio Crestani | GP de Venezuela Lázaro | 1: 43,311 | 15 |
dieciséis | 6 | Nathanaël Berthon | Ingeniería de carreras | 1: 43,328 | dieciséis |
17 | 8 | Jolyon Palmer | iSport Internacional | 1: 43,391 | 17 |
18 | 14 | Fabio Onidi | Scuderia Coloni | 1: 43,447 | 18 |
19 | 25 | Nigel Melker | Tecnología Ocean Racing | 1: 43,453 | 19 |
20 | 1 | Johnny Cecotto Jr. | Barwa Addax | 1: 43.599 | 20 |
21 | 17 | Julián Leal | Trident Racing | 1: 43,659 | 21 |
22 | 9 | James Calado | Lotus GP | 1: 43,757 | 22 |
23 | 22 | Simón Trummer | Arden Internacional | 1: 43,929 | 23 |
24 | dieciséis | Stéphane Richelmi | Trident Racing | 1: 44.100 | 24 |
25 | 20 | Ricardo Teixeira | Rapax | 1: 44,850 | 25 |
26 | 19 | Giancarlo Serenelli | GP de Venezuela Lázaro | 1: 45.036 | 26 |
Carrera de funciones
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Davide Valsecchi | Presas | 32 | 57: 35.088 | 2 | 27 ( 25 + 2 ) |
2 | 5 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 32 | +7.711 | 3 | 18 |
3 | 12 | Giedo van der Garde | Caterham Racing | 32 | +14.824 | 1 | 19 ( 15 + 4 ) |
4 | 23 | Luiz Razia | Arden Internacional | 32 | +24.142 | 6 | 12 |
5 | 26 | Max Chilton | Carlin | 32 | +24.705 | 4 | 10 |
6 | 27 | Rio Haryanto | Carlin | 32 | +40.965 | 5 | 8 |
7 | 7 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 32 | +50.645 | 9 | 6 |
8 | 21 | Tom Dillmann | Rapax | 32 | +52.522 | 10 | 4 |
9 | 1 | Johnny Cecotto Jr. | Barwa Addax | 32 | +55.578 | 20 | 2 |
10 | 10 | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | 32 | +56.211 | 13 | 1 |
11 | 4 | Felipe Nasr | Presas | 32 | +1: 05.772 7 | 11 | |
12 | 6 | Nathanaël Berthon | Ingeniería de carreras | 32 | +1: 06.906 | dieciséis | |
13 | 24 | Brendon Hartley | Tecnología Ocean Racing | 32 | +1: 07.254 | 14 | |
14 | 22 | Simón Trummer | Arden Internacional | 32 | +1: 15.486 | 23 | |
15 | 17 | Julián Leal | Trident Racing | 32 | +1: 16.363 | 21 | |
dieciséis | 9 | James Calado | Lotus GP | 32 | +1: 20.506 | 22 | |
17 | dieciséis | Stéphane Richelmi | Trident Racing | 32 | +1: 21.441 | 24 | |
18 | 11 | Rodolfo González | Caterham Racing | 32 | +1: 29.206 7 | 7 | |
19 | 25 | Nigel Melker | Tecnología Ocean Racing | 32 | +1: 29.955 | 19 | |
20 | 14 | Fabio Onidi | Scuderia Coloni | 32 | +1: 47.146 | 18 | |
21 | 14 | Stefano Coletti | Scuderia Coloni | 31 | +1 vuelta | 12 | |
22 | 19 | Giancarlo Serenelli | GP de Venezuela Lázaro | 31 | +1 vuelta | 26 | |
23 | 20 | Ricardo Teixeira | Rapax | 31 | +1 vuelta | 25 | |
24 | 8 | Jolyon Palmer | iSport Internacional | 30 | Jubilado 8 | 17 | |
Retirado | 18 | Fabrizio Crestani | GP de Venezuela Lázaro | 24 | Retirado | 15 | |
Retirado | 2 | Dani Clos | Barwa Addax | 8 | Retirado | 8 | |
Vuelta más rápida: James Calado ( Lotus GP ) - 1: 43.964 (vuelta 28) |
Notas:
- ^ 7 -Felipe NasryRodolfo Gonzálezfueron sancionados con veinte segundos de penalización después de la carrera por ignorar las banderas amarillas. [9]
- ^ 8 -Jolyon Palmerfue clasificado como habiendo terminado la carrera, ya que había completado el 90% de la distancia de carrera de los ganadores.
Carrera de velocidad
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Tom Dillmann | Rapax | 23 | 41: 16.276 | 1 | 15 |
2 | 23 | Luiz Razia | Arden Internacional | 23 | +0.198 | 5 | 14 ( 12 + 2 ) |
3 | 3 | Davide Valsecchi | Presas | 23 | +3.958 | 8 | 10 |
4 | 10 | Esteban Gutiérrez | Lotus GP | 23 | +16.488 | 10 | 8 |
5 | 4 | Felipe Nasr | Presas | 23 | +18.602 | 11 | 6 |
6 | 27 | Rio Haryanto | Carlin | 23 | +20.425 | 3 | 4 |
7 | 7 | Marcus Ericsson | iSport Internacional | 23 | +26.294 | 2 | 2 |
8 | 5 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 23 | +29.605 | 7 | 1 |
9 | 14 | Fabio Onidi | Scuderia Coloni | 23 | +33.490 | 20 | |
10 | 6 | Nathanaël Berthon | Ingeniería de carreras | 23 | +34.078 | 12 | |
11 | 25 | Nigel Melker | Tecnología Ocean Racing | 23 | +43.463 | 19 | |
12 | 9 | James Calado | Lotus GP | 23 | +44.371 | dieciséis | |
13 | 26 | Max Chilton | Carlin | 23 | +46.743 | 4 | |
14 | 17 | Julián Leal | Trident Racing | 23 | +47.439 | 15 | |
15 | 11 | Rodolfo González | Caterham Racing | 23 | +54.991 | 18 | |
dieciséis | 24 | Brendon Hartley | Tecnología Ocean Racing | 23 | +59.764 | 13 | |
17 | dieciséis | Stéphane Richelmi | Trident Racing | 23 | +1: 00.655 | 17 | |
18 | 14 | Stefano Coletti | Scuderia Coloni | 23 | +1: 02.090 | 21 | |
19 | 12 | Giedo van der Garde | Caterham Racing | 23 | +1: 02.632 | 6 | |
20 | 20 | Ricardo Teixeira | Rapax | 23 | +1: 07.468 | 23 | |
21 | 19 | Giancarlo Serenelli | GP de Venezuela Lázaro | 23 | +1: 08.293 | 22 | |
22 | 8 | Jolyon Palmer | iSport Internacional | 23 | +1: 18.688 | 24 | |
23 | 18 | Fabrizio Crestani | GP de Venezuela Lázaro | 23 | +1: 26.049 | 26 9 | |
24 | 22 | Simón Trummer | Arden Internacional | 21 | Jubilado 10 | 14 | |
Retirado | 2 | Dani Clos | Barwa Addax | 19 | Retirado | 25 | |
Retirado | 1 | Johnny Cecotto Jr. | Barwa Addax | 0 | Retirado | 9 | |
Vuelta más rápida: Jolyon Palmer ( iSport International ) - 1: 46.064 (vuelta 2) |
Notas:
- ^ 9 -Fabrizio Crestanirecibió una penalización de cinco posiciones en la parrilla por ignorar las banderas amarillas durante la carrera principal. [9]
- ^ 10 -Simon Trummerfue clasificado como habiendo terminado la carrera, ya que había completado el 90% de la distancia de carrera de los ganadores.
Posiciones después de las rondas
|
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ Collantine, Keith (16 de diciembre de 2011). "GP2 para apoyar la F1 en Singapur, Bahrein y Malasia" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ "Bahrein se retira del calendario 2011 GP2 Asia Series" . Serie GP2 . GP2 Motorsport Limited. 21 de febrero de 2011 . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ Collantine, Keith (12 de julio de 2011). "GP2 dejará caer Asia Series en 2012" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ^ Allen, Peter (18 de abril de 2012). "Clos reemplaza a Kral en Addax para Bahrein" . La bandera a cuadros . Red BlackEagleMedia . Consultado el 18 de abril de 2012 .
- ^ "Brendon Hartley se une a Ocean " [Brendon Hartley se une a Ocean]. AUTOhebdo (en francés). Groupe Hommell. 19 de abril de 2012 . Consultado el 19 de abril de 2012 .
- ^ "Ericsson entregó una penalización de cuadrícula de 10 lugares" . GP2 Series.com . GP2 Series Ltd. 25 de marzo de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
- ^ "Hartley emitido con penalización de cuadrícula de cinco lugares" . GP2 Series.com . GP2 Series Ltd. 20 de abril de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
- ^ "Felipe Nasr recibió una penalización de cuadrícula de cinco lugares para la carrera de velocidad de GP2" . Autosport.com . Publicaciones de Haymarket . 21 de abril de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
- ^ a b "Sanciones de carrera de funciones posteriores a Sakhir" . Serie GP2 . Serie GP2 limitada. 27 de abril de 2012 . Consultado el 27 de abril de 2012 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la GP2 Series - Resultados
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