El Circuito Internacional de Bahrein (en árabe: حلبة البحرين الدولية ) es un lugar de deportes de motor inaugurado en 2004 y utilizado para carreras de resistencia , GP2 Series y el Gran Premio de Bahrein anual . El Gran Premio de 2004 fue el primero que se celebró en Oriente Medio . A partir de 2006, los superdeportivos V8 australianos compitieron en el BIC, con el evento conocido como Desert 400 . Sin embargo, los superdeportivos V8 no regresaron para la temporada de superdeportivos V8 2011 . Las carreras de resistencia de 24 horas también se organizan en BIC. [2] El circuito tiene una licencia de grado 1 de la FIA .[3] El circuito también tiene varios diseños.
Localización | Sakhir , Bahréin |
---|---|
Zona horaria | UTC + 03: 00 |
Coordenadas | 26 ° 1′57 ″ N 50 ° 30′38 ″ E / 26.03250 ° N 50.51056 ° ECoordenadas : 26 ° 1′57 ″ N 50 ° 30′38 ″ E / 26.03250 ° N 50.51056 ° E |
Capacidad | 70.000 |
Grado FIA | 1 |
Rompi el piso | Diciembre de 2002 |
Abrió | 17 de marzo de 2004 |
Costo de construcción | 56,2 millones de dinares ( $ 150 millones) |
Arquitecto | Hermann Tilke |
Grandes eventos | Gran Premio de Fórmula Uno de Bahrein (2004-2010, 2012-presente) FIA WEC 6 Horas de Bahrein (2012-presente) V8 Supercars FIA GT |
Circuito de Grand Prix (2005-presente) | |
Largo | 5.412 km (3.363 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 31.447 [1] ( Pedro de la Rosa , McLaren , 2005 ) |
Circuito exterior (2020) | |
Largo | 3.543 km (2.202 millas) |
Vueltas | 11 |
Récord de vuelta de carrera | 0: 55.404 ( George Russell , Mercedes , 2020 ) |
Circuito de resistencia (2010) | |
Largo | 6.299 km (3.914 millas) |
Vueltas | 23 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 58.287 ( Fernando Alonso , Ferrari , 2010 ) |
Circuito de Gran Premio, diseño original (2004) | |
Largo | 5.417 km (3.366 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 30.252 [1] ( Michael Schumacher , Ferrari , 2004 ) |
Circuito de paddock | |
Largo | 3.823 km (2.375 millas) |
Vueltas | 10 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 24.910 ( Jason Bright , Ford Performance Racing , 2006 ) |
Oasis / Circuito interior | |
Largo | 2.550 km (1.584 millas) |
Vueltas | 8 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 03.819 ( Bashar Mardini , Porsche Carrera Cup ME , 2017 ) |
Historia
La construcción del circuito de Bahrein fue un objetivo nacional para Bahrein, iniciado por el Príncipe Heredero, Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa . El Príncipe Heredero es el presidente honorario de la Federación del Motor de Bahréin. Se pidió a TRL que construyera el circuito, encabezado por Patrick Brogan.
Los organizadores de la carrera estaban preocupados porque el circuito no estaría completo a tiempo para el Gran Premio de Bahrein de 2004 e intentaron cancelar el evento; sin embargo, el supremo de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, rechazó esta solicitud. Al final, el circuito no estaba del todo completo, pero era lo suficientemente bueno para que el gran premio siguiera adelante. [4]
Después de la carrera de 2004 y antes de la carrera de 2005, la pista se realineó en la curva cuatro, disminuyendo la longitud total del circuito en 5 metros. [1]
En 2007, el circuito se convirtió en el primer circuito de Gran Premio en recibir el distinguido premio FIA Institute Center of Excellence, otorgado por la excelente seguridad, el jefe de carrera y las instalaciones médicas, y por los altos estándares de tecnología necesarios para mantenerlos. [5]
En el Gran Premio de 2009 , BIC anunció una colaboración con @bahrain para desarrollar terrenos junto al circuito. @bahrain es parte del grupo de empresas Mumtalakat. @bahrain dedicará más de 1 millón de metros cuadrados de espacio comercial, de entretenimiento y educativo con un valor superior a los 2.000 millones de dólares estadounidenses (850 millones de BHD), lo que lo convierte en uno de los proyectos de inversión más grandes que se han llevado a cabo en Bahrein en los últimos cinco años. [6]
En 2011 estaba previsto que el circuito fuera el primer GP de la temporada. Sin embargo, debido a los disturbios civiles en el país, la carrera tuvo que cancelarse en marzo de 2011. El 4 de junio, la FIA anunció que la carrera estaría programada para el 30 de octubre, el horario original para el Gran Premio de India inaugural , que se cambiaría a una fecha de cierre de temporada el 11 de diciembre. [7] Sin embargo, dos días después, tras las preocupaciones de los equipos y otros oficiales, los organizadores de la carrera cancelaron oficialmente la carrera y decidieron centrar su atención en la carrera de 2012. El calendario de Fórmula Uno 2012 tenía la carrera programada para el 22 de abril, el cuarto de la temporada.
Construcción y diseño
El circuito fue diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke , el mismo arquitecto que diseñó el Circuito Internacional de Sepang en Malasia . El contratista principal del proyecto fue Cebarco-WCT. [8] La construcción del circuito costó aproximadamente 56,2 millones de dinares bahreiníes [9] (150 millones de dólares). [10] Tiene seis pistas separadas, que incluyen un óvalo de prueba y una tira de arrastre. [10]
El circuito planteaba un problema único. Situada en medio de un desierto, existía la preocupación de que la arena soplara sobre el circuito e interrumpiera la carrera. Sin embargo, los organizadores pudieron mantener la arena fuera de la pista rociando un adhesivo sobre la arena alrededor de la pista. [11]
La superficie de la pista está hecha de agregado de grauvaca , enviado a Bahrein desde la cantera de Bayston Hill en Shropshire , Inglaterra. El material de la superficie es muy apreciado por los jefes de circuito y los pilotos de Fórmula 1 por el alto nivel de agarre que ofrece. El mismo material agregado se utiliza en el circuito Yas Marina , sede del Gran Premio de Abu Dhabi . [12]
Poco después de las pruebas de Fórmula Uno de febrero de 2014, la primera curva de la pista fue rebautizada en honor a Michael Schumacher, siete veces campeón alemán, en honor a sus logros y también como apoyo después de que sufriera un accidente de esquí casi fatal a finales de diciembre de 2013. [13]
Diseños
"Circuito de Gran Premio". Utilizado en F1 en 2004-2009 y desde 2012
"Circuito de resistencia". Utilizado en F1 en 2010
"Circuito exterior". Utilizado en F1 en 2020 en el Gran Premio de Sakhir [14]
"Circuito de paddock"
"Oasis / Circuito interior"
Un óvalo plano
Una vuelta en un coche de Fórmula Uno
La zona DRS está en la recta de boxes del Gran Premio de Baréin (a partir de 2012), por lo que la curva 1 ("curva de Michael Schumacher") es la mejor oportunidad para adelantar. La esquina en sí es increíblemente cerrada; un automóvil típico de F1 debe frenar aproximadamente 100 metros antes de la esquina y cambiar a la primera velocidad. El ancho de la pista aumenta aún más las posibilidades de adelantamiento. [15] Las curvas 2 y 3 son planas y una buena salida puede crear una oportunidad de adelantamiento en la curva 4. La recta que conduce a la curva 4 es muy larga con una zona DRS, y la pista en la curva en sí es increíblemente ancha. a unos treinta metros. [15] Las curvas 5, 6 y 7 forman una sección en "S" de alta velocidad izquierda-derecha-izquierda que conduce a la curva 8, una horquilla a la derecha donde tomar una línea ancha puede evitar la protuberancia en el vértice que desestabiliza el carro. [16] Las curvas 9 y 10 son muy desafiantes, ya que son dos curvas ciegas a la izquierda en las que los coches deben frenar, reducir y girar simultáneamente; pasan de 205 km / h en la velocidad 5 a 63 km / h en la 1 mientras intentan evite bloquear sus neumáticos delanteros interiores. [15] La recta trasera conduce a las curvas 11, 12 y 13, un complejo de curvas de velocidad media. La curva 11 es una curva a la izquierda de cuarta velocidad que conduce inmediatamente a la curva a la derecha de 12, luego a la curva a la derecha de tercera velocidad de la curva 13, que requiere una buena salida para ganar velocidad en la siguiente recta. Vale la pena frenar bastante temprano en la curva 14 para ganar velocidad en la recta principal. [16] Si frena unos 100 metros antes del vértice, es fácil mantenerlo ordenado en la curva lenta a la derecha y también puede reducir la potencia antes y ganar velocidad durante la curva 15 y la recta principal (que es la zona DRS).
El récord de vuelta (que sólo representa vueltas establecidas en una carrera) en el diseño actual del circuito del Gran Premio fue establecido en 2005 por Pedro de la Rosa a escala 1: 31.447, [1] en lo que fue la vuelta solamente más rápido en su 104 -carrera de carrera. [17] Michael Schumacher estableció un tiempo más rápido de 1: 30.252 en la edición de 2004 de la carrera , pero las alteraciones en la curva 4 de la pista hicieron que se contara como un trazado diferente a partir de 2005. [1] El tiempo más rápido jamás establecido en la pista fue producido por Lewis Hamilton durante la clasificación para la edición de 2020 con 1: 27.264, superando el récord anterior de Charles Leclerc , establecido durante la clasificación para la edición de 2019 (1: 27.866). [18]
Instalaciones
Pista [10] | Distancia [10] | Grado [19] |
---|---|---|
Pista de Gran Premio | 5.412 kilometros | 1 |
Oasis / Pista interior | 2,55 kilometros | 1 |
Pista exterior | 3,543 kilometros | 1 |
Circuito de paddock | 3,7 kilometros | 1 |
Tira de arrastre | 1,2 kilometros | n / A |
Pista ovalada | 2 kilometros | n / A |
Circuito de resistencia | 6.299 kilometros | 1 |
Serie alojada
El Circuito Internacional de Bahrein alberga una serie de series de alto perfil, incluido el Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA , el Campeonato Mundial de Resistencia FIA , el Campeonato FIA de Fórmula 2 , la Serie Chevrolet Lumina, Thunder Arabia y Radical . También todos los años se celebran las tradicionales 24 Horas de Bahrein.
En el pasado, el circuito ha albergado el Campeonato FIA GT , Speedcar Series , V8 Supercars australianos , GP2 Asia Series y un Superprix de Bahrein único que involucró a autos de Fórmula Tres , después del colapso del Super Prix de Corea . La primera final mundial de Fórmula BMW tuvo lugar en Bahréin.
Gran Premio de Fórmula Uno
El primer Gran Premio de Bahrein tuvo lugar el 4 de abril de 2004, haciendo historia como el primer Gran Premio de Fórmula Uno celebrado en Oriente Medio. Bahréin luchó contra la feroz competencia de otras partes de la región para organizar la carrera, con Egipto , Líbano y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) todos esperando el prestigio de albergar un Gran Premio de Fórmula Uno (los EAU acogerían un Gran Premio a partir de 2009). .
El Gran Premio de Bahréin suele ser la tercera carrera del calendario de Fórmula Uno, aparte de la temporada 2006 , cuando Bahréin intercambió lugares con el tradicional abridor, el Gran Premio de Australia , que se retrasó para evitar un choque con los Juegos de la Commonwealth . En 2009 , Bahrein pasó a la cuarta carrera. Para la temporada 2010 , Bahréin fue nuevamente el primer lugar de la temporada y los autos de Fórmula Uno recorrieron los 6.299 km (3.914 millas) del "Circuito de Resistencia" para celebrar el " jubileo de diamante " de la F1 . Para 2011, sin embargo, la F1 regresó a las carreras en el diseño original utilizado entre 2004 y 2009. [20] La carrera se pospuso y finalmente se canceló debido a las protestas en el país, pero la F1 regresó a la pista para el Gran Premio de Bahréin de 2012 . En 2014, la pista acogió su primer Gran Premio bajo las luces, ya que la carrera estaba programada como una carrera nocturna para celebrar el décimo año de la Fórmula 1 en el circuito. Las posteriores ediciones de la carrera también se han celebrado por la noche. En 2020, el circuito acogió dos Grandes Premios, los Grandes Premios de Bahrein y Sakhir, después de que el calendario fuera revisado tras la pandemia de COVID-19 y el segundo utilizando un diseño alternativo. [21]
Registros de vueltas
Los registros oficiales de vueltas de carrera en el Circuito Internacional de Bahrein se enumeran como:
Categoría | Conductor | Vehículo | Hora | Fecha |
---|---|---|---|---|
Circuito del Gran Premio: 5.412 km (2005-presente) | ||||
F1 | Pedro de la Rosa | McLaren MP4-20 | 1: 31,447 | 3 de abril de 2005 |
LMP1 | Lucas di Grassi | Audi R18 | 1: 41.511 | 19 de noviembre de 2016 [22] |
GP2 | Stoffel Vandoorne | Dallara GP2 / 11 | 1: 43.166 | 20 de noviembre de 2015 [23] |
FIA F2 | Charles Leclerc | Dallara GP2 / 11 | 1: 44.074 | 16 de abril de 2017 |
Fórmula V8 | Yu Kanamaru | Dallara T12 | 1: 48,216 | 18 de noviembre de 2017 [24] |
GP3 | Luca Ghiotto | Dallara GP3 / 13 | 1: 48,228 | 21 de noviembre de 2015 [25] |
LMP2 | Paul di Resta | Oreca 07 | 1: 48.579 | 14 de diciembre de 2019 [22] |
GT1 | Jamie Davies | Maserati MC12 GT1 | 1: 56.478 | 25 de noviembre de 2005 [26] |
LM GTE | Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | 1: 56,942 | 14 de diciembre de 2019 [22] |
Desafío MRF | Viscaal doblada | Dallara Formulino Pro | 2: 00.349 | 13 de diciembre de 2019 [27] |
GT3 | Ben Barnicoat | McLaren 720S GT3 | 2: 00.675 | 9 de enero de 2021 |
GT2 | Mike Rockenfeller | Porsche 911 (996) GT3-RSR | 2: 01.821 | 25 de noviembre de 2005 [26] |
Desafío Ferrari | Louis Prette | Desafío Ferrari 488 | 2: 03.716 | 17 de febrero de 2019 [28] |
Superdeportivos | Shane van Gisbergen | Ford FG Falcon | 2: 06.910 | 27 de febrero de 2010 [29] |
FIA GT-Grupo 2 | Vanina Ickx | Gillet Vértigo Streiff | 2: 08.227 | 25 de noviembre de 2005 [26] |
Coche de turismo TCR | Gianni Morbidelli | Honda Civic Type R TCR (FK2) | 2: 12.602 | 2 de abril de 2016 |
GT4 | Warren Hughes | McLaren 570S GT4 | 2: 12.966 | 9 de enero de 2021 [30] |
Circuito exterior: 3.543 km (2004-presente) | ||||
F1 | George Russell | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Rendimiento | 0: 55.404 | 6 de diciembre de 2020 |
FIA F2 | Mick Schumacher | Dallara F2 2018 | 1: 04.087 | 5 de diciembre de 2020 |
GT3 | Ayhancan Güven | Porsche 911 (991 II) GT3 Cup | 1: 14.335 | 5 de diciembre de 2020 [31] |
Circuito de resistencia: 6.299 km (2005-presente) | ||||
F1 | Fernando Alonso | Ferrari F10 | 1: 58.287 | 14 de marzo de 2010 |
GP2 Asia | Luca Filippi | Dallara GP2 / 08 | 2: 09.823 | 13 de marzo de 2010 |
Circuito de paddock: 3.823 km (2004-presente) | ||||
Superdeportivos | Jason Bright | Ford BA Falcon | 1: 24,910 | 24 de noviembre de 2006 [32] |
Circuito Oasis: 2.550 km (2004-presente) | ||||
GT3 | Bashar Mardini | Porsche 911 (991) GT3 Cup | 1: 03.819 | 10 de marzo de 2017 [33] |
Coche de turismo TCR | Archivos de Josh | Porsche 911 (991) GT3 Cup | 1: 09.824 | 11 de marzo de 2017 [34] |
Circuito del Gran Premio: 5.417 km (2004) | ||||
F1 | Michael Schumacher | Ferrari F2004 | 1: 30.252 | 4 de abril de 2004 |
F3 | Jamie Green | Dallara F304 | 1: 54.048 | 10 de diciembre de 2004 [35] |
Ver también
- Gran Premio de Baréin
- Gran Premio de Sakhir
- Lista de circuitos de Fórmula Uno
Referencias
- ^ a b c d e "Vista previa de la carrera" . Departamento de Comunicaciones de la FIA. Archivado desde el original el 2 de abril de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
- ^ "Carrera de 24 horas de Bahrein del 15 al 16 de diciembre de 2006" . bahraingp.com.bh. nd . Consultado el 11 de septiembre de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "LISTA DE CIRCUITOS CON LICENCIA FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
- ^ "Bahrein 'intentó detener a GP ' " . BBC News . 25 de marzo de 2004 . Consultado el 13 de abril de 2007 .
- ^ "Bahrein nombrado Centro de Excelencia por la FIA" . Formula1.com. 13 de abril de 2007. Archivado desde el original el 15 de abril de 2007 . Consultado el 13 de abril de 2007 .
- ^ "Trabajos 'para las generaciones venideras ' " . gulf-daily-news.com. 26 de abril de 2009 . Consultado el 27 de agosto de 2009 .
- ^ "F1plus: Gran Premio de Bahrein restablecido; la carrera tendrá lugar el 30 de octubre" . F1plus.com. 4 de junio de 2011. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2011 .
- ^ "Cybarco adquiere el circuito de F1 de Bahrein de 155 millones de dólares" . xak.com. 4 de junio de 2011. Archivado desde el original el 15 de abril de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2011 .
- ^ "Circuito Internacional de Bahrein" . Archivado desde el original el 28 de junio de 2012 . Consultado el 22 de julio de 2012 .
- ^ a b c d "Información del circuito internacional de Bahrein" . Circuito Internacional de Bahrein. Archivado desde el original el 3 de enero de 2007 . Consultado el 17 de diciembre de 2006 .
- ^ "Schumacher admite miedo a la arena" . BBC News . 29 de marzo de 2004 . Consultado el 13 de abril de 2007 .
- ^ "De Shropshire al GP de Abu Dhabi" . BBC. 30 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ "Michael Schumacher tiene la esquina de Bahrein nombrada en su honor" . BBC . 2 de febrero de 2014 . Consultado el 2 de febrero de 2014 .
- ^ "La F1 utilizará la 'pista exterior' de Bahrein para el Gran Premio de Sakhir, se esperan vueltas por debajo de los 60" . Formula1.com . 28 de agosto de 2020 . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
- ^ a b c "Guía de pistas de Bahrein" . F1 Fanático . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
- ^ a b "Configuraciones de coches para Fórmula Uno" . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
- ^ "En cifras: el Gran Premio de Bahrein" . formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 31 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 3 de abril de 2016 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
- ^ "Gran Premio de Fórmula 1 Gulf Air Bahrein 2020 - Calificación" . Formula1.com . 28 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de noviembre de 2020 .
- ^ "LISTA DE CIRCUITOS CON LICENCIA FIA" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de mayo de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2012 .
- ^ "Sakhir vuelve al diseño antiguo de 2011" . ESPN Reino Unido . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2013 . Consultado el 3 de abril de 2016 .
- ^ "La Fórmula 1 volverá a Turquía a medida que se añadan cuatro carreras más al calendario de F1 2020" . www.formula1.com . Consultado el 22 de septiembre de 2020 .
- ^ a b c "Clasificación de Bahrein de las 8 horas de 2020" (PDF) . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ "Datos de la sesión de Bahrein de la serie GP2 2015" . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ "2017 World Series Formula V8 3.5 Hechos de la sesión de Bahrein" . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ "Hechos de la sesión de Bahrein de la serie GP3 2015" . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ a b c "Campeonato FIA GT Bahrein 2005" . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "Clasificación final de MRF Challenge 8 horas de la carrera 1 de Bahrein" (PDF) . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "Clasificación final del Trofeo Pirelli Bahrain Race 2 (30 ')" (PDF) . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "2010 Desert 400 # 2" . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ "2020 Gulf 12 Hours - Race Part 2 Tiempos de vuelta más rápidos de todos los pilotos" (PDF) . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "2020-21 Porsche Sprint Challenge Middle East Race 3" (PDF) . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
- ^ "2006 DESERT 400 # 1" . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ "Día Nacional de la Carrera - Ronda 5 - Marzo de 2017 Resultados finales de la carrera 1 de Porsche GT3 Cup Challenge ME" (PDF) . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
- ^ "Día Nacional de la Carrera - Ronda 5 - Marzo de 2017 TCR ME Resultado de la Carrera 1" (PDF) . Consultado el 22 de mayo de 2021 .
- ^ "Superprix de Bahrein 2004" . Consultado el 30 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Circuito Internacional de Baréin en Twitter