La Carrera de China del FIA WTCC 2012 fue la penúltima ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos de 2012 y la segunda carrera de la Carrera de China del FIA WTCC . Se llevó a cabo el 4 de noviembre de 2012 en el Circuito Internacional de Shanghai en Shanghai , China , por primera vez, ya que la carrera del año anterior se llevó a cabo en el cercano Circuito Tianma de Shanghai . Ambas carreras fueron ganadas por Chevrolet con Alain Menu ganando la carrera uno y Robert Huff ganando la carrera dos.
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Ronda 11 de 12 en el Campeonato del Mundo de Turismos de 2012 en el Circuito Internacional de Shanghai en Shanghai , China . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha | 4 de noviembre de 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Shanghái , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Circuito Internacional de Shanghai 4.603 kilómetros (2.860 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fondo
Tras la ronda anterior en Japón , Yvan Muller y Robert Huff estaban empatados en la cima del campeonato de pilotos con 345 puntos. Norbert Michelisz lideraba el Trofeo de los Independientes de Yokohama .
El piloto de Macao Alex Liu se unió al Liqui Moly Team Engstler para conducir su BMW 320si de aspiración natural . [1] Tom Boardman fue la única entrada para Special Tuning Racing después de que el equipo no pudo encontrar un conductor para su segundo auto. [2] 2009 British Touring Car Championship campeón Colin Turkington volvió a la WTCC con el equipo de Aviva-Cofco que corrían un Chevrolet Cruze 1.6T . [3] El piloto francés de SEAT León Supercopa Hugo Valente conduciría para SUNRED Engineering en un SUNRED SR León 1.6T [4] mientras Fredy Barth regresaba al campeonato para conducir un SEAT León WTCC de última especificación para SUNRED bajo el estandarte de SEAT Swiss Racing by SUNRED . [5] Son Veng Racing Team entró en un Honda Accord Euro R para Kelvin Leong [6] y Look Fong Racing Team pasó una aspiración natural de Chevrolet Cruze LT para Eric Kwong . [7] China Dragon Racing inscribió un Chevrolet Lacetti para Felipe De Souza y un Chevrolet Cruze LT para Kin Veng Ng . [5]
Informe
Práctica libre
Alex MacDowall marcó el mejor tiempo en las pruebas del viernes por delante de los pilotos de Chevrolet . Turkington marcó el quinto mejor tiempo en su regreso a las carreras, su primera vez en un auto de tracción delantera desde 2006. Alain Menu solo pudo manejar un tiempo que solo pudo llevarlo hasta el undécimo. [8]
Fue Turkington quien fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del sábado en el Team Aviva-Cofco Chevrolet Cruze 1.6T , estableció el tiempo temprano y se mantuvo invicto durante el resto de la sesión de 30 minutos. Pepe Oriola sacó la bandera roja dos minutos antes del final de la sesión cuando detuvo su coche en la recta de largada-meta; Fredy Barth, compañero de SEAT , no pudo correr en la sesión. [9]
Menu estaba en la cima en los entrenamientos libres dos en su Chevrolet, el trío oficial había pasado la sesión intercambiando tiempos más rápidos. El líder de los Independientes, Michelisz, fue quinto más rápido, Turkington fue octavo después de encabezar la primera sesión y Tiago Monteiro fue decimoquinto en el Honda Racing Team JAS Honda Civic . [10]
Calificación
Menu reclamó su tercera pole position consecutiva del año, con sus rivales por el título Muller segundo y Huff cuarto. Michelisz fue el piloto independiente líder en tercer lugar. Turkington fue quinto en su regreso al WTCC, adelantando al trío Chevrolet oficial para la segunda carrera. Un cambio de configuración para Gabriele Tarquini en la Q2 lo colocó en el noveno más rápido, pero con el beneficio de una salida en primera fila en la segunda carrera. Barth fue duodécimo a su regreso, mientras que Monteiro solo pudo lograr el puesto 17 en el segundo evento para el Honda Civic. James Nash fue el más rápido de la pareja del Equipo Aon en el puesto 15, con su compañero de equipo Tom Chilton abajo en el puesto 22 por delante del debutante de la serie Hugo Valente . [11] Liu no pudo establecer un tiempo dentro del 107% de tiempo en su BMW 320si de aspiración natural, pero luego los comisarios le permitieron correr. [12]
Calentamiento
Huff lideró un Chevrolet 1-2-3 en el calentamiento del domingo por la mañana por delante de Muller y Turkington. El líder en puntos de los Independientes, Michelisz, fue cuarto y la pole sitter Menu fue quinto. Liu dejó varado su BMW 320si en la grava con cinco minutos para el final. [13]
Carrera uno
Menu completó un semáforo para marcar la victoria por delante de Huff, pero su compañero de equipo y líder del campeonato Muller se retiró en la primera vuelta con la suspensión trasera rota. La rotura se produjo en un segundo incidente en la esquina que también vio a MacDowall, Turkington, Oriola, Darryl O'Young y Tom Coronel involucrados en un amontonamiento. Michelisz recibió una penalización de drive through en la vuelta cinco en un momento en el que había mucha acción en el medio campo. Turkington había caído al fondo del campo en la primera vuelta, pero al final de la carrera había vuelto a subir al octavo lugar. El segundo lugar para Huff y un no terminar para Muller le dieron a Huff el liderato del campeonato. [14] Después de la carrera, Valente, Nash, Boardman, Monteiro y Barth fueron sancionados con penalizaciones de 30 segundos por fallar la chicane para evitar un choque, dejando a los tres últimos fuera de los puntos. Charles Ng consiguió su primer punto de la temporada como resultado. [15]
Carrera dos
Coronel lideró desde el principio con D'Aste subiendo a la segunda posición después de un comienzo lento para Tarquini. La puerta del piloto del coche Wiechers-Sport de D'Aste estaba suelta y en la tercera vuelta era un blanco fácil para el trío Chevrolet liderado por Menu, Coronel pasó una vuelta más tarde. Turkington estaba una vez más luchando desde cerca de la parte de atrás y volvió a subir al décimo en la vuelta 6 a expensas de Alberto Cerqui . Menu fue líder hasta el comienzo de la vuelta 8 cuando Muller se frenó a sí mismo y la pareja se enredó, haciendo girar a Menu a medias y permitiendo que Huff los pasara a ambos para tomar la delantera. Muller fue segundo hasta que fue superado por Menu una vuelta más tarde, la pareja volvió a cambiar de lugar en la vuelta 11 en la horquilla final. Huff ganó la carrera por delante de Muller y Menu con D'Aste como ganador independiente en sexto lugar. Turkington había subido hasta el octavo al final. [16] Muller recibió un drive retrospectivo de penalización después de la carrera, lo que lo dejó en el puesto 13 en la clasificación. [17]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Menú Alain | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 54,775 | 1: 54,383 | 5 | |
2 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 55.032 | 1: 54.409 | 4 | |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | BMW 320 TC | Y | 1: 55.243 | 1: 54.523 | 3 |
4 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 54.491 | 1: 54.582 | 2 | |
5 | 32 | Colin Turkington | Equipo Aviva-Cofco | Chevrolet Cruze 1.6T | 1: 55.018 | 1: 54.777 | 1 | |
6 | 26 | Stefano D'Aste | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 1: 55.586 | 1: 55.142 | |
7 | 74 | Pepe Oriola | Tuenti Racing | SEAT León WTCC | Y | 1: 55,475 | 1: 55.325 | |
8 | 11 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 1: 55,467 | 1: 55.378 | |
9 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil Racing | SEAT León WTCC | 1: 55,266 | 1: 55.451 | ||
10 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 1: 55.246 | 1: 55.720 | ||
11 | 4 | Aleksei Dudukalo | Lukoil Racing | SEAT León WTCC | Y | 1: 55,486 | 1: 55,840 | |
12 | 73 | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing de SUNRED | SEAT León WTCC | Y | 1: 55.525 | 1: 56.296 | |
13 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 1: 55.616 | ||
14 | 20 | Darryl O'Young | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 1: 55.637 | ||
15 | 14 | James Nash | Equipo Aon | Ford Focus S2000 TC | 1: 55.658 | |||
dieciséis | 88 | Fernando Monje | Tuenti Racing | SEAT León WTCC | Y | 1: 55,734 | ||
17 | 18 | Tiago Monteiro | Honda Racing Team JAS | Honda Cívico S2000 TC | 1: 55.742 | |||
18 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 1: 55.851 | ||
19 | dieciséis | Alberto Cerqui | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 1: 55.973 | ||
20 | 22 | Tom Boardman | Carreras de tuning especiales | SEAT León WTCC | Y | 1: 56.012 | ||
21 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 1: 56.577 | ||
22 | 23 | Tom Chilton | Equipo Aon | Ford Focus S2000 TC | 1: 56.904 | |||
23 | 60 | Hugo Valente | Ingeniería SUNRED | SR León 1.6T | Y | 1: 57,947 | ||
24 | 54 | Eric Kwong | Equipo Look Fong Racing | Chevrolet Cruze LT | Y | 1: 59,352 | ||
25 | 53 | Kelvin Leong | Equipo Son Veng Racing | Honda Accord Euro R | Y | 2: 00.864 | ||
26 | 51 | Kin Veng Ng | China El competir con del dragón | Chevrolet Cruze LT | Y | 2: 00.969 | ||
27 | 50 | Felipe De Souza | China El competir con del dragón | Chevrolet Lacetti | Y | 2: 01.059 | ||
107% tiempo: 2: 02.505 | ||||||||
- | 76 | Alex Liu | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si | Y | 2: 04.374 |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Menú Alain | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | 25: 12.369 | 1 | 25 | |
2 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +1.500 | 4 | 18 | |
3 | 26 | Stefano D'Aste | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 13 | +11.192 | 6 | 15 |
4 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 13 | +13.327 | 10 | 12 | |
5 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil Racing | SEAT León WTCC | 13 | +15.653 | 9 | 10 | |
6 | 32 | Colin Turkington | Equipo Aviva-Cofco | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +30.125 | 5 | 8 | |
7 | dieciséis | Alberto Cerqui | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 13 | +31.463 | 19 | 6 |
8 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 13 | +40.183 | 13 | 4 |
9 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 13 | +40.320 | 21 | 2 |
10 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 13 | +44.499 | 18 | 1 |
11 | 23 | Tom Chilton | Equipo Aon | Ford Focus S2000 TC | 13 | +46.076 | 22 | ||
12 | 22 | Tom Boardman | Carreras de tuning especiales | SEAT León WTCC | Y | 13 | +56.382 | 20 | |
13 | 18 | Tiago Monteiro | Honda Racing Team JAS | Honda Cívico S2000 TC | 13 | +1: 00.032 | 17 | ||
14 | 73 | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing de SUNRED | SEAT León WTCC | Y | 13 | +1: 06.426 | 12 | |
15 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | BMW 320 TC | Y | 13 | +1: 07.550 | 3 | |
dieciséis | 60 | Hugo Valente | Ingeniería SUNRED | SR León 1.6T | Y | 13 | +1: 17.406 | 23 | |
17 | 53 | Kelvin Leong | Equipo Son Veng Racing | Honda Accord Euro R | Y | 13 | +1: 21.551 | 25 | |
18 | 54 | Eric Kwong | Equipo Look Fong Racing | Chevrolet Cruze LT | Y | 13 | +1: 25.129 | 24 | |
19 | 50 | Felipe De Souza | China El competir con del dragón | Chevrolet Lacetti | Y | 13 | +1: 27.186 | 27 | |
20 | 51 | Kin Veng Ng | China El competir con del dragón | Chevrolet Cruze LT | Y | 13 | +1: 37.603 | 26 | |
21 | 76 | Alex Liu | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si | Y | 12 | +1 vuelta | 28 | |
22 | 74 | Pepe Oriola | Tuenti Racing | SEAT León WTCC | Y | 9 | +4 vueltas | 7 | |
Retirado | 88 | Fernando Monje | Tuenti Racing | SEAT León WTCC | Y | 8 | Incidente de carrera | dieciséis | |
Retirado | 14 | James Nash | Equipo Aon | Ford Focus S2000 TC | 7 | Motor | 15 | ||
Retirado | 20 | Darryl O'Young | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 6 | Incidente de carrera | 14 | |
CAROLINA DEL NORTE | 4 | Aleksei Dudukalo | Lukoil Racing | SEAT León WTCC | Y | 6 | +7 vueltas | 11 | |
CAROLINA DEL NORTE | 11 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 4 | +9 vueltas | 8 | |
Retirado | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 1 | Incidente de carrera | 2 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Robert Huff | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | 25: 17.714 | 7 | 25 | |
2 | 8 | Menú Alain | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +2.698 | 10 | 18 | |
3 | 15 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 13 | +4.378 | 1 | 15 | |
4 | 26 | Stefano D'Aste | Wiechers-Deporte | BMW 320 TC | Y | 13 | +4.866 | 5 | 12 |
5 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | BMW 320 TC | Y | 13 | +5.574 | 13 | 10 |
6 | 3 | Gabriele Tarquini | Lukoil Racing | SEAT León WTCC | 13 | +20.406 | 2 | 8 | |
7 | 32 | Colin Turkington | Equipo Aviva-Cofco | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +25.189 | 6 | 6 | |
8 | 22 | Tom Boardman | Carreras de tuning especiales | SEAT León WTCC | Y | 13 | +26.741 | 20 | 4 |
9 | dieciséis | Alberto Cerqui | ROAL Motorsport | BMW 320 TC | Y | 13 | +27.167 | 19 | 2 |
10 | 18 | Tiago Monteiro | Honda Racing Team JAS | Honda Cívico S2000 TC | 13 | +27.342 | 17 | 1 | |
11 | 4 | Aleksei Dudukalo | Lukoil Racing | SEAT León WTCC | Y | 13 | +28.113 | 11 | |
12 | 20 | Darryl O'Young | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 13 | +30.937 | 14 | |
13 | 1 | Yvan Muller | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 13 | +31.195 | 9 | ||
14 | 73 | Fredy Barth | SEAT Swiss Racing de SUNRED | SEAT León WTCC | Y | 13 | +32.626 | 12 | |
15 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 13 | +35.170 | 21 | |
dieciséis | 88 | Fernando Monje | Tuenti Racing | SEAT León WTCC | Y | 13 | +35.249 | dieciséis | |
17 | 11 | Alex MacDowall | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | Y | 13 | +35.368 | 3 | |
18 | 60 | Hugo Valente | Ingeniería SUNRED | SR León 1.6T | Y | 13 | +41.675 | 23 | |
19 | 23 | Tom Chilton | Equipo Aon | Ford Focus S2000 TC | 13 | +42.220 | 22 | ||
20 | 54 | Eric Kwong | Equipo Look Fong Racing | Chevrolet Cruze LT | Y | 13 | +1: 15,910 | 24 | |
21 | 50 | Felipe De Souza | China El competir con del dragón | Chevrolet Lacetti | Y | 13 | +1: 21.126 | 27 | |
22 | 51 | Kin Veng Ng | China El competir con del dragón | Chevrolet Cruze LT | Y | 13 | +1: 34.329 | 26 | |
23 | 7 | Charles Ng | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | Y | 12 | +1 vuelta | 18 | |
24 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | BMW 320 TC | Y | 12 | +1 vuelta | 8 | |
25 | 76 | Alex Liu | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si | Y | 11 | +2 vueltas | 28 | |
Retirado | 53 | Kelvin Leong | Equipo Son Veng Racing | Honda Accord Euro R | Y | 7 | Técnico | 25 | |
Retirado | 74 | Pepe Oriola | Tuenti Racing | SEAT León WTCC | Y | 6 | Técnico | 4 | |
Retirado | 14 | James Nash | Equipo Aon | Ford Focus S2000 TC | 0 | Motor | 15 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después de la ronda
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ Hudson, Neil (24 de octubre de 2012). "Liu Lic Ka conducirá para Engstler en Shanghai" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ Hudson, Neil (26 de octubre de 2012). "STR para ejecutar un coche para Tom Boardman en Shanghai" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ Mills, Peter (26 de octubre de 2012). "Colin Turkington vuelve a World Touring Cars con WSR Chevrolet" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ "HUGO VALENTE CON SUNRED EN CHINA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 25 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ a b "FIA WTCC - Guia Race of Macao - Presentado por SJM Provisional Entry List" . Gran Premio de Macao . Comité del Gran Premio de Macao. 10 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ "LEONG IAN VENG PARA CORRER EN CHINA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 25 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ "CAMPEÓN DE HONG KONG PARA CORRER EN CHINA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 24 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2012 .
- ^ Abbott, Andrew (2 de noviembre de 2012). "MacDowall más rápido en la prueba de Shanghai" . Touring-Cars.net . Andrew Abbott . Consultado el 3 de noviembre de 2012 .
- ^ Hudson, Neil (3 de noviembre de 2012). "Colin Turkington más rápido en la práctica libre 1 en Shanghai" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de noviembre de 2012 .
- ^ Mills, Peter (3 de noviembre de 2012). "Alain Menu encabeza la limpieza de Chevrolet en FP2" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 3 de noviembre de 2012 .
- ^ Hudson, Neil (3 de noviembre de 2012). "Menu reclama la pole position de Shanghai por delante de Muller" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de noviembre de 2012 .
- ^ Hudson, Neil (3 de noviembre de 2012). "Alex Liu concedió permiso para empezar desde fuera del 107%" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 3 de noviembre de 2012 .
- ^ Hudson, Neil (4 de noviembre de 2012). "Rob Huff lidera el camino en el calentamiento de Shanghai" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
- ^ "CARRERA 1 - MENÚ-HUFF 1 Y 2, MULLER ESTÁ APAGADO" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
- ^ Mills, Peter (4 de noviembre de 2012). "Yvan Muller despojado del podio después de la colisión del menú" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
- ^ "CARRERA 2 - HUFF LIDERA UN CHEVROLET 1–2–3" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "YVAN MULLER CAIDO DE LOS PUNTOS" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 4 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2013 . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
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