Gran Premio de Singapur 2012
| Gran Premio de Singapur 2012 | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 14 de 20 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2012 | |||
 Circuito de Marina Bay Street | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 23 de septiembre de 2012 | ||
| Nombre oficial | Gran Premio de Singapur SingTel de Fórmula 1 2012 [1] | ||
| Localización | Circuito de Marina Bay Street Marina Bay , Singapur | ||
| Curso | Circuito callejero | ||
| Duración del curso | 5.073 km (3.152 mi) | ||
| Distancia | 59 vueltas, 299,170 km (185,896 mi) | ||
| Distancia programada | 61 vueltas, 309,316 km (192,201 mi) | ||
| Clima | Caliente y húmedo [2] Temperatura del aire 29 ° C (84 ° F) [2] Temperatura de la pista 31 ° C (88 ° F) [2] | ||
| Asistencia | 252,951 ( Total de 3 días) 84,317 (Promedio de 3 días) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | McLaren - Mercedes | ||
| Tiempo | 1: 46,362 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | |
| Tiempo | 1: 51.033 en la vuelta 52 | ||
| Podio | |||
| Primero | Red Bull - Renault | ||
| Segundo | McLaren - Mercedes | ||
| Tercera | Ferrari | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Singapur de 2012 (oficialmente el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 SingTel 2012 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno que tuvo lugar en el circuito de Marina Bay Street en Marina Bay , Singapur el 23 de septiembre de 2012 como la decimocuarta ronda de la temporada 2012 . [3] La carrera fue la decimotercera vez que se celebró un Gran Premio de Singapur y la quinta vez fue una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Lewis Hamilton comenzó la carrera desde la pole. [4] Sebastian Vettel ganó la carrera, la segunda de la temporada, después de que la caja de cambios de Hamilton fallara al principio de la carrera. [5]
Reporte
Fondo
Al no haber podido correr en Italia dos semanas antes debido a una suspensión de una carrera que recibió por causar una colisión grave en Bélgica , [6] Romain Grosjean estaba de nuevo al volante con Lotus F1 para la carrera en Singapur. [7]
Al igual que en el Gran Premio de Singapur de 2011 , el proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto blando con bandas amarillas como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto supersuave con bandas rojas como el neumático de "opción" más blando. [8]
En el circuito de Marina Bay de Singapur, Ma Qinghua condujo una vez más el coche de Narain Karthikeyan en la primera sesión de entrenamientos libres, [9] como lo hizo durante los entrenamientos libres en el Gran Premio de Italia en Monza , [10]
Práctica libre
La primera sesión de práctica del viernes por la noche se llevó a cabo en condiciones de humedad. La lluvia más temprano en el día había empapado el circuito, pero comenzó a secarse cuando comenzó la sesión. Sebastian Vettel marcó el mejor tiempo de la sesión, cinco centésimas de segundo más rápido que Lewis Hamilton . [11] Aunque varios pilotos se salieron del circuito, pudieron reincorporarse sin sufrir daños y la sesión fue ininterrumpida. Cuando comenzó la segunda sesión, el circuito estaba completamente seco. Vettel fue una vez más el más rápido, esta vez tres décimas de segundo más rápido que Jenson Button . [12] La sesión se interrumpió brevemente cuando Bruno Sennacortó una barrera que salía de debajo de la tribuna en la curva 19 antes de detenerse en la siguiente curva. Vettel encabezó la tercera y última sesión el sábado por la noche, tres décimas más rápido que Hamilton. [13] La sesión se interrumpió dos minutos antes de la bandera a cuadros cuando Vitaly Petrov golpeó la pared en la curva 21, rompiendo su suspensión trasera derecha y, como consecuencia, su Caterham se detuvo en la entrada del pitlane y, al hacerlo, bloqueó provocando una bandera roja hasta que finalizó la sesión.
Calificación
El primer período de calificación vio a varios equipos sorprendidos por la diferencia en el rendimiento entre los neumáticos de primera calidad más duros y las opciones más blandas, que se estimó en hasta un segundo y medio por vuelta. El resultado final fue que varios equipos tuvieron que usar un juego de neumáticos blandos para garantizar un lugar en el segundo período. Bruno Senna de Williams golpeó la pared en su última vuelta mientras se enfrentaba a la amenaza de eliminación, pero logró pasar al segundo período por una décima de segundo cuando Kamui Kobayashi no pudo mejorar su tiempo de vuelta. Vitaly Petrov superó a su compañero de equipo clasificado Heikki Kovalainen para comenzar decimonoveno, poniendo al Caterham por delante del dúo de MarussiaTimo Glock y Charles Pic . HRT volvió a llenar la última fila de la parrilla, con Narain Karthikeyan superando a Pedro de la Rosa en la clasificación por segunda carrera consecutiva con un tiempo que fue casi un segundo más rápido que el español. De la Rosa comenzó la clasificación sabiendo que recibiría una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado, independientemente de dónde comenzara, pero como se clasificó en el vigésimo cuarto y último lugar, el efecto de la penalización fue anulado.
El segundo período de clasificación comenzó con Senna y Romain Grosjean cayendo. Si bien Grosjean pudo continuar después de que los mecánicos inspeccionaran su automóvil, Senna, quien una vez más se había golpeado contra la pared en la curva 19, su tercer incidente de este tipo en esa esquina, regresó a boxes con daños terminales. Con su fracaso en establecer un tiempo de vuelta, fue relegado al decimoséptimo en la parrilla. Al final de la sesión de quince minutos, Nico Hülkenberg fue eliminado en undécimo, y luego admitió que sintió que podría haber ido más rápido en el primer sector. Junto a él, Kimi Räikkönen se clasificó duodécimo, por delante de Felipe Massa y Sergio Pérez . Pilotos de la Scuderia Toro Rosso Daniel Ricciardoy Jean-Éric Vergne tuvieron una sesión de calificación tranquila, y finalmente terminaron decimoquinto y decimosexto respectivamente.
Mercedes decidió no participar en el último período de clasificación, lo que permitió a Michael Schumacher y Nico Rosberg guardar un juego de neumáticos y les dio la opción de elegir en qué compuesto comenzar la carrera. Como resultado, solo ocho pilotos participaron en los últimos diez minutos de calificación. Lewis Hamilton se impuso, tomando la pole position a medio segundo de Pastor Maldonado . Después de ser consistentemente rápido en los entrenamientos libres, Sebastian Vettel solo pudo llegar tercero en la general, por delante de Jenson Button y Fernando Alonso , este último admitiendo que no esperaba ser rápido durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur. Paul di RestaSe clasificó sexto, por delante de Mark Webber , dejando a Romain Grosjean como el octavo y último piloto en marcar un tiempo.
Poscalificación
En una entrevista después de la calificación, Lewis Hamilton imploró públicamente a Pastor Maldonado que tuviera cuidado durante el inicio de la carrera, dada la reputación de este último de conducción imprudente y frecuentes incidentes en la pista. [14]
Antes de la carrera
Se guardó un minuto de silencio por Sid Watkins , quien murió el 12 de septiembre de 2012. También se dispuso de un libro conmemorativo para que la gente firmara sus condolencias durante el fin de semana. [15]
Raza
Hamilton lideró la vuelta 1 con Maldonado cayendo al cuarto lugar con Vettel y Button adelantando a P2 y P3 respectivamente.
En la vuelta 23, la caja de cambios de Hamilton falló y lo obligó a retirarse, lo que permitió a Vettel tomar la P1, que continuó hasta el final de la carrera. Se señaló que era el segundo retiro mecánico del británico.
En la vuelta 30, Karthikeyan se estrelló en la curva 18 provocando que se desplegaran banderas amarillas y un coche de seguridad. Maldonado se retiró por problemas hidráulicos antes de que entrara el coche de seguridad. Tuvo una llamada 1 vuelta antes de llegar a boxes y se retiró. Dos vueltas más tarde, Schumacher y Vergne chocaron, y Schumacher no frenó correctamente y, en consecuencia, chocó contra la parte trasera del Toro Rosso de Vergne, lo que provocó su retiro. Después del accidente, Michael Schumacher se bajó de su coche y se acercó a disculparse con Vergne, esto sacó al coche de seguridad por segunda vez en la carrera, entró al inicio de la vuelta 42 y la carrera se reanudó. Vettel ganó la carrera y dedicó su victoria a Sid Watkins, quien había fallecido recientemente. [dieciséis]
Paul di Resta logró mantener a raya al piloto de Mercedes Nico Rosberg para reclamar el mejor resultado de su carrera en la P4, lo que le permitió ganar dos lugares en el Campeonato de Pilotos para ubicarse en el puesto 11. la carrera terminó dos vueltas antes cuando se alcanzó el límite de dos horas, la primera vez que esto sucedía desde el Gran Premio de Mónaco de 2008 . [ cita requerida ]
Post carrera
Después de la carrera, los comisarios le dieron a Michael Schumacher una penalización de diez puestos en la parrilla en la siguiente carrera, Suzuka, después de que chocó contra Jean-Eric Vergne y los hizo retirarse a ambos. Esta sanción se aplicó de acuerdo con el artículo 16.1 del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de la FIA. Mark Webber también fue degradado por un lugar, perdiendo el décimo lugar y el punto para terminar undécimo, debido a un movimiento que la FIA consideró ventajoso ya que resultó en una ventaja injusta.
Clasificación
Calificación
| Pos. | No. | Conductor | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Red |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1: 48.285 | 1: 46.665 | 1: 46,362 | 1 |
| 2 | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 1: 49,494 | 1: 47.602 | 1: 46.804 | 2 |
| 3 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 1: 48.240 | 1: 46.791 | 1: 46.905 | 3 |
| 4 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1: 49,381 | 1: 47.661 | 1: 46,939 | 4 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1: 49.391 | 1: 47.567 | 1: 47.216 | 5 |
| 6 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 1: 48.028 | 1: 47,667 | 1: 47.241 | 6 |
| 7 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1: 48,717 | 1: 47.513 | 1: 47,475 | 7 |
| 8 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1: 47,668 | 1: 47.529 | 1: 47,788 | 8 |
| 9 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1: 49.546 | 1: 47,823 | no hay tiempo | 9 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 49,463 | 1: 47,943 | no hay tiempo | 10 |
| 11 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1: 49.547 | 1: 47,975 | 11 | |
| 12 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1: 48.169 | 1: 48.261 | 12 | |
| 13 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1: 49,767 | 1: 48,344 | 13 | |
| 14 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1: 49.055 | 1: 48.505 | 14 | |
| 15 | dieciséis | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 1: 49.023 | 1: 48,774 | 15 | |
| dieciséis | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 1: 49.564 | 1: 48,849 | dieciséis | |
| 17 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 1: 49.809 | no hay tiempo | 22 1 | |
| 18 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 1: 49,933 | 17 | ||
| 19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 1: 50,846 | 18 | ||
| 20 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 1: 51.137 | 19 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 1: 51.370 | 20 | ||
| 22 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1: 51,762 | 21 | ||
| 23 | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 1: 52,372 | 23 | ||
| 24 | 22 | Pedro de la Rosa | TRH - Cosworth | 1: 53,355 | 24 1 | ||
| 107% tiempo : 1: 55.226 | |||||||
| Fuente: [4] | |||||||
Notas:
- ^ 1 -Bruno SennayPedro de la Rosarecibieron penalizaciones de cinco puestos en la parrilla por cambios de caja de cambios no programados. [17] [18]
Raza
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 59 | 2: 00: 26.144 | 3 | 25 |
| 2 | 3 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 59 | +8.959 | 4 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 59 | +15.227 | 5 | 15 |
| 4 | 11 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 59 | +19.063 | 6 | 12 |
| 5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 | +34.784 | 10 | 10 |
| 6 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 59 | +35.759 | 12 | 8 |
| 7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 59 | +36.698 | 8 | 6 |
| 8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 59 | +42.829 | 13 | 4 |
| 9 | dieciséis | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 59 | +45.820 | 15 | 2 |
| 10 | 15 | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 59 | +50.619 | 14 | 1 |
| 11 | 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 59 | +1: 07.175 1 | 7 | |
| 12 | 24 | Timo Glock | Marussia - Cosworth | 59 | +1: 31.918 | 20 | |
| 13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 59 | +1: 37.141 | 17 | |
| 14 | 12 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 59 | +1: 39.413 | 11 | |
| 15 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham - Renault | 59 | +1: 47.467 | 19 | |
| dieciséis | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 59 | +2: 12.925 2 | 21 | |
| 17 | 22 | Pedro de la Rosa | TRH - Cosworth | 58 | +1 vuelta | 24 | |
| 18 | 19 | Bruno Senna | Williams - Renault | 57 | Motor | 22 | |
| 19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham - Renault | 57 | +2 vueltas | 18 | |
| Retirado | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 38 | Colisión | dieciséis | |
| Retirado | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 38 | Colisión | 9 | |
| Retirado | 18 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | 36 | Hidráulica | 2 | |
| Retirado | 23 | Narain Karthikeyan | TRH - Cosworth | 30 | Accidente | 23 | |
| Retirado | 4 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 22 | Caja de cambios | 1 | |
| Fuente: [5] | |||||||
Notas:
- ^ 1 -Mark Webberoriginalmente terminó en décimo lugar, pero se le agregaron veinte segundos a su tiempo después de que cortó una esquina para pasar a Kamui Kobayashi. [19]
- ^ 2 - ACharles Pic sele agregaron veinte segundos a su tiempo de carrera después de que lo vieron adelantando a otro automóvil mientras se mostraban banderas rojas en la última sesión de entrenamientos libres. [20]
Clasificación del campeonato después de la carrera
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- Ronda de la serie Marina Bay GP2 2012
Referencias
- ^ "Gran Premio de Singapur SingTel de Fórmula 1 2012" . Fórmula uno . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012 . Consultado el 4 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c "2012 FÓRMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Carrera)" . f1standings.net . F1Standings . 23 de septiembre de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2021 .
- ^ Collantine, Keith (7 de diciembre de 2011). "El Gran Premio de Estados Unidos permanece en el calendario de F1 de 2012 sin cambios" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ↑ a b Collantine, Keith (22 de septiembre de 2012). "Hamilton en la pole mientras Maldonado brilla en Singapur" . F1 Fanaitc . Keith Collantine . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Vettel gana cuando Hamilton se retira" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 23 de septiembre de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ Strang, Simon; Beer, Matt (2 de septiembre de 2012). "GP de Bélgica: Romain Grosjean obtiene una sanción de una carrera por accidente de salida" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ "Romain Grosjean ha 'aprendido su lección' - Boullier" . BBC Sport . BBC . 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
"Definitivamente ha aprendido la lección y sé que está ansioso por volver al coche en Singapur", dijo Boullier.
- ^ "Pirelli revela las opciones de neumáticos para las últimas tres rondas" . Formula Uno. 16 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 11 de enero de 2013 . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
- ^ Noble, Jonathan (13 de septiembre de 2012). "Mamá tiene otra salida el viernes" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ Collantine, Keith (5 de septiembre de 2012). "Ma Qing Hua conducirá para HRT en la práctica de Monza" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 17 de septiembre de 2012 .
- ^ Collantine, Keith (21 de septiembre de 2012). "Vettel lidera a Hamilton en una sesión húmeda en Singapur" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ Collantine, Keith (21 de septiembre de 2012). "Vettel se mantiene en la cima en Singapur" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ Collantine, Keith (22 de septiembre de 2012). "Vettel completa el hat-trick de prácticas de Singapur" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ Beer, Matt (22 de septiembre de 2012). Hamilton espera que Maldonado se cuide ” . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ Elizade, Pablo (20 de septiembre de 2012). "La FIA para rendir homenaje al profesor Sid Watkins en la parrilla del Gran Premio de Singapur" . Autosport ( Publicaciones de Haymarket ) . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ "Vettel gana el maratón del GP de Singapur" . BBC Sport .
- ^ Noble, Jonathan (22 de septiembre de 2012). "De la Rosa recibe penalización por caja de cambios" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .
- ^ Collantine, Keith (23 de septiembre de 2012). "Senna cae al puesto 22 con penalización por cambio de caja de cambios" . F1 Fanático . Keith Collantine . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ "Webber pierde punto después de la penalización posterior a la carrera" . Formula Uno. 23 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ Noble, Jonathan (22 de septiembre de 2012). "Pic entregó penalización de tiempo para la carrera" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Singapur 2012 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . statsf1.com . Consultado el 20 de marzo de 2019 .
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