La FIA WTCC Race de Austria 2014 fue la quinta prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2014 y la tercera carrera de la FIA WTCC Race de Austria . Se celebró el 25 de mayo de 2014 en el Salzburgring de Salzburgo , Austria .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha | 25 de mayo de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Salzburgo , Austria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Salzburgring 4.241 kilómetros (2.635 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ambas carreras fueron ganadas por Citroën Total WTCC , ya que Yvan Muller ganó la primera carrera y José María López ganó la segunda.
Fondo
López continuó liderando el campeonato de pilotos después de cuatro rondas, veinticinco puntos por delante de su compañero Sébastien Loeb . Franz Engstler lideró el Trofeo Yokohama .
No se realizaron cambios en el sistema de compensación de peso después de la ronda anterior; el Citroën C-Elysée WTCC retuvo el lastre máximo para mantener su peso en 1.160 kilogramos (2.557 libras) mientras que el resto de la parrilla se mantuvo en el peso base de 1.100 kilogramos (2.425 libras). [1]
Informe
Pruebas y práctica libre
López fue el más rápido en la sesión de pruebas acortado el viernes con Campos Racing 's Hugo Valente segundo y Mehdi Bennani tercero en la Proteam Racing Honda . Tom Coronel se detuvo en la recta trasera tras sufrir un pinchazo en la primera chicane mientras que Gabriele Tarquini también se detuvo en el circuito por problemas técnicos. Los dos coches detenidos en el circuito sacaron las banderas rojas tres minutos antes del final de la sesión que no se reanudó. [2]
En los entrenamientos libres, López volvió a marcar el ritmo en una sesión que vio dos banderas rojas. El primero ocurrió a mitad de camino cuando Pasquale Di Sabatino giró en la curva diez y chocó con las barreras. La sesión se detuvo una vez más a falta de un minuto para el final cuando el Lada de Mikhail Kozlovskiy paró en el circuito por problemas eléctricos. [3]
Loeb lideró un Citroën 1-2-3 en la práctica dos, que fue interrumpida por una bandera roja una vez más cuando Valente se estrelló contra las barreras y rebotó en el circuito. [4] Se esperaba que los daños en el coche de Valente lo descartaran por el resto del fin de semana, [5] pero el coche de Valente fue reparado para las carreras. [6]
Calificación
Yvan Muller fue el más rápido en la primera parte de la calificación, mientras que los tres coches Lukoil Lada Sport TC1 de James Thompson , Robert Huff y Mikhail Kozlovskiy fueron los únicos tres que participaron en la sesión, que no pudieron pasar a la Q2.
La segunda sesión se detuvo a mitad de camino debido a una caída de Dušan Borković de Campos Racing ; no fijó un horario y terminó la sesión en el puesto 12. Muller fue el más rápido con Coronel segundo y Gianni Morbidelli tercero por delante de los otros dos Citroëns de Loeb y López. Tarquini fue décimo y consiguió la pole position para la segunda carrera.
En la eliminatoria de la Q3 fue Morbidelli quien consiguió la pole position, la primera para un piloto que no era de Citroën en 2014. Muller y Loeb fueron segundo y tercero con Coronel cuarto por delante del líder del campeonato López. [7]
Después de la clasificación, se descubrió que Morbidelli había mejorado su tiempo en la Q1 bajo banderas amarillas, recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla y Muller heredaría la pole position para la primera carrera. [8]
Carrera uno
Muller se alejó de la pole mientras Coronel adelantó a Loeb para colocarse en segundo lugar en la primera curva. La maniobra permitió a López y Monteiro adelantarse a Loeb; Más adelante en la vuelta, Loeb pudo volver a pasar a Monteiro y pasar a la cuarta posición. En la quinta vuelta, Norbert Michelisz se desvió en la quinta curva, lo que permitió a Tarquini subir al octavo lugar; Morbidelli había caído del sexto lugar en la parrilla y estaba décimo. En la octava vuelta López bloqueó y siguió recto en la primera chicane, cuando regresó a la pista había descendido a la tercera posición detrás de Coronel. Coronel mantuvo a López a raya durante el resto de la carrera mientras Muller se adjudicaba la victoria. Franz Engstler fue el ganador en la clase TC2. [9]
Carrera dos
Tarquini comenzó en la pole position, mientras que Monteiro, comenzando desde el cuarto lugar, se zambulló entre Mehdi Bennani y Michelisz por delante de él. Detrás de ellos, el Lada de Thompson fue tocado y girado a través del circuito, recogiendo a su compañero de equipo Huff y chocando con Muller, quien tendría que regresar a boxes para reparaciones. Ambos Lada se detuvieron en la recta de boxes y el coche de seguridad salió al circuito. En condiciones de coche de seguridad, la rueda trasera derecha de Tom Chilton se desprendió y se fue debajo de su coche, arrancando el piso de su Chevrolet Cruze y dejándolo varado en el circuito. Al mismo tiempo, el Chevrolet Campos de Borković también se detuvo al costado del circuito. En este punto salió la bandera roja. La carrera se reanudó con Tarquini liderando a Monteiro, Michelisz y Bennani. López, en quinto lugar, fue el auto que no era Honda mejor ubicado y en la quinta vuelta pudo pasar a Bennani para tomar el cuarto lugar. En la sexta vuelta, Morbidelli adelantó a Loeb en la recta de atrás, mientras que López superó a Michelisz por el tercer puesto. En la vuelta siete Monteiro fue atacado por López y perdió el segundo lugar ante él. Morbidelli también se movía por el campo y superó a Bennani por el sexto lugar. En la vuelta 11, Coronel corrió ancho sobre la grava en la curva uno que había sido distribuida por la pista por René Münnich la vuelta anterior. Esto le dio a Morbidelli la oportunidad de intentar adelantar a Coronel antes de que el coche de seguridad saliera para limpiar el circuito. En la reanudación Tarquini dejó tarde para irse mientras buscaba defender de López, el Citroën pasó a Honda en la recta de atrás para tomar la delantera. Coronel y Morbidelli intentaron adelantar a Michelisz en la última vuelta, pero no pudieron sortear a la Honda cuando López reclamó la victoria. [10]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 22,608 | 1: 22.085 | 1: 22.186 | 4 |
2 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 22.722 | 1: 22.371 | 1: 22,363 | 3 |
3 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 22,960 | 1: 22.168 | 1: 22.432 | 2 |
4 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 22,619 | 1: 22.471 | 1: 22.507 | 1 |
5 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 23,354 | 1: 22,565 | ||
6 1 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 22.283 | 1: 22.281 | 1: 22.137 | 5 |
7 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 23.097 | 1: 22.790 | ||
8 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 23.073 | 1: 22,866 | ||
9 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 23.207 | 1: 22,871 | ||
10 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 23.527 | 1: 22,929 | ||
11 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 23,446 | 1: 23,363 | ||
12 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 22,948 | no hay tiempo establecido | ||
13 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 23,705 | |||
14 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 23.722 | |||
15 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 24.144 | |||
dieciséis | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 27.550 | |||
17 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 1: 28.245 | |||
18 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 28.901 | |||
107% tiempo: 1: 28.390 | |||||||||
DNQ | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | no hay tiempo establecido |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
- ^ 1 - Morbidelli recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla después de calificar por ignorar las banderas amarillas, se le permitió mantener los cinco puntos para la pole position. [8]
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 15 | 20: 56.737 | 1 | 25 |
2 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 15 | +3.840 | 3 | 18 |
3 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 15 | +4.276 | 4 | 15 |
4 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 15 | +5.427 | 2 | 12 |
5 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 15 | +12.403 | 7 | 10 |
6 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 15 | +12.945 | 5 | 8 |
7 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 15 | +13.566 | 8 | 6 |
8 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 15 | +14.868 | 10 | 4 |
9 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 15 | +15.672 | 9 | 2 |
10 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 15 | +16.184 | 6 | 1 |
11 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 15 | +25.974 | 11 | |
12 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 15 | +27.778 | 13 | |
13 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 15 | +31.278 | dieciséis | |
14 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 15 | +41.924 | 17 | |
15 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 15 | +1: 20.251 | 14 | |
dieciséis | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 14 | +1 vuelta | 18 | |
17 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1 vuelta | 15 | |
Retirado | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 5 | Retirado | 12 | |
CAROLINA DEL NORTE | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 4 | +11 vueltas | 19 |
Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 17 | 51: 59.898 | 7 | 25 |
2 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 17 | +1.683 | 1 | 18 |
3 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 17 | +2.554 | 4 | 15 |
4 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 17 | +3.651 | 2 | 12 |
5 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 17 | +3.908 | 8 | 10 |
6 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 17 | +4.466 | 5 | 8 |
7 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 17 | +4.758 | 9 | 6 |
8 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 17 | +5.418 | 3 | 4 |
9 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 17 | +10.074 | 11 | 2 |
10 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 17 | +15.288 | 15 | 1 |
11 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 17 | +27.754 | dieciséis | |
12 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 17 | +35.070 | 18 | |
13 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 17 | +1: 04.568 1 | 17 | |
Retirado | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 6 | Retirado | 19 | |
Retirado | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1 | Incidente de carrera | 10 | |
Retirado | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 0 | Incidente de carrera | 6 | |
Retirado | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 0 | Incidente de carrera | 12 | |
Retirado | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 0 | Incidente de carrera | 13 | |
Retirado | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 0 | Incidente de carrera | 14 |
Negrita denota la vuelta más rápida .
- ^ 1 - John Filippirecibió una penalización de 30 segundos.
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ Hudson, Neil (20 de mayo de 2014). "Citroën sigue siendo el más pesado para su debut en Austria" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 23 de mayo de 2014 .
- ^ Mills, Peter (24 de mayo de 2014). "José María López encabeza la prueba para Citroen" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ "PRÁCTICA 1 - LÓPEZ MARCA EL RITMO" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 24 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ "PRÁCTICA 2 - VALENTE SE CRUCE A ALTA VELOCIDAD" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 24 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ Mills, Peter (24 de mayo de 2014). "Hugo Valente marginado por gran caída en los entrenamientos" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (25 de mayo de 2014). "Yvan Muller lleva una cómoda carrera una victoria por delante de Coronel" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 27 de mayo de 2014 .
Los 19 autos comenzaron la carrera después de que Campos Racing completara las reparaciones nocturnas en el Chevrolet Cruze de Hugo Valente.
- ^ Abbott, Andrew (24 de mayo de 2014). "Morbidelli supera a Citroën por la primera pole" . Touring-Cars.net . Andrew Abbott . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ a b Hudson, Neil (24 de mayo de 2014). "Gianni Morbidelli pierde la pole austriaca, Yvan Muller la hereda" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ "CARRERA 1 - MULLER GANA DE HEROIC CORONEL" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 25 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2014 . Consultado el 25 de mayo de 2014 .
- ^ "CARRERA 2 - LÓPEZ GANA A UN TRIO HONDA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 25 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2014 . Consultado el 25 de mayo de 2014 .
enlaces externos
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