La Guia Race de Macao de 2014 fue la duodécima y última ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos de 2014 y la décima edición de la Guia Race de Macao . La carrera fue parte del fin de semana del Gran Premio de Macao , encabezada por el evento de Fórmula Tres . Se llevó a cabo el 16 de noviembre de 2014 en el Circuito Guia de la región administrativa especial china de Macao .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha | 16 de noviembre de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Macao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Circuito Guia 6.120 kilómetros (3.803 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
La primera carrera la ganó José María López para Citroën Total WTCC y la segunda la ganó Robert Huff para Lada Sport .
Fondo
López se había asegurado el campeonato de pilotos en la carrera anterior. Sus compañeros de equipo Yvan Muller y Sébastien Loeb competían por terminar segundo en la clasificación. Franz Engstler se había asegurado el título del Trofeo de Yokohama dos rondas antes.
Pepe Oriola regresó al campeonato con Campos Racing , conduciendo un TC1 Chevrolet Cruze en lugar del lesionado Dušan Borković . William Lok regresó a Campos para conducir un TC2 SEAT León . [1]
Cuando se revisaron los pesos de compensación después de la ronda anterior; el Citroën C-Elysée WTCC retuvo el lastre máximo para mantener su peso en 1.160 kilogramos (2.557 libras). El único cambio fue en el Chevrolet RML Cruze TC1, que ganó 10 kilogramos (22 libras) para pesar 1.140 kilogramos (2.513 libras). [2]
Informe
Pruebas y práctica libre
Norbert Michelisz lideró la sesión de prueba el jueves por la mañana por delante de Muller y López. [3]
Gabriele Tarquini lideró un Castrol Honda 1-2 en los primeros entrenamientos libres más tarde el jueves, su compañero de equipo Tiago Monteiro fue segundo por delante de López, Muller y Michelisz. El retornado de la serie Pepe Oriola fue el Chevrolet más rápido en quinto lugar. La sesión tuvo bandera roja a los siete minutos cuando Hugo Valente estrelló su Chevrolet Campos Racing contra las barreras. [4]
López lideró los dos entrenamientos libres el viernes por delante de su compañero de equipo Ma Qing Hua . La sesión se interrumpió por primera vez cuando Henry Kwong se estrelló contra la barrera en Lisboa, y luego la sesión fue señalada con bandera roja cuando Oriola recortó las barreras en las Esses. [5]
Calificación
Michelisz fue el más rápido en la primera parte de la calificación, que se prolongó debido a la longitud del Circuito Guia. A los cinco minutos de la sesión, Oriola sufrió un accidente que dejaría al español fuera del resto del fin de semana. [6] Mehdi Bennani fue el primero de los pilotos que no logró pasar a la Q2 junto con James Thompson y Mikhail Kozlovskiy . René Münnich no se clasificó dentro de la regla del 107% a pesar de haber marcado un tiempo más rápido que el piloto de TC2 Felipe De Souza, que se clasificó en el puesto 18.
López encabezó los tiempos en la Q2, Valente fue décimo para asegurar la raza de dos polos donde iba a compartir la primera fila con ROAL Motorsport 's Tom Chilton . Ma terminó undécimo y se perdió la oportunidad de la parrilla invertida, mientras que sus tres compañeros de equipo llegaron a la Q3 junto con Tom Coronel y Michelisz.
López logró su séptima pole de la temporada en su primera aparición en el circuito de Macao. Citroën ocupó los tres primeros lugares, Sébastien Loeb superó a Muller, calificado que había estado sufriendo de subviraje, mientras que Michelisz quedó cuarto por delante de Coronel. [7]
Carrera uno
Michelisz superó a Muller y Loeb para pasar al segundo puesto cuando Chilton se estancó en la parrilla. Muller cayó a la sexta posición detrás de las dos Honda de fábrica de Tarquini y Monteiro. En la tercera vuelta, Loeb intentó un pase por el exterior de Michelisz en Lisboa, perdiendo su lugar ante Tarquini, Monteiro y Muller. En la vuelta cinco, Kwong chocó con las barreras, su compañero de equipo Lok se fue a Melco unos segundos más tarde. En la vuelta nueve, Bennani se salió en la línea de salida después de una colisión con Kwong, que estaba una vuelta atrás y trataba de salirse del camino; Kwong se desvió y tocó a Bennani, lo que provocó que Bennani perdiera el control y tocara las barreras. La carrera terminó con banderas amarillas en el sector uno para el golpeado Proteam Racing Honda, López se adjudicó una victoria dominante con Michelisz y Tarquini completando el podio. Franz Engstler fue el ganador del Trofeo Yokohama. [8]
Carrera dos
Bennani no pudo comenzar la carrera dos debido a los daños sufridos en su automóvil en la carrera uno, mientras que Tarquini se retiró debido a una enfermedad. En la salida, Monteiro pasó entre los titulares de la primera fila Valente y Chilton, Valente trató de recuperar el liderato en Lisboa, pero se superó a sí mismo y retrocedió. Monteiro ahora lideraba a Huff y Muller, Michelisz era cuarto con Valente y Chilton liderando al resto del grupo que se estaba alejando de la batalla principal. Gianni Morbidelli se salió en Fishermen's Bend en la cuarta vuelta después de haber perdido la parte trasera de su Chevrolet en la salida, el coche se apartó rápidamente. En la quinta vuelta, Loeb pasó a Coronel en Lisboa para tomar el octavo lugar, realizó un movimiento similar en Chilton en la siguiente vuelta para tomar el séptimo lugar cuando Ma intentó sin éxito pasar a Coronel justo detrás. En la vuelta siete, Ma entró en las barreras en la curva R con el coche de seguridad saliendo al final de la siguiente vuelta mientras se retiraba el coche. El coche de seguridad entró al final de la vuelta nueve y la distancia de la carrera se amplió a once vueltas. Valente adelantó a Michelisz por el cuarto lugar en la aproximación a Lisboa, más tarde en la vuelta Huff y Muller saltaron por delante de Monteiro, quien retrocedió rápidamente por el campo con problemas de dirección. Huff ganó la carrera con Muller y Valente completando el podio, Franz Engstler terminó décimo para llevarse el punto final y la victoria en el Trofeo de Yokohama. [9]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 2: 26.508 | 2: 24.329 | 2: 24.294 | 5 |
2 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 2: 26.036 | 2: 24.536 | 2: 24.522 | 4 |
3 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 2: 26,618 | 2: 25.035 | 2: 24.779 | 3 |
4 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 2: 25,920 | 2: 25.699 | 2: 25.327 | 2 |
5 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 2: 26.661 | 2: 25.279 | no hay tiempo establecido | 1 |
6 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 2: 26.647 | 2: 25.769 | ||
7 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 2: 26.661 | 2: 25,825 | ||
8 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 2: 26.783 | 2: 25,866 | ||
9 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 2: 27.034 | 2: 26.187 | ||
10 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 2: 27.052 | 2: 26.204 | ||
11 | 33 | Ma Qing Hua | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 2: 27.093 | 2: 26.535 | ||
12 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 2: 26.543 | 2: 26,911 | ||
13 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 2: 27.630 | |||
14 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 2: 27,667 | |||
15 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 2: 28.602 | |||
dieciséis | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 2: 34.015 | |||
17 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 2: 35.656 | |||
18 | 26 | Felipe De Souza | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 2: 38.204 | |||
19 | 44 | Mak Ka Lok | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 2: 41.086 | |||
107% de tiempo: 2: 36.134 (TC1), 2: 44.796 (TC2T) | |||||||||
- | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 2: 37.287 | |||
- | 38 | William Lok | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 2: 45.059 | |||
- | 19 | Henry Kwong | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 2: 45.110 | |||
- | 74 | Pepe Oriola | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | no hay tiempo establecido |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 10 | 24: 50.183 | 1 | 25 |
2 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 10 | +2.741 | 4 | 18 |
3 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 10 | +3.661 | 6 | 15 |
4 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 10 | +4.055 | 7 | 12 |
5 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 10 | +4.589 | 3 | 10 |
6 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 10 | +5.186 | 2 | 8 |
7 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 10 | +9.338 | 5 | 6 |
8 | 33 | Ma Qing Hua | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 10 | +10.008 | 11 | 4 |
9 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 10 | +15.548 | 8 | 2 |
10 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 10 | +19.201 | 12 | 1 |
11 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 10 | +19.947 | 14 | |
12 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 10 | +27.894 | 9 | |
13 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 10 | +52.601 | 15 | |
14 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 10 | +1: 23.715 | dieciséis | |
15 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 10 | +1: 59.115 | 20 | |
dieciséis | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 10 | +2: 02.667 | 17 | |
17 | 26 | Felipe De Souza | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 10 | +2: 04.627 | 18 | |
18 | 44 | Mak Ka Lok | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 9 | +1 vuelta | 19 | |
19 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 8 | +2 vueltas | 13 | |
CAROLINA DEL NORTE | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 6 | +4 vueltas | 10 | |
Retirado | 38 | William Lok | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 3 | Incidente de carrera | 22 | |
EX 1 | 19 | Henry Kwong | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 9 | Excluido | 21 | |
DNS | 74 | Pepe Oriola | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 0 | No empezó | - |
Negrita denota la vuelta más rápida .
- ^ 1 - Kwong fue excluido por causar la colisión con Bennani.
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 11 | 28: 21.086 | 3 | 25 |
2 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 11 | +0.344 | 8 | 18 |
3 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 11 | +3.352 | 1 | 15 |
4 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 11 | +3.990 | 7 | 12 |
5 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 11 | +4.285 | 10 | 10 |
6 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 11 | +4.825 | 9 | 8 |
7 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 11 | +5.562 | 2 | 6 |
8 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 11 | +6.615 | 6 | 4 |
9 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 11 | +8.252 | 14 | 2 |
10 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 11 | +41.038 | dieciséis | 1 |
11 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 11 | +1: 31.505 | 20 | |
12 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 11 | +1: 38.302 | 17 | |
13 | 26 | Felipe De Souza | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 11 | +1: 40.310 | 18 | |
14 | 44 | Mak Ka Lok | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 11 | +2: 04.022 | 19 | |
15 | 19 | Henry Kwong | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 11 | +2: 22.483 | 21 | |
dieciséis | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 10 | +1 vuelta | 4 | |
Retirado | 33 | Ma Qing Hua | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 6 | Incidente de carrera | 11 | |
Retirado | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 6 | Retirado | 15 | |
Retirado | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 3 | Incidente de carrera | 12 | |
DNS | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 0 | No empezó | 5 | |
DNS | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 0 | No empezó | 13 | |
DNS | 38 | William Lok | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 0 | No empezó | 22 | |
DNS | 74 | Pepe Oriola | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 0 | No empezó | - |
Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después del evento
|
|
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ Mills, Peter (6 de noviembre de 2014). "Oriola reemplaza a Borkovic lesionado en Campos para la final del WTCC de Macao" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
- ^ Casillo, Pietro (4 de noviembre de 2014). "Chevrolet más pesado para el final de la temporada de Macao" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
- ^ Casillo, Pietro (13 de noviembre de 2014). "Norbert Michelisz encabeza las pruebas de Macao" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ Noble, Jonathan (13 de noviembre de 2014). "WTCC de Macao: Gabriele Tarquini lidera a Honda uno-dos en la práctica" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ "Práctica 2 - López recupera el liderazgo" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 14 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ "El regreso de Oriola ya terminó…" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 15 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ Mills, Peter (14 de noviembre de 2014). "WTCC de Macao: el campeón López se lleva la séptima pole de 2014" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ "Carrera 1 - López consigue una victoria récord" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 16 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
- ^ Mills, Peter (16 de noviembre de 2014). "WTCC de Macao: Rob Huff de Lada reclama la séptima victoria en la famosa pista" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Turismos
Campeonato del Mundo de Turismos | ||
---|---|---|
Carrera anterior: 2014 FIA WTCC Race of Japan | Temporada 2014 del Campeonato del Mundo de Turismos | Próxima carrera: Carrera de Argentina FIA WTCC 2015 |
Carrera anterior: 2013 Guia Race of Macao | Carrera Guia de Macao | Próxima carrera: 2015 Guia Race of Macao |