La 53ª Rolex 24 en Daytona fue un evento de carreras de autos deportivos de resistencia que se llevó a cabo en el Daytona International Speedway , Daytona Beach, Florida, del 22 al 25 de enero de 2015. La 53ª edición de las 24 Horas de Daytona fue también la primera carrera para el United SportsCar 2015. Temporada de campeonato .
Resultados
Raza
Pos | Clase | No | Equipo | Conductores | Chasis | Neumático | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | PAG | 02 | Chip Ganassi Racing con Felix Sabates | Scott Dixon Tony Kanaan Kyle Larson Jamie McMurray | Riley MkXXVI | C | 740 | 24: 00: 57.667 |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
2 | PAG | 5 | Acción Express Racing | João Barbosa Christian Fittipaldi Sébastien Bourdais | Chevrolet Corvette DP | C | 740 | + 1.333 |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
3 | PAG | 90 | VisitFlorida.com Racing | Michael Valiante Richard Westbrook Mike Rockenfeller Guy Cosmo | Chevrolet Corvette DP | C | 734 | + 6 vueltas |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
4 | GTLM | 3 | Corvette Racing | Jan Magnussen Antonio García Ryan Briscoe | Chevrolet Corvette C7.R | METRO | 725 | + 15 vueltas |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
5 | GTLM | 25 | Equipo BMW RLL | Bill Auberlen Dirk Werner Augusto Farfus Bruno Spengler | BMW Z4 GTLM | METRO | 725 | + 15 vueltas |
BMW 4.4 L V8 | ||||||||
6 | PAG | 31 | Acción Express Racing | Eric Curran Dane Cameron Max Papis Phil Keen | Chevrolet Corvette DP | C | 721 | + 19 vueltas |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
7 | GTLM | 4 | Corvette Racing | Tommy Milner Oliver Gavin Simon Pagenaud | Chevrolet Corvette C7.R | METRO | 718 | + 22 vueltas |
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8 | ||||||||
8 | ordenador personal | 52 | PR1 / Mathiesen Motorsports | Mike Guasch Andrew Novich Andrew Palmer Tom Kimber-Smith | Oreca FLM09 | C | 714 | + 26 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
9 DNF | PAG | 60 | Michael Shank Racing con Curb / Agajanian | John Pew Oswaldo Negri AJ Allmendinger Matt McMurry | Ligier JS P2 | C | 705 | un brazo |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
10 DNF | ordenador personal | 54 | CORE Autosport | Colin Braun Jon Bennett Mark Wilkins James Gue | Oreca FLM09 | C | 704 | choque |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
11 | GTD | 93 | Riley Motorsports | Ben Keating Dominik Farnbacher Kuno Wittmer Cameron Lawrence Al Carter | Dodge Viper GTS-R | C | 704 | + 36 vueltas |
Esquivar 8.0 L V10 | ||||||||
12 | GTD | 22 | Alex Job Racing | Cooper MacNeil Leh Keen Andrew Davis Shane van Gisbergen | Porsche 911 GT América | C | 704 | + 36 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
13 | GTD | 58 | Deportes de motor Wright | Jan Heylen Madison Snow Patrick Dempsey Philipp Eng | Porsche 911 GT América | C | 702 | + 38 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
14 | GTLM | 24 | Equipo BMW RLL | John Edwards Lucas Luhr Jens Klingmann Graham Rahal | BMW Z4 GTLM | METRO | 701 | + 39 vueltas |
BMW 4.4 L V8 | ||||||||
15 | ordenador personal | 85 | JDC-Miller MotorSports | Mitchell oxidado Stephen Simpson Misha Goikhberg Chris Miller Tristan Vautier | Oreca FLM09 | C | 701 | + 39 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
dieciséis | GTD | 49 | AF Corse | Pasin Lathouras Michele Rugolo Rui Águas Matt Griffin | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 701 | + 39 vueltas |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
17 | GTD | 48 | Paul Miller Racing | Dion von Moltke Christopher Haase René Rast Bryce Miller | Audi R8 LMS | C | 695 | + 45 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
18 DNF | GTD | 63 | Scuderia Corsa | Bill Sweedler Townsend Bell Antonio Lazzaro Jeff Segal Jeff Westphal | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 691 | embrague |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
19 | GTD | 81 | GB Autosport | Damien Faulkner Kuba Giermaziak Mike Skeen Carnicero rory Michael Avenatti | Porsche 911 GT América | C | 687 | + 53 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
20 | GTD | 009 | TRG-AMR | Derek DeBoer Max acertijo Eliseo Salazar Kris Wilson Brandon Davis | Aston Martin V12 Vantage GT3 | C | 678 | + 62 vueltas |
Aston Martin 6.0 L V12 | ||||||||
21 DNF | GTD | 33 | Riley Motorsports | Ben Keating Jeroen Bleekemolen Sebastiaan Bleekemolen Al Carter Marc Goossens | Dodge Viper GTS-R | C | 674 | no terminó |
Esquivar 8.0 L V10 | ||||||||
22 | GTD | 45 | Deportes de motor Flying Lizard | Marcus Winkelhock Robert Thorne Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii | Audi R8 LMS | C | 670 | + 70 vueltas |
Audi 5.2 L V10 | ||||||||
23 DNF | PAG | 01 | Chip Ganassi Racing con Felix Sabates | Scott Pruett Mano de Joey Charlie Kimball Sabio Karam | Riley MkXXVI | C | 669 | embrague |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | ||||||||
24 | PAG | 66 | RG Racing | Robert Gewirtz Shane Lewis Mark Kvamme David Cheng | Riley MkXXVI | C | 644 | + 96 vueltas |
Dinan - BMW 5.0 L V8 | ||||||||
25 | GTLM | 911 | Porsche Norteamérica | Nick Tandy Patrick Pilet Marc Lieb Michael Christensen | Porsche 911 RSR | METRO | 640 | + 100 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
26 | GTLM | 98 | Aston Martin Racing | Darren Turner Stefan Mücke Mathias Lauda Pedro Lamy Paul Dalla Lana | Aston Martin V8 Vantage GTE | METRO | 632 | + 108 vueltas |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
27 | GTD | 44 | Magnus Racing | Andy Lally John Potter Marco Seefried Martin Ragginger | Porsche 911 GT América | C | 616 | + 124 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
28 | GTD | 94 | Turner Motorsport | Markus Palttala Michael Marsal Boris dijo Andy Priaulx | BMW Z4 GT3 | C | 604 | + 136 vueltas |
BMW 4.4 L V8 | ||||||||
29 | GTD | 007 | TRG-AMR | James Davison Christina Nielsen Christoffer Nygaard Brandon Davis | Aston Martin V12 Vantage GT3 | C | 593 | + 147 vueltas |
Aston Martin 6.0 L V12 | ||||||||
30 | PAG | 50 | Autopista para ayudar | Dorsey Schroeder Jim Pace Byron DeFoor David Hinton Doug Smith | Riley MkXXVI | C | 590 | + 150 vueltas |
Dinan - BMW 5.0 L V8 | ||||||||
31 DNF | GTLM | 912 | Porsche Norteamérica | Jörg Bergmeister Earl Bamber Frédéric Makowiecki Michael Christensen | Porsche 911 RSR | METRO | 581 | choque |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
32 DNF | GTD | 64 | Scuderia Corsa | Francisco Longo Daniel Serra Marcos Gomes Andrea Bertolini | Ferrari 458 Italia GT3 | C | 545 | choque |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
33 | GTD | 18 | Mühlner Motorsports America | Darryl O'Young Matteo Beretta Marc Basseng Connor De Phillippi Nikolaus Mayr-Melnhof | Porsche 911 GT América | C | 539 | + 201 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
34 DNF | ordenador personal | 11 | RSR Racing | Jack Hawksworth Chris Cumming Bruno Junqueira Gustavo Menezes | Oreca FLM09 | C | 535 | bomba de agua |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
35 DNF | GTD | 73 | Park Place Motorsports | Kévin Estre Patrick Lindsey Jim Norman Spencer Pumpelly Nelson Canache, Jr. | Porsche 911 GT América | C | 532 | caja de cambios |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
36 DNF | GTLM | 17 | Equipo Falken Tire | Vendedores de Bryan Wolf Henzler Patrick Long | Porsche 911 RSR | F | 530 | tren motriz |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
37 DNF | PAG | 7 | Starworks Motorsport | Rubens Barrichello Brendon Hartley Tor Graves Ryan Hunter-Reay Scott Mayer | Riley MkXXVI | C | 426 | motor |
Dinan - BMW 5.0 L V8 | ||||||||
38 | GTD | 19 | Mühlner Motorsports America | Jim Michaelian Michael Lira Ricardo Flores, Jr. Connor De Phillippi Nikolaus Mayr-Melnhof | Porsche 911 GT América | C | 414 | + 326 vueltas |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
39 DNF | PAG | 1 | Tequila Patrón ESM | Scott Sharp Ryan Dalziel David Heinemeier Hansson | HPD ARX-04b | C | 389 | caja de cambios |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
40 DNF | ordenador personal | 61 | BAR1 Automovilismo | Shelby Blackstock Ivo Breukers Marc Drumwright Martin Plowman Remo Ruscitti | Oreca FLM09 | C | 361 | motor |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
41 DNF | PAG | 07 | SpeedSource | Tom Long Joel Miller Ben Devlin Sylvain Tremblay | Prototipo Mazda | C | 348 | calentamiento excesivo |
Mazda Skyactiv-D 2.2 L Turbo I4 (Diésel) | ||||||||
42 DNF | GTLM | 62 | Risi Competizione | Giancarlo Fisichella Pierre Kaffer Davide Rigon Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 310 | eléctrico |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
43 DNF | ordenador personal | 8 | Starworks Motorsport | Renger van der Zande Mirco Schultis Mike Hedlund Alex Popow Filipe Albuquerque | Oreca FLM09 | C | 299 | motor |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
44 DNF | ordenador personal | 38 | Deportes de motor de tecnología de rendimiento | James francés Jerome Mee James Vance Sean Johnston | Oreca FLM09 | C | 238 | choque |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
45 DNF | GTD | 23 | Equipo Seattle / Alex Job Racing | Ian James Mario Farnbacher Alex Riberas | Porsche 911 GT América | C | 233 | motor |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
46 DNF | GTLM | 51 | AF Corse | Gianmaria Bruni Toni Vilander François Perrodo Emmanuel Collard | Ferrari 458 Italia GT2 | METRO | 211 | choque |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
47 DNF | PAG | 70 | SpeedSource | Sylvain Tremblay Tristán Núñez Jonathan Bomarito James Hinchcliffe | Prototipo Mazda | C | 198 | presión del aceite |
Mazda Skyactiv-D 2.2 L Turbo I4 (Diésel) | ||||||||
48 DNF | GTD | 28 | Konrad Motorsport | Klaus Bachler Christopher Zöchling Christian Engelhart Lance Willsey Rolf Ineichen | Porsche 911 GT América | C | 176 | no terminó |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
49 DNF | PAG | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jönsson Alex Brundle Olivier Pla | Ligier JS P2 | C | 172 | motor |
Judd HK 3.6 L V8 | ||||||||
50 DNF | PAG | 2 | Tequila Patrón ESM | Ed Brown Johannes van Overbeek Jon Fogarty | HPD ARX-04b | C | 49 | presión del aceite |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
51 DNF | PAG | 0 | Autos de carreras DeltaWing con Claro / TracFone | Andy Meyrick Katherine Legge Memo Rojas Gabby Chaves | DeltaWing DWC13 | C | 42 | transmisión |
Élan 1.9 L Turbo I4 | ||||||||
DQ | PAG | 10 | Wayne Taylor Racing [N 1] | Ricky Taylor Jordan Taylor Max Angelelli | Chevrolet Corvette DP | C | 740 | + 1: 07.074 |
Chevrolet LS9 5.5 L V8 | ||||||||
DQ | ordenador personal | dieciséis | BAR1 Automovilismo [N 2] | Johnny Mowlem Tom Papadopoulos Tomy Drissi Brian Alder Martin Plowman | Oreca FLM09 | C | 713 | + 27 vueltas |
Chevrolet 6.2 L V8 | ||||||||
Notas al pie
- ^ El coche terminó tercero en la pista, pero fue descalificado después de infringir las reglas sobre el tiempo máximo de conducción para un solo piloto. [1]
- ^ El coche terminó noveno en la pista (segundo en su clase) pero fue descalificado después de infringir las reglas sobre el tiempo máximo de conducción para un solo piloto. [2]
Referencias
- ^ Dagys, John (30 de enero de 2015). "WTR pierde el final del podio de Rolex 24, puntos por infracción de tiempo de conducción" . Sportscar365.com . Consultado el 31 de enero de 2015 .
- ^ Di Zinno, Tony (3 de febrero de 2015). "WTR pierde el final del podio de Rolex 24, puntos por infracción de tiempo de conducción" . Sportscar365.com .
- Resultados de la carrera provisional
Campeonato de United SportsCar | ||
---|---|---|
Carrera anterior: Ninguna | Temporada 2015 | Próxima carrera: 12 horas de Sebring |