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| Información del Evento | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ronda 10 de 14 en el Campeonato Internacional de Supercoches V8 2017 | ||||||||||||||
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| Fecha | 15 a 17 de septiembre de 2017 | |||||||||||||
| Localización | Melbourne , Victoria | |||||||||||||
| Sede | Sandown Raceway | |||||||||||||
| Tiempo | Viernes: Lluvias Sábado: Despejado Domingo: Buena | |||||||||||||
| Resultados | ||||||||||||||
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El Wilson Security Sandown 500 2017 fue un evento de carreras de autos para Supercars , que se llevó a cabo del 15 al 17 de septiembre de 2017 en Sandown Raceway en Melbourne , Victoria . Consistió en una carrera, programada para 499.744 kilómetros de longitud (161 vueltas), se acortó a 388 kilómetros de longitud debido a un límite de tiempo (4:48 pm hora local) impuesto por Supercars. Fue el décimo evento de catorce en el Campeonato de Supercoches 2017 y fue sede de la Carrera 19 de la temporada. También fue el primer evento de la Enduro Cup 2017 .
Antecedentes
El evento fue la 47ª edición de la Sandown 500 , que se celebró por primera vez en 1964 como una carrera de seis horas para turismos de producción en serie . Era la decimotercera vez que la carrera se disputaba en el marco del Campeonato de Supercoches y la quinta vez que formaba parte de la Copa de Enduro . Los ganadores defensores de la carrera fueron Garth Tander y Warren Luff .
El evento se promovió como una "ronda retro", y se animó a los equipos a utilizar adaptaciones de las libreas de los turismos australianos de las décadas de 1960, 1970 y 1980, aunque algunos equipos se extendieron más allá de estos parámetros al diseñar una librea.
Los siguientes autos llevaron una librea retro durante el evento:
| Vehículo | Notas | |
|---|---|---|
| Carreras de Walkinshaw | 02 | La librea del Holden Racing Team utilizada por Peter Brock y el equipo en el Campeonato Australiano de Turismos de 1994 . [1] |
| 22 | La librea del HSV Dealer Team utilizada por Garth Tander para ganar la Serie de Campeonato de Supercoches V8 2007 . [2] | |
| Lucas Dumbrell Motorsport | 3 | Librea retro de la década de 1990 con el logotipo original del patrocinador principal, Plus Fitness, cuando se lanzó la empresa en 1996. [3] |
| 62 | Librea retro de la década de 1970 con el logotipo original del patrocinador principal, Phil Munday's Panel Works, cuando se lanzó la empresa en 1977. [4] | |
| Tim Blanchard Racing | 4 | La librea del Neptune Racing Team utilizada por Norm Beechey para ganar el Campeonato Australiano de Turismos de 1965 . [5] |
| Nissan Motorsport | 7 | Brock Racing Enterprises librea usada por John Morton y Bobby Allison en ganar el 1970 y 1971 SCCA C Producción Campeonato Nacional y el 1971 y el 1972 menos de 2.5 litros Campeonato Trans-Am . [6] |
| 15 | ||
| 23 | La decoración del Calsonic Team Impul fue utilizada por Kazuyoshi Hoshino y su equipo para ganar el Campeonato Japonés de Turismos de 1990 y 1993 . [7] | |
| 78 | La librea de prueba de Nissan utilizada por Tatsu Yokoyama para establecer siete nuevos récords internacionales de velocidad en la pista de pruebas de Yatabe en 1967. [8] | |
| Brad Jones Racing | 8 | Diseño del equipo Tridents Racing Team utilizado por Norm Beechey en el Campeonato Australiano de Turismos de 1967 . [5] |
| 75 | La librea del Shell Racing Team utilizada por Norm Beechey para ganar el Campeonato Australiano de Turismos de 1970 . [5] | |
| Erebus Motorsport | 9 | La librea del equipo Brock utilizada por Peter Brock para ganar las Sandown 400 de 1976 . [9] |
| 99 | Librea GB Galvanizing usada por Jimmy Ellis en el Campeonato Australiano de NASCAR 1998-99 . [10] | |
| Equipo DJR Penske | 12 | Librea habitual de 2017 con logotipos retro de Shell para conmemorar sus 50 años de asociación con Dick Johnson, que comenzó en 1967. [11] |
| 17 | ||
| Equipo 18 | 18 | Librea dividida con su librea habitual de 2017 en un lado y una librea retro con logotipos retro de sus patrocinadores en el otro, que incluyen a su patrocinador principal, Preston Hire, conocido como Preston Erection de 1969 a 2001. [12] |
| Garry Rogers Motorsport | 33 | Librea Valvoline utilizada por Garth Tander y el equipo en el Campeonato Australiano de Turismos de 1998 . [13] |
| 34 | La librea de Rothmans utilizada por Allan Moffat y John Harvey en el Campeonato del Mundo de Turismos de 1987 . [13] | |
| Carreras de Tickford | 55 | Librea de Supercheap Auto utilizada por John Briggs en la Shell Championship Series de 1999 . [14] |
| Ingeniería de Triple Eight Race | 88 | Librea de Holden utilizada por el Holden Dealer Team a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970. [15] |
| 97 | ||
| 888 | Diseño de Caltex Colin Bond Racing utilizado por Colin Bond y su equipo en el Campeonato de Australia de Turismos de 1989 y 1990 . [dieciséis] | |
Resultados
Carrera
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Coche | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Cameron Waters Richie Stanaway | Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 125 | 3:31: 35.7850 | 1 | 300 |
| 2 | 17 | Scott McLaughlin Alexandre Prémat | Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | 125 | +0.675 | 2 | 276 |
| 3 | 55 | Chaz Mostert Steve Owen | Rod Nash Racing | Ford FG X Falcon | 125 | +22.575 | 5 | 258 |
| 4 | 33 | Garth Tander James Golding | Garry Rogers Motorsport | Holden VF Comodoro | 125 | +27.168 | 8 | 240 |
| 5 | 12 | Fabián Coulthard Tony D'Alberto | Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | 125 | +27.720 | 6 | 222 |
| 6 | 88 | Jamie Whincup Paul Dumbrell | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden VF Comodoro | 125 | +36.396 | 4 | 204 |
| 7 | 34 | James Moffat Richard Muscat | Garry Rogers Motorsport | Holden VF Comodoro | 125 | +37.339 | dieciséis | 192 |
| 8 | 18 | Lee Holdsworth Karl Reindler | Equipo 18 | Holden VF Comodoro | 125 | +38.776 | 12 | 180 |
| 9 | 5 | Mark Winterbottom Dean Canto | Prodrive Racing Australia | Ford FG X Falcon | 125 | +43.940 | 9 | 168 |
| 10 | 22 | James Courtney Jack Perkins | Carreras de Walkinshaw | Holden VF Comodoro | 125 | +47.230 | 14 | 156 |
| 11 | 888 | Craig Lowndes Steven Richards | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden VF Comodoro | 125 | +57.638 | 24 | 144 |
| 12 | 19 | Will Davison Jonathon Webb | Tekno Autosports | Holden VF Comodoro | 125 | +1: 09.604 | 25 | 138 |
| 13 | 99 | Chris Pither de Dale Wood | Erebus Motorsport | Holden VF Comodoro | 124 | +1 vuelta | 7 | 132 |
| 14 | 15 | Rick Kelly David Wall | Nissan Motorsport | Nissan L33 Altima | 124 | +1 vuelta | 13 | 126 |
| 15 | 97 | Shane van Gisbergen Matthew Campbell | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden VF Comodoro | 124 | +1 vuelta | 21 | 120 |
| dieciséis | 7 | Todd Kelly Jack Le Brocq | Nissan Motorsport | Nissan L33 Altima | 124 | +1 vuelta | 18 | 108 |
| 17 | 9 | David Reynolds Luke Youlden | Erebus Motorsport | Holden VF Comodoro | 124 | +1 vuelta | 3 | 102 |
| 18 | 78 | Simona de Silvestro David Russell | Nissan Motorsport | Nissan L33 Altima | 124 | +1 vuelta | 22 | 96 |
| 19 | 56 | Jason Bright Garry Jacobson | Britek Motorsport | Ford FG X Falcon | 124 | +1 vuelta | 23 | 114 |
| 20 | 23 | Michael Caruso Dean Fiore | Nissan Motorsport | Nissan L33 Altima | 123 | +2 vueltas | 11 | 90 |
| 21 | 02 | Scott Pye Warren Luff | Carreras de Walkinshaw | Holden VF Comodoro | 113 | +12 vueltas | 15 | 84 |
| 22 | 8 | Nick Percat Macauley Jones | Brad Jones Racing | Holden VF Comodoro | 109 | +16 vueltas | 10 | 78 |
| Retirado | 62 | Alex Rullo Alex Davison | Lucas Dumbrell Motorsport | Holden VF Comodoro | 43 | Mecánico | 20 | |
| Retirado | 3 | Aaren Russell Taz Douglas | Lucas Dumbrell Motorsport | Holden VF Comodoro | 1 | Accidente | 19 | |
| DSQ | 75 | Tim Slade Ashley Walsh | Brad Jones Racing | Holden VF Comodoro | 125 | Tiempo de conducción | 17 | |
| DNS | 4 | Tim Blanchard Todd Hazelwood | Tim Blanchard Racing | Holden VF Comodoro | ||||
| Fuente: [17] | ||||||||
Referencias
- ^ Howard, Tom (13 de septiembre de 2017). "Look vintage de Brock para Pye / Luff HSV Commodore" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (12 de septiembre de 2017). "HSV Racing celebra al ganador del título con los colores de Sandown" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (14 de septiembre de 2017). "Librea retro para Plus Fitness LDM Commodore" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (14 de septiembre de 2017). "LDM revela colores retro para Rullo / Davison Holden" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ↑ a b c Howard, Tom (7 de septiembre de 2017). "Brad Jones Racing revela tributo a Norm Beechey" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (3 de septiembre de 2017). "Look americano vintage para Kelly Nissans" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (4 de septiembre de 2017). "Colores icónicos de Calsonic para Caruso Nissan" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (5 de septiembre de 2017). "Nissan marca un hito con la decoración retro de Silvestro" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (12 de septiembre de 2017). "Erebus revela tributo al equipo Brock Sandown" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (11 de septiembre de 2017). "Librea clásica de NASCAR australiana para Wood" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (6 de septiembre de 2017). "DJR Team Penske revela aspecto retro de Shell" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (1 de septiembre de 2017). "Impresionante librea retro dividida para Holdsworth, Reindler" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ↑ a b Howard, Tom (13 de septiembre de 2017). "GRM presenta Tander, libreas de retroceso de Moffat" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (12 de septiembre de 2017). "Prodrive exhibe librea retro Supercheap Auto" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 10 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (13 de agosto de 2017). "Red Bull HRT presenta la librea retro de Sandown" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Howard, Tom (6 de septiembre de 2017). "T8 revela colores Caltex vintage para Lowndes" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Resultados de 2017 Wilson Security Sandown 500, www.supercars.com, archivado en web.archive.org
| Campeonato de superdeportivos | ||
|---|---|---|
| Carrera anterior: Red Rooster Sydney SuperSprint 2017 | Campeonato de Supercoches 2017 | Próxima carrera: 2017 Supercheap Auto Bathurst 1000 |
| Año anterior: 2016 Wilson Security Sandown 500 | Sandown 500 | Próximo año: 2018 Rabble.club Sandown 500 |
Enlaces externos
- 2017 Wilson Security Sandown 500, racing.natsoft.com.au, archivado en web.archive.org