2007 V8 superdeportivo | |||
Campeón de pilotos: Garth Tander Teams Campeón: HSV Dealer Team Manufacturers 'Championship: Holden | |||
Anterior: | 2006 | Próximo: | 2008 |
La temporada 2007 de V8 Supercar contó con la novena Serie de Campeonato de V8 Supercar que comenzó el 1 de marzo y concluyó el 2 de diciembre. Este campeonato consistió en 14 rondas que cubrieron todos los estados y el Territorio del Norte de Australia, así como rondas en Nueva Zelanda y Bahrein . La serie también llevó el título del Campeonato Australiano de Turismos , que fue otorgado por CAMS por 48ª vez en 2007. [1]
La temporada 2007 fue significativa porque los equipos estaban utilizando dos coches nuevos. El Holden VE Commodore era un automóvil completamente nuevo y el Ford BF Falcon consistió en varios cambios con respecto al modelo anterior. Estos coches debutaron en la primera ronda de la temporada en el Clipsal 500 .
Esta temporada también fue significativa porque Seven Network transmitió la serie por primera vez desde 1996, después de que Channel Ten y Fox Sports tuvieran los derechos de la serie durante los últimos diez años, y luego revivieron en 2015.
Pretemporada
La pretemporada de 2007 comenzó con una serie de cambios de piloto y equipo que ocurrieron durante diciembre de 2006 y enero de 2007. El más importante de los cambios de piloto fue que Greg Murphy se mudó a Tasman Motorsport de Paul Weel Racing y Steven Richards cambió no solo de equipo, sino también fabricantes al pasar de Perkins Engineering, con sede en Holden, al equipo Ford Performance Racing .
También se produjeron una serie de cambios de equipo durante la temporada baja, siendo Vodafone el patrocinador principal de Triple Eight Race Engineering y Jim Beam uniendo fuerzas con el equipo Dick Johnson Racing .
La mayoría de los lanzamientos del equipo ocurrieron a fines de enero y principios de febrero, con algunas excepciones, incluido el lanzamiento del automóvil FPR de Mark Winterbottom a principios de enero. Además de los lanzamientos de equipos individuales, el 15 de febrero se llevó a cabo un lanzamiento oficial de la temporada en el Martin Place de Sydney .
También se llevaron a cabo varios días de prueba durante la pretemporada. Estas pruebas se realizaron en los dos circuitos de carreras utilizados como pistas de prueba, Queensland Raceway ( Triple Eight Race Engineering , Dick Johnson Racing y WPS Racing ) y Winton Raceway (la mayoría de los equipos con sede en Victoria, incluidos Holden Racing Team , Ford Performance Racing , HSV Dealer Team y Ingeniería Perkins ). Ambas pruebas importantes se llevaron a cabo el 19 de febrero de 2007.
Una de las otras historias importantes de la pretemporada de 2007 involucró a los dos equipos más apoyados de Holden, siendo el Holden Racing Team y el HSV Dealer Team . Ambos equipos tuvieron temporalmente sus licencias TEGA revocadas, lo que significa que no podrían competir en el campeonato. Esto se debió a problemas relacionados con la propiedad de ambos equipos. [2] Este problema estaba relacionado con la propiedad de los equipos, donde bajo las regulaciones de V8 Supercar , una persona solo puede poseer un equipo. Oficialmente, Mark Skaife era dueño de HRT y John Kelly (padre de Todd y Rick) era dueño de HSV Dealer Team , sin embargo, la estrecha relación entre los dos equipos y la presencia de Tom Walkinshawen ambos equipos empañó la titularidad de ambos equipos. [3] Se restablecieron temporalmente las licencias de los equipos en espera de la presentación de documentos que prueben la propiedad de cada equipo a TEGA. El 22 de febrero de 2007, el HSV Dealer Team presentó los documentos requeridos y fue completamente reincorporado al campeonato, [4] y HRT fue autorizado a competir el 27 de febrero de 2007 después de confirmar a TEGA que Mark Skaife era el verdadero dueño del equipo. [5]
Equipos y pilotos
Los siguientes equipos y pilotos participaron en la temporada 2007 de V8 Supercar. Los conductores están numerados según la lista oficial de inscripciones de 2007 que se encuentra en el sitio web de V8 Supercar .
Equipo | Coche | No. | Conductores | Eventos | Conductores de eventos de resistencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
Equipo de distribuidores HSV | Holden VE Comodoro | 1 | Rick Kelly | Todos | Craig Baird Paul Radisich | |
dieciséis | Garth Tander | Todos | ||||
Equipo Holden Racing | 2 | Mark Skaife | 1-8, 10-14 | Glenn Seton Nathan Guapa | ||
Tony Longhurst | 9 | |||||
22 | Todd Kelly | Todos | ||||
Tasman Motorsport | Holden VE Comodoro | 3 | Jason Richards | Todos | Mark Noske Jay Verdnik | |
51 | Greg Murphy | Todos | ||||
Carreras de los hermanos de piedra | Ford BF Falcon | 4 | James Courtney | Todos | David Besnard | |
9 | Russell Ingall | Todos | Luke Youlden | |||
Ford Performance Racing | Ford BF Falcon | 5 | Mark Winterbottom | Todos | Owen Kelly Matt Halliday | |
6 | Steven Richards | Todos | ||||
Ingeniería Perkins | Holden VE Comodoro | 7 | Precio de Shane | Todos | Kayne Scott Marcus Marshall | |
Holden VZ Commodore Holden VE Commodore | 11 | Jack Perkins | 1-12 | |||
Marcus Marshall | 13-14 | |||||
Carreras WPS | Ford BF Falcon | 8 | Max Wilson | Todos | Michael Caruso Grant Denyer | |
10 | Jason Bargwanna | Todos | ||||
Brad Jones Racing | Ford BF Falcon | 12 | Andrew Jones | Todos | Damien White Christian Murchison | |
14 | Brad Jones | 1-3 | ||||
Simon Wills | 4-14 | |||||
Dick Johnson Racing | Ford BF Falcon | 17 | Steven Johnson | Todos | Alex Davison Andrew Thompson | |
18 | Will Davison | Todos | ||||
Paul Weel Racing | Holden VE Comodoro | 20 | Paul Dumbrell | 1-6, 8-14 | Paul Weel | |
Paul Weel | 7 | |||||
Holden VZ Commodore Holden VE Commodore | 50 | Cameron McConville | Todos | David Reynolds | ||
Equipo Kiwi Racing | Ford BF Falcon | 021 | Adam Macrow | 1 | John McIntyre | |
Paul Radisich | 2-4 | |||||
Shane van Gisbergen | 8-14 | |||||
Britek Motorsport | Ford BF Falcon | 25 | Jason Bright | Todos | Adam Macrow | |
26 | Alan Gurr | Todos | Warren Luff | |||
Garry Rogers Motorsport | Holden VZ Commodore Holden VE Commodore | 33 | Lee Holdsworth | Todos | Greg Ritter Cameron McLean | |
Holden VE Comodoro | 34 | Dean Canto | Todos | |||
Paul Morris Motorsport | Comodoro Holden VZ | 39 | Fabián Coulthard | 1-6, 8-10 | Chris Pither | |
Steven Ellery | 7 | |||||
Owen Kelly | 11-14 | |||||
Holden VE Comodoro | 67 | Paul Morris | Todos | Steven Ellery | ||
Rod Nash Racing | Comodoro Holden VZ | 55 | Steve Owen | Todos | Tony D'Alberto | |
Ingeniería de Triple Eight Race | Ford BF Falcon | 88 | Jamie Whincup | Todos | Allan Simonsen Richard Lyons | |
888 | Craig Lowndes | Todos | ||||
Paul Cruickshank Racing | Ford BF Falcon | 111 | John Bowe | Todos | Jonathon Webb |
Calendario de carreras
Rd. | Título de la carrera | Circuito | Estado de la Ciudad | Fecha | Ganador | Equipo | Reporte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Clipsal 500 | Circuito de Adelaide Street | Adelaida , Australia del Sur | 1 a 4 de marzo | Todd Kelly | Equipo Holden Racing | Reporte |
2 | BigPond 400 | Pista de rodadura de Barbagallo | Wanneroo , Australia Occidental | 23-25 de marzo | Garth Tander | Equipo de distribuidores HSV | Reporte |
3 | PlaceMakers V8 Superdeportivos | Pista de carreras del parque Pukekohe | Pukekohe , Nueva Zelanda | 20-22 de abril | Rick Kelly | Equipo de distribuidores HSV | Reporte |
4 | Winton | Pista de carreras de Winton Motor | Benalla , Victoria | 18 a 20 de mayo | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Reporte |
5 | Pista de carreras de Eastern Creek | Pista de carreras de Eastern Creek | Sydney | 9-11 de junio | Mark Skaife | Equipo Holden Racing | Reporte |
6 | Triple Corona Skycity | Pista de carreras Hidden Valley | Darwin , Territorio del Norte | 22-24 de junio | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Reporte |
7 | Queensland 300 | Pista de carreras de Queensland | Ipswich , Queensland | 20-22 de julio | Garth Tander | Equipo de distribuidores HSV | Reporte |
8 | Jim Beam 400 | Pista de carreras de Oran Park | Sydney | 17-19 de agosto | Lee Holdsworth | Garry Rogers Motorsport | Reporte |
9 | Solo seguro de auto 500 | Sandown Raceway | Melbourne | 14-16 de septiembre | Craig Lowndes Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Reporte |
10 | Superbarato Auto Bathurst 1000 | Circuito Mount Panorama | Bathurst , Nueva Gales del Sur | 4 a 7 de octubre | Craig Lowndes Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Reporte |
11 | Desafío del superdeportivo V8 | Circuito urbano de Surfers Paradise | Surfers Paradise , Queensland | 18-21 de octubre | Garth Tander | Equipo de distribuidores HSV | Reporte |
12 | Desierto 400 | Circuito Internacional de Baréin | Manama , Bahréin | 1 a 3 de noviembre | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | Reporte |
13 | Desafío Falken Tasmania | Pista de carreras de Symmons Plains | Launceston , Tasmania | 16-18 de noviembre | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Reporte |
14 | Gran final de Dunlop | Circuito del Gran Premio de Phillip Island | Isla Phillip , Victoria | 30 de noviembre - 2 de diciembre | Garth Tander | Equipo de distribuidores HSV | Reporte |
Cambios
Cambios de controlador
- Greg Murphy condujo para Tasman Motorsport en 2007, con Paul Dumbrell reemplazando a Murphy en Paul Weel Racing . [6]
- El 1 de enero de 2007, FPR anunció a Steven Richards como segundo piloto del equipo. [7]
- Andrew Jones se unió al equipo de su padre y su tío y corrió en el segundo auto Brad Jones Racing . [8]
- Perkins Engineering dirigió a dos novatos de Supercar V8, Shane Price y Jack Perkins en la temporada 2007. [9]
- Alan Gurr condujo para Britek Motorsport como compañero de equipo de Jason Bright . [10]
- John Bowe condujo para el equipo Paul Cruikshank Racing en su último año de carreras de superdeportivos V8 antes de retirarse. [11]
- Simon Wills tomó el auto No. 14 Brad Jones Racing de Brad Jones, quien se retiró de la conducción a tiempo completo luego de la Ronda 3.
- Después de que Bathurst, Fabian Coulthard fuera retirado del VZ Commodore más viejo de Paul Morris Motorsport y reemplazado por el copiloto de resistencia de Ford Performance Racing , Owen Kelly .
- Entre las rondas de Bahrein y Symmons Plains, Jack Perkins se mantuvo al margen de su Perkins Engineering VE Commodore debido a la diabetes. Recientes Carrera Cup estrella y ex Champ Car Racer, Marcus Marshall volvió al equipo después de correr en el auto No. 11 en Sandown y Bathurst para completar la temporada.
- El actual campeón de la Serie Fujitsu, Adam Macrow, fichó por el Team Kiwi Racing para Adelaide, pero fue eliminado después de solo una ronda para Paul Radisich, quien volvió a estar en plena forma después de su accidente en Bathurst. Compitió en tres rondas antes de dejar el equipo, y después de no presentar un auto durante otras tres rondas, el equipo lo reemplazó con el novato de 17 años Shane van Gisbergen en Oran Park .
Cambios de equipo
- Triple Eight Race Engineering tuvo a Vodafone como su patrocinador principal en 2007 reemplazando a Betta Electrical . [12]
- Orrcon regresó a V8 Supercars como patrocinador de FPR . [13]
- WPS Racing ha experimentado una reestructuración completa del equipo con la partida del director del equipo, Mark Larkham . [14]
- En el lanzamiento de la temporada de DJR el 6 de febrero de 2007, se anunció que Jim Beam sería el patrocinador principal del nombre del equipo. [15]
- El equipo Kiwi Racing pasó de correr Holdens a Ford en 2007.
Cambios en las reglas
- Solo se otorgarán puntos a los 15 primeros clasificados. [dieciséis]
- La tanda de los diez primeros solo se llevaría a cabo en los eventos de resistencia. [dieciséis]
- Una sola sesión de clasificación de 45 minutos se llevaría a cabo de manera similar a la Fórmula Uno , donde todos los autos compiten en los primeros 15 minutos. Los 20 más rápidos se completarían en los segundos 15 minutos y los 10 más rápidos se completarían en los últimos 15 minutos. [dieciséis]
- No se descartarían rondas para el campeonato. [dieciséis]
- Habría una mayor distribución de puntos entre las posiciones de puntuación. [dieciséis]
Resultados y clasificación
Formato de evento | Posición, puntos por carrera | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11º | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||||||||||||
Una carrera | 72 | 60 | 51 | 45 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | ||||||||||||||
Dos Razas | 36 | 30 | 25 | 22 | 20 | 18 | dieciséis | 15 | 13 | 12 | 9 | 8 | 6 | 5 | 3 | ||||||||||||||
Tres Razas | 24 | 20 | 17 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
Campeonato de pilotos
Pos. | Conductor | No. | ADE | BAR | PUK | VICTORIA | EAS | ESCONDIDO | QLD | ORA | SAN | MURCIÉLAGO | SUR | BAH | SYM | FI | Bolígrafo. | Pts. | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Garth Tander | dieciséis | 6 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1 | 5 | 15 | 5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | Retirado | 19 | 2 | 4 | Retirado | 1 | 1 | 8 | 2 | 14 | 4 | 1 | 10 | Retirado | 1 | 1 | 4 | 0 | 625 |
2 | Jamie Whincup | 88 | 3 | 5 | 7 | 23 | 18 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | EX | 5 | 4 | 26 | 4 | 2 | 3 | 3 | Retirado | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | Retirado | Retirado | 22 | dieciséis | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 0 | 623 |
3 | Craig Lowndes | 888 | 13 | 11 | 4 | 8 | 8 | 14 | 7 | 4 | 18 | 6 | 5 | 9 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 1 | 14 | 1 | 1 | 3 | 24 | 7 | Retirado | 5 | 1 | 5 | 6 | 5 | 4 | 6 | 3 | 0 | 592 |
4 | Rick Kelly | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 7 | dieciséis | 6 | 2 | 15 | 15 | 2 | Retirado | 7 | dieciséis | 6 | 4 | 12 | 8 | 6 | 5 | Retirado | 5 | 8 | 10 | 0 | 552 |
5 | Mark Winterbottom | 5 | 5 | Retirado | 10 | 6 | 5 | 2 | 23 | 11 | 26 | 20 | 10 | 11 | 7 | 6 | Retirado | 6 | 6 | 10 | 7 | 5 | 4 | 3 | 24 | 8 | 10 | 20 | 17 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 7 | 7 | 4 | 5 | 0 | 420 |
6 | Todd Kelly | 22 | 1 | 2 | Retirado | 10 | 7 | 6 | 4 | 2 | 27 | 11 | 4 | 4 | 5 | 1 | 4 | 8 | 4 | 8 | 11 | 19 | 8 | 2 | 11 | 9 | Retirado | Retirado | 26 | Retirado | 11 | 28 | Retirado | 12 | 20 | Retirado | 6 | 2 | 1 | 10 | 381 |
7 | Steven Richards | 6 | 11 | 8 | 22 | 13 | 9 | 5 | 18 | 12 | 2 | dieciséis | 12 | 6 | 6 | 7 | 7 | 9 | 8 | 13 | Retirado | Retirado | 5 | 6 | 5 | 3 | 10 | Retirado | 5 | 1 | 25 | 6 | 25 | 4 | 2 | 2 | 27 | 12 | 9 | 0 | 380 |
8 | Mark Skaife | 2 | 14 | 7 | 3 | 3 | 2 | 10 | 6 | 9 | 21 | 17 | 26 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 8 | 17 | 1 | 20 | Retirado | Retirado | 17 | 8 | Retirado | 7 | 18 | 21 | 7 | 4 | 4 | 2 | 5 | 7 | 0 | 379 | |
9 | James Courtney | 4 | 2 | 3 | 11 | Retirado | Retirado | 9 | 5 | 3 | 17 | 15 | 8 | Retirado | 14 | 8 | dieciséis | Retirado | DNS | 3 | 4 | 18 | 19 | 7 | Retirado | dieciséis | 2 | 6 | 15 | 4 | 6 | 2 | 2 | 28 | 8 | 6 | 12 | 7 | 6 | 0 | 359 |
10 | Will Davison | 18 | Retirado | 9 | 6 | 5 | 6 | 11 | 8 | 6 | Retirado | 14 | 9 | 14 | 9 | 10 | EX | 7 | 7 | 6 | 5 | 4 | 6 | 8 | dieciséis | Retirado | 3 | 11 | 18 | 11 | 8 | 3 | 5 | 9 | 11 | 14 | 9 | 9 | 8 | 0 | 343 |
11 | Russell Ingall | 9 | 8 | 4 | 24 | 14 | 10 | 8 | 9 | 10 | Retirado | 8 | 6 | 7 | 11 | 12 | Retirado | Retirado | 11 | 9 | 6 | 9 | Retirado | 9 | 3 | 7 | Retirado | 4 | 3 | 3 | 5 | 8 | 7 | dieciséis | 30 | 13 | 8 | 19 | 26 | 0 | 311 |
12 | Steven Johnson | 17 | 9 | 6 | 5 | 4 | 4 | 13 | 21 | dieciséis | 6 | 5 | Retirado | 10 | 8 | 9 | 11 | 23 | 18 | 11 | 22 | Retirado | 13 | 12 | 12 | Retirado | 3 | 8 | 13 | Retirado | 3 | 4 | 6 | 8 | 9 | 8 | 13 | 11 | 27 | 0 | 304 |
13 | Greg Murphy | 51 | 7 | Retirado | 8 | 7 | 12 | 12 | 11 | 13 | Retirado | 4 | 7 | 12 | 25 | 11 | Retirado | Retirado | 14 | 19 | 12 | 7 | 9 | Retirado | 22 | 14 | 4 | 5 | 4 | 13 | 10 | 11 | 10 | 11 | 22 | 15 | 10 | 13 | 22 | 0 | 250 |
14 | Jason Richards | 3 | 20 | 13 | 14 | 12 | 19 | 7 | Retirado | 18 | 23 | Retirado | dieciséis | 13 | 24 | dieciséis | 10 | 10 | 9 | Retirado | 13 | 8 | 11 | 5 | 6 | 14 | 4 | 10 | 6 | 2 | dieciséis | 13 | 15 | 10 | 7 | 3 | 17 | 26 | Retirado | 0 | 235 |
15 | Lee Holdsworth | 33 | 24 | 12 | 9 | 9 | 11 | 17 | 13 | 17 | 5 | Retirado | DNS | 23 | 12 | Retirado | 14 | 17 | 10 | Retirado | 10 | 10 | 10 | 4 | 1 | 5 | Retirado | 12 | 27 | 14 | Retirado | 25 | 12 | Retirado | 13 | 12 | 11 | 10 | 11 | 0 | 209 |
dieciséis | Dean Canto | 34 | 12 | 18 | 27 | 25 | 28 | 25 | 17 | Retirado | 19 | 23 | 14 | dieciséis | Retirado | DNS | 9 | 11 | 15 | dieciséis | 15 | 13 | 18 | 23 | Retirado | 5 | Retirado | 9 | 14 | Retirado | 13 | 7 | 9 | 20 | 12 | 10 | 20 | dieciséis | 14 | 0 | 125 |
17 | Max Wilson | 8 | 17 | Retirado | 23 | 18 | 13 | dieciséis | 12 | 14 | 9 | Retirado | Retirado | 19 | 23 | 21 | 8 | 14 | dieciséis | 15 | 14 | Retirado | dieciséis | 11 | 9 | Retirado | 7 | 13 | 9 | 10 | 23 | 26 | 20 | 26 | 17 | 19 | 19 | 24 | 15 | 0 | 110 |
18 | Jason Bargwanna | 10 | 15 | Retirado | 25 | 22 | 23 | 20 | Retirado | DNS | 11 | 22 | 15 | 15 | 13 | 13 | Retirado | dieciséis | 13 | 14 | Retirado | 21 | 15 | 27 | 13 | Retirado | 7 | 14 | 7 | 12 | 9 | 10 | 11 | 23 | 23 | Retirado | 23 | 18 | dieciséis | 0 | 109 |
19 | Steve Owen | 55 | dieciséis | Retirado | 12 | Retirado | 24 | 19 | 19 | 21 | 13 | 7 | 11 | 27 | Retirado | Retirado | 13 | 12 | 19 | 18 | Retirado | Retirado | Retirado | 23 | 8 | 11 | 6 | 15 | 21 | Retirado | Retirado | 27 | 19 | 15 | 25 | Retirado | 18 | 21 | Retirado | 0 | 103 |
20 | Paul Radisich | 021/1 | dieciséis | 11 | 22 | 15 | 10 | 7 | 24 | 12 | 13 | 2 | Retirado | 0 | 96 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | Jason Bright | 25 | 10 | 14 | DNS | DNS | DNS | Retirado | dieciséis | 25 | 7 | 9 | 24 | 8 | 22 | 14 | Retirado | Retirado | Retirado | 17 | Retirado | Retirado | 12 | dieciséis | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | DNS | DNS | 19 | Retirado | Retirado | 17 | 18 | 9 | Retirado | 15 | 12 | 0 | 71 |
22 | Paul Morris | 67 | Retirado | 17 | 15 | 19 | 15 | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | 17 | 10 | 15 | 12 | 13 | 12 | 12 | 9 | 15 | Retirado | Retirado | 21 | 15 | Retirado | Retirado | 25 | Retirado | Retirado | 23 | Retirado | Retirado | 21 | 11 | Retirado | Retirado | 13 | 0 | 70 |
23 | Paul Dumbrell | 20 | Retirado | 20 | 18 | 17 | Retirado | 22 | Retirado | Retirado | 25 | 25 | 21 | Retirado | 19 | 18 | 24 | 21 | 17 | 25 | 25 | 10 | 6 | 12 | 21 | Retirado | Retirado | 14 | Retirado | 14 | 13 | dieciséis | Retirado | 25 | Retirado | 19 | 0 | 69 | |||
24 | Owen Kelly | 5/6/39 | 3 | 13 | 24 | 23 | Retirado | 20 | 19 | 17 | 18 | 28 | Retirado | Retirado | 22 | 21 | 0 | 63 | |||||||||||||||||||||||
25 | Richard Lyons | 88 | 10 | 5 | 0 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allan Simonsen | 88 | 10 | 5 | 0 | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | David Besnard | 4 | dieciséis | 2 | 0 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Tony D'Alberto | 55 | 11 | 6 | 0 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Paul Weel | 20 | 22 | Retirado | Retirado | 6 | 12 | 0 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | John Bowe | 111 | Retirado | Retirado | Retirado | 20 | 14 | 21 | 15 | 23 | 14 | Retirado | 17 | 22 | 21 | 24 | 15 | 15 | 24 | 23 | 17 | 12 | 23 | 24 | 19 | 12 | 14 | 19 | 11 | Retirado | 18 | 24 | 18 | 27 | 19 | 17 | 28 | 25 | 23 | 0 | 47 |
31 | Craig Baird | dieciséis | 4 | Retirado | 0 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Nathan Pretty | 22 | 9 | 11 | 0 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Matt Halliday | 5 | 8 | 13 | 0 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Cameron McConville | 50 | 21 | 15 | 19 | 24 | dieciséis | 18 | 14 | 15 | 12 | 21 | 22 | 18 | dieciséis | 17 | 20 | 19 | 20 | Retirado | 18 | 14 | 17 | 22 | Retirado | Retirado | Retirado | 18 | 10 | 9 | Retirado | 20 | 27 | 19 | Retirado | DNS | 15 | Retirado | 18 | 0 | 35 |
35 | Luke Youlden | 9 | 7 | Retirado | 0 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Alex Davison | 18 | Retirado | 8 | 0 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andrew Thompson | 18 | Retirado | 8 | 0 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Glenn Seton | 2/22 | 13 | 11 | 0 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Precio de Shane | 7 | 22 | 22 | 13 | dieciséis | 20 | 24 | 25 | 20 | 10 | 13 | 18 | 25 | Retirado | 22 | 19 | Retirado | DNS | Retirado | 24 | dieciséis | 21 | 18 | 20 | Retirado | Retirado | Retirado | 22 | Retirado | 12 | 9 | 26 | Retirado | 26 | Retirado | dieciséis | 17 | 28 | 0 | 30 |
40 | Greg Ritter | 34 | 18 | 9 | 0 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cameron McLean | 34 | 18 | 9 | 0 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Jonathon Webb | 111 | 12 | 14 | 0 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Shane van Gisbergen | 021 | 20 | 13 | 23 | 20 | Retirado | 22 | 12 | Retirado | 15 | dieciséis | 13 | 24 | 15 | 18 | 14 | 14 | 17 | 0 | 23 | ||||||||||||||||||||
44 | Andrew Jones | 12 | 25 | Retirado | 26 | 28 | 21 | 26 | Retirado | 22 | Retirado | 10 | 20 | 24 | Retirado | 23 | 18 | 25 | 23 | 24 | 23 | Retirado | Retirado | 17 | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | 28 | Retirado | 22 | 21 | 22 | 21 | 27 | Retirado | 24 | Retirado | 20 | 0 | 19 |
45 | Tony Longhurst | 2 | 13 | 0 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Simon Wills | 14/12 | dieciséis | Retirado | 23 | 21 | 18 | 19 | 17 | 20 | 22 | 21 | 21 | Retirado | 24 | 10 | 17 | Retirado | Retirado | Retirado | 20 | 15 | 21 | 15 | 23 | 22 | 24 | Retirado | 26 | Retirado | Retirado | 0 | 12 | ||||||||
47 | Fabián Coulthard | 39 | Retirado | 19 | 17 | 15 | 17 | 23 | 20 | 19 | 20 | 19 | 19 | Retirado | 17 | 20 | 22 | 22 | 25 | 14 | 14 | Retirado | 19 | dieciséis | 0 | 8 | |||||||||||||||
48 | Steven Ellery | 39/67 | 20 | 25 | Retirado | 15 | Retirado | 0 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Michael Caruso | 8/10 | Retirado | 15 | 0 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grant Denyer | 10 | Retirado | 15 | 0 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Jack Perkins | 11 | 19 | Retirado | 21 | 26 | 25 | DNS | DNS | DNS | 22 | 18 | Retirado | 20 | 20 | 25 | 21 | 24 | 21 | Retirado | 19 | 11 | 21 | 26 | 18 | Retirado | Retirado | dieciséis | 19 | Retirado | 17 | 17 | Retirado | 0 | 6 | ||||||
52 | Marcus Marshall | 11 | 17 | Retirado | 14 | 14 | dieciséis | 22 | 20 | 24 | 0 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | Alan Gurr | 26 | 23 | Retirado | 28 | 21 | 27 | Retirado | 24 | 24 | 15 | 24 | 25 | 26 | Retirado | Retirado | 23 | 18 | Retirado | Retirado | 20 | 20 | 22 | 28 | Retirado | Retirado | Retirado | 23 | Retirado | dieciséis | 24 | Retirado | 24 | 25 | 29 | 20 | 24 | 23 | 24 | 0 | 2 |
54 | Adam Macrow | 021/25 | 18 | dieciséis | Retirado | Retirado | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Chris Pither | 39 | 19 | dieciséis | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Kayne Scott | 11 | 17 | Retirado | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Brad Jones | 14 | Retirado | 21 | 20 | 27 | 26 | Retirado | 22 | Retirado | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | John McIntyre | 021 | 20 | Retirado | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
David Reynolds | 50 | Retirado | Retirado | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Warren Luff | 26 | Retirado | Retirado | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark Noske | 3 | Retirado | Retirado | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jay Verdnik | 3 | Retirado | Retirado | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Christian Murchison | 14 | Retirado | DNS | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Damien White | 14 | Retirado | DNS | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Conductor | No. | ADE | BAR | PUK | VICTORIA | EAS | ESCONDIDO | QLD | ORA | SAN | MURCIÉLAGO | SUR | BAH | SYM | FI | Bolígrafo. | Pts. |
Campeonato por equipos
Pos | Equipo | Multa | Ronda 1 | Ronda 2 | Ronda 3 | Ronda 4 | Ronda 5 | Ronda 6 | Ronda 7 | Ronda 8 | Ronda 9 | Ronda 10 | Ronda 11 | Ronda 12 | Ronda 13 | Ronda 14 | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Equipo de distribuidores HSV | 0 | 88 | 129 | 116 | 114 | 80 | 106 | 95 | 44 | 105 | 0 | 81 | 68 | 57 | 94 | 1177 |
2 | Ingeniería de Triple Eight Race | 0 | 60 | 46 | 77 | 89 | 81 | 93 | 102 | 70 | 96 | 111 | 68 | 37 | 106 | 98 | 1134 |
3 | Equipo Holden Racing | 0 | 87 | 73 | 76 | 21 | 117 | 90 | 46 | 60 | 39 | 18 | 10 | 17 | 46 | 100 | 800 |
4 | Ford Performance Racing | 0 | 44 | 46 | 44 | 33 | 64 | 54 | 36 | 70 | 81 | 36 | 50 | 77 | 100 | 53 | 788 |
5 | Carreras de los hermanos de piedra | 0 | 92 | 17 | 66 | 34 | 35 | 6 | 62 | 37 | 33 | 60 | 78 | 86 | 26 | 38 | 670 |
6 | Dick Johnson Racing | 0 | 44 | 80 | 32 | 37 | 47 | 28 | 46 | 36 | 0 | 81 | 26 | 84 | 47 | 38 | 626 |
7 | Tasman Motorsport | 0 | 22 | 34 | 26 | 26 | 15 | 28 | 30 | 40 | 9 | 45 | 72 | 28 | 44 | 12 | 431 |
8 | Garry Rogers Motorsport | 0 | dieciséis | 24 | 4 | dieciséis | 5 | 28 | 22 | 47 | 39 | 27 | 20 | 29 | 22 | 23 | 322 |
9 | Carreras WPS | 0 | 3 | 4 | 8 | 17 | 10 | 17 | 8 | 21 | 0 | 39 | 40 | 23 | 2 | 192 | |
10 | Paul Weel Racing | 0 | 3 | 0 | 5 | 5 | 0 | 0 | 3 | 8 | 36 | 15 | 17 | 6 | 4 | 2 | 104 |
11 | Rod Nash Racing (s) | 0 | 0 | 5 | 0 | 21 | 0 | 9 | 0 | 10 | 18 | 36 | 2 | 0 | 2 | 0 | 103 |
12 | Paul Morris Motorsport | 0 | 0 | 6 | 0 | 10 | 10 | 14 | dieciséis | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4 | 78 |
13 | Britek Motorsport | 0 | 17 | 0 | 0 | 22 | 13 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 73 |
14 | Equipo Kiwi Racing (s) | 0 | 0 | 6 | 21 | 9 | 4 | 0 | 0 | 5 | 6 | 2 | 6 | 59 | |||
15 | Paul Cruickshank Racing (c) | 0 | 0 | 3 | 2 | 3 | 0 | 4 | 5 | 0 | 15 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 47 |
dieciséis | Ingeniería Perkins | 0 | 0 | 4 | 0 | 12 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 6 | 0 | 42 |
17 | Brad Jones Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 31 |
- (s) denota un equipo de un solo automóvil.
Referencias
- ^ Títulos australianos obtenidos de CAMS Manual of Motor Sport el 16 de agosto de 2008
- ^ "Tigre de papel estableció la ley" . foxsports.com.au. 20 de febrero de 2007 . Consultado el 21 de febrero de 2007 .
- ^ Kershler, Ray (20 de febrero de 2007). "HRT con bandera negra" . news.com.au . Consultado el 21 de febrero de 2007 .
- ^ "Línea de vida V8 lanzada HSV" . v8supercar.com.au. 22 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de febrero de 2007 .
- ^ "HRT para comenzar en Clipsal 500" . v8supercar.com.au. 27 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 28 de febrero de 2007 .
- ^ "Oficial: Greg Murphy se une a Tasman Motorsport para 2007" . v8supercar.com.au. 14 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
- ^ "Oficial: Richards se traslada a Ford" . foxsports.com.au. 1 de enero de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
- ^ "Team BOC viendo doble en 2007" . v8supercar.com.au. 9 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 7 de febrero de 2007 .
- ^ "Price y Perkins Jnr paso a la serie principal de Supercar V8 en 2007" . v8supercar.com.au. 3 de enero de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
- ^ "Herramientas industriales IRWIN para entrar en las carreras de V8 Supercar" . v8dailydump.com.au. 23 de enero de 2007. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de enero de 2007 .
- ^ "John Bowe anuncia retiro de superdeportivo V8" . v8supercar.com.au. 8 de febrero de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 8 de febrero de 2007 .
- ^ "Vodafone al patrocinador principal del equipo V8" . autosport.com. 9 de noviembre de 2006 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
- ^ "Orrcon salta primero de los bloques" . v8supercar.com.au. 1 de enero de 2007. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
- ^ "Larkham y WPS Racing se separan" . v8supercar.com.au. 19 de enero de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
- ^ "Johnson consigue trato de Jim Beam" . foxsports.com.au. 6 de febrero de 2007 . Consultado el 7 de febrero de 2007 .
- ^ a b c d e "Cambio de imagen de las reglas del superdeportivo V8" . El Sydney Morning Herald. 3 de septiembre de 2006 . Consultado el 20 de enero de 2007 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de V8 Supercar
- Archivo de resultados de carreras 2007
- Imágenes de 2007 V8 Supercar Obtenido de motorsport.com el 16 de agosto de 2008