La ronda de Fórmula 2 de la FIA de Bahréin 2018 fue un par de carreras de coches de Fórmula 2 que se llevaron a cabo los días 7 y 8 de abril de 2018 en el Circuito Internacional de Bahréin en Sakhir , Bahréin , como parte del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA . Fue la primera ronda del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA 2018 y se desarrolló en apoyo del Gran Premio de Bahréin 2018 . [1]
Detalles redondos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ronda 1 de 12 en el Campeonato FIA de Fórmula 2 2018 . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Disposición del Circuito Internacional de Baréin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Circuito Internacional de Baréin , Sakhir , Baréin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Instalación de carreras permanente 5.406 km (3.359 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera de funciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera de velocidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ronda vio el debut competitivo del nuevo chasis Dallara F2 2018 y su motor Mecachrome turboalimentado . El F2 2018 se introdujo como un reemplazo del envejecido chasis Dallara GP2 / 11 y su motor de aspiración natural, que había sido utilizado por el campeonato y su predecesor, la Serie GP2 desde 2011 . [2] [3]
Informe
Fondo
La carrera vio la introducción de un nuevo chasis para reemplazar el Dallara GP2 / 11 que se había utilizado desde 2011 cuando la serie se conocía como la Serie GP2 . El nuevo auto, el Dallara F2 2018 , presenta importantes revisiones técnicas en su diseño, haciéndolo similar a los autos de Fórmula Uno actuales. Cuenta con el dispositivo de protección de la cabina "halo" para proteger la cabeza del conductor y también está propulsado por un motor completamente nuevo, un motor V6 de un solo turbo de 3.4 litros (207 pulgadas cúbicas) desarrollado por Mecachrome . Esto fue traído como un reemplazo para el 4,0 litros (244 pulgadas cúbicas) V8 de aspiración natural del motor que se utilizó desde el inicio de la GP2 Series de nuevo en 2005 .
Los cambios de piloto para esta temporada vieron al campeón reinante Charles Leclerc unirse a la Fórmula Uno con el equipo Alfa Romeo Sauber , reemplazando a Pascal Wehrlein . Su compañero de equipo de Prema Racing el año pasado, Antonio Fuoco , se unió al nuevo equipo Charouz Racing System , uniéndose a Louis Delétraz , quien se unió al equipo después de competir con Racing Engineering y Rapax en 2017 . Los actuales campeones de equipos, Russian Time, contrataron al piloto japonés Tadasuke Makino como socio de Artem Markelov . Luca Ghiotto , que compitió para Russian Time en 2017, se unió a Campos Racing . DAMS contrató a Alexander Albon para reemplazar a Oliver Rowland , Prema Racing contrató a Sean Gelael y Nyck de Vries , y MP Motorsport contrató a Roberto Merhi y Ralph Boschung , quienes también fueron compañeros de equipo en Campos en la ronda de Catalunya en 2017.
Otros debutantes de esta temporada fueron Roy Nissany , hijo de Chanoch Nissany , que se unió a Campos, Maximilian Günther y Nirei Fukuzumi , que ascendieron del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA y de la Serie GP3 respectivamente con BWT Arden , Arjun Maini , quien también se graduó de la GP3 Series, se unió a Trident , en asociación con Santino Ferrucci . ART Grand Prix promovió a Jack Aitken y al actual campeón de la GP3 Series, George Russell, a su equipo de F2, y Lando Norris comenzó su primera temporada completa con Carlin .
Calificación
Dos novatos de Fórmula 2 a tiempo completo, Lando Norris y George Russell ocuparon la primera fila de la parrilla. [4] Mientras que la segunda fila estaba bloqueada por los más experimentados Alexander Albon y Nyck de Vries .
Carrera de funciones
Después de salir desde la pole, Lando Norris dominó la carrera, terminando por delante de su compañero de equipo Sérgio Sette Câmara con casi siete segundos de margen. [5] Sette Câmara defendió su segundo puesto en el podio después de la presión en las últimas vueltas del piloto ruso Artem Markelov , quien se vio obligado a salir desde el pitlane después de detenerse en la parrilla. Alexander Albon terminó por delante de Russell, que era el piloto mejor clasificado sin largadas previas en la Fórmula 2. La pareja Prema de Nyck de Vries y Sean Gelael terminó detrás de Russell. El novato Maximilian Günther terminó octavo y posteriormente partió desde la pole en la carrera de velocidad. El compañero de equipo de Russell y otro piloto novato, Jack Aitken, terminó noveno. Ralph Boschung completó los diez primeros. Nicholas Latifi , Luca Ghiotto , Louis Delétraz y Santino Ferrucci no pudieron aprovechar su experiencia para sumar puntos. Arjun Maini y Roy Nissany terminaron 15º y 16º en su debut en la carrera de F2. Antonio Fuoco terminó por delante de la pareja de los novatos japoneses Nirei Fukuzumi y Tadasuke Makino , que fueron los últimos pilotos terminados. Al igual que Markelov, Roberto Merhi se estancó en la parrilla, pero no pudo comenzar la carrera desde el pit lane.
Carrera de velocidad
Artem Markelov logró su primera victoria de la temporada con Maximilian Günther segundo, Sérgio Sette Câmara completando el podio en tercer lugar y Lando Norris cuarto. Los puntos finales fueron para Nyck de Vries , quien también marcó la vuelta más rápida, Luca Ghiotto , Ralph Boschung y Nirei Fukuzumi anotaron sus primeros puntos con el octavo lugar. Todos los pilotos terminaron en esta carrera, con Santino Ferrucci el último en terminar en el puesto 20.
Clasificación
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Equipo | Hora | Brecha | Red |
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1 | 19 | Lando Norris | Carlin | 1: 41,761 | - | 1 |
2 | 8 | George Russell | Gran Premio de ART | 1: 41.823 | +0.062 | 2 |
3 | 5 | Alexander Albon | Presas | 1: 41,850 | +0.089 | 3 |
4 | 4 | Nyck de Vries | Pertamina Prema Theodore Racing | 1: 41,880 | +0.119 | 4 |
5 | 20 | Luis Delétraz | Sistema de carreras Charouz | 1: 42.174 | +0.413 | 5 |
6 | 18 | Sérgio Sette Câmara | Carlin | 1: 42.221 | +0.460 | 6 |
7 | 12 | Nirei Fukuzumi | BWT Arden | 1: 42,246 | +0.485 | 7 |
8 | 2 | Tadasuke Makino | Hora rusa | 1: 42,264 | +0.503 | 8 |
9 | 7 | Jack Aitken | Gran Premio de ART | 1: 42.282 | +0.521 | 9 |
10 | 11 | Maximilian Günther | BWT Arden | 1: 42,336 | +0.575 | 10 |
11 | 21 | Antonio Fuoco | Sistema de carreras Charouz | 1: 42,342 | +0.581 | 11 |
12 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Vexatec Racing | 1: 42.414 | +0.653 | 12 |
13 | 9 | Roberto Merhi | MP Motorsport | 1: 42.423 | +0.662 | 13 |
14 | dieciséis | Arjun Maini | Tridente | 1: 42,437 | +0.676 | 14 |
15 | 6 | Nicolás Latifi | Presas | 1: 42,447 | +0.686 | 15 |
dieciséis | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 1: 42.460 | +0.699 | dieciséis |
17 | 1 | Artem Markelov | Hora rusa | 1: 42,816 | +1.055 | 17 |
18 | 17 | Santino Ferrucci | Tridente | 1: 42,818 | +1.057 | 18 |
19 | 3 | Sean Gelael | Pertamina Prema Theodore Racing | 1: 43.016 | +1.255 | 19 |
20 | 15 | Roy Nissany | Campos Vexatec Racing | 1: 43,350 | +1.589 | 20 |
Fuente: [6] |
Carrera de funciones
Pos. | No. | Conductor | Entrante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Lando Norris | Carlin | 31 | 57: 46.206 | 1 | 25 (6) |
2 | 18 | Sérgio Sette Câmara | Carlin | 31 | +8.321 | 6 | 18 |
3 | 1 | Artem Markelov | Hora rusa | 31 | +8.532 | PL 1 | 15 |
4 | 5 | Alexander Albon | Presas | 31 | +9.349 | 3 | 12 |
5 | 8 | George Russell | Gran Premio de ART | 31 | +13.947 | 2 | 10 |
6 | 4 | Nyck de Vries | Pertamina Prema Theodore Racing | 31 | +14.661 | 4 | 8 |
7 | 3 | Sean Gelael | Pertamina Prema Theodore Racing | 31 | +19.326 | 19 | 6 |
8 | 11 | Maximilian Günther | BWT Arden | 31 | +22.573 | 10 | 4 |
9 | 7 | Jack Aitken | Gran Premio de ART | 31 | +28.559 | 9 | 2 |
10 | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 31 | +31.585 | dieciséis | 1 |
11 | 6 | Nicolás Latifi | Presas | 31 | +35.514 | 15 | |
12 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Vexatec Racing | 31 | +44.273 | 12 | |
13 | 20 | Luis Delétraz | Sistema de carreras Charouz | 31 | +49.429 | 5 | |
14 | 17 | Santino Ferrucci | Tridente | 31 | +55.424 | 18 | |
15 | dieciséis | Arjun Maini | Tridente | 31 | +57.453 | 14 | |
dieciséis | 15 | Roy Nissany | Campos Vexatec Racing | 31 | +1: 27.436 | 20 | |
17 | 21 | Antonio Fuoco | Sistema de carreras Charouz | 31 | +1: 47.169 | 11 | |
18 | 12 | Nirei Fukuzumi | BWT Arden | 31 | +1: 50.462 | 7 | |
19 | 2 | Tadasuke Makino | Hora rusa | 30 | +1 vuelta | 8 | |
DNS | 9 | Roberto Merhi | MP Motorsport | 0 | Hidráulica | PL 2 | |
Vuelta más rápida: Lando Norris ( Carlin ) - 1: 48.072 (en la vuelta 19) | |||||||
Fuente: [5] |
- Notas
- ^ 1 -Artem Markelovcomenzó desde el pit lane después de detenerse en la parrilla.
- ^ 2 -Roberto Merhi seestancó en la parrilla y debía comenzar la carrera desde el pit lane, pero no pudo reiniciar el auto.
Carrera de velocidad
Pos. | No. | Conductor | Entrante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Artem Markelov![]() | Hora rusa | 23 | 42: 42.161 | 6 | 15 |
2 | 11 | Maximilian Günther | BWT Arden | 23 | +2.106 | 1 | 12 |
3 | 18 | Sérgio Sette Câmara | Carlin | 23 | +3.803 | 7 | 10 |
4 | 19 | Lando Norris | Carlin | 23 | +5.043 | 8 | 8 |
5 | 4 | Nyck de Vries![]() | Pertamina Prema Theodore Racing | 23 | +10.265 | 3 | 6 (2) |
6 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Vexatec Racing | 23 | +15.696 | 12 | 4 |
7 | 10 | Ralph Boschung![]() | MP Motorsport | 23 | +23.511 | 10 | 2 |
8 | 12 | Nirei Fukuzumi | BWT Arden | 23 | +24.582 | 18 | 1 |
9 | 20 | Luis Delétraz![]() | Sistema de carreras Charouz | 23 | +25.194 | 13 | |
10 | 6 | Nicolás Latifi | Presas | 23 | +25.687 | 11 | |
11 | 9 | Roberto Merhi![]() | MP Motorsport | 23 | +25.804 | 20 | |
12 | 21 | Antonio Fuoco | Sistema de carreras Charouz | 23 | +26.638 | 17 | |
13 | 5 | Alexander Albon | Presas | 23 | +31.759 | 5 | |
14 | dieciséis | Arjun Maini![]() | Tridente | 23 | +36.793 | 15 | |
15 | 15 | Roy Nissany![]() | Campos Vexatec Racing | 23 | +43.989 | dieciséis | |
dieciséis | 3 | Sean Gelael![]() | Pertamina Prema Theodore Racing | 23 | +57.845 | 2 | |
17 | 2 | Tadasuke Makino | Hora rusa | 23 | +63.819 | 19 | |
18 | 7 | Jack Aitken![]() | Gran Premio de ART | 23 | +99.757 | 9 | |
19 | 8 | George Russell![]() | Gran Premio de ART | 22 | +1 vuelta | 4 | |
20 | 17 | Santino Ferrucci![]() | Tridente | 22 | +1 vuelta | 14 | |
Vuelta más rápida: Nyck de Vries ( Pertamina Prema Theodore Racing ) - 1: 47.711 (en la vuelta 11) | |||||||
Fuente: [7] |
Clasificación del campeonato después de la ronda
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Notas
- ^ La carrera principal estaba programada para durar 32 vueltas. Artem Markelov y Roberto Merhi se estancaron en la parrilla, requiriendo una segunda vuelta de formación. Posteriormente, la distancia de carrera se ajustó a 31 vueltas.
Referencias
- ^ Di Zinno, Tony (6 de noviembre de 2017). "Horarios F2, GP3 2018 publicados" . motorsports.nbcsports.com . NBC Sports . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ "F2 revela coche nuevo, confirma halo de 2018" . speedcafe.com . 1 de septiembre de 2017 . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ Khorounzhiy, Valentin (16 de diciembre de 2016). "GP2 apunta al cambio V6, pero no neumáticos más anchos para el coche de 2018" . Motorsport.com . Motorsport.com . Consultado el 2 de abril de 2018 .
- ^ Esler, William (6 de abril de 2018). "Lando Norris consigue la pole en su debut en F2 con Carlin en Bahréin" . skysports.com . Sky Sports . Consultado el 7 de abril de 2018 .
- ^ a b Esler, William (7 de abril de 2018). "Lando Norris obtiene la victoria dominante en la F2 Feature Race en Bahréin" . skysports.com . Sky Sports . Consultado el 7 de abril de 2018 .
- ^ "Resultados de Bahréin de Fórmula 2 FIA 2018" . Campeonato de Fórmula 2 de la FIA . FIA Formula 2. 6 de abril de 2018 . Consultado el 7 de abril de 2018 .
- ^ "Markelov logra la victoria en la carrera de velocidad de Bahrein" . fiaformula2.com . Campeonato de Fórmula 2 de la FIA . 8 de abril de 2018. Archivado desde el original el 8 de abril de 2018 . Consultado el 10 de abril de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
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