El DXC Technology 600 2019 fue la novena ronda de la temporada 2019 de la IndyCar Series , disputada durante 248 vueltas en el Texas Motor Speedway de 1,5 millas (2,4 km) en Fort Worth, Texas. Takuma Sato consiguió su segunda pole del año, [1] mientras que Josef Newgarden consiguió la 13ª victoria de su carrera y la 3ª de la temporada. [2]
Detalles de la carrera | |
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Novena ronda de la temporada IndyCar 2019 | |
![]() | |
Fecha | 8 de junio de 2019 |
Nombre oficial | Tecnología DXC 600 |
Localización | Circuito de carreras de Texas |
Curso | Centro de carreras permanente 1,455 mi / 2,342 km |
Distancia | 248 vueltas 360.8 mi / 580.8 km |
Pole position | |
Conductor | Takuma Sato ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
Hora | 23.5173 + 23.5565 = 47.0738 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Takuma Sato ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
Hora | 23.5657 (en la vuelta 69 de 248) |
Podio | |
Primero | Josef Newgarden ( Equipo Penske ) |
Segundo | Alexander Rossi ( Andretti Autosport ) |
Tercero | Graham Rahal ( Rahal Letterman Lanigan Racing ) |
Resultados
Clave | Significado |
---|---|
R | Novato |
W | Ganador pasado |
Calificación
Pos | No. | Nombre | Tiempo de la vuelta 1 | Tiempo de la vuelta 2 | Tiempo Total | Promedio Velocidad (mph) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | ![]() | 23.5173 | 23.5565 | 47.0738 | 220.250 | ||||
2 | 9 | ![]() | 23.5212 | 23.5714 | 47.0926 | 220.162 | ||||
3 | 18 | ![]() | 23.5163 | 23.6654 | 47.1817 | 219.746 | ||||
4 | 28 | ![]() | 23.5870 | 23.6396 | 47.2266 | 219.537 | ||||
5 | 22 | ![]() | 23.6366 | 23.6293 | 47.2659 | 219.355 | ||||
6 | 21 | ![]() | 23.6954 | 23.6256 | 47.3210 | 219.099 | ||||
7 | 2 | ![]() | 23.7189 | 23.6958 | 47.4147 | 218.666 | ||||
8 | 5 | ![]() | 23.7526 | 23.7071 | 47.4597 | 218.459 | ||||
9 | 15 | ![]() | 23.7138 | 23.7481 | 47.4619 | 218.449 | ||||
10 | 88 | ![]() | 23.7011 | 23.7701 | 47.4712 | 218.406 | ||||
11 | 27 | ![]() | 23.7846 | 23.7108 | 47.4954 | 218.295 | ||||
12 | 26 | ![]() | 23.7560 | 23.7875 | 47.5435 | 218.074 | ||||
13 | 20 | ![]() | 23.7939 | 23.7697 | 47.5636 | 217.982 | ||||
14 | 7 | ![]() | 23.7726 | 23.7973 | 47.5699 | 217.953 | ||||
15 | 12 | ![]() | 23.8636 | 23.7180 | 47.5816 | 217.899 | ||||
dieciséis | 10 | ![]() | 23.8377 | 23.9010 | 47.7387 | 217.182 | ||||
17 | 23 | Charlie Kimball | 23.8581 | 23.8845 | 47,7426 | 217.165 | ||||
18 | 19 | Santino Ferrucci R | 23.8588 | 23.9061 | 47.7649 | 217.063 | ||||
19 | 59 | Conor Daly | 23,9992 | 23.9620 | 47.9612 | 216.175 | ||||
20 | 4 | Matheus Leist | 24.0675 | 24.1349 | 48.2024 | 215.093 | ||||
21 | 98 | Marco Andretti | 23.6818 | 26.4291 | 50.1109 | 206.901 | ||||
22 | 14 | Tony Kanaan W | No hay tiempo | |||||||
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Raza
Pos | No. | Conductor | Equipo | Motor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Paradas en boxes | Red | Vueltas Led | Pts. 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Josef Newgarden | Equipo Penske | Chevrolet | 248 | 1:55: 08.8666 | 4 | 7 | 54 | 51 |
2 | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Honda | 248 | +0.8164 | 3 | 11 | 3 | 41 |
3 | 15 | Graham Rahal W | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 248 | +1.4928 | 3 | 9 | 3 | 36 |
4 | 19 | Santino Ferrucci R | Dale Coyne Racing | Honda | 248 | +1.7266 | 3 | 18 | 32 | |
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | Honda | 248 | +2.2019 | 4 | 4 | 90 | 33 |
6 | 22 | Simon Pagenaud | Equipo Penske | Chevrolet | 248 | +2.8789 | 3 | 5 | 28 | |
7 | 7 | Marcus Ericsson R | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 248 | +3.9271 | 5 | 14 | 2 | 27 |
8 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing con Vasser-Sullivan | Honda | 248 | +4.3306 | 4 | 3 | 3 | 25 |
9 | 12 | Voluntad W | Equipo Penske | Chevrolet | 247 | +1 vuelta | 5 | 15 | 22 | |
10 | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport con Marco Andretti y Curb-Agajanian | Honda | 247 | +1 vuelta | 4 | 21 | 20 | |
11 | 59 | Conor Daly | Carlin | Chevrolet | 247 | +1 vuelta | 4 | 19 | 19 | |
12 | 10 | Felix Rosenqvist R | Chip Ganassi Racing | Honda | 246 | +2 vueltas | 6 | dieciséis | 18 | |
13 | 20 | Ed Carpenter W | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 246 | +2 vueltas | 5 | 13 | 17 | |
14 | 21 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 247 | +2 vueltas | 4 | 6 | dieciséis | |
15 | 30 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 245 | +3 vueltas | 6 | 1 | 60 | 17 |
dieciséis | 14 | Tony Kanaan W | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 245 | +3 vueltas | 6 | 22 | 14 | |
17 | 9 | Scott Dixon W | Chip Ganassi Racing | Honda | 228 | Contacto | 3 | 2 | 33 | 14 |
18 | 88 | Colton Herta R | Harding Steinbrenner Racing | Honda | 228 | Contacto | 3 | 10 | 12 | |
19 | 5 | James Hinchcliffe | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 218 | Contacto | 3 | 8 | 11 | |
20 | 26 | Zach Veach | Andretti Autosport | Honda | 172 | Manejo | 3 | 12 | 10 | |
21 | 23 | Charlie Kimball | Carlin | Chevrolet | 86 | Mecánico | 1 | 17 | 9 | |
22 | 4 | Matheus Leist R | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 73 | Manejo | 1 | 20 | 8 | |
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Notas: 1 punto incluye 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por Pole Position.
Clasificación del campeonato después de la carrera
| Josef Newgarden celebrando tras ganar la carrera
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ^ Robinson, Mark (7 de junio de 2019). "Sato aprecia la pole en la icónica pista de Texas" . indycar.com . IndyCar . Consultado el 9 de junio de 2019 .
- ^ Robinson, Mark (9 de junio de 2019). "Newgarden hace un cargo tardío para ganar en Texas Motor Speedway" . indycar.com . IndyCar . Consultado el 9 de junio de 2019 .
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