2020 explosión de Beirut

El 4 de agosto de 2020, una gran cantidad de nitrato de amonio almacenado en el puerto de la ciudad de Beirut , capital de Líbano , explotó, causando al menos 207 muertos, 7.500 heridos y US $ 15 mil millones en daños a la propiedad, y dejando un estimado 300.000 personas sin hogar . Un cargamento de 2.750 toneladas de la sustancia (equivalente a alrededor de 1,1 kilotones de TNT ) había estado almacenado en un almacén sin las medidas de seguridad adecuadas durante los seis años anteriores, después de haber sido confiscado por las autoridades libanesas al barco abandonado MV  Rhosus . [1]La explosión fue precedida por un incendio en el mismo almacén, pero a abril de 2021 , la causa exacta de la detonación aún está bajo investigación.

2020 explosión de Beirut
Daños después de las explosiones de Beirut en 2020 1.jpg
Consecuencias de la explosión, con los silos de grano destruidos a la izquierda y el cráter de explosión inundado a la derecha
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Fecha4 de agosto de 2020 ( 2020-08-04 )
Hora18:08:18  EEST (15:08:18  UTC )
Lugar de eventosPuerto de Beirut
LocalizaciónBeirut , Líbano
Coordenadas33 ° 54′05 ″ N 35 ° 31′09 ″ E / 33.90139 ° N 35.51917 ° E / 33.90139; 35.51917Coordenadas : 33 ° 54′05 ″ N 35 ° 31′09 ″ E / 33.90139 ° N 35.51917 ° E / 33.90139; 35.51917
TipoExplosión de nitrato de amonio
CausaExplosión: Fuego .
Incendio: bajo investigación.
Fallecidos207
Lesiones no mortales7500+
Daño a la propiedadUS $ 15+ mil millones
Desplazado~ 300 000

La explosión también se sintió en Turquía , Siria , Israel , Palestina , partes de Europa, y se escuchó en Chipre , a más de 240 km (150 millas) de distancia. Fue detectado por el Servicio Geológico de Estados Unidos como un evento sísmico de magnitud 3.3, y se considera una de las explosiones artificiales no nucleares más poderosas de la historia .

El gobierno libanés declaró un estado de emergencia de dos semanas en respuesta al desastre. A raíz de ello, estallaron protestas en todo el Líbano contra el gobierno por su incapacidad para prevenir el desastre, uniéndose a una serie más grande de protestas que han tenido lugar en todo el país desde 2019.

La explosión ocurrió detrás de los silos de granos en esta vista.

La economía del Líbano estaba en un estado de crisis antes de las explosiones, con el gobierno en incumplimiento de pago de la deuda, la libra cayendo y una tasa de pobreza que había superado el 50%. [2] Además, la pandemia de COVID-19 había abrumado a muchos de los hospitales del país, varios de los cuales ya tenían escasez de suministros médicos y no podían pagar al personal debido a la crisis financiera. [3] La mañana antes de la explosión, el director del Hospital Universitario Rafik Hariri , que servía como la principal instalación médica para el coronavirus en el Líbano, advirtió que se estaba acercando a su capacidad máxima. [4] [5]

El puerto de Beirut, propiedad del gobierno, sirve como el principal punto de entrada marítimo al Líbano y una pieza vital de infraestructura para la importación de bienes escasos. [6] [7] La Base Naval de Beirut es parte del puerto. [7] El puerto incluía cuatro cuencas, dieciséis muelles , doce almacenes, [7] una gran terminal de contenedores, [8] y silos de granos con una capacidad total de 120.000 toneladas que servían como reserva estratégica de cereales para el país. Los silos se construyeron en la década de 1960 como parte de un plan de expansión propuesto por el banquero palestino Yousef Beidas . [9]

MV Rhosus

El 27 de septiembre de 2013, el moldavo - Marcados buque de carga MV  Rhosus partían de Batumi , Georgia , a Beira , Mozambique , llevando 2.750 toneladas (3.030 toneladas cortas ) de nitrato de amonio . [10] [11] [12] [13] [14] Rhosus era propiedad de una empresa con sede en Panamá, pero el capitán lo consideraba propiedad de facto del empresario ruso Igor Grechushkin. [15] El envío había sido ordenado por una empresa africana de fabricación de explosivos para la minería en Mozambique. [16] Sin embargo, el informe de Der Spiegel ha descubierto que no era el ciudadano ruso Grechushkin el propietario del Rhosus, sino el empresario chipriota Charalambos Manoli, quien mantenía una relación con el banco utilizado por Hezbollah en el Líbano. [17] El 21 de noviembre de 2013, el barco llegó al puerto de Beirut. [18] [12] [13] Algunas fuentes dijeron que se vio obligado a llegar al puerto debido a problemas mecánicos y posiblemente problemas en el motor, [19] [18] mientras que otras fuentes afirmaron que el propietario no tenía fondos suficientes para pagar los peajes del Canal de Suez. e intentó hacerse cargo de un cargamento de maquinaria pesada en Beirut. [20] [21] La maquinaria pesada se apiló en la parte superior de las puertas del espacio de carga que contenía nitrato de amonio, lo que provocó que las puertas se doblaran, lo que dañó el barco. [22] Después de la inspección por parte del control estatal del puerto , el Rhosus se consideró no apto para navegar y se le prohibió zarpar. [18] [19] Ocho ucranianos y uno o dos rusos estaban a bordo, [23] y con la ayuda del cónsul ucraniano, cinco ucranianos fueron repatriados, dejando a cuatro miembros de la tripulación a cargo del barco. [24] [25]

El puerto de Beirut once días después del desastre. El buque de asalto anfibio francés Tonnerre es el gran buque de la derecha, que llegó al puerto el 13 de agosto para proporcionar alimentos, materiales de construcción, suministros médicos y personal. [26]

Grechushkin quebró [a] y, después de que los fletadores perdieran interés en el cargamento, abandonó el barco. [24] El Rhosus pronto se quedó sin provisiones, y la tripulación restante no pudo desembarcar debido a restricciones de inmigración. [27] Según Lloyd's List , la autoridad portuaria de Beirut confiscó el barco el 4 de  febrero de 2014 debido a 100.000 dólares estadounidenses en facturas impagas. [28] El barco había acumulado tasas portuarias y había sido multado por rechazar la carga. [29] [22] Los abogados abogaron por la repatriación de la tripulación por motivos compasivos, debido al peligro que representaba la carga aún a bordo del barco, y un juez de Asuntos Urgentes en Beirut les permitió regresar a casa. Se habían visto obligados a vivir a bordo del barco durante aproximadamente un año. [10] [24]

Por orden del juez, la carga fue llevada a tierra en 2014 y colocada en el Almacén 12 del puerto [30], donde permaneció durante los siguientes seis años. [10] [11] [18] [31] El MV Rhosus se hundió en el puerto en febrero de 2018. [32]

Los funcionarios de aduanas habían enviado cartas a los jueces solicitando una resolución del problema del cargamento confiscado, proponiendo que el nitrato de amonio se exportara, se entregara al ejército o se vendiera a la empresa libanesa privada de explosivos. [b] [11] Se enviaron cartas el 27 de junio y el 5 de diciembre de 2014, el 6 de mayo de 2015, el 20 de mayo y el 13 de octubre de 2016 y el 27 de octubre de 2017. [11] [34] Una de las cartas enviadas en 2016 señaló que los jueces no había respondido a solicitudes anteriores y alegó: [11]

Ante el grave peligro de mantener estos bienes en el hangar en condiciones climáticas inadecuadas, reafirmamos nuestra solicitud de solicitar a la agencia marítima que reexporten estos bienes de inmediato para preservar la seguridad del puerto y de quienes laboran en él, o para considere aceptar vender esta cantidad  ...

Fuego y primera explosión

Alrededor de las 6 de la tarde del 4 de agosto de 2020, se produjo un incendio en el almacén 12 del puerto de Beirut . [35] [36] El almacén 12 estaba junto al agua y al lado de los silos de grano; el almacén almacenaba el nitrato de amonio que había sido confiscado a MV Rhosus , junto con un alijo de fuegos artificiales. [35] [37] [38] Alrededor de las 17:55 hora local (14:55 UTC), un equipo de nueve bomberos y un paramédico, conocido como Pelotón 5, fue enviado para combatir el incendio. [38] [39] A su llegada, el equipo de bomberos informó que había "algo mal", ya que el fuego era enorme y produjo "un sonido loco". [38]

La primera explosión, aproximadamente a las 18:07 hora local (15:07 UTC), probablemente desencadenada por los fuegos artificiales almacenados, envió una gran nube de humo y un crepitar de fuegos artificiales brillantes, y dañó gravemente la estructura del propio almacén con una fuerza equivalente a alrededor de 1,5-2,5 toneladas de TNT, el tamaño de un camión de tamaño medio. [35] [36] [40]

Explosión final

"> Reproducir medios
El momento de la explosión fue capturado durante una entrevista con la BBC.

La segunda explosión, 33 a 35 segundos después, fue mucho más sustancial [41] [42] [43] [44] [40] y se sintió en el norte de Israel y en Chipre, a 240 kilómetros (150 millas) de distancia. [45] [46] [47] [48] Sacudió el centro de Beirut y envió una nube roja-naranja al aire, que estuvo brevemente rodeada por una nube de condensación blanca . [49] [50] El color rojo anaranjado del humo fue causado por el dióxido de nitrógeno , un subproducto de la descomposición del nitrato de amonio. [51]

A la mañana siguiente, el incendio principal que provocó la explosión se había extinguido. [52]

Video externo
video icon Imágenes de ambas explosiones tomadas desde un apartamento ubicado a unos 850 metros del punto de origen de la explosión.

Producir

Tiempo recopilado de llegada frente a distancia desde el análisis de las secuencias de video de las redes sociales, con la mejor estimación (0,50 kt TNT) y las curvas de límite superior razonable (1,12 kt TNT) determinadas a partir del análisis de regresión.

A pesar de la transmisión ineficaz de las ondas de choque al suelo, [c] el Servicio Geológico de los Estados Unidos midió el evento como un terremoto de magnitud local de 3.3 , [53] [54] [44] mientras que el Observatorio Sismológico de Jordan informó que fue equivalente a un Sismo de magnitud local 4.5. [55] Un estudio de las firmas sísmicas de la explosión realizado por el Instituto Federal de Geociencias y Recursos Naturales en Alemania produjo una estimación de rendimiento entre 0,5 y 1,1 kt de TNT . [56] Los expertos del Grupo de Investigación de Explosiones e Impactos de la Universidad de Sheffield estimaron que la explosión fue una de las mayores explosiones no nucleares de la historia. [57] [58] Más tarde, pudieron respaldar cuantitativamente esta rápida estimación, ya que compilaron más datos de distancia versus tiempo de llegada a medida que nuevos videos de la explosión en Beirut estuvieron disponibles en las plataformas de redes sociales . Su estudio encontró que la mejor estimación y la predicción del límite superior del rendimiento de la explosión son 0,5 y 1,12 kt de TNT , respectivamente. [59] Esto equivale a alrededor de 1 GWh de energía. [60] Otro estudio utilizó varios videos de la explosión para describir la evolución del tamaño de la bola de fuego y estimó que el rendimiento de la explosión en Beirut fue de 0,6 ± 0,3 kt de TNT . [61] La explosión de Beirut fue similar a las explosiones de grandes cantidades de nitrato de amonio en Tianjin, China , en 2015; en Texas City, Estados Unidos , en 1947; o en Toulouse, Francia, en 2001. [62] [63] [d]

Una estimación independiente del Sistema Internacional de Vigilancia de la Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares basada en datos infrasónicos obtuvo un rendimiento explosivo equivalente a 0,5-1,1 kt de TNT. [sesenta y cinco]

Causa

Los depósitos en el puerto se utilizaron para almacenar explosivos y productos químicos, incluidos nitratos , componentes comunes de fertilizantes y explosivos. [66] [e] El Director General de Seguridad General , el Mayor General Abbas Ibrahim , dijo que el nitrato de amonio confiscado a Rhosus había explotado. [69] [19] Las 2.750 toneladas (3.030 toneladas cortas) de nitrato de amonio equivalían a unas 1.155 toneladas de TNT (4.830 gigajulios). [70] El hecho de no retirar los materiales del almacén y reubicarlos se atribuyó a la mala gestión del puerto, la corrupción del gobierno y la inacción del país del registro de la bandera y del propietario del barco. [71]

La Libanesa Broadcasting Corporation International dijo que, según los asistentes a una sesión informativa del Consejo Superior de Defensa, el fuego fue provocado por trabajadores que soldaban una puerta en un almacén. [72] [73] Un ex trabajador portuario dijo que "[l] a había entre 30 y 40 bolsas de nailon de fuegos artificiales dentro del almacén 12" que él había visto personalmente. [74] Un cable diplomático estadounidense del 7 de agosto dijo que "no está claro ... si los fuegos artificiales, municiones o cualquier otra cosa almacenada junto al nitrato de amonio podrían haber estado involucrados" en el empeoramiento del incendio del almacén y la ignición del nitrato de amonio. [75] Un trabajador del puerto dijo que el Almacén 12 "no se usaba regularmente" y que "los encargados solo solían abrir el almacén para apilar en su interior materiales confiscados por orden judicial o productos peligrosos", aunque no se había percatado de ello. incluir cualquier armamento. [76]

Se confirmó la muerte de 207 personas y más de 6.500 resultaron heridas. [77] [78] Entre las víctimas se encontraban extranjeros de al menos 22 países. [h] Además, al menos 108 ciudadanos de Bangladesh resultaron heridos en las explosiones, convirtiéndose en la comunidad extranjera más afectada. [93] Además, varios cascos azules navales de las Naciones Unidas que eran miembros de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano (FPNUL) resultaron heridos por la explosión. [117] [118] [119] El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) informó que 34 refugiados estaban entre los muertos y desaparecidos, y 124 refugiados adicionales resultaron heridos. [120] Al menos 150 personas quedaron permanentemente discapacitadas como resultado de la explosión. [121]

Los diez miembros del Pelotón 5 murieron en el lugar de la explosión. [39] Nazar Najarian , secretario general del Partido Kataeb , murió tras sufrir graves heridas en la cabeza. [122] El arquitecto francés  Jean-Marc Bonfils murió tras sufrir heridas graves en su apartamento del edificio East Village en Mar Mikhaël . En ese momento, había estado transmitiendo en vivo el incendio en el almacén en Facebook . [123] [124] Lady Cochrane Sursock , filántropa y matriarca de la familia Sursock , murió el 31 de agosto a causa de las heridas sufridas por la explosión. [125] [126]

El edificio S. Dagher, ubicado frente a la entrada de la zona franca del puerto, sufrió importantes daños
El puerto de Beirut visto desde la Estación Espacial Internacional una semana después del desastre, con una vista ampliada del cráter de la explosión (arriba a la izquierda).
Imagen externa
image icon Imágenes satelitales detalladas de 0,5 m de las secuelas de la explosión capturadas por Pléyades-1B el 5 de agosto de 2020. [127]

La explosión volcó autos y despojó a los edificios con armazón de acero de su revestimiento. [46] Dentro del área del puerto, la explosión destruyó una sección de la costa y dejó un cráter de aproximadamente 124 m (407 pies) de diámetro y 43 m (141 pies) de profundidad. [128] [129] [130] [131] Casas a 10 kilómetros (6 millas) de distancia resultaron dañadas por la explosión, [2] y hasta 300.000 personas quedaron sin hogar por la explosión. [132] [133] [134] Los silos de granos fueron destruidos en gran parte, [135] exacerbando la escasez de alimentos causada por la pandemia de COVID-19 y una grave crisis financiera . [136] Se perdieron unas 15.000 toneladas (14.800 toneladas largas; 16.500 toneladas cortas) de grano, lo que dejó al país con menos de un mes de grano en reserva. [132] Sin embargo, parte de la sólida estructura de los silos sobrevivió, protegiendo una gran área del oeste de Beirut de una mayor destrucción. [9]

El daño de la explosión afectó a más de la mitad de Beirut, con un costo probable de más de $ 15 mil millones y pérdidas aseguradas en alrededor de $ 3 mil millones. [137] Aproximadamente el noventa por ciento de los hoteles de la ciudad resultaron dañados y tres hospitales completamente destruidos, mientras que dos más sufrieron daños. [132] [138] Decenas de heridos trasladados a hospitales cercanos no pudieron ser admitidos debido a los daños sufridos por los hospitales. Las ventanas y otras instalaciones de vidrio en toda la ciudad se rompieron. [139]

El Hospital Saint George , una de las instalaciones médicas más grandes de la ciudad, estaba a menos de 1 kilómetro ( 5 ⁄ 8 millas) de la explosión y sufrió daños tan graves que el personal se vio obligado a tratar a los pacientes en la calle. [40] [140] Cuatro enfermeras murieron por la explosión inicial, quince pacientes murieron después de que sus ventiladores dejaron de funcionar, y varios pacientes con cáncer infantil resultaron heridos por vidrios voladores. [141] [40] [30] En cuestión de horas, después de dar de alta a todos sus pacientes y enviar a algunos a otras instalaciones, el Hospital Saint George se vio obligado a cerrar. [142] El director de cuidados intensivos del hospital, el Dr. Joseph Haddad, fue citado diciendo: "Ya no hay Hospital St. George. Está caído, está en el piso  ... Está todo destruido. Todo". [40]

El Museo Sursock sufrió graves daños, al igual que muchas de sus obras de arte, y algunas cerámicas fueron completamente destruidas. [143] El taller de la casa de moda Sandra Mansour resultó gravemente dañado por la explosión. [144] Sursock Palace , un hito de Beirut de 160 años que fue catalogado como un sitio de patrimonio cultural, también sufrió graves daños, al igual que sus muchas obras de arte. [145] [i] El Catholicosate armenio en Antelias sufrió grandes daños. [146] Todas las vidrieras de la Iglesia Evangélica Nacional fueron voladas. [147] La sede de FIBA Asia también sufrió graves daños. [148] Las embajadas en Beirut y sus alrededores informaron de diversos grados de daños en sus edificios; las embajadas de Argentina, [149] Australia, [150] Finlandia, [151] Chipre, [132] y los Países Bajos, [103] que estaban cerca de la explosión, sufrieron graves daños, mientras que Corea del Sur informó de daños menores. , [152 ] embajadas de Hungría, [153] kazaja, [154] rusa, [154] búlgara, [155] rumana, [156] y turca [157] .

Transporte

El crucero Orient Queen , atracado en las cercanías, sufrió grandes daños y se hundió durante la noche. [158] [159] Dos miembros de la tripulación murieron y siete miembros de la tripulación resultaron heridos. [159] [160] El 7 de agosto, la primera demanda relacionada con las explosiones fue presentada por los propietarios del barco, Abou Merhi Cruises, cuyas oficinas también fueron destruidas. [159] [161]

La corbeta BNS Bijoy de la Armada de Bangladesh , que participó en la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano , también resultó dañada. El barco estaba muy cerca del lugar de la explosión. [117] [118] [162]

Imagen externa
image icon Abou Karim  I en su lado junto a Abou Karim  III , cerca del cráter de la explosión. El cráter es el área llena de agua en el primer plano izquierdo. [163]

El buque cisterna de aceite comestible Amadeo  II fue el más cercano a la explosión, que depositó los restos destrozados del barco en un muelle cercano. [164] [165] [166] Dos grandes transportadores de ganado , Abou Karim  I y Abou Karim  III , estacionados al final del atracadero 09, muy cerca del almacén 12, sufrieron graves daños. Abou Karim  I se volvió inestable, se desplomó sobre el Abou Karim  III adyacente y poco después volcó. [158] [167] El transporte de ganado Jouri y los cargueros Mero Star y Raouf H también estaban cerca de la explosión y sufrieron daños graves; Los AIS de estos barcos dejaron de transmitir en el momento de la explosión. [158] [168] [119]

Las oficinas de Hapag-Lloyd en Beirut fueron destruidas. [169] Las oficinas de CMA CGM , ubicadas a unos cientos de metros del lugar de la explosión, resultaron gravemente dañadas. Un empleado murió y dos resultaron gravemente heridos. [170] [171]

Aeropuerto

El aeropuerto internacional Beirut-Rafic Hariri , el principal aeropuerto de la ciudad, a unos 10 km (6 millas) del lugar de la explosión, sufrió daños moderados en los edificios de la terminal durante la explosión. [172] Las puertas y ventanas fueron destruidas, y las tejas del techo se soltaron debido a la onda de choque, cortando los cables eléctricos. A pesar de los daños, los vuelos continuaron. [173]

El gobierno formó un comité de investigación dirigido por el primer ministro Hassan Diab , que presentará sus conclusiones al Consejo de Ministros del Líbano antes del 11 de agosto. El comité incluye a los ministros de Justicia, Interior y Defensa, y al jefe de las cuatro principales agencias de seguridad: Ejército , Seguridad General , Fuerzas de Seguridad Interna y Seguridad del Estado . [174] La investigación consiste en examinar si la explosión fue un accidente o por negligencia, y si fue causada por una bomba u otra interferencia externa. [175] El presidente Aoun rechazó los pedidos de una investigación internacional a pesar de las demandas de los líderes mundiales. [176]

El 5 de agosto, el Consejo acordó colocar a dieciséis funcionarios del puerto de Beirut que habían supervisado el almacenamiento y la seguridad desde 2014 bajo arresto domiciliario , supervisado por el ejército, en espera de la investigación de las explosiones. [177] [178] Además, fueron detenidos el director general del puerto Hassan Koraytem y el ex director general de la autoridad aduanera del Líbano, Shafiq Merhi. [179] Posteriormente, el 17 de agosto, también fue detenido el director general titular de la autoridad aduanera del Líbano, Badri Daher. Además, los ex ministros de hacienda y de obras públicas serán interrogados por un juez designado por el Consejo Superior de la Judicatura del Líbano. [180] [181] Mientras tanto, el fiscal del estado del Líbano, Ghassan Oueidat, ordenó la prohibición de viajar a siete personas, incluido Hassan Koraytem. [182] El 12 de agosto, la ministra de Justicia interina del Líbano, Marie-Claude Najm, comentó sobre la investigación diciendo: "Muchas de las críticas están justificadas debido a la lentitud del trabajo y cierta politización, pero este caso es una oportunidad para el poder judicial libanés para demostrar que pueden hacer su trabajo y recuperar la confianza de la gente ". [183] El 19 de agosto, un juez del Líbano ordenó la detención de más sospechosos por la explosión, por lo que el número total de acusados ​​fue de 25. [181] [184]

Juez libanés Fadi Sawan , [185] que ha sido responsable de la investigación, convocó a ex ministro de Transporte y Obras Públicas , Ghazi Aridi , Trabajo Ministros Ghazi Zaiter , Youssef Fenianos y Michel Najjar , director general del Líbano Estado de Seguridad , Tony Saliba, director general de la división de Transporte Terrestre y Marítimo del Líbano, Abdul-Hafeez Al-Qaisi, y el Director General de Seguridad General, General de División Abbas Ibrahim. [186] [187]

En septiembre, la fiscalía estatal de Líbano pidió a Interpol que detuviera a dos ciudadanos rusos, el capitán y el propietario de Rhosus , ya que se culpó de la explosión a su cargamento de nitrato de amonio. [188] En enero de 2021, Interpol emitió Avisos Rojos [j] contra los dos rusos y contra un portugués. [190]

En diciembre de 2020, el primer ministro saliente del Líbano, Diab, y tres exministros fueron acusados ​​de negligencia por la explosión del puerto de Beirut. Los exministros fueron el exministro de Finanzas Ali Hassan Khalil, Ghazi Zeiter y Youssef Fenianos, ambos exministros de Obras Públicas. Zeitar fue ministro de Transportes y Obras Públicas en 2014, seguido de Fenianos en 2016, que ocupó el cargo hasta principios de 2020. Khalil fue ministro de Finanzas en 2014, 2016 y hasta 2020. [191]

El 28 de enero de 2021, el empresario sirio-ruso George Haswani negó cualquier vínculo con la explosión de Beirut. Dijo a Reuters que no sabía nada sobre una empresa vinculada al proceso de compra de un envío de productos químicos que explotó. En una entrevista con Reuters en su casa de Damasco , Haswani dijo que había recurrido a la empresa chipriota Interstatus para registrar su empresa, que es el mismo agente que registró la empresa Savaru, y que la empresa agente había trasladado el sitio de registro de la empresa. dos empresas a la misma dirección el mismo día. Sin embargo, Haswani dijo que no sabía nada sobre Safaru, y que cualquier vínculo entre esta y su empresa es solo una coincidencia, porque las dos empresas tienen el mismo agente. Como se indicó en informes anteriores, Reuters no pudo determinar si Haswani tenía algo que ver con Safaru. Haswani dijo: "No sé qué otras empresas están registradas por esta empresa chipriota, cinco o tres o 70 o más". "Es un torbellino mediático fabricado. No conocemos a Savaro y no habíamos oído hablar de ellos antes de esto", dijo Haswani a Reuters, al comentar los informes que indican su participación en la explosión. Interstatus no respondió a una solicitud de comentarios. Marina Psyllou, directora de la empresa "Interstatus", figuraba en los documentos de registro de la empresa (Savaru) como única propietaria y directora de la empresa, pero negó ser la verdadera gerente de la empresa. Dijo a Reuters a mediados de enero de 2021 que el beneficiario final de la empresa era otra persona, a quien ella se negó a identificar. Añadió que Safaru era una empresa inactiva que nunca había realizado negocios. Haswani dijo que no fue contactado por ningún investigador del Líbano ni de ningún otro país con respecto a la explosión, y que pronto trabajará para presentar un caso legal en París contra los informes de los medios que lo relacionan con la explosión. Continuó: "Estoy viviendo mi vida normalmente y riendo porque soy alguien que sabe bien que no tengo nada que ver con este asunto. ¿Por qué debería preocuparme?" [192]

El 15 de abril de 2021, seis personas detenidas fueron puestas en libertad, incluidos dos agentes, aunque no se les permitió salir del Líbano. [193]

Fuerza Aérea de los Estados Unidos, suministro de servicios médicos

La Cruz Roja Libanesa dijo que todas las ambulancias disponibles desde el norte del Líbano , Bekaa y el sur del Líbano se enviarían a Beirut para ayudar a los pacientes. [40] Según la agencia, un total de 75 ambulancias y 375 médicos fueron activados en respuesta a las explosiones. [194] El presidente libanés, Michel Aoun dijo que el gobierno haría hasta 100  mil millones de libras ( US $ 66  millones de dólares) en ayuda disponibles para apoyar las operaciones de recuperación. [46] La aplicación de transporte compartido Careem ofrecía viajes gratis desde y hacia hospitales y centros de donación de sangre a cualquiera que estuviera dispuesto a donar sangre. [195] [196] Los voluntarios retiraron los escombros mientras los dueños de negocios locales ofrecían reparar los edificios dañados de forma gratuita en ausencia de una operación de limpieza patrocinada por el estado. [197] La Sociedad de la Media Luna Roja Iraní estableció un hospital temporal en la ciudad . [198]

El ministro de Salud, Hamad Hasan, solicitó que se enviara ayuda internacional al Líbano; [6] varios países enviaron alimentos, suministros médicos, hospitales de campaña, personal médico y equipos de rescate . [199] El 9 de agosto, una cumbre multinacional organizada por Francia recaudó 253 millones de euros en ayuda. [200] El dinero prometido no debía entregarse al gobierno libanés, sino al pueblo del Líbano a través de las Naciones Unidas, otras organizaciones internacionales y organizaciones no gubernamentales . [201] El 14 de agosto, las Naciones Unidas lanzaron un llamamiento de 565 millones de dólares para el Líbano, incluidos los esfuerzos iniciales de recuperación, así como la ayuda humanitaria inmediata. [202]

En la primera semana después de la explosión, cientos de civiles se reunieron como voluntarios para limpiar los escombros en las calles y dentro de las casas y negocios en los vecindarios de Gemmayze , Achrafieh y Karantina . Muchas organizaciones de la sociedad civil ofrecieron equipos y alimentos a los voluntarios, mientras que muchos residentes y negocios abrieron sus casas y hoteles de forma gratuita a quienes perdieron sus hogares en la explosión. [203]

La UNESCO desempeñó un papel de liderazgo en el rescate y la reconstrucción de edificios históricos, con Blue Shield International evaluando los daños a casas, museos y bibliotecas, y el Consejo Internacional de Museos aportando su experiencia. Blue Shield International, la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas en el Líbano y las Fuerzas Armadas Libanesas han elaborado un proyecto para asegurar y proteger los bienes culturales. Según Karl von Habsburg , presidente fundador de Blue Shield International, la protección de los bienes culturales en Beirut no se trata solo de asegurar los edificios, sino también de prevenir saqueos y daños por agua, teniendo en cuenta las sustancias químicas peligrosas. Los esfuerzos también incluyeron la restauración de escuelas. [204] [205] [206] [207] [208] [209]

Doméstico

El primer ministro Hassan Diab anunció que el 5 de agosto, el día después de la explosión, sería un día nacional de duelo. [210] El gobierno libanés declaró un estado de emergencia de dos semanas . [211] El presidente Aoun dijo que el gobierno brindaría apoyo a las personas desplazadas y que el Ministerio de Salud cubriría los gastos del tratamiento de los heridos. [212] Marwan Abboud , el gobernador de Beirut , dijo que llegó al lugar para buscar a los bomberos que se encontraban en el lugar tratando de controlar el fuego que se desataba antes de la segunda explosión. Rompió a llorar en la televisión, llamando al evento "una catástrofe nacional". [40] Los civiles libaneses de todas las regiones del Líbano vinieron a ayudar ofreciendo comida, limpiando las calles y ayudando a las ONG. [213]

Varios miembros del parlamento libanés dimitieron en protesta, entre ellos Marwan Hamadeh , [214] Paula Yacoubian , [215] los tres parlamentarios del Partido Kataeb , [215] Neemat Frem , [216] Michel Moawad , [216] Dima Jamali , [217] y Henri Helou . [133] La embajadora libanesa en Jordania, Tracy Chamoun , también dimitió por televisión en directo. [218] [219] En la noche del 6 de agosto, se reanudaron las protestas contra el gobierno que habían estado en curso desde el octubre anterior , con decenas de manifestantes cerca del edificio del parlamento pidiendo la renuncia de los funcionarios del gobierno libanés. [219] [220] [221] [222] [223] El 8 de  agosto, Diab convocó elecciones anticipadas, diciendo que sería la única forma en que el país podría salir de la crisis. [215]

El 9 de agosto, el ministro de Información del Líbano , Manal Abdel Samad y el entonces ministro de Medio Ambiente , Damianos Kattar , dimitieron, las primeras dimisiones del gobierno desde la explosión. [224] [225] El 10 de agosto, la ministra de justicia , Marie-Claude Najm , también dimitió, seguida de la dimisión de todo el gabinete libanés . [133] [226] [227] Poco después de la dimisión del gabinete, el primer ministro libanés Hassan Diab dimitió de su cargo. [228] El presidente Michel Aoun aceptó la dimisión del gobierno y el primer ministro, y pidió al gobierno que permaneciera como interino hasta que se formara un nuevo gabinete. [229] Aunque Mustapha Adib fue anunciado como el primer ministro designado, no pudo formar un nuevo gobierno y renunció. [230]

Internacional

El Ayuntamiento de Tel Aviv se iluminó con los colores de la bandera libanesa, 5 de agosto de 2020

Representantes de varios países, así como de las Naciones Unidas (ONU), [118] [231] ofrecieron sus condolencias. Además de los países que proporcionaron ayuda, otros se ofrecieron a hacerlo. [k] Notablemente, Israel ofreció ayuda a través de los canales de la ONU, ya que Israel y el Líbano no tienen vínculos diplomáticos y técnicamente están en guerra ; [236] [237] la oferta fue rechazada por el gobierno libanés. A pesar de años de conflicto , incluida la Guerra del Líbano de 2006 , [238] tanto Israel como altos funcionarios de Hezbollah descartaron la participación israelí en la explosión, a pesar de las afirmaciones y acusaciones difundidas a través de las redes sociales . [239] [240] [l]

La Carta Internacional sobre el Espacio y los Grandes Desastres se activó el 5 de  agosto, lo que prevé el uso generalizado de diversos activos de satélites corporativos, nacionales e internacionales con fines humanitarios. [127] Varios países expresaron su solidaridad iluminando puntos de referencia y monumentos con los colores de la bandera libanesa , incluido el Ayuntamiento de Tel Aviv , [243] [m] mientras que la Torre Eiffel en París se oscureció a medianoche, [253] y la Liga Árabe ondeaba su bandera en su cuartel general de El Cairo a media asta . [254] Algunas figuras de la derecha israelí criticaron la exhibición de la bandera del Líbano, un "estado enemigo", en Tel Aviv. [243] También hubo una reacción violenta dentro del Líbano contra el gesto israelí. [255]

Como resultado de la explosión, surgieron preocupaciones sobre el almacenamiento de nitrato de amonio en otros puertos del mundo. [256] Se retiraron grandes cantidades del compuesto químico del almacenamiento en Egipto, India, Rumania y Senegal. [257] [258] [n]

  • Lista de explosiones
  • Lista de desastres industriales

  1. ↑ El capitán, Boris Prokoshev, escribió que Grechushkin le había dicho que se había arruinado, pero señaló que no le creía a Grechushkin. [25]
  2. ^ El nitrato de amonio tiene una larga historia de desastres industriales a nivel mundial y, por lo tanto, se ha eliminado gradualmente debido a la preocupación por el uso indebido y la seguridad. [33]
  3. ^ Debido a que la explosión ocurrió en la superficie de la tierra, las ondas sísmicas generadas por la explosión no son tan fuertes como lo hubieran sido si se hubiera liberado la cantidad equivalente de energía de fuentes subterráneas. [44]
  4. ↑ Como punto de comparación, la explosión de Halifax en 1917 (que no fue causada por nitrato de amonio) fue la explosión no nuclear más grande del mundo, liberando la energía equivalente de aproximadamente 2.9 kilotones de TNT (12,000 GJ ). [64]
  5. ^ Otros materiales peligrosos almacenados en el puerto incluyenoxidante de ácido fluorhídrico , peróxido de benzoilo , hipoclorito de calcio , ácido pícrico , aceites y varios productos químicos desconocidos. [67] El 3 de septiembre de 2020, el ejército libanés anunció que había encontrado 4,35 toneladas adicionales de nitrato de amonio en el "puerto de detención" de la aduana, fuera del puerto marítimo cerca de la entrada número 9. [68]
  6. ↑ Los cinco heridos estaban conectados a la embajada holandesa. La esposa del embajador holandés, Hedwig Waltmans-Molier, resultó gravemente herida y luego murió a causa de sus heridas. [103] [104]
  7. ↑ Elcónsul de Kazajstán resultó herido en su oficina. [114]
  8. ↑ Entre los muertos había cuarenta y tres sirios, [79] trece armenios, [80] cinco bangladesíes, [81] cuatro filipinos, [82] tres egipcios, [83] [84] dos palestinos, [85] dos belgas, [ 86] dos canadienses, [87] un alemán, [88] un etíope, [89] un francés, [90] un italiano, [91] un australiano, [92] un paquistaní, [93] un estadounidense, [94] un nacional griego [95] y uno neerlandés. [96] Entre los heridos había cuarenta y dos filipinos, [97] veinticuatro franceses, [90] quince de Sri Lanka, [98] diez italianos, [99] nueve etíopes, [100] siete jordanos, [101] seis turcos , [102] cinco holandeses, [f] cinco griegos, [105] cinco indios, [106] cinco sudaneses, [107] cuatro belgas, [108] cuatro paquistaníes, [93] tres kenianos, [109] dos argelinos, [ 110] un nigeriano, [111] un chino, [112] un indonesio, [113] un kazajo, [g] un vietnamita, [115] y un ciudadano marroquí. [116]
  9. ↑ El palacio fue restaurado durante un período de veinte años después de la guerra civil de 1975-1990. [145]
  10. ^ Un aviso rojo busca la ubicación y el arresto de las personas buscadas para enjuiciamiento o para cumplir una sentencia. [189]
  11. ^ Sri Lanka donó 1.675 kilos de té de Ceilán a los afectados por la explosión de Beirut; sin embargo, el obsequio fue distribuido a las familias de los soldados de la Brigada de la Guardia Presidencial. [232] Además, 12 toneladas de pescado donado por Mauritania no se distribuyeron al público, ya que el ejército solo mencionó que "lo almacenaron de acuerdo con las normas de seguridad pública". [233] Irak ha enviado 13.000 toneladas de trigo / harina al Líbano; [234] sin embargo, 7.000 toneladas de ellos estaban mal almacenadas en el estadio Camille Chamoun Sports City . [235]
  12. ↑ Mientras tanto, Die Welt informó, según la información de inteligencia, que Hezbollah recibió un total de 270 toneladas de nitrato de amonio el 16 de julio de 2013, entregado desde Irán al Líbano. El 23 de octubre del mismo año se entregaron otras 270 toneladas de nitrato de amonio, además de una tercera entrega, lo que hizo que las tres entregas equivalieran a una cantidad de 630 a 670 toneladas de nitrato de amonio. La segunda entrega fue transportada por avión, probablemente por Mahan Air , mientras que las otras entregas se realizaron por mar o tierra, por ejemplo a través de la frontera siria. Mohammad Qasir, responsable de la logística de Hezbollah durante 20 años, también fue responsable de pagar las entregas de nitrato de amonio. [241] En septiembre de 2020, el coordinador de contraterrorismo del departamento de estado de EE. UU., Nathan Sales , mencionó en una aparición en video en el Comité Judío Estadounidense que: "Puedo revelar que tales alijos [de armas de Hezbolá] se han trasladado a través de Bélgica a Francia, Grecia Italia, España y Suiza. También puedo revelar que se han descubierto o destruido importantes depósitos de nitrato de amonio en Francia, Grecia e Italia ". [242]
  13. ↑ Otros incluyen el Ayuntamiento de Belfast , [244] el Burj Khalifa en Dubai , la Gran Pirámide cerca de Giza , [245] la Torre King Road en Jeddah , [246] las Torres de Kuwait en la ciudad de Kuwait , [247] la ciudad de Los Ángeles Hall , [248] la sede de la Palestine Broadcasting Corporation en Ramallah , [249] la Ópera de Sydney , [250] la Torre Azadi en Teherán , [251] y la Asamblea Nacional y el Ayuntamiento de Ereván en Ereván . [252]
  14. ↑ Mientras tanto, el primer ministro iraquí Mustafa Al-Kadhimi ordenó la formación de un comité para eliminar los inventarios peligrosos acumulados en los puertos fronterizos. [259] Posteriormente, el material peligroso se retiró del almacenamiento dentro del puerto de Umm Qasr . [260]

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  • Explosión de Beirut - en imágenes de The Guardian
  • En imágenes: Gran explosión sacude Beirut por CNN
  • Fotos: Explosión deja a Beirut destrozada por NPR
  • Las explosiones del Líbano en fotos de The New York Times
  • Explosión en Beirut: fotos de una ciudad que todavía se tambalea por la explosión del tiempo
  • Fotos de antes y después de satélite de CNN
  • Mapa del Puerto de Beirut con varios almacenes numerados, incluido el Almacén 12 junto a los silos
  • Descripción general de la arquitectura forense