El vigésimo escuadrón de transporte aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue al 60o Grupo de Operaciones del Comando de Movilidad Aérea en la Base de la Fuerza Aérea de Travis , California, donde fue desactivado el 31 de diciembre de 1997.
20o Escuadrón de Transporte Aéreo | |
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![]() 437a Ala de Transporte Aéreo Militar C-141 escoltado por F-106 en 1980 | |
Activo | 1942-1943; 1954-1997 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Puente aéreo estratégico |
Parte de | Comando de movilidad aérea |
Apodo (s) | Escuadrón Doble X [1] |
Lema (s) | Firmitas per Mobilitatem Latin Fuerza a través de la movilidad [2] |
Compromisos | Servicio de Defensa Estadounidense (Segunda Guerra Mundial) Sudoeste de Asia Operación Causa Justa |
Decoraciones | Premio a la Unidad Excepcional de la Fuerza Aérea Cruz de Gallardía de la República de Vietnam con Palma |
Insignias | |
Emblema del vigésimo escuadrón de transporte aéreo modificado para colocarlo en el disco como se requiere para los emblemas del escuadrón) [2] | ![]() |
Parche con el emblema del 20. ° Escuadrón de Transporte Aéreo (Aprobado el 5 de diciembre de 1956) | ![]() |
El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el 20o Escuadrón de Transporte del Cuerpo Aéreo y transportó varios aviones en la ruta de transporte del Atlántico Norte hasta 1943, cuando fue reemplazado por la Estación 3, Ala del Atlántico Norte, Comando de Transporte Aéreo en una reorganización de las unidades del Comando de Transporte Aéreo. .
El escuadrón fue activado nuevamente en 1952 como el vigésimo escuadrón de transporte aéreo cuando el Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) reemplazó sus escuadrones de transporte aéreo controlados por el Comando Mayor (cuatro dígitos) con escuadrones controlados por la Fuerza Aérea. Cuando MATS entregó la Base de la Fuerza Aérea Westover al Comando Aéreo Estratégico , el escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Dover . Se actualizó a Lockheed C-141 Starlifters propulsados a chorro en 1965, y los voló hasta que se inactivó en 1997.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se activó por primera vez en la Base Aérea del Ejército de Houlton , Maine, una estación de salida para la ruta de transbordadores del Atlántico Norte , en marzo de 1942 como el 20º Escuadrón de Transbordadores del Cuerpo Aéreo . Inicialmente, el escuadrón fue asignado directamente al Comando de Transbordadores del Cuerpo Aéreo , pero en junio, el Comando de Transbordadores organizó el Ala de Transbordadores de las Fuerzas Aéreas del Ejército 23 para administrar sus unidades en la ruta del Atlántico Norte y el escuadrón fue reasignado a él. En marzo de 1943, el escuadrón se convirtió en el vigésimo escuadrón de transporte . [2]
El escuadrón voló y gestionó el transporte de varios aviones, incluidos Boeing B-17 Flying Fortresses y Lockheed P-38 Lightning [2] [3] y participó en la Operación Bolero , la concentración de las fuerzas estadounidenses en el Reino Unido. [4] El 1 de septiembre de 1943, el 20 se disolvió [2] y se combinó con unidades de apoyo en Houlton para formar la Estación 3, Ala del Atlántico Norte, Comando de Transporte Aéreo . [5]
Puente aéreo estratégico
En 1952, el Servicio de Transporte Aéreo Militar (MATS) reemplazó sus escuadrones de transporte aéreo controlados por el Comando Mayor (de cuatro dígitos) con escuadrones que habían servido durante la Segunda Guerra Mundial. Como parte de esta conversión, el vigésimo se reconstituyó como el vigésimo escuadrón de transporte aéreo [nota 1] y absorbió al personal y Douglas C-54 Skymasters del 1257o escuadrón de transporte aéreo en la base de la fuerza aérea Westover , Massachusetts en julio de 1952. [2] [6] La misión del escuadrón era proporcionar transporte aéreo estratégico y entre teatros a Europa, África del Norte y Canadá. [2]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/68/Douglas_C-124A-DL_Globemaster_II_50-1256.jpg/440px-Douglas_C-124A-DL_Globemaster_II_50-1256.jpg)
El escuadrón fue redesignado como el vigésimo escuadrón de transporte aéreo , pesado, el 18 de abril de 1954, reconociendo la transición del escuadrón al Douglas C-124 Globemaster II más grande . [2] [7] El 20 se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Dover , Delaware el 15 de mayo de 1955 y se convirtió en parte del Grupo de Transporte Aéreo 1607, ubicado en Dover. [2]
Cuando MATS adoptó la organización de diputado dual, el 1607th Air Transport Group se suspendió y el escuadrón fue asignado directamente al 1607th Air Transport Wing el 18 de enero de 1963. [8] La unidad fue brevemente redesignada como el vigésimo escuadrón de transporte de tropas , pesado en 1 Enero de 1965. Devolvió su designación al 20º Escuadrón de Transporte Aéreo , Pesado, el 1 de julio de 1965 cuando el escuadrón pasó al Lockheed C-141 Starlifter . El Starlifter trajo un cambio de misión a la de proporcionar transporte aéreo mundial, que incluyó el apoyo a las operaciones en el sudeste asiático . [2]
En enero de 1966, el Comando de Transporte Aéreo Militar reemplazó a MATS. En esta reorganización, la 436a Ala de Transporte Aéreo Militar reemplazó a la 1607a Ala de Transporte Aéreo y el escuadrón fue redesignado como el 20o Escuadrón de Transporte Aéreo Militar . [2]
Los siguientes cambios al 20 no se llevarían a cabo hasta agosto de 1973, cuando el escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur, y fue reasignado a la 437a Ala de Transporte Aéreo Militar de la base . En Charleston, el escuadrón brindó apoyo para la evacuación de Vietnam del Sur en abril de 1975. [2] El vigésimo tomó una serie de operaciones de contingencia mientras se encontraba en Charleston, incluida la Operación Furia Urgente , la invasión de Granada de octubre a diciembre de 1983. En diciembre En 1989, el escuadrón proporcionó apoyo aéreo para la Operación Causa Justa , el reemplazo de Manuel Noriega como gobernante de Panamá . A partir de agosto de 1990, el escuadrón se desplegó para apoyar la Operación Escudo del Desierto y su apoyo continuó durante la Guerra del Golfo hasta diciembre de 1991. [2]
El 1 de octubre de 1991, el escuadrón fue redesignado como el 20 Escuadrón de Transporte Aéreo y reasignado al 437 ° Grupo de Operaciones . Dos años más tarde, el vigésimo se trasladó a la base de la Fuerza Aérea de Travis , California, donde fue asignado al grupo de operaciones 60 cuando el ala 60 de Travis se preparaba para la transición de un puente aéreo a un ala de movilidad aérea el año siguiente. [2] [9] La inactivación del vigésimo escuadrón de transporte aéreo marcó el final de la era del C-141 Starlifter en Travis. El último Starlifter dejó Travis el 16 de diciembre de 1997 y el escuadrón fue desactivado poco después. [10]
Linaje
- Constituido como el vigésimo escuadrón de transbordadores del Cuerpo Aéreo el 18 de febrero de 1942
- Activado el 1 de marzo de 1942
- Rediseñado 20 ° Escuadrón de Transporte el 19 de marzo de 1943
- Disuelto el 1 de septiembre de 1943
- Reconstituido como el vigésimo escuadrón de transporte aéreo , mediano el 20 de junio de 1952
- Activada el 20 de julio de 1952
- Rediseñado vigésimo escuadrón de transporte aéreo , pesado el 18 de abril de 1954
- Rediseñado vigésimo escuadrón de transporte de tropas , pesado el 1 de enero de 1965
- Rediseñado vigésimo escuadrón de transporte aéreo , pesado el 1 de julio de 1965
- Redesignado 20 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 15 de enero de 1966
- Rediseñado 20 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de octubre de 1991
- Inactivada el 31 de diciembre de 1997 [11] [1]
Asignaciones
- Comando de Transbordadores del Cuerpo Aéreo, 1 de marzo de 1942
- 23d Ala de transbordador de las Fuerzas Aéreas del Ejército (más tarde, Ala del Atlántico Norte, Comando de Transporte Aéreo), 19 de junio de 1942
- 1600th Air Transport Group , 20 de julio de 1952
- 1607th Air Transport Group, 15 de mayo de 1955
- 1607a Ala de transporte aéreo, 18 de enero de 1963
- 436a Ala de Transporte Aéreo Militar , 8 de enero de 1966
- 437a Ala de Transporte Aéreo Militar 1 de agosto de 1973
- 437o Grupo de Operaciones 1 de octubre de 1991
- 60º Grupo de Operaciones 1º de octubre de 1993 - 31 de diciembre de 1997 [11] [1]
Estaciones
- Base aérea del ejército de Houlton, Maine, 1 de marzo de 1942-1 de septiembre de 1943
- Base de la Fuerza Aérea Westover, Massachusetts, 20 de julio de 1952
- Base de la Fuerza Aérea de Dover, Delaware, 15 de mayo de 1955
- Base de la Fuerza Aérea de Charleston, Carolina del Sur, 1 de agosto de 1973
- Base de la Fuerza Aérea Travis, California, 1º de octubre de 1993 - 31 de diciembre de 1997 [11] [12] [1]
Aeronave
- Varios aviones transportados por el Atlántico norte, 1942-1943
- Douglas C-54 Skymaster, 1952-1954
- Douglas C-124 Globemaster II , 1954-1965
- Lockheed C-141 Starlifter , 1965-1997 [11] [1]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 13 de noviembre de 1967 - 18 de diciembre de 1967 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de enero de 1968 - 31 de diciembre de 1969 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de septiembre de 1971 - 30 de junio de 1972 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1982 - 30 de junio de 1984 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1984 - 30 de junio de 1986 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1988 - 30 de junio de 1989 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1989 - 30 de junio de 1990 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 21 de septiembre de 1989 a 31 de octubre de 1989 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de noviembre de 1993 - 31 de julio de 1995 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo [13] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de agosto de 1995 - 30 de julio de 1997 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo [13] | |
República de Vietnam Cruz de galantería con palma | 1 de abril de 1966 - 28 de enero de 1973 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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![]() | American Theatre sin inscripción | 1 de marzo de 1942-1 de septiembre de 1943 | 20º Escuadrón de Transbordadores (más tarde 20º Escuadrón de Transporte) [2] |
Causa justa | 20 de diciembre de 1989 - 31 de enero de 1990 | Vigésimo Escuadrón de Transporte Aéreo Militar, Panamá [2] | |
Defensa de Arabia Saudita | 2 de agosto de 1990 - 16 de enero de 1991 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] | |
Liberación y Defensa de Kuwait | 17 de enero de 1991 - 11 de abril de 1991 | 20º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar [2] |
Ver también
- Lista de escuadrones de transporte aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ El escuadrón no está relacionado con el 20º Escuadrón de Transporte Aéreo organizado en la Base Aérea de Wheelus el 1 de junio de 1948 y redesignado el 1261º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de octubre de 1948. "Resumen, Historia de la Base Aérea de Wheelus, junio de 1948" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
- ^ El avión es Douglas C-124A-DL Globemaster II serial 50-1256
Citas
- ^ a b c d e "Historia del Escuadrón" Doble X "" . XX Asociación Alumini. 2007. Archivado desde el original el 16 de enero de 2008 . Consultado el 5 de mayo de 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Endicott (no paginado)
- ^ "Resumen, comunicaciones misceláneas de Presque Isle y Houlton, agosto de 1942" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
- ^ Ver"Resumen, Informe del Comité designado para tomar las medidas necesarias, mayo de 1942" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de mayo de 2016 . (título del Resumen incompleto, participación de las estaciones de ferry de Houlton y Presque Isle)
- ^ Ver"Resumen, resumen de la historia de la base, estación número 3, Houlton ME julio de 1941 - julio de 1944" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de mayo de 2016 . (establecimiento de la estación 3 en Houlton)
- ^ "Resumen, historia 20 escuadrón de transporte aéreo de julio a septiembre de 1952" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de mayo de 2016 .
- ^ "Resumen, historia 20 escuadrón de transporte aéreo de enero a julio de 1954" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
- ^ "Resumen, cronología de eventos 436 ala de apoyo del puente aéreo militar diciembre de 1941 - julio de 1965" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
- ^ Wilderman, pág. 7
- ^ Wilderman, pág. 9 (fin de las operaciones C-141 en Travis)
- ^ a b c d Linaje hasta 1995, incluidas asignaciones, estaciones y aviones en Endicott
- ^ Estaciones 1952-1982 en Mueller, págs. 90, 114, 581
- ^ a b "Servicios de personal de la Fuerza Aérea: Premios de la Unidad" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de mayo de 2016 . (buscar)
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995 y escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Wilderman, Mark (2014). La primera opción de Estados Unidos: una breve historia del ala de movilidad aérea número 60 y la base de la fuerza aérea de Travis (PDF) . Travis AFB, CA: Oficina de Historia, 60a Ala de Movilidad Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 23 de febrero de 2014 . Consultado el 5 de mayo de 2016 .
- Otras lecturas
- Ulanoff, Stanley M. (1964). MATS: La historia del servicio de transporte aéreo militar . Nueva York, NY: Franklin Watts, Inc. ISBN 978-1-19908-768-3.
- Warnock, A. Timothy, ed. (2000). Fuera de la guerra: Operaciones principales de contingencia de la USAF 1947–1997 . Maxwell AFG, AL: Air University Press. ISBN 978-0-16050411-2. Consultado el 7 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Hall, Woodie. "Historia y linaje del vigésimo escuadrón de transporte aéreo" . Escuadrones Voladores C-141 . Consultado el 5 de mayo de 2016 . (repite Endicott, agrega parches de unidad y enlaces a otras unidades c-11)