29ers o -dos niners son bicicletas de montaña y bicicletas híbridas que se construyen para uso 700c o 622 mm ISO (diámetro interior RIM) ruedas , comúnmente llamadas ruedas de 29" . [1] La mayoría de las bicicletas de montaña una vez mm ruedas ISO 559 utilizados, comúnmente llamado 26 "ruedas. La rueda ISO 622 mm también se usa normalmente para bicicletas de carreras, trekking, ciclocross , touring e híbridas . En algunos países, principalmente en Europa continental , las ruedas ISO 622 mm se denominan comúnmente ruedas de 28 "o" 28 Incher ". [2]
Orígenes
Las llantas 29er tienen un diámetro de 622 milímetros (24,5 pulgadas) [1] y el neumático promedio de una bicicleta de montaña de 29 "es (en notación ISO) 59-622, lo que corresponde a un diámetro exterior de aproximadamente 29,15 pulgadas (740 mm). "El neumático de MTB tiene un diámetro de llanta de 559 milímetros (22,0 pulgadas) y un diámetro exterior de neumático de aproximadamente 26 pulgadas (660 mm). [2]
A principios de la década de 1980, el tamaño de las ruedas de las bicicletas de montaña emergentes estaba indeciso. Entonces, cuando el pionero inglés del ciclismo todoterreno Geoff Apps se puso en contacto con Gary Fisher y Charlie Kelly con la noticia de que había construido un prototipo de bicicleta todoterreno que utilizaba neumáticos de nieve Nokian Hakkapeliitta de gran diámetro de 28 x 1¾ ( ISO 47-622) y 47 mm de ancho. Finlandia, estaban intrigados. En una carta a la edición de diciembre de 2006 de la revista Bike Biz , Gary Fisher, hablando sobre la creciente popularidad de las 29ers, da su punto de vista: "Obtuvimos algunos neumáticos de Geoff Apps muy pronto y nosotros [Fisher y Kelly] dijimos 'Holy Toledo ! '"Pero la mala situación de suministro de los neumáticos de mayor diámetro significó que la incipiente industria del MTB se quedara con el tamaño de rueda más pequeño". [3] La primera bicicleta todoterreno 700C con ruedas diseñada por Geoff Apps se fabricó en 1981. [4] [ 5]
Sin embargo, la bicicleta comercializada como Aventura por la propia empresa de Apps, Cleland Cycles Ltd, entre 1982 y 1984, utilizaba la Nokian Hakkapeliitta 26 × 2, más disponible (ISO 54-584). El tamaño 650B, también conocido como 27,5 " , reapareció en 2007 [6] como un compromiso entre los tamaños de 26 y 29 pulgadas. El tamaño 650B se llama 27,5". [7]
El nombre "29er" proviene de una bicicleta llamada Two Niner, que fue ofrecida por la compañía de bicicletas Fisher en 2001, según Don Cook, miembro del Salón de la Fama de la Bicicleta de Montaña en 1998 . [8]
La división estadounidense de Bianchi Bicycles ofreció una línea de bicicletas todoterreno con ruedas de 29 "a partir de 1991 llamada Project bikes. Su catálogo de productos de 1992 elogió las ventajas de las ruedas más grandes y mostró tres bicicletas diferentes, Project 3, 5 y 7. Asimismo, en 1991 Panaracer desarrolló una versión 700c de Smoke Tire para uso OEM en las bicicletas de montaña Diamondback Overdrive y Overdrive Comp. [9] La compañía original Klein produjo una pequeña cantidad de una versión con ruedas de 29 "de su exitosa" Attitude " Corredor de MTB, y lo nombró el Adepto. No pudo encontrar un mercado y fue descontinuado.
Un lanzamiento de producto clave, el primer neumático verdadero de 29 ", fue producido por uno de los primeros partidarios del movimiento de 29" Wilderness Trail Bikes . La compañía introdujo el primer neumático verdadero de 29 ", el Nanoraptor, en 1999. [10] Aproximadamente al mismo tiempo, White Brothers produjo las primeras horquillas de suspensión de 29" disponibles comercialmente. [ cita requerida ] Antes de eso, las horquillas de suspensión utilizadas eran horquillas diseñadas para bicicletas de trekking o híbridas. Durante muchos años, los cuadros y bicicletas de 29 "generalmente solo estaban disponibles en pequeños fabricantes poco conocidos como Niner Bikes. [11] Surly Bikes presentó su conjunto de cuadros de 29", el Karate Monkey, en 2002. [12] Gary Fisher Bicycles, una división de Trek Bicycles , se convirtió en el primero de los principales fabricantes en ofrecer una línea de bicicletas de 29 ". Sus líneas nunca se vendieron bien hasta la introducción de la bicicleta de 29" de una sola velocidad, la Rig, en 2004. Hoy en día, la mayoría de los fabricantes de bicicletas en el mercado estadounidense Ofrezca al menos una bicicleta o cuadro de 29 ".
Comparación de ciclocross
Un neumático con un ancho de banda de rodadura de menos de 51 mm (2,0 pulg.) De ancho a veces se considera un neumático de ciclocross por los entusiastas de 29 ", aunque en ciclocross cualquier neumático de ancho superior a 38 mm (1,5 pulg.) No es un neumático de ciclocross. Ambos están diseñados para uso todoterreno y, por lo general, utilizan una llanta de 622 mm, las bicicletas de ciclocross y las MTB con ruedas de 29 "difieren en su manejo y geometría básicos, métodos de construcción, durabilidad y vida útil prevista. Sin embargo, existen bicicletas que desdibujan la distinción al combinar atributos de ambos. Un ejemplo de esto es una bicicleta Monstercross, que a menudo usa un cuadro de bicicleta de montaña estándar diseñado para usar con ruedas de 26 "con ruedas de 700c [ cita requerida ] y llantas de 700 x 38c-45c, frenos de disco o cantilever, MTB o engranajes cruzados, y el barras de caída de una bicicleta de ciclocross.
Actuación
Las ventajas y desventajas de las 29ers a menudo se debaten en la comunidad de bicicletas de montaña. [13] Las desventajas de la rueda de 29 "incluyen peso adicional, percepción de lentitud en el manejo y problemas de ajuste (específicamente, superposición de la rueda delantera / puntera y alta altura de apoyo ). Las ventajas incluyen menor resistencia a la rodadura, mayor estabilidad percibida mientras se mantiene un manejo rápido, y una capacidad mejorada para rodar obstáculos.
Un elemento que a menudo se eleva es el tamaño y la forma del parche de contacto del neumático . En igualdad de condiciones, como el ancho del neumático, el ancho de la llanta, la presión de inflado y el peso del ciclista, el parche de contacto de una rueda de 29 "tiene la misma área y es ligeramente más largo (~ 5%) que el de una rueda de 26". [14]
Ventajas
- Las ruedas más grandes pasan sobre los obstáculos con mayor facilidad. La capacidad de una rueda para rodar obstáculos es proporcional a su tamaño. Una rueda de 29 ", que es aproximadamente un 10% más grande que una rueda de 26", puede rodar obstáculos un 10% más grandes.
- Las ruedas de mayor diámetro tienen más momento angular, por lo que pierden menos velocidad ante obstáculos y secciones irregulares, pero se puede lograr el mismo efecto con neumáticos más grandes.
- Las bicicletas de 29 "tienden a ofrecer a los ciclistas más altos una geometría de cuadro más" natural " [15]
La mayoría de estas afirmaciones aún no se han investigado objetivamente. Existen estudios inéditos a pequeña escala (incluido uno realizado por la Universidad de Pepperdine , supuestamente a pedido de Gary Fisher), pero tanto los defensores como los detractores de las ruedas de 29 "generalmente no están impresionados con su rigor científico. Largos debates sobre cómo realizar una prueba" justa " de la eficiencia de las bicicletas de montaña de 29 "frente a las de 26" ha aumentado en línea, pero no se han hecho esfuerzos serios para realizar un estudio científico a gran escala.
Inconvenientes
- El aumento del peso de la rueda (neumático, cámara, llanta y radios más grandes) hace que las ruedas sean más lentas para responder a la aceleración y el frenado, [16] [17] y aumenta la masa no suspendida. [18]
- Los radios más largos y el ángulo reducido entre la brida del buje y la llanta dan como resultado una rueda más flexible lateralmente ( ceteris paribus ). [19]
- Manejo menos sensible debido a una distancia entre ejes más larga y una rueda delantera más pesada. [20]
- Los ciclistas más pequeños (es decir, de menos de 5'5 "(= 165 cm) de altura) pueden enfrentar importantes compensaciones de geometría, lo que posiblemente resulte en una superposición de los dedos de los pies, una alta altura del manillar y menos espacio libre entre los ejes. [21]
96 o 69 variaciones
Una variación es tener una rueda delantera de 29 "y una rueda trasera de 26" (comúnmente llamada "96er"). El uso de la rueda trasera más pequeña permite cuadros de manejo más cortos y rápidos, más opciones para diseños de suspensión trasera y una bicicleta más liviana. [22] Otra variación es tener una rueda delantera de 26 "con una rueda trasera de 29" (comúnmente llamada "69er", aunque Trek introdujo un "69er" en 2007 con una rueda delantera de 29 "y una rueda trasera de 26"). [23]
Ver también
- 27.5 Bicicleta de montaña
- bicicleta de montaña
- Bicicleta de descenso
- Glosario de ciclismo
- Esquema de ciclismo
Referencias
- ^ a b "Bicicletas de montaña 29er: todo lo que siempre quiso saber sobre las bicicletas con ruedas de 29 pulgadas" . ConsumerREVIEW.com. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012 . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
Las 29ers son bicicletas de montaña construidas alrededor de ruedas de tamaño 700c que dan como resultado un diámetro exterior de llanta de aproximadamente 29 pulgadas.
- ^ a b Sheldon Brown (18 de abril de 2012). "Sistemas de dimensionamiento de neumáticos" . Consultado el 8 de septiembre de 2012 .
Lamentablemente, la evolución de neumáticos y llantas ha hecho que estas medidas pierdan contacto con la realidad. Así es como funciona: Comencemos con el tamaño de 26 x 2,125 que se hizo popular en las bicicletas de "llantas de globo" de peso pesado a finales de los años 30 y todavía sigue siendo común en las bicicletas de "beach cruiser". Este tamaño de llanta tiene un diámetro real muy cercano a las 26 pulgadas. Algunos ciclistas, sin embargo, no estaban satisfechos con estos neumáticos y querían algo un poco más ligero y rápido. La industria respondió fabricando neumáticos de "peso medio", marcados 26 x 1,75 para adaptarse a las mismas llantas. Aunque todavía se llaman "26 pulgadas", estos neumáticos son en realidad 25 5/8 ", no 26". Este mismo tamaño de llanta fue adoptado por los primeros pioneros de los "klunkers" de la costa oeste, y se convirtió en el estándar para las bicicletas de montaña. Debido al apetito del mercado, puede obtener neumáticos tan estrechos como 25 mm para adaptarse a estas llantas, por lo que termina con un neumático de "26 pulgadas" que tiene más de 24 7/8 "de diámetro real.
- ^ "The Beginnings of the Modern 29" er: A History " . Guitar Ted Productions . Consultado el 10 de marzo de 2012 .
- ^ "Una breve historia de Cleland Cycles" . clelandcycles.wordpress.com . Consultado el 7 de febrero de 2013 .
- ^ Gary Fisher sobre la historia del tamaño de las ruedas de las bicicletas de montaña https://www.youtube.com/watch?v=8syt59gK65o
- ^ Josh Patterson (22 de marzo de 2012). "Ponerse al día con: Kirk Pacenti" . Trapo de tierra. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2013 . Consultado el 5 de julio de 2013 .
- ^ www.peterwhitecycles.com Studded Bycycle Tires - Consultado el 24 de febrero de 2017.
- ^ Don Cook (15 de agosto de 2007). "La tienda de bicicletas de montaña Big Wheel" . Revista Dirt Rag . Consultado el 1 de noviembre de 2014 .
El uso del término 29er proviene de la primera bicicleta de producción disponible para las masas de la compañía de bicicletas Fisher, llamada Two Niner, que salió a la luz en 2001.
- ^ https://dirtragmag.com/printragbig-wheel-mountain-bike-story/
- ^ "WTB Nanoraptor 29" . Revista Dirt Rag . 1 de octubre de 2000. Archivado desde el original el 21 de enero de 2020 . Consultado el 21 de enero de 2020 .
- ^ Beth Carter (10 de septiembre de 2012). "Construyendo bicicletas dulces y un 'negocio del futuro ' " . Revista cableada . Consultado el 10 de marzo de 2012 .
Niner apostó toda su existencia a la rueda de 29 pulgadas, una idea radical en 2005.
- ^ McKeegan, Eric (26 de septiembre de 2016). "Primer viaje: Surly Karate Monkey singlepeed 29" . Revista Dirt Rag . Archivado desde el original el 21 de enero de 2020 . Consultado el 21 de enero de 2020 .
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- ^ Bill McCready. "Tamaño de rueda 26 vs 700C" . Ciclos de Santana . Consultado el 27 de junio de 2011 .
Entre 700c y 26 "no hay diferencia en el ÁREA del parche de contacto.
- ^ Zinn, Lennard (diciembre de 2002). "Velonews: preguntas y respuestas técnicas con Lennard Zinn" . Consultado el 27 de julio de 2015 .
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- ^ Simon Collis (31 de octubre de 2012). "Bicicletas 29er: lo que necesitas saber" . Ciclista de montaña . Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
- ^ Vernon Felton. "Mavic Goes Big, tres nuevos juegos de ruedas 29er disponibles pronto" . Revista de bicicletas . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
Los ingenieros de Mavic, sin embargo, le dieron mucha más precisión. Las llantas de veintinueve pulgadas, sostienen, son un 39 por ciento menos rígidas que un modelo similar de 26 pulgadas construido exactamente igual y pesarán un 10 por ciento más que las de 26 pulgadas.
- ^ Vernon Felton (4 de marzo de 2013). "Guerra de los tamaños de la rueda" . Revista de bicicletas . Consultado el 13 de noviembre de 2017 .
La distancia entre ejes más larga agrega estabilidad, pero tiene el desafortunado efecto de reducir también la maniobrabilidad de una bicicleta. Para agravar el engorroso y largo problema de la distancia entre ejes se encontraba la lentitud de la dirección. El efecto giroscópico aumentado de la rueda delantera más grande requiere que aplique más esfuerzo en el manillar para hacer cambios de dirección rápidos.
- ^ Towle, Dan, "¿Por qué utilizar ruedas más pequeñas en bicicletas de menor tamaño?" Archivado el 7 de abril de 2016 en Wayback Machine , bicyclepaper.com .
- ^ "Carver Bikes 96er" . Consultado el 8 de enero de 2007 .
- ^ Stevenson, John (29 de agosto de 2005). "Noticias de tecnología: 69er de Travis Brown" . Noticias de ciclismo . Consultado el 22 de agosto de 2006 .
enlaces externos
- artículo sobre tamaños de llantas y neumáticos de bicicleta del sitio web de Sheldon Brown
- Artículo que compara el rendimiento de 26 ", 27,5" y 29 " del sitio web de TheOutsidersLab
- Artículo de noticias de ciclismo que compara el rendimiento de 26 "y 29"
- ¿Ruedas grandes o ruedas pequeñas ?, artículo de VeloNews de julio de 2005 de Lennard Zinn