310 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
El 310th Airlift Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Más recientemente fue parte de la 6ta Ala de Movilidad Aérea en MacDill Air Force Base , Florida. donde el escuadrón operó aviones C-37 Gulfstream V que proporcionaron transporte aéreo ejecutivo desde 2001 hasta que se desactivaron en 2019.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 310 ° Escuadrón de Transporte de Tropas . Después de entrenarse en los Estados Unidos, el escuadrón se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo . Participó en el combate y de transporte aéreo operaciones hasta Día de la victoria , ganando un distinguido citación de unidad por sus acciones en el Día-D . Tras el fin de las hostilidades, participó en el transporte aéreo de tropas estadounidenses de regreso a Estados Unidos hasta que se inactivó en Trinidad en el verano de 1945.
El 310 se activó de nuevo en la reserva en junio de 1949. Se movilizó para la Guerra de Corea y realizó misiones de transporte aéreo hasta febrero de 1953, cuando fue liberado del servicio activo y desactivado. Desde febrero de 1955 hasta septiembre de 1956, el escuadrón sirvió como unidad de helicópteros en una prueba de la Fuerza Aérea utilizando aviones de ala giratoria para apoyar al Ejército. Se activó de nuevo en 1963 en los primeros pasos de las fuerzas estadounidenses para la guerra de Vietnam . Sirvió bajo varias designaciones hasta la retirada de las fuerzas estadounidenses de Vietnam en 1972, ganando una serie de condecoraciones por sus acciones.
En 1984, el escuadrón fue activado como el 310 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar en la Zona del Canal de Panamá . Proporcionó transporte aéreo en toda América del Sur y Central, incluida la participación en la Operación Causa Justa hasta que se inactivó con la retirada de las fuerzas estadounidenses de Panamá en 1999.
Establecido a principios de 1942 como un escuadrón de transporte Douglas C-47 Skytrain bajo la Primera Fuerza Aérea , más tarde entrenado bajo el I Comando de Transporte de Tropas en el este de los Estados Unidos. Desplegado en Inglaterra en diciembre de 1942, siendo asignado a la Octava Fuerza Aérea para proporcionar transporte y apoyo de reabastecimiento para la acumulación de la fuerza de bombarderos pesados en Inglaterra.
Fue destacado a la Duodécima Fuerza Aérea en Argelia en mayo de 1943 para proporcionar reabastecimiento aéreo y transporte durante la Campaña del Norte de África en Argelia y Túnez. También se llevó a cabo la evacuación de heridos en combate a las zonas de retaguardia. Permaneció bajo la jurisdicción de VIII ASC mientras se encontraba en el norte de África, proporcionando transporte entre Inglaterra y el norte de África desde su base en Argelia. Regresó a Inglaterra a principios de 1944 para participar en la acumulación de fuerzas antes de los desembarcos aliados en Francia durante el Día D en junio de 1944.
