322d Escuadrón de Cazas-Interceptores
El 322d Fighter-Interceptor Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el 408th Fighter Group en Kingsley Field , Oregon, donde fue desactivado el 1 de julio de 1968.
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 322d Fighter Squadron . Sirvió como unidad de entrenamiento en los Estados Unidos hasta 1944, cuando se disolvió en una reorganización general de las unidades de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército . Fue reactivado en 1955 como parte del Proyecto Arrow y sirvió como una unidad de defensa aérea de la Guerra Fría hasta que se inactivó.
El escuadrón se activó por primera vez como el 322d Fighter Squadron en el verano de 1942 como parte del I Fighter Command . [1] Volaba los primeros modelos Republic P-47B Thunderbolts como parte de la defensa aérea de Nueva York en la primera parte de la Segunda Guerra Mundial. Luego se convirtió en una unidad de entrenamiento operativo (OTU) P-47D en Nueva Inglaterra. Fue reasignado al III Comando de Combate y se trasladó a Carolina del Norte en 1943 como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). El escuadrón se disolvió en abril de 1944 como parte de una reorganización de las unidades de entrenamiento.
El escuadrón fue reconstituido como el 322d Fighter-Interceptor Squadron y reactivado en 1955 en Larson Air Force Base , Washington. [1] El escuadrón asumió la misión, el personal y la aeronave del 31 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores inactivantes como parte del "Proyecto Flecha", un programa del Comando de Defensa Aérea (ADC) que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a las unidades de combate que había recopilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [3] El escuadrón estaba equipado con radares y sables F-86D norteamericanos armados con cohetes Mighty Mouse.. El escuadrón se actualizó al F-86L norteamericano, una versión mejorada del Sabre que incorporó el sistema de dirección controlado por computadora del entorno terrestre semiautomático para intercepciones. [4] El servicio del F-86L fue bastante breve, ya que cuando se entregó la última conversión del F-86L, el tipo ya se estaba eliminando en favor de los interceptores supersónicos.
El escuadrón se trasladó a Kingsley Field , Oregon en 1959 y fue reequipado con el nuevo interceptor supersónico McDonnell F-101B Voodoo y el entrenador operativo y de conversión F-101F. [1] La versión de entrenador de dos asientos estaba equipada con controles duales, pero llevaba el mismo armamento que el F-101B y era completamente capaz de combatir. El 322d operó Voodoos hasta julio de 1968, [4] cuando el avión pasó a la Guardia Nacional Aérea y el escuadrón fue desactivado como parte de la reducción general de la fuerza interceptora en servicio activo del Comando de Defensa Aérea .
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