El 332d Fighter-Interceptor Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la 4683a Ala de Defensa Aérea en la Base Aérea Thule , Groenlandia , donde fue inactivada el 31 de mayo de 1965.
El escuadrón se organizó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 332d Fighter Squadron . Entrenó pilotos de combate hasta marzo de 1944, cuando se disolvió en una reorganización de las unidades de apoyo y entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército. El escuadrón se organizó nuevamente en 1953 como una organización de defensa aérea . Se mudó a Groenlandia en 1960.
El escuadrón se activó por primera vez en Hamilton Field , California en julio de 1942 como uno de los tres escuadrones originales del 329º Grupo de Cazas . [1] [2] Cuatro días después de su activación, el escuadrón se trasladó a Paine Field , Washington y se equipó con Lockheed P-38 Lightning . El escuadrón actuó inicialmente como una Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU). El programa OTU implicó el establecimiento de una unidad de padres de gran tamaño que proporcionaría cuadros para organizar "grupos satélites". [3] El 332d también sirvió como una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, entrenando a los pilotos Lightning en las fases finales del caza .formación de pilotos antes de enviarlos al extranjero. [2] [4]
En septiembre de 1942, la sede del Grupo 329 se trasladó a Grand Central Air Terminal , California, mientras que el 332d se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Santa Ana . La mayor parte del grupo finalmente se encontró en Ontario Army Air Field , California. Los escuadrones se trasladaron allí en 1943, y se unieron a los otros escuadrones más tarde ese año, mientras que el cuartel general del grupo se trasladó en febrero de 1944. [1] [2] [5] El escuadrón se disolvió en 1944 [1] como parte de las Fuerzas Aéreas del Ejército.(AAF) en la que las unidades que no estaban programadas para desplegarse en el extranjero fueron reemplazadas por Unidades Base de las AAF con el fin de liberar mano de obra para asignaciones en el extranjero porque las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, no se estaban adaptando bien a la misión de entrenamiento. En consecuencia, se adoptó un sistema más funcional en el que cada base AAF se organizó en una unidad numerada separada. [6]
El escuadrón fue reconstituido, redesignado como el 332 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores y activado en el Aeropuerto del Condado de New Castle , Delaware en marzo de 1953 como el segundo escuadrón del 525 ° Grupo de Defensa Aérea . [1] Estaba equipado con Lockheed F-94C Starfires armado con Mighty Mouse Rockets en lugar de los cañones de los F-94B Starfires de su escuadrón hermano. [7] [8] Continuó en el papel de defensa aérea en New Castle hasta agosto de 1955, cuando su personal y Starfires fueron transferidos al 97º Escuadrón de Cazas-Interceptores como parte del Comando de Defensa Aérea.Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [1] [9] [10]
El Proyecto Arrow no vio el final de la 332d. En cambio, se trasladó en papel a la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey, donde se hizo cargo del personal y los Sables F-86D norteamericanos del 2do Escuadrón de Cazas-Interceptores [nota 1] En McGuire, el escuadrón fue asignado a la 4709a División Aérea. Ala de Defensa hasta la implementación del sistema de defensa aérea Semi-Automatic Ground Environment (SAGE). La 4621a Ala de Defensa Aérea (SAGE) se organizó en McGuire en la primavera de 1956 y se adjuntó a la 4709a Ala hasta que la 4621a Ala asumió la misión de la 4709a ala en octubre de 1956. [11]Cuando el SAGE entró en funcionamiento, el escuadrón actualizó sus Sables al modelo F-86L, que estaba equipado con un enlace de datos para el control de la interceptación a través del sistema SAGE. [8]