El 356o Escuadrón de Transporte Aéreo es un escuadrón de Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado al Comando de Reserva de la Fuerza Aérea del Grupo de Operaciones 433d , estacionado en Kelly Field Annex , Base Conjunta San Antonio , Texas. El 356th es una unidad de entrenamiento formal C-5M Super Galaxy .
El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el 356 ° Escuadrón de Bombardeo y sirvió como unidad de entrenamiento hasta la primavera de 1944, cuando fue desactivado en una reorganización de las unidades de entrenamiento por parte de las Fuerzas Aéreas del Ejército . Fue activado nuevamente como una unidad Boeing B-29 Superfortress . Se desplegó en el Pacífico en la primavera de 1945 y participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Japón , ganando una Mención Distinguida de Unidad . Después del Día VJ , el escuadrón permaneció en el Pacífico hasta 1946, cuando fue desactivado.
El escuadrón fue redesignado como el 356 ° Escuadrón de Transporte de Tropas y se activó en la fuerza de reserva militar en 1949, pero fue desactivado unos meses más tarde. Cuando las reservas reanudaron las operaciones de vuelo después de la Guerra de Corea , el escuadrón fue activado nuevamente en 1952. Sirvió continuamente en la reserva hasta 2006, siendo movilizado durante la Crisis de los Misiles Cubanos . Fue activado en su función actual en 2007.
El escuadrón opera la única Unidad de Entrenamiento Formal de la Reserva de la Fuerza Aérea que proporciona calificación de vuelo C-5 inicial y avanzada para las tripulaciones del Comando de Movilidad Aérea , la Guardia Nacional Aérea y el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea. [3]
Constituyó el 356 Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942. Activado con bombarderos B-24 el 1 de junio de 1942 en Geiger Field , WA . Trasladado a; Davis-Monthan Field, AZ, 23 de junio de 1942 y tripulaciones aéreas capacitadas para misiones de bombardeo. Reubicado en Wendover Field, UT, 30 de julio de 1942; Pueblo AAB, CO, 30 de septiembre de 1942; Davis-Monthan Field, AZ, 1 de diciembre de 1942; Clovis, NM, 29 de enero de 1943; Langley Field, VA, 17 de diciembre de 1943 y Chatham AAFld, GA, 27 de enero al 10 de abril de 1944. Funcionamiento B-17, 1944; B-29, 1945-1946. Inactivo el 10 de abril de 1944. [1]
Redesignado como un escuadrón de bombardeo muy pesado Boeing B-29 Superfortress bajo la Segunda Fuerza Aérea el 7 de abril de 1944 en Dalhart Army Air Field , Texas. Inicialmente equipado con Boeing B-17 Flying Fortresses para entrenamiento, debido a la escasez de B-29 Superfortresses. Se trasladó al McCook Army Air Field , Nebraska, en agosto de 1944 y se equipó con aviones de producción limitada B-29B. [1]